記者從安徽合肥公共資源交易中心獲悉,軌道交通2、3號線共5處停車場的設計承包項目正在進行標前公示。而根據規劃,近期將有包括這5處停車場在內的10處停車場開建,全面拉開軌道交通停車場建設大幕。
方便無縫換乘
記者瞭解到,即將建設的停車場多數為P R停車場或機械停車場,可以最大限度節約空間資源,同時有利於實現汽車與城市軌道交通的無縫換乘。
此次進行標前公示的5處停車場分別是2號線長寧大道站P R停車樓、玉蘭大道站P R停車樓、金寨路地下機械停車場(2座)和3號線大眾路站停車場。長寧大道站P R停車樓位於長江西路與長寧大道交叉口東南角,緊鄰長寧大道地鐵站,停車樓為框架結構,共四層,一層為公交始末站,建成後可提供495個停車位；玉蘭大道站P R地下停車樓位於長江西路與玉蘭大道交口西南角,地下停車樓,共2層,項目建成後可提供384個停車位。金寨路地下機械停車場為兩處地下立體車庫,其中一處位於長江中路北側,金巷東側,為地下三層立體車庫,項目建成後可提供96個停車位。另外一處位於長江中路北側,井吾巷東側,為地下四層立體車庫,項目建成後可提供90個停車位。
此外,3號線也將開工建設一個停車場。該停車場位於淮海大道與大眾路交叉口東南角,緊鄰長寧大道地鐵站,共七層,一層為公交始末站,項目建成後可提供616個停車位。
新增2800個停車位
來自於合肥市軌道公司的消息,不僅這5座正在招標建設的停車場,同時還有5座停車場將開工建設。
分別是1號線葛大店站、徽州大道站,2號線東一環路、東二環路站以及銅陵路段停車場。5座停車場中,東一環路站P R停車場位於合肥長江東路與東一環路交叉口,緊臨東一環路地鐵站,為地面機械停車樓,總停車位約120個；東二環路站為地面三層停車樓,建築面積10150平方米,建成後可提供299個車位；2號線銅陵路站停車場項目設計工作已完成,目前正與相關單位溝通協調相關地塊的使用。
1號線徽州大道站停車場,市政府已將該項目交由市公交集團負責統一開展設計工作,擬結合客運總站進行一體化設計,目前設計工作正在進行。葛大店站停車場項目設計工作已完成,該停車場為地面5層停車樓,建成後可提供380個停車位,待前期準備工作完成後即可開展相關招標工作。
據介紹,10處車站停車場建成後一共可提供停車位約2800個,根據規劃,10座停車場在進行相關設計、設備、土建招標結束後今年都將開工建設,建成後將極大地方便市民的出行。
(記者 王倩 樑昌軍)
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“軌道交通P R停車場”即:設置在城市軌道交通站點範圍內的換乘停車場,可實現汽車與城市軌道交通的無縫換乘,以引導和鼓勵市民綠色出行。既能有效節流引導外部交通、緩解城市交通壓力、提高群眾出行效率,又能進一步優化城市佈局。