蕪湖，這座來了就不想走的城市，每天都在變化，每秒都在給我們不一樣的驚喜！
近日，蕪湖城市總體規劃做出了調整。其中關於軌道交通的規劃調整為近期（2017年～2020年）建設1號線及2號線一期工程，遠期（2021～2030年）重點建設2號二期工程和3號線
蕪湖軌道交通的建設目前已經全面鋪開，一號線和二號線一期都進入全面施工階段。聽說最近軌道交通又有了新進展~小編探訪了一號線、二號線一期施工現場，一號線已經立起橋墩！在一號線保順路站附近的施工現場，已經立起了一座澆築好混凝土的橋墩。
原來，這是一座試驗用的橋墩，可以為接下來的建設提供技術支持
在這座試驗橋墩的不遠處，還有一些橋墩也正在陸續施工中，一號線有了看得見的重大進展！
保順路停車場首次曝光，在距離一號線終點站保順路站不遠處，有一座正在建設中的軌道交通基地，這就是一號線保順路停車場
一號線保順路停車場是單軌列車的存放、維修以及各種設備維護的基地，可以說這相當於單軌列車的家
目前，這裡還在同時建設制樑場用來生產軌道交通1號線所用的橋樑，現場已經搭建起了廠房
蕪湖首段地鐵正在施工，蕪湖軌道交通目前唯一的地下段，2號線一期蕪湖火車站段目前也在加緊施工中
2號線從赤鑄山路轉到以站北路後，在站北路附近進入地下，接已經先期預留的蕪湖站地下站臺，隨後在站南路附近轉為地上
簡單來說，2號線一期蕪湖火車站段；是蕪湖軌道交通唯一的地下段，也可以說是蕪湖的第一段“地鐵”，該地下段全長1.6km，採取明挖法施工
目前，地下段各部分都已經在施工中，挖掘機在開挖地面的同時，打樁機械也正在進行圍護樁的施工
圍護樁是為了提高地基土的承載能力，讓我們的“地鐵”能更加安全
銀湖路部分路段封閉施工。銀湖路部分路段因一號線的建設，目前處於半封閉施工狀態，施工現場主要位於經開區
在一號線武夷山路站附近，大型機械正在加緊施工
目前蕪湖軌道交通1號線的施工進展差不多就是這樣，施工路段還請路過的小夥伴注意安全。後期的進展我們也將持續關注，希望軌道交通能更快建成，讓老百姓的出行能更便利。