在2014年6月18日,重慶軌道交通1號線尖頂坡站至璧山站段正式開工建設,經過長達5年的建設,在今年年初重慶軌道集團對外公佈1號線璧山站將於今年年底正式開通試運營,這也讓璧山人等了足足5年的軌道交通,終於要等到了。
在前面幾個月裡1號線尖璧段相繼迎來了軌通和電通以後,近日有網友晒出了一張1號線列車駛入璧山的圖片,這也意味著1號線璧山站迎來了首輛軌道列車的駛入,這也意味著1號線尖璧段實現空載試運行的時間又近了一步。同時從圖片中可以看到,璧山站內部還在裝修當中。
在2014年6月18日,重慶軌道交通1號線尖頂坡站至璧山站段正式開工建設,經過長達5年的建設,在今年年初重慶軌道集團對外公佈1號線璧山站將於今年年底正式開通試運營,這也讓璧山人等了足足5年的軌道交通,終於要等到了。
在前面幾個月裡1號線尖璧段相繼迎來了軌通和電通以後,近日有網友晒出了一張1號線列車駛入璧山的圖片,這也意味著1號線璧山站迎來了首輛軌道列車的駛入,這也意味著1號線尖璧段實現空載試運行的時間又近了一步。同時從圖片中可以看到,璧山站內部還在裝修當中。
1號線尖璧段的通車,這也代表著璧山區將成為除主城區之外,區縣中第一個迎來軌道交通的區,待軌道交通通車以後璧山也將正式融入主城區一體發展。
近年來隨著科學城選址大學城,重慶高新區開始第二次創業,重慶向西發展的勢頭非常的迅猛,以及成渝城市群的進一步融合發展,璧山區作為重慶向西發展的橋頭堡,成為重慶向西擴城的第一站。
在2014年6月18日,重慶軌道交通1號線尖頂坡站至璧山站段正式開工建設,經過長達5年的建設,在今年年初重慶軌道集團對外公佈1號線璧山站將於今年年底正式開通試運營,這也讓璧山人等了足足5年的軌道交通,終於要等到了。
在前面幾個月裡1號線尖璧段相繼迎來了軌通和電通以後,近日有網友晒出了一張1號線列車駛入璧山的圖片,這也意味著1號線璧山站迎來了首輛軌道列車的駛入,這也意味著1號線尖璧段實現空載試運行的時間又近了一步。同時從圖片中可以看到,璧山站內部還在裝修當中。
1號線尖璧段的通車,這也代表著璧山區將成為除主城區之外,區縣中第一個迎來軌道交通的區,待軌道交通通車以後璧山也將正式融入主城區一體發展。
近年來隨著科學城選址大學城,重慶高新區開始第二次創業,重慶向西發展的勢頭非常的迅猛,以及成渝城市群的進一步融合發展,璧山區作為重慶向西發展的橋頭堡,成為重慶向西擴城的第一站。
與此同時,近年來璧山區在大力發展區域內的經濟和人文環境,時時刻刻準備著融入主城一體發展,而待年底1號線正式建成通車以後,璧山前往主城工作和休閒也將更加的便捷,其次璧山的旅遊資源也將吸引更多主城的市民前往遊玩。
在2014年6月18日,重慶軌道交通1號線尖頂坡站至璧山站段正式開工建設,經過長達5年的建設,在今年年初重慶軌道集團對外公佈1號線璧山站將於今年年底正式開通試運營,這也讓璧山人等了足足5年的軌道交通,終於要等到了。
在前面幾個月裡1號線尖璧段相繼迎來了軌通和電通以後,近日有網友晒出了一張1號線列車駛入璧山的圖片,這也意味著1號線璧山站迎來了首輛軌道列車的駛入,這也意味著1號線尖璧段實現空載試運行的時間又近了一步。同時從圖片中可以看到,璧山站內部還在裝修當中。
1號線尖璧段的通車,這也代表著璧山區將成為除主城區之外,區縣中第一個迎來軌道交通的區,待軌道交通通車以後璧山也將正式融入主城區一體發展。
近年來隨著科學城選址大學城,重慶高新區開始第二次創業,重慶向西發展的勢頭非常的迅猛,以及成渝城市群的進一步融合發展,璧山區作為重慶向西發展的橋頭堡,成為重慶向西擴城的第一站。
與此同時,近年來璧山區在大力發展區域內的經濟和人文環境,時時刻刻準備著融入主城一體發展,而待年底1號線正式建成通車以後,璧山前往主城工作和休閒也將更加的便捷,其次璧山的旅遊資源也將吸引更多主城的市民前往遊玩。
再一次恭喜璧山,即將迎來境內首條軌道交通,按照規劃未來璧山還將迎來多條城市軌道交通,到時候璧山的交通系統將更加的完善。
你覺得1號線通車後璧山會成為主城第十區嗎?歡迎留言~