自動擋車型的普及率越來越高，在未來相信會成為主流，因為城市中的交通擁堵越來越嚴重，自動擋變速箱能夠為我們帶來更多的便利，避免在行走的過程中頻繁踩離合器換擋，且擁堵路況下開手動擋車型特別容易熄火，一不留神就有可能造成交通事故。
大家在駕校學車的時候基本都是學的手動擋車型，所以直接開自動擋車型的話可能會有些“陌生”，養成一些壞的習慣也在所難免，開自動擋車如果有這幾個壞習慣，一定要及時改過來，傷車還費油！
一、“左腳剎車、右腳油門”的駕駛習慣
新手剛考出駕照都習慣“兩隻腳”開車，因為在練車的時候早已經養成了習慣，突然開自動擋車型可能會有“左腳剎車、右腳油門”的駕駛習慣，殊不知這種開車習慣弊端是很大的，自動擋車型本身就是為了解放左腳，這樣開車依然讓左腳得不到休息，且很難集中注意力，剎車踏板和油門踏板的距離也比較近，兩隻腳都放在那裡可能會讓兩隻腳卡住，從而導致沒辦法正常行駛，且還容易引發交通事故。
二、在提速的時候只知道將油門踩到底
自動擋車型同樣也是有諸多前進擋位的，只不過是根據汽車的轉速來自動升降擋位的，在提速的時候一直將油門踩到底不一定能夠讓車子提速很快，因為車子的升檔轉速在2000-2500轉之間，長期將油門踩到底會延遲升檔的轉速。自動擋車型想要提速比較快，應該先將轉速踩到2000多轉完成升檔後收回油門，然後再踩油門提速會有更好的效果。
三、等待紅綠燈的過程中將檔位掛至P檔
等紅綠燈的情況下，有些人喜歡將檔位掛至N檔，然後拉上手剎，也有些人會直接將檔位掛入P檔，後面的這種做法比較多，因為很多車在掛入P檔後車子的電子手剎就會自動開啟，要比掛N檔拉手剎方便不少。不過，建議大家選擇“麻煩”的做法，因為等紅綠燈時將檔位掛至P檔的危害還是挺大的，若是後車在這種時候突然追尾，可能會讓自己的變速箱直接報廢，要知道自動擋變速箱的維修費用可是相當高的。
四、停車的時候先掛入P檔再拉手剎
大多數人在停車的時候都會這麼做：停車的時候會先掛入P檔再拉手剎熄火，可這種做法實際是錯誤的，正確的做法應該是：掛入N檔拉起手剎，等車子停穩之後再將檔位掛入P檔。因為車子在拉手剎之前還未停穩，若是直接掛入P檔再拉手剎，難免會對變速箱造成不小的傷害。
五、開車的過程中始終都掛著D檔
很多人一定都沒有用過車上的L檔（低速檔）和S檔（運動模式）等檔位，殊不知始終掛著D檔前進是錯誤的，在上坡的時候可以劃入L檔，能夠讓車子開起來更省力，而運動模式在超車過程中也能夠為你提供更充沛的動力。
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