提醒：減速並不等於禮讓行人
斑馬線是行人的安全線、生命線，更是交通的文明線，它折射著人與車的通行關係，保障著行人安全通過馬路。可很多時候，斑馬線處還是會出現一些不太文明的“音符”，比如行人過馬路時響起刺耳的鳴笛聲，或是上演著橫衝直撞的野蠻駕駛行為。最近，就有一則關於“禮讓斑馬線”的帖子在不少小夥伴的微博和朋友圈上炸開了鍋，該貼稱根據《道路交通安全法》相關條例規定，機動車行經斑馬線不禮讓行人不僅要罰款100，還要扣3分。隨著該帖的熱傳，立即引發了眾多網友熱議，大多網友都為此點贊，也有部分網友提出疑問。
故事：
司機人行道上不禮讓行人被罰100元記3分
“這段時間，我看到微信上好多人都轉發了在斑馬線上不禮讓行人要被記分罰款的消息，結果沒想到自己就因為此事被罰了100元還扣了3分。”萬州車主王軍（化名）表示，他的車子快年審了，於是打算通過手機查查自己的車有無違法記錄，沒想到經過查詢後發現自己真的有一條違法記錄，還是因為在人行道上沒停車讓行。
“本以為自己是違規變道或者是亂停被抓拍了，等我仔細一看竟然是因為未停讓人行橫道上的行人，抓拍的地點位於三峽中心醫院路段，抓拍時間是10月19日14時26分。”王軍如是說。
採訪中王軍向記者表示，這次因不禮讓行人而被處罰了，自己也進行了深刻的反省。畢竟停車禮讓行人是市民守法的應有之義，更是司機的素質體現，今後開車上路一定會多加註意。
現象1：
禮讓之風已在萬州多個路段蔓延開來
連日來，不少車輛行駛至斑馬線時，都會放慢速度齊刷刷地在斑馬線前主動停下，耐心地禮讓行人，並且這已成為萬州街頭日常的一道靚麗的風景線。
記者在和平廣場附近的路段看到，由於當時正值下班高峰期，過往車輛較多，不過，但凡有行人從斑馬線走過時，從此路段經過的司機都能自覺在距離人行道約兩三米處停下禮讓行人，並且後方車輛也不會鳴喇叭催促。
周家壩天城大道附近的轉盤處，這裡沒有紅綠燈，但是當有行人從斑馬線走過時，所有車輛都會自覺減慢速度並停車禮讓行人。
現象2：
車主吐槽時常遭遇“人車互讓”的情況
隨後，記者通過走訪新城路、白巖路等路段後發現，由於這些路段人流密集，車流量也大，以至於時常出現車輛和行人互讓的尷尬現象。
聲音：
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市民稱讚禮讓行人是一道文明風景
“車讓人”讓出一份溫情、文明，“人讓車”讓出一份秩序、安全，可見良好的交通文明習慣是需要大家共同去維護的。對於萬州各個路口悄然興起的這股禮讓之風，市民們是如何看待的呢？記者在高筍塘廣場隨機採訪了十位市民，受訪者紛紛表示，希望大家攜起手來，一起維護良好的交通秩序，行人過馬路時應主動遵守交通規則，車輛在遇到行人時，應主動停車讓行人先行。
“在我看來，禮讓行人是司機最基本的素養，同時也能減少交通事故的發生，保障自己和他人的生命安全。”受訪者鍾佳說，司機禮讓行人是一道文明風景，她平時在駕車過程中如果遇到斑馬線，都會下意識地減緩車速讓行人先走。
“這肯定是值得大家拍手稱快的一個好現象，開車上路，尤其是在斑馬線上，真的沒必要爭分奪秒。”受訪者張先生告訴記者：“人、車文明通行和相互禮讓的習慣需要靠大家共同去維護。這段時間，我也注意到這點兒變化了，以前過馬路的時候，有的司機就算看到斑馬線上有人都還加著油門跑，根本不懂得禮讓。現在就不同了，大多數司機都還是自覺地停下來，讓行人先走。”
“以前開車時還真沒怎麼注意到行人過馬路時的感受，自從看著身邊的這些司機都加入到禮讓隊伍後，自己開車時也時刻注意著。”受訪者陳先生說，他自己就是一名出租車司機，現在開車經過斑馬線前，潛意識就告訴自己要減速，這樣遇到有行人突然橫穿馬路時，也能保證擁有足夠的時間去規避危險。同時，最讓他感到欣慰的是，在自己等待行人通行的時候，沒有遇到一位乘客在催促自己趕快通過，說明現在大家的文明素質都在提高。
提醒：
減速並不等於禮讓行人
眾所周知，斑馬線是城市道路的生命線，機動車禮讓行人是文明駕車的底線。
不過，也有不少駕駛員表示，不太明白“禮讓行人”的規則，有的甚至認為減速行駛就是禮讓行人。
隨後，記者通過上網查詢得知，《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條規定：機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行；機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。由此看來，減速並不等於禮讓行人，並且需根據道路情況做出正確判定並停車讓行。
溫馨提醒：
要想斑馬線真正成為安全的行人之道，需要每一位交通參與者的自律，無論是機動車駕駛員還是行人，都需要自覺遵守交規，樹立安全交通意識，養成文明出行的習慣。
記者:李靜
圖片：遼瀋晚報
本期編輯：王濼