潮人說：期待~

最近，重慶的小夥伴們都被

剛剛投用的T3A航站樓刷屏了。

可謂高端大氣上檔次。

目前地鐵只能通達T2航站樓，

去T3航站樓“趕飛機”下了地鐵需要走一段距離。

很多人都在問

前兩天，最新消息終於出來了。

▼

萬眾期待的軌道交通10號線，

預計國慶開始試運行啦！

年底將正式通車！

屆時市民乘著10號線到

T3A航站樓“趕飛機”將不是夢！

目前，T3A航站樓站的地鐵站

正在進行設備的安裝調試。

地鐵站位於T3A航站樓的換乘中心，

在地下呈南北向設置。

除機場航站樓負一層直接相連的換乘通道以外，

還有四部垂梯和十部扶梯

直達航站樓的到達層和出發層。

地鐵與航站樓之間的無縫換乘，

去機場坐10號線簡直不要太方便！

好啦，讓我們來仔細看看今天的主角

軌道交通10號線一期。

圖 | 重慶日報

軌交10號線一期工程全長34.3公里，

起於江北區鯉魚池，止於渝北區王家莊，

途徑重慶北站南北廣場、

T2航站樓、T3A航站樓等多個交通節點。

10號線通車後將連接哪些區域？

重慶軌道交通10號線是軌道交通網絡中南北向聯繫南岸區、渝中區、江北區、渝北區4個行政區，貫穿兩江新區核心地帶的骨幹線路。

圖 | 重慶晨報

10號線一期工程設19個車站，

其中1座高架站、18座地下站，

起點站，江北區鯉魚池；

終點站，渝北區王家莊。

（重慶軌道交通十號線線路示意圖）

軌道交通10號線唯一的高架站長河站，

目前外幕牆即將完工。

圖 | 重慶日報

其他各站分別是

鯉魚池站、紅土地站、龍頭寺公園站、重慶北站南廣場站、重慶北站北廣場站、民心佳園站、三亞灣站、上灣路站、環山公園站、長河站、T3航站樓站、T2航站樓站、渝北廣場站、鹿山站、中央公園東站、中央公園站、中央公園西站、悅來站、王家莊站。

10號線一期工程

還將與多條其他線路列車換乘，

屆時，通車後10號線預計可分流3號線1/3的客流。

10號線一期

設換乘車站9座

鯉魚池站和軌道9號線通道換乘；

紅土地站和既有6號線換乘；

重慶北站南廣場和3號線、環線換乘；

重慶北站北廣場與4號線換乘；

上灣路站與9號線換乘；

長河站與規劃的15號線通過通道換乘；

T2航站樓站與3號線江北機場站實現通道換乘；

中央公園東站與9號線換乘；

中央公園西站與5號線二期換乘；

悅來站與6號線國博支線和規劃的13號線換乘。

重慶獨有國內首款As型列車

重慶軌道交通10號線正式運營後，

重慶也將多一道紫色風景線！

軌道交通10號線使用的列車，

是國內首款As型列車。

As型車是在標準A/B型車的基礎上，

為適應重慶山地城市坡道多、轉彎半徑小、

車站埋深大等實際情況研製出的新車型，

這種車型在國內是重慶獨有。

具備爬坡能力強、小曲線通過能力好、運量大等特點。

除了10號線一期之外

目前重慶在建的還有3條線路

▼

重慶軌交4號線

新牌坊——果樹園

重慶地鐵4號線預計全長56.82公里，起於渝北區新牌坊，止於渝北區石船鎮。4號線一期工程西起民安大道站，東至唐家沱站，設車站9座，力爭明年建成。

將於與線網中5條軌道交通線路換乘(3號線、環線、10號線、9號線、11號線先後換乘)。

重慶地鐵5號線

跳蹬——園博園

重慶軌道交通5號線北起於兩江新區規劃的悅港大道，南至跳蹬，同時規劃有延伸線(跳蹬-西彭-幾江)和一條支線(歇臺子-李家沱-跳蹬)。

5號線一期工程起點為園博中心站，終點站為大渡口區跳蹬站，由於受紅巖村大橋工期影響，明年5號線一期或分段運營。

重慶地鐵環線

重慶西站——華龍大道

重慶軌道交通環線起始於重慶西站，順時針連接各個線路，最終回到重慶西站，線路全長約51公里。

環線南北段工程均已在2013年10月28日同時開工建設，計劃於2017年建成通車。

等這幾條在建的軌交線都通車了，

重慶的交通將更方便，

市民出門購物、上班會更暢通，

管他晴天雨天出行再也不用擔心堵半路上。

編輯 陳老師

鏡裡看重慶

來源 | 重慶晨報、重慶日報、重慶商報、華龍網等

重慶潮生活編輯整理

商務合作諮詢微信丨Alina_0131