今年5月6日中午11點50分左右，S49新揚高速，在往南京方向的196公里，一輛黑色轎車突然衝入反向車道，和往宿遷方向的另一輛SUV相撞。根據當地交警部門信息，事故造成1人當場死亡，2人重傷。https://v.qq.com/x/page/r0501z05lvz.html
日前，少雍接受湖南交通頻道記者小朱的採訪，專門談了對這起事故的看法、我們可以吸取的教訓。
Q1：樑支隊，馬上就是端午節了，五一清明端午堪稱小長假的帽子戲法，對於小長假來說，高速出行是我們需要關注的一個點，近期有一個交通事故是在5月6號新揚高速一個本田黑色小車突然衝到了對向車道和一輛路虎相撞，兩死一傷，損失慘重。請問一下樑支隊對這個事情的看法？
第一次碰撞：在行駛的過程中突然變道，在撞擊了中央護欄以後衝入了對向車道，在衝破的過程當中失控側滑甩尾與對向車道路虎相撞。在第一次撞擊的時候，汽車當時的A柱，還是非常完整的，說明撞擊的並不是很嚴重。
第二次碰撞：是因為與對向的路虎以面相撞，兩個車速約為100的車相撞疊加在一起，造成的後果比較嚴重，而且黑色小車在向右打方向的過程中試圖把車救回來，但是仍然失控發生側滑，正因為和路虎相撞，這最致命的一擊導致黑色小車鋒範的乘員艙嚴重變形，這才造成了嚴重的事故後果。
Q2：網上有一種說法，這個路虎車的司機採取另外一種方式，很有可能就會避免這個事故的傷亡程度
我們從視頻當中看到了這臺路虎， 當時是在快速車道直行，這臺黑色的小車，它是從對面護欄飛過來，如果這臺路虎當時不急打方向，或者是僅僅是緊急剎車繼續保持在它的快速車道，那麼很有可能會與這個黑色的小車擦肩而過。
但是，事實上不是這樣的！他在向右打方向的過程當中正好就撞到，造成了這麼嚴重的後果！
Q3：如果我們遇到了這樣的緊急事情，什麼樣的方式才是正確的處理方式？
所以很多人說讓速不讓道，說起來容易，做起來難！因為人有種本能，對突然飛過來的一個障礙物，會採取閃躲的方式。
所以不管在城市裡開車或在高速，一定要堅持兩個手三九點握住方向盤，尤其是在高速公路上的時候，千萬不要亂打方向，在高速公路發生這麼多事故，很多都是因為亂打方向，這個時候你一定要堅持先剎車再打方向，在你把速度降下來降到60到70以後再來調整方向，那麼車輛才不會失控。不管是什麼天氣，如果你亂打方向，左一下右一下就很有可能導致側滑甩尾車毀人亡的嚴重後果。
Q4：我們後續還了解到被撞毀的本田車裡面有小孩，但並沒有乘坐兒童安全座椅，副駕駛也沒有系安全帶。所以本田犯了什麼錯誤？
對於鋒範來說，除了司機操作不當，導致撞擊護欄和後來的失控，最大的問題在於坐在後排的女乘客與孩子，既沒有繫上安全帶，也沒有使用兒童安全座椅，女性乘客似乎是在車上抱著孩子坐在後排。
這導致被路虎撞擊時乘客沒有任何約束，也沒有得到車輛的任何保護，以致被大部分甩出車外。
所以說明很多交通事故不是撞擊的那一下在車裡死亡，往往是在失控打滑的過程當中從車裡面甩出來的。不繫安全帶是不受你意志控制的，任何一種撞擊你都無法預料，不管是側面的正面的還是前45度的，所以必須要解繫好安全帶！車上所有的人都要做到。
兒童安全座椅
兒童安全座椅，現在是12歲以下低於1米4的小孩都應該使用安全座椅，6個月以下的需要用到朝後的與椅背是相對的，一歲以上的就要用到朝前的。這個安全座椅最好安放在車的後側，而且身邊要有一個成年人來進行保護。
安全座椅能夠提高交通事故當中的保護率，能夠把交通事故的致死率降到70%，這個是由科學證據科學實踐總結出來的。
Q5：兩臺車不在一個級別之上，對於平常跑高速比較多或者買車的人，適當選一些稍微堅固的車會不會比較好一點？有什麼建議？
這是毋庸置疑的。我以前開過捷達，車身輕提速快，後來我自己又買了一臺路虎，同樣是120，捷達在高速上踩剎車的時候反應不靈敏，但是駕駛路虎，在120的速度踩剎車40多米它就能夠從100公里到停。
這說明車是有差距的，所以我們建議如果是十萬左右的車跑高速的話你的上限控制在100以內，千萬不要學人家120或者超過120飆車，因為車也是有極限的，那麼二、三十萬左右的車你才有可能開到120的時速。
針對端午出行的建議
1、高速前一定要檢查汽車的輪胎，尤其是像端午節氣候越來越炎熱，爆胎是我們經常會碰到的事情。
2、全車的人都要繫好安全帶，小朋友一定要用安全座椅。
3、在上高速的時候一定要打開你所有的車燈，不管是什麼天氣，你都把燈打開，燈打開並不耗油，但是絕對能提高你的安全係數。
-E N D-
文章來自駕之道
一個溫暖靠譜的老司機