我現在行駛在一座立交橋下的右側道路上,
我現在行駛在一座立交橋下的右側道路上,
左邊的立交橋到前面就是下橋口了,
我現在行駛在一座立交橋下的右側道路上,
左邊的立交橋到前面就是下橋口了,
現在路口是紅燈,跟行在這輛出租車後面等候。
現在綠燈亮起,我起步跟行通過這個人行橫道。
通過路口以後,左側道路是剛從橋上延伸下來的,
我現在行駛在一座立交橋下的右側道路上,
左邊的立交橋到前面就是下橋口了,
現在路口是紅燈,跟行在這輛出租車後面等候。
現在綠燈亮起,我起步跟行通過這個人行橫道。
通過路口以後,左側道路是剛從橋上延伸下來的,
右側道路前方變窄必須向左併線,
我現在行駛在一座立交橋下的右側道路上,
左邊的立交橋到前面就是下橋口了,
現在路口是紅燈,跟行在這輛出租車後面等候。
現在綠燈亮起,我起步跟行通過這個人行橫道。
通過路口以後,左側道路是剛從橋上延伸下來的,
右側道路前方變窄必須向左併線,
地面車道標線右邊畫的是向左前方行駛,意思是在這裡就要併線了,右側第二車道是一個右轉彎專用車道標線,
我現在行駛在一座立交橋下的右側道路上,
左邊的立交橋到前面就是下橋口了,
現在路口是紅燈,跟行在這輛出租車後面等候。
現在綠燈亮起,我起步跟行通過這個人行橫道。
通過路口以後,左側道路是剛從橋上延伸下來的,
右側道路前方變窄必須向左併線,
地面車道標線右邊畫的是向左前方行駛,意思是在這裡就要併線了,右側第二車道是一個右轉彎專用車道標線,
我計劃前方道路繼續直行,那就需要擇機向左變道了。
首先觀察左側路況,現在左側車道正好有兩輛白色小汽車一前一後在行駛,
我現在行駛在一座立交橋下的右側道路上,
左邊的立交橋到前面就是下橋口了,
現在路口是紅燈,跟行在這輛出租車後面等候。
現在綠燈亮起,我起步跟行通過這個人行橫道。
通過路口以後,左側道路是剛從橋上延伸下來的,
右側道路前方變窄必須向左併線,
地面車道標線右邊畫的是向左前方行駛,意思是在這裡就要併線了,右側第二車道是一個右轉彎專用車道標線,
我計劃前方道路繼續直行,那就需要擇機向左變道了。
首先觀察左側路況,現在左側車道正好有兩輛白色小汽車一前一後在行駛,
但是他們速度並不快,前車略快於後車,兩車相距比較近,目測大約不到10米左右的距離。
我現在行駛在一座立交橋下的右側道路上,
左邊的立交橋到前面就是下橋口了,
現在路口是紅燈,跟行在這輛出租車後面等候。
現在綠燈亮起,我起步跟行通過這個人行橫道。
通過路口以後,左側道路是剛從橋上延伸下來的,
右側道路前方變窄必須向左併線,
地面車道標線右邊畫的是向左前方行駛,意思是在這裡就要併線了,右側第二車道是一個右轉彎專用車道標線,
我計劃前方道路繼續直行,那就需要擇機向左變道了。
首先觀察左側路況,現在左側車道正好有兩輛白色小汽車一前一後在行駛,
但是他們速度並不快,前車略快於後車,兩車相距比較近,目測大約不到10米左右的距離。
我前面向左變道可以有三個方案,第一個是進一步提速超過前面這輛白色SUV後向左變道;
我現在行駛在一座立交橋下的右側道路上,
左邊的立交橋到前面就是下橋口了,
現在路口是紅燈,跟行在這輛出租車後面等候。
現在綠燈亮起,我起步跟行通過這個人行橫道。
通過路口以後,左側道路是剛從橋上延伸下來的,
右側道路前方變窄必須向左併線,
地面車道標線右邊畫的是向左前方行駛,意思是在這裡就要併線了,右側第二車道是一個右轉彎專用車道標線,
我計劃前方道路繼續直行,那就需要擇機向左變道了。
首先觀察左側路況,現在左側車道正好有兩輛白色小汽車一前一後在行駛,
但是他們速度並不快,前車略快於後車,兩車相距比較近,目測大約不到10米左右的距離。
我前面向左變道可以有三個方案,第一個是進一步提速超過前面這輛白色SUV後向左變道;
第二個方案是插空進入這兩輛車中間;
我現在行駛在一座立交橋下的右側道路上,
左邊的立交橋到前面就是下橋口了,
現在路口是紅燈,跟行在這輛出租車後面等候。
現在綠燈亮起,我起步跟行通過這個人行橫道。
通過路口以後,左側道路是剛從橋上延伸下來的,
右側道路前方變窄必須向左併線,
地面車道標線右邊畫的是向左前方行駛,意思是在這裡就要併線了,右側第二車道是一個右轉彎專用車道標線,
我計劃前方道路繼續直行,那就需要擇機向左變道了。
首先觀察左側路況,現在左側車道正好有兩輛白色小汽車一前一後在行駛,
但是他們速度並不快,前車略快於後車,兩車相距比較近,目測大約不到10米左右的距離。
我前面向左變道可以有三個方案,第一個是進一步提速超過前面這輛白色SUV後向左變道;
第二個方案是插空進入這兩輛車中間;
第三是減速等候後面這輛白色轎車通過後,再變道跟行在它後面。
我現在行駛在一座立交橋下的右側道路上,
左邊的立交橋到前面就是下橋口了,
現在路口是紅燈,跟行在這輛出租車後面等候。
現在綠燈亮起,我起步跟行通過這個人行橫道。
通過路口以後,左側道路是剛從橋上延伸下來的,
右側道路前方變窄必須向左併線,
地面車道標線右邊畫的是向左前方行駛,意思是在這裡就要併線了,右側第二車道是一個右轉彎專用車道標線,
我計劃前方道路繼續直行,那就需要擇機向左變道了。
首先觀察左側路況,現在左側車道正好有兩輛白色小汽車一前一後在行駛,
但是他們速度並不快,前車略快於後車,兩車相距比較近,目測大約不到10米左右的距離。
我前面向左變道可以有三個方案,第一個是進一步提速超過前面這輛白色SUV後向左變道;
第二個方案是插空進入這兩輛車中間;
第三是減速等候後面這輛白色轎車通過後,再變道跟行在它後面。
現在觀察前面白色SUV有提速的跡象,我車道前方出租車也打算向左變道,
我現在行駛在一座立交橋下的右側道路上,
左邊的立交橋到前面就是下橋口了,
現在路口是紅燈,跟行在這輛出租車後面等候。
現在綠燈亮起,我起步跟行通過這個人行橫道。
通過路口以後,左側道路是剛從橋上延伸下來的,
右側道路前方變窄必須向左併線,
地面車道標線右邊畫的是向左前方行駛,意思是在這裡就要併線了,右側第二車道是一個右轉彎專用車道標線,
我計劃前方道路繼續直行,那就需要擇機向左變道了。
首先觀察左側路況,現在左側車道正好有兩輛白色小汽車一前一後在行駛,
但是他們速度並不快,前車略快於後車,兩車相距比較近,目測大約不到10米左右的距離。
我前面向左變道可以有三個方案,第一個是進一步提速超過前面這輛白色SUV後向左變道;
第二個方案是插空進入這兩輛車中間;
第三是減速等候後面這輛白色轎車通過後,再變道跟行在它後面。
現在觀察前面白色SUV有提速的跡象,我車道前方出租車也打算向左變道,
如果我超車變道,假如白色SUV提速快的話,我可能超到它前面去有困難;
我現在行駛在一座立交橋下的右側道路上,
左邊的立交橋到前面就是下橋口了,
現在路口是紅燈,跟行在這輛出租車後面等候。
現在綠燈亮起,我起步跟行通過這個人行橫道。
通過路口以後,左側道路是剛從橋上延伸下來的,
右側道路前方變窄必須向左併線,
地面車道標線右邊畫的是向左前方行駛,意思是在這裡就要併線了,右側第二車道是一個右轉彎專用車道標線,
我計劃前方道路繼續直行,那就需要擇機向左變道了。
首先觀察左側路況,現在左側車道正好有兩輛白色小汽車一前一後在行駛,
但是他們速度並不快,前車略快於後車,兩車相距比較近,目測大約不到10米左右的距離。
我前面向左變道可以有三個方案,第一個是進一步提速超過前面這輛白色SUV後向左變道;
第二個方案是插空進入這兩輛車中間;
第三是減速等候後面這輛白色轎車通過後,再變道跟行在它後面。
現在觀察前面白色SUV有提速的跡象,我車道前方出租車也打算向左變道,
如果我超車變道,假如白色SUV提速快的話,我可能超到它前面去有困難;
如果減速等候白色轎車通過後跟行在它後面,那樣我可能受到後面快速開過來的出租車影響。因為我左後視鏡中已經看到有輛出租車在我車後視鏡中正在快速往前移動。
那現在就剩下第三個方案了,擇機插空變道進入兩輛白色車輛之間。
我現在行駛在一座立交橋下的右側道路上,
左邊的立交橋到前面就是下橋口了,
現在路口是紅燈,跟行在這輛出租車後面等候。
現在綠燈亮起,我起步跟行通過這個人行橫道。
通過路口以後,左側道路是剛從橋上延伸下來的,
右側道路前方變窄必須向左併線,
地面車道標線右邊畫的是向左前方行駛,意思是在這裡就要併線了,右側第二車道是一個右轉彎專用車道標線,
我計劃前方道路繼續直行,那就需要擇機向左變道了。
首先觀察左側路況,現在左側車道正好有兩輛白色小汽車一前一後在行駛,
但是他們速度並不快,前車略快於後車,兩車相距比較近,目測大約不到10米左右的距離。
我前面向左變道可以有三個方案,第一個是進一步提速超過前面這輛白色SUV後向左變道;
第二個方案是插空進入這兩輛車中間;
第三是減速等候後面這輛白色轎車通過後,再變道跟行在它後面。
現在觀察前面白色SUV有提速的跡象,我車道前方出租車也打算向左變道,
如果我超車變道,假如白色SUV提速快的話,我可能超到它前面去有困難;
如果減速等候白色轎車通過後跟行在它後面,那樣我可能受到後面快速開過來的出租車影響。因為我左後視鏡中已經看到有輛出租車在我車後視鏡中正在快速往前移動。
那現在就剩下第三個方案了,擇機插空變道進入兩輛白色車輛之間。
打開左轉燈準備變道,由於前方這輛白色SUV速度還不是太快,所以我不能進一步提速,保持目前速度,當在左側後視鏡中看到白色轎車車頭完全出現在我鏡面的最左側時,
我現在行駛在一座立交橋下的右側道路上,
左邊的立交橋到前面就是下橋口了,
現在路口是紅燈,跟行在這輛出租車後面等候。
現在綠燈亮起,我起步跟行通過這個人行橫道。
通過路口以後,左側道路是剛從橋上延伸下來的,
右側道路前方變窄必須向左併線,
地面車道標線右邊畫的是向左前方行駛,意思是在這裡就要併線了,右側第二車道是一個右轉彎專用車道標線,
我計劃前方道路繼續直行,那就需要擇機向左變道了。
首先觀察左側路況,現在左側車道正好有兩輛白色小汽車一前一後在行駛,
但是他們速度並不快,前車略快於後車,兩車相距比較近,目測大約不到10米左右的距離。
我前面向左變道可以有三個方案,第一個是進一步提速超過前面這輛白色SUV後向左變道;
第二個方案是插空進入這兩輛車中間;
第三是減速等候後面這輛白色轎車通過後,再變道跟行在它後面。
現在觀察前面白色SUV有提速的跡象,我車道前方出租車也打算向左變道,
如果我超車變道,假如白色SUV提速快的話,我可能超到它前面去有困難;
如果減速等候白色轎車通過後跟行在它後面,那樣我可能受到後面快速開過來的出租車影響。因為我左後視鏡中已經看到有輛出租車在我車後視鏡中正在快速往前移動。
那現在就剩下第三個方案了,擇機插空變道進入兩輛白色車輛之間。
打開左轉燈準備變道,由於前方這輛白色SUV速度還不是太快,所以我不能進一步提速,保持目前速度,當在左側後視鏡中看到白色轎車車頭完全出現在我鏡面的最左側時,
開始向左慢慢打方向,向左側車道一點點的切進去,可以看到左側白色小汽車並沒有減速,說明他認為速度和距離是安全的,因為我速度和前車保持一致,比後車要快,現在在後視鏡中逐漸變小並向我車身一側移動,最後跟行在了我車後面。
好的,下橋口匯入,插空變道完成。
繼續看一下現在後面白色轎車在我車後稍作跟行後,向左變道進入左轉車道,
我現在行駛在一座立交橋下的右側道路上,
左邊的立交橋到前面就是下橋口了,
現在路口是紅燈,跟行在這輛出租車後面等候。
現在綠燈亮起,我起步跟行通過這個人行橫道。
通過路口以後,左側道路是剛從橋上延伸下來的,
右側道路前方變窄必須向左併線,
地面車道標線右邊畫的是向左前方行駛,意思是在這裡就要併線了,右側第二車道是一個右轉彎專用車道標線,
我計劃前方道路繼續直行,那就需要擇機向左變道了。
首先觀察左側路況,現在左側車道正好有兩輛白色小汽車一前一後在行駛,
但是他們速度並不快,前車略快於後車,兩車相距比較近,目測大約不到10米左右的距離。
我前面向左變道可以有三個方案,第一個是進一步提速超過前面這輛白色SUV後向左變道;
第二個方案是插空進入這兩輛車中間;
第三是減速等候後面這輛白色轎車通過後,再變道跟行在它後面。
現在觀察前面白色SUV有提速的跡象,我車道前方出租車也打算向左變道,
如果我超車變道,假如白色SUV提速快的話,我可能超到它前面去有困難;
如果減速等候白色轎車通過後跟行在它後面,那樣我可能受到後面快速開過來的出租車影響。因為我左後視鏡中已經看到有輛出租車在我車後視鏡中正在快速往前移動。
那現在就剩下第三個方案了,擇機插空變道進入兩輛白色車輛之間。
打開左轉燈準備變道,由於前方這輛白色SUV速度還不是太快,所以我不能進一步提速,保持目前速度,當在左側後視鏡中看到白色轎車車頭完全出現在我鏡面的最左側時,
開始向左慢慢打方向,向左側車道一點點的切進去,可以看到左側白色小汽車並沒有減速,說明他認為速度和距離是安全的,因為我速度和前車保持一致,比後車要快,現在在後視鏡中逐漸變小並向我車身一側移動,最後跟行在了我車後面。
好的,下橋口匯入,插空變道完成。
繼續看一下現在後面白色轎車在我車後稍作跟行後,向左變道進入左轉車道,
這也可以把它剛才行駛速度慢的原因,解讀為正在判斷方向和車道,並沒有專心直行,因此也給了我插空變道的瞬間機會。
車輛在行駛中,周圍交通參與者是在動態變化的,要做到既走對路又不影響其他車輛行駛安全,就需要做出正確的預判,這個預判與平時道路駕駛技巧以及駕駛經驗的積累有很大的關係。