浙江在線7月11日訊（浙江在線記者 方濤）
“請握緊扶手，注意腳下，不要倚靠扶梯、不要看手機……”熙來攘往的地鐵電梯口，伴隨著語音提示，擁擠的乘客紛紛掏出手機，低頭看起屏幕。這樣的場景是否你也似曾相識？不知不覺中，“低頭族”已逐漸佔據了城市的各個角落。
日前，溫州對“低頭族”做出的執法舉措相繼登上“學習強國”平臺和人民日報官方微信。事實上，不僅僅在溫州，“低頭族”在全國各地同樣受到社會的廣泛關注。昨日，浙江在線記者走上街頭，追蹤城市中無處不在的“低頭族”。
“以前我們倡導行人過紅綠燈不要‘爭分奪秒’，現在我們更希望大家不要在路上‘爭分奪秒’地看手機。”對於近年來的“低頭族”現象，熱心維護公共交通秩序十多年的交通志願者黃大伯頗有感慨。
昨天中午，記者來到浙江大學醫學院附屬第二醫院門前的慶春路和直大方伯交叉口蹲點採訪時發現，公共場合的“低頭族”還真不在少數。
騎行中操作訂單的外賣小哥（攝於慶春路）
分秒必爭的外賣騎手，稍有空隙便在路上拿出手機操作訂單；車水馬龍的十字路口，行人卻目不轉睛地盯著屏幕，放慢腳步，紅燈亮起也渾然不知；更有不少騎著單車的市民，一手拿著手機，一手扶著把手，全然不顧周圍密集的車流，令人不禁為他們的安全捏了把汗。
邊拿手機邊起騎共享單車的市民（攝於慶春路）
今年6月10日以來，浙江開展了為期兩個月的集中查處駕車時使用手機違法行為專項行動。記者在蹲點現場發現，機動車駕駛員“低頭看手機”的現象幾乎已經看不見，專項行動整治成果較為明顯。但行人和非機動車駕駛員的“低頭”現象，仍不容樂觀。
“低頭”過馬路的市民（攝於慶春路）
“城市公共交通環境複雜，低頭看手機不僅會使駕駛時視野範圍大幅縮小，也會使行人注意力分散，反應遲緩。最近幾年，‘低頭族’引發的交通事故屢見不鮮。但大家的重視程度依然不高，歸根結底還是存在僥倖心理。”黃大伯向記者介紹，對於此類現象，目前還是以勸導和批評教育為主，更多依賴大家的自覺和重視。
地鐵電梯上的“低頭族”（攝於地鐵一號線武林廣場站）
記者隨後來到了杭州地鐵一號線武林廣場站，作為杭州市中心的交通樞紐，該站人流密度高，電梯落差大，發生意外同樣十分危險。然而，記者卻發現，儘管站臺電梯循環播放著“不要玩手機”的語音提醒，但多數乘客仍選擇無視，低頭刷起了抖音和微信。
等候地鐵的“低頭族”（攝於地鐵一號線武林廣場站）
行人在公共場合“低頭玩手機”是否應該加強管理？自今年1月14日開出首張“低頭族”罰單以來，“溫州經驗”也引發了網友的廣泛討論。
“10塊錢的罰款金額不大，警示不小。‘低頭族’如果不重視，等到安全事故給生命開出‘罰單’那真是追悔莫及了。”家住直大方伯附近的楊女士對“溫州經驗”表示贊同。
記者同時在現場隨機採訪了幾位行走中的“低頭族”，幾位行人一致表示清楚在路上“低頭”的危害，但在現實中，一旦遇到緊急工作或是出於對手機的依賴，也往往放鬆了對潛在危險的警惕。
新聞+ 溫州經驗值得借鑑
今年1月1日，溫州開始實施《溫州市文明行為促進條例》，成為全國首個對“低頭族”作出法規約束的城市。條例實施以來，已針對“低頭族”處罰3579起，其中警告3055起、罰款524起。數據同時顯示，16~35歲的年輕人是被處罰的“低頭族”的主要群體。