火車站的建設在我國是很多的，也是我國一直以來很看重的建築之一，尤其是一些比較著名的火車站，它們從開始規劃的時候，就成為我國一直是很關注的，到它建成之後，其城市的發展就是成為我國最重要和最具實力的火車站，在地域的發展上是就發揮了很大的重要性。

但一說到火車站，估計很多人都會對那些體驗不好的火車站記憶比較深刻的，因為有些火車站可能建造的年代很久遠，其實際的改建情況也沒有進展，所以在遊客的體驗上就不是很好了，這在我國最明顯的就是陝西的西安站了，但是如今，陝西卻有一個火車站是成為它新的名片，也是很受遊客喜愛的，所以就介紹一下這個火車站，看完後你也會感覺它是很值得讚揚。

它就是西安北站，是屬於陝西的一座特等站，這個火車站是陝西最重要的高鐵站，在這個高鐵站所經過的高鐵線路是有大西客運專線、西成高速鐵路、西銀高鐵和包西高鐵等，所以它算是我國中東部進入西部地區的重要樞紐，而且在實際的打造中，它也是具有很不一樣的，這是因為它的鐵路樞紐作用是能更好的體現出西安的作用和意義，也是我國所重點打造的火車站。

這個火車站也是被稱是我國西北地區規模最大的鐵路樞紐，首先，在建築面積上，它是能有33.66萬平方米，在具體的站臺上，其也是有18站臺和34股道所組成，其次在組成上，它是由3個站場所建成，每個站場的規模也很大，它們共同組成這個火車站是西北部最宏偉的，而且耗資也是60億之多，也是西北部所獨一的。

最後就是它的定位，西安北站在設立之初，就已經是決定成為我國鐵路、公路和城市交通於一體的現火車站，甚至是成為西安的地標性建築，它在客流的引導上，也是我國比較少見的，這是因為它是能同時容納8萬人候車，這樣的大的客流量不是一般的火車站是能比的，而西安北站就正是這一個城市發展所最能體現的建築。

西安北站在建設完成之後，也是逐漸是會成為我國西北最重要的鐵路樞紐之一，更是我國一直很看重的鐵路樞紐，所以一直以來它在我國西部地區所發揮的作用是巨大的，更是為我國西北地區那些落後的城市帶來新的機遇和發展。
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