馬尾地鐵新進展:2號線延伸、站點、總長、投資額、工期……初步方案出爐

交通 港鐵公司 投資 民生 馬尾的事兒 2017-06-12

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大家還記得5月25日,馬尾的事兒為大家報道了一條《準信兒!福州地鐵二號線將延伸至馬尾》嗎?當時引起了普遍關注。

馬尾地鐵新進展:2號線延伸、站點、總長、投資額、工期……初步方案出爐

但是,地鐵是否延伸到馬尾?設計方案什麼時候出?》…….馬尾人對於地鐵早日延伸、早日動工建設可是望穿秋水。為了讓馬尾市民時時瞭解地鐵動態,小編也是不敢遺漏任何關於地鐵消息的蛛絲馬跡。這不,近日福州12345政府公共服務系統上官方回覆了地鐵2號線延伸馬尾最新進展

馬尾地鐵新進展:2號線延伸、站點、總長、投資額、工期……初步方案出爐

官方日前公開回復了地鐵2號線向東延伸到馬尾方案最新進展:地鐵2號線向東延伸到馬尾方案較為可行。

初步方案:

為線路起於2號線終點洋裡站,向東延伸,沿儒江路→江濱路羅星路→保稅區,覆蓋馬尾—快安片區,設站12座(均為地下站),總長約為15.35公里,總投資約為100億元,工期4年。

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6月8日,有市民在福州12345政府公共服務系統上詢問地鐵延伸至2號線的最新進展。

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熱心市民

馬尾地鐵新進展:2號線延伸、站點、總長、投資額、工期……初步方案出爐

福州發展正值時機,沿海沿江發展已成共識。從沿海省市發展經驗看,依託現有產業基地東進南擴是謀求發展的務實方法。從這個角度出發,馬尾是未來5年從福州江邊走向長樂海邊的重心。

馬尾地鐵的確認,從2015年7月27日就“正牽頭設計單位開展軌道交通2號線向東延伸至馬尾方案的深化研究工作。”,截至2017年6月6日,還在“目前我市正開展連接主城區與馬尾的軌道交通深化研究工作”。請問深化研究2年了,是否有明確結論了;請問“納入我市最新一輪建設規劃”何時能明確提交。

近年來,隨著我區經濟和社會事業的快速發展,交通日益擁堵,現有的江濱路和福馬路完全無法滿足市民出行需求,加快地鐵建設尤為迫切。

馬尾區相關部門於6月9日回覆如下:經設計單位、市鐵辦及市地鐵公司對線網規劃科學論證,認為2號線向東延伸到馬尾方案較為可行。

線路起於2號線終點洋裡站,向東延伸,沿儒江路、江濱路、羅星路至保稅區,覆蓋馬尾—快安片區,設站12座(均為地下站),總長約為15.35公里,總投資約為100億元,工期4年。待2號線延伸段經市政府研究同意後,督請市直有關單位開展項目勘察設計、城市總體規劃修編、工可審批、招投標等前期工作,馬尾區全力配合,實現項目早日開工。

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官方回覆

隨後,記者聯繫了馬尾區相關部門,事實確如上面回覆內容,但該線路僅是初步方案,線網及建議設規劃還得等囯家批准後才能實施。但可以肯定的是馬尾人民日思夜想的

馬尾地鐵新進展:2號線延伸、站點、總長、投資額、工期……初步方案出爐

值班編輯:王曉霞

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