2017-10-12 JYCrow 成都全接觸
今天，觸長要來告訴大家一個好消息
四川將有一大批交通項目竣工或開建
足足有29個！
快來看看有你家鄉嗎？
西成客專年底開通倒計時！
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▲ 圖據網絡
10月4日，西成客專動車組首次上線載客運營，預計將在今年年底開通試運營，該線路開通後，從成都出發有望3小時到達西安。
成貴高鐵後年全線通車
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成貴高鐵起於成都市，途經眉山、樂山、宜賓等地。截至9月20日，成都東-貴陽東線下工程已經基本結束，預計2019年成都到貴陽只需約3小時。
蓉昆高鐵成都至自貢段明年開工
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▲ 圖據四川發佈
起於成都，經天府國際機場、資陽等地、止於自貢東站，建設工期4年，設計時速為350公里每小時，計劃2018年開工。
渝昆高鐵今年有望開建
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▲ 圖據網絡
渝昆高鐵是京昆高鐵的南部路段，全長700公里，設計時速350km/h，從重慶西駛出，終點為昆明南站，途經瀘州、宜賓兩市，有望今年開建。
蓉京高鐵成都經南充至達州段
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▲ 圖據四川在線
截至2016年6月，蓉京高鐵成都經南充至達州段已完成預可研報告編制。今年4月，被納入《四川省“十三五”綜合交通運輸發展規劃》。
昨日，四川又有17個項目啟動
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10月11日，2017年全省第三批交通重點項目集中開工動員活動啟動，本次開工涉及17個項目、五大經濟區、13個市州！
G4216線宜賓新市至攀枝花沿江高速公路
屏山新市至金陽、金陽至寧南、寧南至攀枝花
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樂西高速馬邊至涼山昭覺段即將開建
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廣元至平武高速公路
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國道248線、國道350線道孚縣八美過境段
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S304線閬中城區至天宮段
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G348榮縣至竹園段
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岷江湯壩航電樞紐工程
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岷江湯壩航電樞紐工程，將有效彌補成都經濟區水路運輸“短板”，改變無水港歷史，項目總投資20.4億元。
未來，還將會有這麼多交通建設
4條 高速開建
德陽至都江堰高速
（建設工期3年）
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起於德陽黃許南，經旌陽、什邡、綿竹、彭州、都江堰，與都汶高速共線至玉堂鎮，止於綿竹市東側。
敘永至威信(四川境)高速公路
（建設工期3年）
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▲ 瀘州市敘永縣
起於瀘州市敘永縣正東鎮普站附近，經長秧、梘槽、長壩、分水，止於川滇界下河，對接雲南省在建的威信至敘永高速公路。
天府國際機場至潼南（川渝界）高速公路
（建設工期3年）
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▲ 簡陽
路線起於簡陽市江源鎮，經資陽、樂至、安嶽，止於川渝界龍臺鎮，對接重慶市規劃的合川至潼南至安嶽高速公路。
成都至樂山高速公路擴容工程
（建設工期3年）
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起於成都市三環路川藏立交，經雙流機場、新津、青龍場、彭山、眉山、夾江，止於樂山市辜李壩，與樂山至宜賓高速公路相接。
11條 國省幹線公路開建
S401線蒲丹快速路（S401線蒲江繞城段）
（建設工期2年）
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▲ 眉山市丹稜縣
起點接蒲名快速路，止於光明鄉，全長7.1公里。採用一級公路技術標準，雙向6車道，設計速度60公里/小時，項目總投資約7.7億元。
S422線金堂縣清江至淮口段（金旌快速通道段）
（建設工期2年）
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▲ 金堂縣
起於S422線廣漢市與金堂縣交界處的新水碾村，從金堂監獄外側繞過，沿北河展線，止於清江鎮，全長9公里。採用一公路技術標準，雙向4車道，設計速度60公里/小時，項目總投資約 4.5億元。
G351線仁壽縣富加至資陽段
（建設工期1.5年）
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▲ 仁壽縣
路線起於仁壽縣富加鎮，經新富鄉、玉龍鄉、北斗鎮，止於仁壽縣與資陽市交界處的分水村，全長23.7公里。採用二級公路技術標準，雙向2車道，設計速度60公里/小時，項目總投資約3.9億元。
環天府新區快速通道（G245至G213連接線）
（建設工期2年）
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▲ 眉山市彭山經開區
路線起於眉山市彭山區青龍鎮工業大道，經仁壽視高鎮、文宮鎮，止於仁壽縣觀寺鎮，全長48.6公里。採用一級公路技術標準，雙向4、6車道，設計速度80公里/小時，項目總投資約53.8億元。
岷東大道東坡界至青神縣城段
（建設工期2年）
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▲ 江灣神木園
路線起於眉山高臺鄉粵江河，途經麻柳村、壇罐窯村、甘家溝村，止於白果鄉井洪路，全長8.8公里。採用一級公路技術標準，雙向4車道，設計速度80公里/小時，項目總投資約5.0億元。
S301線南江縣上兩至玉泉段公路升級改造工程
（建設工期2年）
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▲ 南江縣
路線起於南江縣上兩鄉G244線與Y57線交叉處，途經巴陝高速公路關壩互通、關壩鎮，止於玉泉村，全長19.0公里。採用二級公路技術標準，雙向2車道，設計速度40公里/小時，項目總投資約2.7億元。
成雅快速通道（雅安段）新建項目
（建設工期2.5年）
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▲ 雅安市名山區茶馬古城
起於雅安名山與蒲江交界處觀音閣，上跨成雅高速，經紅星、車嶺、名山貨運站、南郊，止於對巖，全長60.4公里。採用一級公路技術標準，雙向4、6車道，設計速度60、80公里/小時，項目總投資約34.7億元。
G348鹽源縣卡壩橋至雲南寧蒗界段
（建設工期2年）
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▲ 涼山鹽源縣
路線起於涼山鹽源縣卡壩橋，沿老路至地來角村，止於川滇兩省交界點，全長16.2公里。採用二級公路技術標準，雙向2車道，設計速度40公里/小時，項目總投資約2.3億元。
G215線斯閘至二龍橋段
（建設工期3年）
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▲ 甘孜得榮縣
路線起於甘孜得榮縣斯閘鄉G215線與G549線相交處，經得榮縣城、奔都鄉、古學電站，止於得榮縣二龍橋（川滇界），全長96.2公里。採用二級公路技術標準，雙向2車道，設計速度40公里/小時，項目總投資19.9億元。
G549線鄉城縣城（經白松）至得榮斯閘段
（建設工期4年）
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▲ 甘孜鄉城縣
路線起於甘孜鄉城縣香巴拉鎮色爾宮村，經磨房溝、甘擁、冷龍村、熱打鄉、正鬥鄉、白松鄉，止於斯閘鄉，全長97公里。採用二、三級公路技術標準，雙向2車道，設計速度30、40公里／小時，項目總投資約25.8億元。
G227線稻城亞丁至涼山州木裡界段
（建設工期2年）
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▲ 香格里拉鄉
路線起於甘孜香格里拉鄉，經康古村、蒙自鄉、俄倫村，止於蒙自鄉甘涼界，全長25.3公里。採用三級公路技術標準，雙向2車道，設計速度30、40公里/小時，項目總投資約4.6億元。
2條 水運項目開建
岷江虎渡溪航電樞紐工程
（建設工期3年）
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▲ 青神縣岷江
據悉，項目位於青神縣，服務於四川自貿區和天府新區。以航運、發電為主，兼顧城市水環境建設、防洪、供水、並促進區域經濟的發展，改變成都無水港的歷史！
宜賓港志城作業區散貨泊位工程
（建設工期2年）
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▲ 宜賓港志城作業區散貨泊位工程效果圖
宜賓港志城作業區 主要為宜賓乃至四川的散糧、鐵礦石進口以及攀西的釩鈦礦出口服務，將打造成為全省第一個集集裝箱、重大件、汽車滾裝、散貨為一體的綜合性港口作業區。
未來的四川，交通發展要飛起來了！
你最期待哪一個呢？
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成都全接觸
文：JYCrow
（未授權嚴禁轉載，否則舉報）
部分圖片來自道路交通局和網絡，特此鳴謝