新國標電動車續航里程很短沒電怎麼辦專家說不是有腳蹬嗎聽著來氣

隨著大家收入水平提高，買車的人也增加了，但是道路也越來越堵，停車位也難找，加之很多人沒有駕照，所以大家會選擇電動車出行。但是，由於電動車一直缺乏管理，在路上很多電動車不遵守交通規則而釀成事故，因此有關部門出臺了新的管理辦法，也就是新國標。電動車新國標實行已經有一段時間了，路上電動車數量明顯減少，而且也規範了很多，這一點很好。但同時，不少車主卻對新國標電動車性能嚴重不滿。

速度方面自然不用多說，最高時速不能超過25公里，其實這一點大家還可以接受，慢一點也無所謂，最讓人不能接受的是新國標電動車的續航能力太差。大家知道，新國標實施之前的電動車，電池電壓種類有36v、48V、60V、72V等多種選擇，電壓越大就意味著跑得越快越遠，舉個例子，72V的電動車，一般的續航里程在90公里以上，就算從市區到鄉村都可以幾個來回。

但是新國標規定電動車電壓不能超過48V，這條規定除了影響速度之外，續航里程也大打折扣，有網友吐槽自己買的新國標電動車，跑了才30公里就沒電了，爬個坡都相當費勁，每天都得充電，離家遠一點都不敢騎了，生怕半路沒電弄不回來。

對於這個問題，專家解答到：新國標電動車主要滿足短途出行，如果電量和動力不足可以使用腳踏功能，既低碳出行又鍛鍊了身體。但車主們不能接受，要腳蹬還不如買自行車呢，知道電動車踩著多累嗎？

在筆者看來，新國標應該放寬對電動車的限制，才有利於這個行業的發展，要求增加車輛的安全性能這點很好，但是提高人們的交通安全意思才能從根本上解決問題。