一 車身要才用不同的材料
並不是車身所有的材料強度越高越好，要看用在什麼地方。如駕乘室的框架（如橫樑、縱梁、ABC柱等），為了使駕車室的空間儘量不變形（保證駕乘人員安全），就必須採用高強度的材料。如車前和尾部的材料（如引擎蓋板、翼子板等），為了能夠吸收撞擊力，可以使用強度相對較低的材料。
二、車門防撞樑有何作用
車門防撞樑是減少駕乘人員受側面撞擊的最重要防線。因為在受到側面撞擊時，駕乘人員的身體與車門間沒有過多的空間作為緩衝(不同正面撞擊，駕乘人員前方還有一定的空間作為緩衝)，直接會收到外力的侵害。所以防撞樑的強度越高，對駕乘人員的防護就越好。
三、什麼是車身衝力轉移
同樣是為了保護駕乘室中的人員，在汽車受到撞擊時，利用特殊設計的車身，將撞擊力分散、轉移，從而減少傳遞到駕乘室的撞擊力，達到保護車內乘員的目的。
四、什麼叫汽車輕量化
汽車的輕量化，就是在保證汽車的強度和安全性能的前提下，儘可能地降低汽車的整備質量，從而提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣汙染。實驗證明，汽車質量降低一半，燃料消耗也會降低將近一半。由於環保和節能的需要，汽車的輕量化已經成為世界汽車發展的潮流。
五、汽車的A、B、C、D柱詳解
如果將汽車四周的玻璃全去掉，你就會發現汽車的車頂是由6個或8個支柱支撐著，站在車身側面從前往後數就分別是A、B、C、D柱。A柱:前風擋玻璃兩側的立柱B柱：前後門之間的立柱C柱：三廂車或者兩廂車後風擋玻璃兩側的立柱D柱：只會在旅行轎車、MPV或SUV等車型上出現。
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