前幾天,軌道交通5號線和10號線路都開始了不載客試運營階段。按照之前的時間節點來看,已經確定了在年底通車,小編去查看了一下資料,正式開通的時間應該是在12月26號左右。
在之前,中國中鐵向重慶軌道集團完成了“三權”(指揮權、管理權、使用權)移交,標誌著兩段線路由建設階段轉向運營籌備階段。
小編看到這個消息別說有多激動了,因為自己住在大石壩,這裡作為全市最堵的地區之一,每天都是堵成狗。最恐怖的是有一次就航天職大到首創鴻恩2個站就堵了差不多40分鐘,所以每天盼星星盼月亮的等著5號線一期開通。
還沒高興好一會兒,就發現大石壩站在年底都不會具備上下客功能,意思就是站點不會開通,這無異於給自己澆了一盆冷水。於是小編去尋找了相關資料,結合各方面的信息,大石壩站點確實沒在一期開通的名單裡面。
根據軌道集團的信息,軌道交通五號線一期北段起於園博中心站,止於大龍山站,長約16公里,銜接了兩江新區、渝北區、江北區,共設9座車站。起點在園博中心,終點在大龍山,並不是大石壩,大石壩只是作為折返車站,而下圖中也沒有畫出大石壩站。
再就是城鄉建委公開信箱的消息,官方給出的回覆是:受藍箭賓館徵地拆遷影響,大石壩站附屬設施無法實施,故大石壩站只具備車輛折返功能。按市區共建原則,市城鄉建委已督促江北區政府加快徵拆,保障軌道建設用地,力爭早日實現該站開通運營。
結合這兩點消息,大石壩站點可能真的年底開通無望。但是小編在東原新新PARK門口看到站點的入口鋼結構已經搭建完畢,如果有可能的話,小編猜測可能會開通1——2個出入口。如果年底不開通的話,估計也得等到明年5、6月份了,畢竟據消息說藍箭賓館的拆遷設計到部隊地產,其中的流程就不是我等吃瓜群眾能瞭解的。還是靜靜等待站點開通吧,到時候就能結束這擁堵的日子了。
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