開手動擋汽車，很多人用這3種方式掛擋，老司機：該改了！

隨著車輛在道路上越來越密集，關於行車安全的話題討論也就越來越集中。道路上車輛的增多，自然也會帶來道路上交通安全危險性的增大。特別是在大城市的上下班早晚高峰期，車輛來來往往，從不間段。為了更有效地緩解交通壓力，減少交通事故的發生，交管部門也一再地提出了許多新的方法。在交管部門出臺的許多政策中，一方面是對車輛進行一再的規範，另一方面就是不斷地提醒車主們在開車時需要提高警惕，集中注意力。畢竟如果道路上出了什麼問題的話，那可是會牽涉到整個城市的交通系統的。

雖然現在自動擋型汽車比較流行，但仍有許多追求操控的年輕人，還是更傾向於喜愛手動擋汽車。畢竟手動擋還是能更好的給車主帶來駕車的快感的，這也是它的魅力所在。但手動擋汽車在進行換擋時，也有許多需要注意的地方，如果沒有把握好這些注意事項，就很容易會損壞車子，甚至會帶來一些危險。開手動擋汽車，很多人用這3種方式掛擋，老司機：該改了。

第一種錯誤的換擋行為就是越級掛擋，特別是在升擋的時候。在我們關於汽車的常識裡都知道，如果是要降檔的話，那麼越級掛擋是可以接受的，但如果是升擋的話，這種方法可就不再被提倡了。如果我們在升檔的時候進行越級升檔的話，那麼當初是車速在一個較低的狀態下，卻調到了較高的檔位的話，就會對發動機進行一定程度的磨損。而越級降擋雖然被允許，但也有許多需要注意的地方。那就是車主需要注意到自己的檔位和車速是否互相吻合。如果車主越級降檔，但是卻沒有考慮速度是否降下來的話，這樣發動機和變速箱都很有可能會受到很大程度的磨損。

第二種不被提倡的換擋行為，就是在轉彎的時候，長時間踩著離合。有些車主在轉彎時會養成踩離合的習慣，因為車速比較快，所以用一直踩離合的方式來進行點剎，從而達到降速的效果。但殊不知，長時間的踩著離合，雖然能夠將速度降下來，但確實會對離合器造成一定程度的危害，使離合器的軸承溫度上升。因此，車主們如果需要轉彎的話，最好的方法還是先降速降檔。

最後一種錯誤的換擋方式就是在陡坡上掛空擋來停車。這一做法為什麼不正確呢？因為在比較陡的坡上，如果車主掛空擋停車的話，就很有可能會使得汽車產生後溜的現象，從而對後面的車輛造成一定程度的威脅。事實上，如果需要將車平穩地停住，車主可以做的應該是把檔位掛成一擋，然後拉手剎，這樣就不會帶來這些潛在的危險了。因此，車主們開手動擋汽車時，很多人會用以上這3種方式掛擋，而老司機建議車主們該改了，以免影響行車安全。