隨著人們的生活水平提高，汽車也成了大家日常生活中必不可少的代步工具了。上下班接送孩子或者是帶上親朋好友趁著小長假開車出去玩都是很方便的事，大家買車的時候也都希望車子可以物盡其用，能夠一直開下去，但是汽車就跟手機一樣是個消耗品，並且更新換代的也比較快。跟手機不同的是汽車的報廢年限是有明確規定的，以前一直都是15年，到期就要強制報廢。不過這個報廢卻有很多車主不滿意，現在新的報廢規定出來了。
汽車隨著使用時間的增長，汽車的各個部件也都會逐漸地老化，各個系統也都會出現一些問題，最後車子就會徹底老化不能用，也就是需要報廢了。對於汽車使用多長時間報廢的問題，也是很多新老司機都非常關注的，因為這是和自身的利益密切相關的。畢竟任何人買了一輛車都希望能開的更久一些。車子想要開的更久，發動機的維護至關重要。如果發動機不行，那車很快就淘汰了。
國家發佈了新的私家車報廢規定，取消了強制報廢年限，改為跑滿60萬公里強制報廢。這樣一來就人性化多了，因為一輛車要是能跑到60萬公里也差不多該報廢了!這項規定在很大程度上方便了很多的私家車車主，畢竟私家車車主駕駛車輛基本上一年到頭都不會有很遠的路程要跑，基本上就是上班下班，接送孩子還有偶爾的戶外旅行會開。大部分都是短程。所以相比較15年的固定報廢時間改為汽車裡程數的話，現在的更加人性化。
新規實施後，年檢就顯得格外重要了。車主必須要按時參加年檢，如果逾期未年檢，被抓到，將被扣分罰款，如果連續三年沒有參加年檢，汽車將被強制報廢!當你的車車齡超大時，年檢不合格要限期修復，一旦逾期仍不合格，將收回行車證，不準繼續上路。再加上已經推出的國六排放標準，這就意味著國四以下的車輛就會面臨強制報廢的情況。
而且根據這個規定的話，新車6年免檢，超過6年每年一檢，超過15年一年兩檢。如果你的車排放不符合當前的標準，在城市肯定會受到限制，不報廢也沒啥用。使用的年限越來越久，汽車上的零部件隨著磨損也越來越嚴重。大修發動機或變速箱，小毛病也是越來越嚴重。三天兩頭往維修店跑。所以說雖然新規表示60萬公里才會報廢，這卻令很多車主都很擔憂，畢竟即使後期不報廢也太麻煩了些，還不如報廢的好。不知大家對此有什麼看法呢？