我國近些年隨著城市建設的不斷加快，一個個城市的崛起也是越來越多，幾乎在我國每個城市之間都有自己完善的基礎設施，即使是在一些三、四線城市，它們的城市市政建設情況都是很不錯的，幾乎在我國所有的城市之間，這個基建就是最基本，也是最直接的需求。
說到基建，在我國都是以高鐵或者地鐵等為主，因為這是對一個城市經濟發展最直接的影響和作用，但如今也非常看重飛機場的建設，這是因為飛機場是有自己的優勢，而這樣的優勢也是其它交通工具所不具備的，所以就介紹一個我國很著名也有影響力的一個飛機場，它的規模和建成後的意義你在看完後可能也會覺得震撼。
它就是北京大興國際機場，它是在我國北京，在我國近些年來比較看重的機場之一，也是我國正大力發展和建設的機場之一，它在我國的機場定位和地位都是很高的，基本上對周邊的城市和區域經濟發展都是有很大的意義，所以在開土動工之前，這個機場就廣泛引起了注意。
它也是我國唯一地跨2個城市所建的機場，主要是北京和河北的廊坊，佔地面積最遠的規劃是達到65.3平方公里，堪稱是一個小縣城了，它也是北京第三個機場，但在功能和地位上是跟北京的首都國際機場有的一比，未來它的旅客吞吐量能達到1.3億人次，飛機起降量103萬架次，所以能有這樣的規模，它的總耗資也在約800億元左右，所以堪稱是我國經濟發展又一個新的地標。
這個機場所創造的記錄也是世界頂級的，比如說它將成為世界上最大的空港，而且在運輸能力上是能比肩像美國紐約和迪拜的世界中心，每年我國的人口對機場的需求量很大，基本上對我國每個城市都有需求，所以這個機場堪稱是我國最重要的機場。
如今的我國建設一個大型的機場已經不是什麼很大的新聞了，在國際上一市雙場都是很常見的事情，而這也是城市的標配，所以對於北京或者上海，乃至於是深圳等大城市來說，未來大型機場的建設只會變得很常見，因為這是一個城市發展最基本的需要。
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