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近日,大連一方主帥貝尼特斯更新了自己的博客,他寫了一篇名為《異同》的博文,以下為文章翻譯:

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近日,大連一方主帥貝尼特斯更新了自己的博客,他寫了一篇名為《異同》的博文,以下為文章翻譯:

貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築

正如我在來到中國七天後的第一篇博客文章中所說的一樣,總的來說,這裡的一切都是很棒的體驗,因為中國的文化和傳統與我習以為常的歐洲文化很不同。但是,我開始看到這裡生活的某些方面和在歐洲做事的方式有些相似之處。

有幾件事讓我想起了紐卡斯爾(Newcastle),第一就是我們住的酒店,“大連一方城堡豪華精選酒店”(The Castle),這個名字每天都讓我想起自己在紐卡斯爾度過的美好時光,以及我從球迷那裡得到的源源不斷的支持和正能量,現在我要稍微跑一跑題。

當我們選擇留在紐卡斯爾的時候,球迷們讚賞了我們的承諾,以及我們繼續留在那裡所做的努力。但不幸的是,正如他們在英格蘭所說的那句諺語“A Leopard Can't Change its Spot”(積習難改)一樣。

許多事情使我們依附於俱樂部、城市和球迷,但缺乏計劃以及未實現的承諾意味著我們不得不向前看,並走上不同的道路,希勒和基岡等其他人也是這麼做的,他們仍得到球隊的支持,同時他們也支持著球隊。

懷念過去並沒有錯,但展望未來也很重要。因此,我要說的是,我真的希望紐卡斯爾和史蒂夫-布魯斯在接下來的賽季中一切順利。

回到前面提到的相似之處和本文的主題,接下來的相似之處在於足球世界,那就是在中超你也很難簽下你想要的球員。由於市場上中國球員太稀缺,最強大的那些球隊幾乎立即簽下了本土球員,並簽訂了長期合同,這意味著你能買到的本土球員很少,能讓球隊提高的本土球員也少。

這裡要求每一支球隊在每一場比賽中派上8名本土球員,其中1個得是U23球員,然後在你擁有的4名外援裡能最多可以派3個三場,因此,外援可以決定球隊實力的差異,但本土球員則為球隊帶來了重要的穩定性。

至於日常工作,這和我們在其他球隊沒有什麼不同,我技術團隊的所有成員都是優秀的專業人士,而且都很努力,我們早上七點半離開酒店去訓練場,我們有一個非常棒的司機(雖然每次坐他的車我們都會很緊張,因為他總能夠在車龍中見縫插針,而且經常變道並抄最好的捷徑,每一天都這麼做!),這種經歷類似於我們在羅馬的經歷。

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近日,大連一方主帥貝尼特斯更新了自己的博客,他寫了一篇名為《異同》的博文,以下為文章翻譯:

貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築

正如我在來到中國七天後的第一篇博客文章中所說的一樣,總的來說,這裡的一切都是很棒的體驗,因為中國的文化和傳統與我習以為常的歐洲文化很不同。但是,我開始看到這裡生活的某些方面和在歐洲做事的方式有些相似之處。

有幾件事讓我想起了紐卡斯爾(Newcastle),第一就是我們住的酒店,“大連一方城堡豪華精選酒店”(The Castle),這個名字每天都讓我想起自己在紐卡斯爾度過的美好時光,以及我從球迷那裡得到的源源不斷的支持和正能量,現在我要稍微跑一跑題。

當我們選擇留在紐卡斯爾的時候,球迷們讚賞了我們的承諾,以及我們繼續留在那裡所做的努力。但不幸的是,正如他們在英格蘭所說的那句諺語“A Leopard Can't Change its Spot”(積習難改)一樣。

許多事情使我們依附於俱樂部、城市和球迷,但缺乏計劃以及未實現的承諾意味著我們不得不向前看,並走上不同的道路,希勒和基岡等其他人也是這麼做的,他們仍得到球隊的支持,同時他們也支持著球隊。

懷念過去並沒有錯,但展望未來也很重要。因此,我要說的是,我真的希望紐卡斯爾和史蒂夫-布魯斯在接下來的賽季中一切順利。

回到前面提到的相似之處和本文的主題,接下來的相似之處在於足球世界,那就是在中超你也很難簽下你想要的球員。由於市場上中國球員太稀缺,最強大的那些球隊幾乎立即簽下了本土球員,並簽訂了長期合同,這意味著你能買到的本土球員很少,能讓球隊提高的本土球員也少。

這裡要求每一支球隊在每一場比賽中派上8名本土球員,其中1個得是U23球員,然後在你擁有的4名外援裡能最多可以派3個三場,因此,外援可以決定球隊實力的差異,但本土球員則為球隊帶來了重要的穩定性。

至於日常工作,這和我們在其他球隊沒有什麼不同,我技術團隊的所有成員都是優秀的專業人士,而且都很努力,我們早上七點半離開酒店去訓練場,我們有一個非常棒的司機(雖然每次坐他的車我們都會很緊張,因為他總能夠在車龍中見縫插針,而且經常變道並抄最好的捷徑,每一天都這麼做!),這種經歷類似於我們在羅馬的經歷。

貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築"

近日,大連一方主帥貝尼特斯更新了自己的博客,他寫了一篇名為《異同》的博文,以下為文章翻譯:

貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築

正如我在來到中國七天後的第一篇博客文章中所說的一樣,總的來說,這裡的一切都是很棒的體驗,因為中國的文化和傳統與我習以為常的歐洲文化很不同。但是,我開始看到這裡生活的某些方面和在歐洲做事的方式有些相似之處。

有幾件事讓我想起了紐卡斯爾(Newcastle),第一就是我們住的酒店,“大連一方城堡豪華精選酒店”(The Castle),這個名字每天都讓我想起自己在紐卡斯爾度過的美好時光,以及我從球迷那裡得到的源源不斷的支持和正能量,現在我要稍微跑一跑題。

當我們選擇留在紐卡斯爾的時候,球迷們讚賞了我們的承諾,以及我們繼續留在那裡所做的努力。但不幸的是,正如他們在英格蘭所說的那句諺語“A Leopard Can't Change its Spot”(積習難改)一樣。

許多事情使我們依附於俱樂部、城市和球迷,但缺乏計劃以及未實現的承諾意味著我們不得不向前看,並走上不同的道路,希勒和基岡等其他人也是這麼做的,他們仍得到球隊的支持,同時他們也支持著球隊。

懷念過去並沒有錯,但展望未來也很重要。因此,我要說的是,我真的希望紐卡斯爾和史蒂夫-布魯斯在接下來的賽季中一切順利。

回到前面提到的相似之處和本文的主題,接下來的相似之處在於足球世界,那就是在中超你也很難簽下你想要的球員。由於市場上中國球員太稀缺,最強大的那些球隊幾乎立即簽下了本土球員,並簽訂了長期合同,這意味著你能買到的本土球員很少,能讓球隊提高的本土球員也少。

這裡要求每一支球隊在每一場比賽中派上8名本土球員,其中1個得是U23球員,然後在你擁有的4名外援裡能最多可以派3個三場,因此,外援可以決定球隊實力的差異,但本土球員則為球隊帶來了重要的穩定性。

至於日常工作,這和我們在其他球隊沒有什麼不同,我技術團隊的所有成員都是優秀的專業人士,而且都很努力,我們早上七點半離開酒店去訓練場,我們有一個非常棒的司機(雖然每次坐他的車我們都會很緊張,因為他總能夠在車龍中見縫插針,而且經常變道並抄最好的捷徑,每一天都這麼做!),這種經歷類似於我們在羅馬的經歷。

貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築

每天我們都會經過一個出租車站,那些三輪車讓我想起Del Boy和'Only Fools and Horses'(一檔著名的英國電視節目)。在這裡三輪車被稱為'三輪摩托車',但一些外國遊客稱他們為'tuk-tuks',因為泰國之類的地方也有類似的三輪車,就叫tuk-tuks。

然後,經過漫長而緊張的工作日,我們將在晚上6點至8點之間返回酒店,具體視當天情況而定。

然而,我們去參加客場比賽的旅程與我們在英格蘭、西班牙或意大利經歷的完全不同。在我寫下這段話的時候,我們正要從大連飛到重慶,這需要三個小時的飛行。

我們必須提前兩天出發,因為我們得在比賽前一天舉行新聞發佈會,因此我們會在比賽前的那個下午在對手的體育場進行訓練。如果我們想在比賽前一天出發,我們將不得不做一些不同的中途停留,這反而不值得。和廣州恆大比賽時也是一樣,當時我們(技術團隊)還從廣州跑去香港,拿到了長期簽證,我們也順便抓住那個機會在香港觀光。

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近日,大連一方主帥貝尼特斯更新了自己的博客,他寫了一篇名為《異同》的博文,以下為文章翻譯:

貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築

正如我在來到中國七天後的第一篇博客文章中所說的一樣,總的來說,這裡的一切都是很棒的體驗,因為中國的文化和傳統與我習以為常的歐洲文化很不同。但是,我開始看到這裡生活的某些方面和在歐洲做事的方式有些相似之處。

有幾件事讓我想起了紐卡斯爾(Newcastle),第一就是我們住的酒店,“大連一方城堡豪華精選酒店”(The Castle),這個名字每天都讓我想起自己在紐卡斯爾度過的美好時光,以及我從球迷那裡得到的源源不斷的支持和正能量,現在我要稍微跑一跑題。

當我們選擇留在紐卡斯爾的時候,球迷們讚賞了我們的承諾,以及我們繼續留在那裡所做的努力。但不幸的是,正如他們在英格蘭所說的那句諺語“A Leopard Can't Change its Spot”(積習難改)一樣。

許多事情使我們依附於俱樂部、城市和球迷,但缺乏計劃以及未實現的承諾意味著我們不得不向前看,並走上不同的道路,希勒和基岡等其他人也是這麼做的,他們仍得到球隊的支持,同時他們也支持著球隊。

懷念過去並沒有錯,但展望未來也很重要。因此,我要說的是,我真的希望紐卡斯爾和史蒂夫-布魯斯在接下來的賽季中一切順利。

回到前面提到的相似之處和本文的主題,接下來的相似之處在於足球世界,那就是在中超你也很難簽下你想要的球員。由於市場上中國球員太稀缺,最強大的那些球隊幾乎立即簽下了本土球員,並簽訂了長期合同,這意味著你能買到的本土球員很少,能讓球隊提高的本土球員也少。

這裡要求每一支球隊在每一場比賽中派上8名本土球員,其中1個得是U23球員,然後在你擁有的4名外援裡能最多可以派3個三場,因此,外援可以決定球隊實力的差異,但本土球員則為球隊帶來了重要的穩定性。

至於日常工作,這和我們在其他球隊沒有什麼不同,我技術團隊的所有成員都是優秀的專業人士,而且都很努力,我們早上七點半離開酒店去訓練場,我們有一個非常棒的司機(雖然每次坐他的車我們都會很緊張,因為他總能夠在車龍中見縫插針,而且經常變道並抄最好的捷徑,每一天都這麼做!),這種經歷類似於我們在羅馬的經歷。

貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築

每天我們都會經過一個出租車站,那些三輪車讓我想起Del Boy和'Only Fools and Horses'(一檔著名的英國電視節目)。在這裡三輪車被稱為'三輪摩托車',但一些外國遊客稱他們為'tuk-tuks',因為泰國之類的地方也有類似的三輪車,就叫tuk-tuks。

然後,經過漫長而緊張的工作日,我們將在晚上6點至8點之間返回酒店,具體視當天情況而定。

然而,我們去參加客場比賽的旅程與我們在英格蘭、西班牙或意大利經歷的完全不同。在我寫下這段話的時候,我們正要從大連飛到重慶,這需要三個小時的飛行。

我們必須提前兩天出發,因為我們得在比賽前一天舉行新聞發佈會,因此我們會在比賽前的那個下午在對手的體育場進行訓練。如果我們想在比賽前一天出發,我們將不得不做一些不同的中途停留,這反而不值得。和廣州恆大比賽時也是一樣,當時我們(技術團隊)還從廣州跑去香港,拿到了長期簽證,我們也順便抓住那個機會在香港觀光。

貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築

我們在香港參觀了寶蓮寺和天壇大佛,並始終小心翼翼,希望不冒犯到任何人,並尊重所有的信仰,我們懷著敬仰的心情去看自己路過的那些美麗的雕像和建築。

根據我看過的紀錄片,寶蓮寺是根據北京故宮的一部分特別建造的,這座建築物的木材以某種方式拼接在一起,抗震能力很強。

出於好奇心,所謂的“斗拱大括號”是一種互鎖木材系統,它可以在不使用粘合劑或釘子的情況下支撐起整個建築。這些沒有固定在地面上的柱子隨著運動而相互適應,從而更好地防禦地震和該地區的強風。這種建築形式可追溯到公元前1044年至公元前206年,公元前220年這種建築形式得到完善,那個時候人們使用更多的木塊互鎖,以建造更高的建築物。

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近日,大連一方主帥貝尼特斯更新了自己的博客,他寫了一篇名為《異同》的博文,以下為文章翻譯:

貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築

正如我在來到中國七天後的第一篇博客文章中所說的一樣,總的來說,這裡的一切都是很棒的體驗,因為中國的文化和傳統與我習以為常的歐洲文化很不同。但是,我開始看到這裡生活的某些方面和在歐洲做事的方式有些相似之處。

有幾件事讓我想起了紐卡斯爾(Newcastle),第一就是我們住的酒店,“大連一方城堡豪華精選酒店”(The Castle),這個名字每天都讓我想起自己在紐卡斯爾度過的美好時光,以及我從球迷那裡得到的源源不斷的支持和正能量,現在我要稍微跑一跑題。

當我們選擇留在紐卡斯爾的時候,球迷們讚賞了我們的承諾,以及我們繼續留在那裡所做的努力。但不幸的是,正如他們在英格蘭所說的那句諺語“A Leopard Can't Change its Spot”(積習難改)一樣。

許多事情使我們依附於俱樂部、城市和球迷,但缺乏計劃以及未實現的承諾意味著我們不得不向前看,並走上不同的道路,希勒和基岡等其他人也是這麼做的,他們仍得到球隊的支持,同時他們也支持著球隊。

懷念過去並沒有錯,但展望未來也很重要。因此,我要說的是,我真的希望紐卡斯爾和史蒂夫-布魯斯在接下來的賽季中一切順利。

回到前面提到的相似之處和本文的主題,接下來的相似之處在於足球世界,那就是在中超你也很難簽下你想要的球員。由於市場上中國球員太稀缺,最強大的那些球隊幾乎立即簽下了本土球員,並簽訂了長期合同,這意味著你能買到的本土球員很少,能讓球隊提高的本土球員也少。

這裡要求每一支球隊在每一場比賽中派上8名本土球員,其中1個得是U23球員,然後在你擁有的4名外援裡能最多可以派3個三場,因此,外援可以決定球隊實力的差異,但本土球員則為球隊帶來了重要的穩定性。

至於日常工作,這和我們在其他球隊沒有什麼不同,我技術團隊的所有成員都是優秀的專業人士,而且都很努力,我們早上七點半離開酒店去訓練場,我們有一個非常棒的司機(雖然每次坐他的車我們都會很緊張,因為他總能夠在車龍中見縫插針,而且經常變道並抄最好的捷徑,每一天都這麼做!),這種經歷類似於我們在羅馬的經歷。

貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築

每天我們都會經過一個出租車站,那些三輪車讓我想起Del Boy和'Only Fools and Horses'(一檔著名的英國電視節目)。在這裡三輪車被稱為'三輪摩托車',但一些外國遊客稱他們為'tuk-tuks',因為泰國之類的地方也有類似的三輪車,就叫tuk-tuks。

然後,經過漫長而緊張的工作日,我們將在晚上6點至8點之間返回酒店,具體視當天情況而定。

然而,我們去參加客場比賽的旅程與我們在英格蘭、西班牙或意大利經歷的完全不同。在我寫下這段話的時候,我們正要從大連飛到重慶,這需要三個小時的飛行。

我們必須提前兩天出發,因為我們得在比賽前一天舉行新聞發佈會,因此我們會在比賽前的那個下午在對手的體育場進行訓練。如果我們想在比賽前一天出發,我們將不得不做一些不同的中途停留,這反而不值得。和廣州恆大比賽時也是一樣,當時我們(技術團隊)還從廣州跑去香港,拿到了長期簽證,我們也順便抓住那個機會在香港觀光。

貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築

我們在香港參觀了寶蓮寺和天壇大佛,並始終小心翼翼,希望不冒犯到任何人,並尊重所有的信仰,我們懷著敬仰的心情去看自己路過的那些美麗的雕像和建築。

根據我看過的紀錄片,寶蓮寺是根據北京故宮的一部分特別建造的,這座建築物的木材以某種方式拼接在一起,抗震能力很強。

出於好奇心,所謂的“斗拱大括號”是一種互鎖木材系統,它可以在不使用粘合劑或釘子的情況下支撐起整個建築。這些沒有固定在地面上的柱子隨著運動而相互適應,從而更好地防禦地震和該地區的強風。這種建築形式可追溯到公元前1044年至公元前206年,公元前220年這種建築形式得到完善,那個時候人們使用更多的木塊互鎖,以建造更高的建築物。

貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築

再來談足球的事情吧,工作、訓練和比賽其實和在歐洲差不多,最大的區別在於溝通。如果你不會說當地語言,一般你會去學,當然這也取決於不同的人。但是在中國,他們會和你說你得待五年左右的時間,才能學會說普通話。所以我們正在慢慢學習那些最必要的單詞(你總會有一個翻譯在身邊),我的翻譯叫賈斯汀,他正在訓練和比賽中模仿我的手勢和動作,每一天我們都變得更加同步。

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近日,大連一方主帥貝尼特斯更新了自己的博客,他寫了一篇名為《異同》的博文,以下為文章翻譯:

貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築

正如我在來到中國七天後的第一篇博客文章中所說的一樣,總的來說,這裡的一切都是很棒的體驗,因為中國的文化和傳統與我習以為常的歐洲文化很不同。但是,我開始看到這裡生活的某些方面和在歐洲做事的方式有些相似之處。

有幾件事讓我想起了紐卡斯爾(Newcastle),第一就是我們住的酒店,“大連一方城堡豪華精選酒店”(The Castle),這個名字每天都讓我想起自己在紐卡斯爾度過的美好時光,以及我從球迷那裡得到的源源不斷的支持和正能量,現在我要稍微跑一跑題。

當我們選擇留在紐卡斯爾的時候,球迷們讚賞了我們的承諾,以及我們繼續留在那裡所做的努力。但不幸的是,正如他們在英格蘭所說的那句諺語“A Leopard Can't Change its Spot”(積習難改)一樣。

許多事情使我們依附於俱樂部、城市和球迷,但缺乏計劃以及未實現的承諾意味著我們不得不向前看,並走上不同的道路,希勒和基岡等其他人也是這麼做的,他們仍得到球隊的支持,同時他們也支持著球隊。

懷念過去並沒有錯,但展望未來也很重要。因此,我要說的是,我真的希望紐卡斯爾和史蒂夫-布魯斯在接下來的賽季中一切順利。

回到前面提到的相似之處和本文的主題,接下來的相似之處在於足球世界,那就是在中超你也很難簽下你想要的球員。由於市場上中國球員太稀缺,最強大的那些球隊幾乎立即簽下了本土球員,並簽訂了長期合同,這意味著你能買到的本土球員很少,能讓球隊提高的本土球員也少。

這裡要求每一支球隊在每一場比賽中派上8名本土球員,其中1個得是U23球員,然後在你擁有的4名外援裡能最多可以派3個三場,因此,外援可以決定球隊實力的差異,但本土球員則為球隊帶來了重要的穩定性。

至於日常工作,這和我們在其他球隊沒有什麼不同,我技術團隊的所有成員都是優秀的專業人士,而且都很努力,我們早上七點半離開酒店去訓練場,我們有一個非常棒的司機(雖然每次坐他的車我們都會很緊張,因為他總能夠在車龍中見縫插針,而且經常變道並抄最好的捷徑,每一天都這麼做!),這種經歷類似於我們在羅馬的經歷。

貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築

每天我們都會經過一個出租車站,那些三輪車讓我想起Del Boy和'Only Fools and Horses'(一檔著名的英國電視節目)。在這裡三輪車被稱為'三輪摩托車',但一些外國遊客稱他們為'tuk-tuks',因為泰國之類的地方也有類似的三輪車,就叫tuk-tuks。

然後,經過漫長而緊張的工作日,我們將在晚上6點至8點之間返回酒店,具體視當天情況而定。

然而,我們去參加客場比賽的旅程與我們在英格蘭、西班牙或意大利經歷的完全不同。在我寫下這段話的時候,我們正要從大連飛到重慶,這需要三個小時的飛行。

我們必須提前兩天出發,因為我們得在比賽前一天舉行新聞發佈會,因此我們會在比賽前的那個下午在對手的體育場進行訓練。如果我們想在比賽前一天出發,我們將不得不做一些不同的中途停留,這反而不值得。和廣州恆大比賽時也是一樣,當時我們(技術團隊)還從廣州跑去香港,拿到了長期簽證,我們也順便抓住那個機會在香港觀光。

貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築

我們在香港參觀了寶蓮寺和天壇大佛,並始終小心翼翼,希望不冒犯到任何人,並尊重所有的信仰,我們懷著敬仰的心情去看自己路過的那些美麗的雕像和建築。

根據我看過的紀錄片,寶蓮寺是根據北京故宮的一部分特別建造的,這座建築物的木材以某種方式拼接在一起,抗震能力很強。

出於好奇心,所謂的“斗拱大括號”是一種互鎖木材系統,它可以在不使用粘合劑或釘子的情況下支撐起整個建築。這些沒有固定在地面上的柱子隨著運動而相互適應,從而更好地防禦地震和該地區的強風。這種建築形式可追溯到公元前1044年至公元前206年,公元前220年這種建築形式得到完善,那個時候人們使用更多的木塊互鎖,以建造更高的建築物。

貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築

再來談足球的事情吧,工作、訓練和比賽其實和在歐洲差不多,最大的區別在於溝通。如果你不會說當地語言,一般你會去學,當然這也取決於不同的人。但是在中國,他們會和你說你得待五年左右的時間,才能學會說普通話。所以我們正在慢慢學習那些最必要的單詞(你總會有一個翻譯在身邊),我的翻譯叫賈斯汀,他正在訓練和比賽中模仿我的手勢和動作,每一天我們都變得更加同步。

貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築

我們現在在重慶市的上空,這些河上的橋樑再次讓我想起紐卡斯爾。重慶擁有超過3000萬居民,大小相當於一個奧地利,它是世界上最大的城市之一。

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近日,大連一方主帥貝尼特斯更新了自己的博客,他寫了一篇名為《異同》的博文,以下為文章翻譯:

貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築

正如我在來到中國七天後的第一篇博客文章中所說的一樣,總的來說,這裡的一切都是很棒的體驗,因為中國的文化和傳統與我習以為常的歐洲文化很不同。但是,我開始看到這裡生活的某些方面和在歐洲做事的方式有些相似之處。

有幾件事讓我想起了紐卡斯爾(Newcastle),第一就是我們住的酒店,“大連一方城堡豪華精選酒店”(The Castle),這個名字每天都讓我想起自己在紐卡斯爾度過的美好時光,以及我從球迷那裡得到的源源不斷的支持和正能量,現在我要稍微跑一跑題。

當我們選擇留在紐卡斯爾的時候,球迷們讚賞了我們的承諾,以及我們繼續留在那裡所做的努力。但不幸的是,正如他們在英格蘭所說的那句諺語“A Leopard Can't Change its Spot”(積習難改)一樣。

許多事情使我們依附於俱樂部、城市和球迷,但缺乏計劃以及未實現的承諾意味著我們不得不向前看,並走上不同的道路,希勒和基岡等其他人也是這麼做的,他們仍得到球隊的支持,同時他們也支持著球隊。

懷念過去並沒有錯,但展望未來也很重要。因此,我要說的是,我真的希望紐卡斯爾和史蒂夫-布魯斯在接下來的賽季中一切順利。

回到前面提到的相似之處和本文的主題,接下來的相似之處在於足球世界,那就是在中超你也很難簽下你想要的球員。由於市場上中國球員太稀缺,最強大的那些球隊幾乎立即簽下了本土球員,並簽訂了長期合同,這意味著你能買到的本土球員很少,能讓球隊提高的本土球員也少。

這裡要求每一支球隊在每一場比賽中派上8名本土球員,其中1個得是U23球員,然後在你擁有的4名外援裡能最多可以派3個三場,因此,外援可以決定球隊實力的差異,但本土球員則為球隊帶來了重要的穩定性。

至於日常工作,這和我們在其他球隊沒有什麼不同,我技術團隊的所有成員都是優秀的專業人士,而且都很努力,我們早上七點半離開酒店去訓練場,我們有一個非常棒的司機(雖然每次坐他的車我們都會很緊張,因為他總能夠在車龍中見縫插針,而且經常變道並抄最好的捷徑,每一天都這麼做!),這種經歷類似於我們在羅馬的經歷。

貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築

每天我們都會經過一個出租車站,那些三輪車讓我想起Del Boy和'Only Fools and Horses'(一檔著名的英國電視節目)。在這裡三輪車被稱為'三輪摩托車',但一些外國遊客稱他們為'tuk-tuks',因為泰國之類的地方也有類似的三輪車,就叫tuk-tuks。

然後,經過漫長而緊張的工作日,我們將在晚上6點至8點之間返回酒店,具體視當天情況而定。

然而,我們去參加客場比賽的旅程與我們在英格蘭、西班牙或意大利經歷的完全不同。在我寫下這段話的時候,我們正要從大連飛到重慶,這需要三個小時的飛行。

我們必須提前兩天出發,因為我們得在比賽前一天舉行新聞發佈會,因此我們會在比賽前的那個下午在對手的體育場進行訓練。如果我們想在比賽前一天出發,我們將不得不做一些不同的中途停留,這反而不值得。和廣州恆大比賽時也是一樣,當時我們(技術團隊)還從廣州跑去香港,拿到了長期簽證,我們也順便抓住那個機會在香港觀光。

貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築

我們在香港參觀了寶蓮寺和天壇大佛,並始終小心翼翼,希望不冒犯到任何人,並尊重所有的信仰,我們懷著敬仰的心情去看自己路過的那些美麗的雕像和建築。

根據我看過的紀錄片,寶蓮寺是根據北京故宮的一部分特別建造的,這座建築物的木材以某種方式拼接在一起,抗震能力很強。

出於好奇心,所謂的“斗拱大括號”是一種互鎖木材系統,它可以在不使用粘合劑或釘子的情況下支撐起整個建築。這些沒有固定在地面上的柱子隨著運動而相互適應,從而更好地防禦地震和該地區的強風。這種建築形式可追溯到公元前1044年至公元前206年,公元前220年這種建築形式得到完善,那個時候人們使用更多的木塊互鎖,以建造更高的建築物。

貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築

再來談足球的事情吧,工作、訓練和比賽其實和在歐洲差不多,最大的區別在於溝通。如果你不會說當地語言,一般你會去學,當然這也取決於不同的人。但是在中國,他們會和你說你得待五年左右的時間,才能學會說普通話。所以我們正在慢慢學習那些最必要的單詞(你總會有一個翻譯在身邊),我的翻譯叫賈斯汀,他正在訓練和比賽中模仿我的手勢和動作,每一天我們都變得更加同步。

貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築

我們現在在重慶市的上空,這些河上的橋樑再次讓我想起紐卡斯爾。重慶擁有超過3000萬居民,大小相當於一個奧地利,它是世界上最大的城市之一。

貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築

還有一點是我不能忽視的,那就是我們每到一個城市都有很多利物浦球迷(雖然今天我被贈送了一塊巴倫西亞的盾牌,而且前幾天在天津我們與兩位巴倫西亞傳奇Luis Milla還有Fernando Giner在一起)。不斷有人給我遞我執教過的球隊的照片和球衣讓我簽名,這足以證明中國球迷是以怎樣一種強烈的激情在追歐洲足球。

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貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築

正如我在來到中國七天後的第一篇博客文章中所說的一樣,總的來說,這裡的一切都是很棒的體驗,因為中國的文化和傳統與我習以為常的歐洲文化很不同。但是,我開始看到這裡生活的某些方面和在歐洲做事的方式有些相似之處。

有幾件事讓我想起了紐卡斯爾(Newcastle),第一就是我們住的酒店,“大連一方城堡豪華精選酒店”(The Castle),這個名字每天都讓我想起自己在紐卡斯爾度過的美好時光,以及我從球迷那裡得到的源源不斷的支持和正能量,現在我要稍微跑一跑題。

當我們選擇留在紐卡斯爾的時候,球迷們讚賞了我們的承諾,以及我們繼續留在那裡所做的努力。但不幸的是,正如他們在英格蘭所說的那句諺語“A Leopard Can't Change its Spot”(積習難改)一樣。

許多事情使我們依附於俱樂部、城市和球迷,但缺乏計劃以及未實現的承諾意味著我們不得不向前看,並走上不同的道路,希勒和基岡等其他人也是這麼做的,他們仍得到球隊的支持,同時他們也支持著球隊。

懷念過去並沒有錯,但展望未來也很重要。因此,我要說的是,我真的希望紐卡斯爾和史蒂夫-布魯斯在接下來的賽季中一切順利。

回到前面提到的相似之處和本文的主題,接下來的相似之處在於足球世界,那就是在中超你也很難簽下你想要的球員。由於市場上中國球員太稀缺,最強大的那些球隊幾乎立即簽下了本土球員,並簽訂了長期合同,這意味著你能買到的本土球員很少,能讓球隊提高的本土球員也少。

這裡要求每一支球隊在每一場比賽中派上8名本土球員,其中1個得是U23球員,然後在你擁有的4名外援裡能最多可以派3個三場,因此,外援可以決定球隊實力的差異,但本土球員則為球隊帶來了重要的穩定性。

至於日常工作,這和我們在其他球隊沒有什麼不同,我技術團隊的所有成員都是優秀的專業人士,而且都很努力,我們早上七點半離開酒店去訓練場,我們有一個非常棒的司機(雖然每次坐他的車我們都會很緊張,因為他總能夠在車龍中見縫插針,而且經常變道並抄最好的捷徑,每一天都這麼做!),這種經歷類似於我們在羅馬的經歷。

貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築

每天我們都會經過一個出租車站,那些三輪車讓我想起Del Boy和'Only Fools and Horses'(一檔著名的英國電視節目)。在這裡三輪車被稱為'三輪摩托車',但一些外國遊客稱他們為'tuk-tuks',因為泰國之類的地方也有類似的三輪車,就叫tuk-tuks。

然後,經過漫長而緊張的工作日,我們將在晚上6點至8點之間返回酒店,具體視當天情況而定。

然而,我們去參加客場比賽的旅程與我們在英格蘭、西班牙或意大利經歷的完全不同。在我寫下這段話的時候,我們正要從大連飛到重慶,這需要三個小時的飛行。

我們必須提前兩天出發,因為我們得在比賽前一天舉行新聞發佈會,因此我們會在比賽前的那個下午在對手的體育場進行訓練。如果我們想在比賽前一天出發,我們將不得不做一些不同的中途停留,這反而不值得。和廣州恆大比賽時也是一樣,當時我們(技術團隊)還從廣州跑去香港,拿到了長期簽證,我們也順便抓住那個機會在香港觀光。

貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築

我們在香港參觀了寶蓮寺和天壇大佛,並始終小心翼翼,希望不冒犯到任何人,並尊重所有的信仰,我們懷著敬仰的心情去看自己路過的那些美麗的雕像和建築。

根據我看過的紀錄片,寶蓮寺是根據北京故宮的一部分特別建造的,這座建築物的木材以某種方式拼接在一起,抗震能力很強。

出於好奇心,所謂的“斗拱大括號”是一種互鎖木材系統,它可以在不使用粘合劑或釘子的情況下支撐起整個建築。這些沒有固定在地面上的柱子隨著運動而相互適應,從而更好地防禦地震和該地區的強風。這種建築形式可追溯到公元前1044年至公元前206年,公元前220年這種建築形式得到完善,那個時候人們使用更多的木塊互鎖,以建造更高的建築物。

貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築

再來談足球的事情吧,工作、訓練和比賽其實和在歐洲差不多,最大的區別在於溝通。如果你不會說當地語言,一般你會去學,當然這也取決於不同的人。但是在中國,他們會和你說你得待五年左右的時間,才能學會說普通話。所以我們正在慢慢學習那些最必要的單詞(你總會有一個翻譯在身邊),我的翻譯叫賈斯汀,他正在訓練和比賽中模仿我的手勢和動作,每一天我們都變得更加同步。

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我們現在在重慶市的上空,這些河上的橋樑再次讓我想起紐卡斯爾。重慶擁有超過3000萬居民,大小相當於一個奧地利,它是世界上最大的城市之一。

貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築

還有一點是我不能忽視的,那就是我們每到一個城市都有很多利物浦球迷(雖然今天我被贈送了一塊巴倫西亞的盾牌,而且前幾天在天津我們與兩位巴倫西亞傳奇Luis Milla還有Fernando Giner在一起)。不斷有人給我遞我執教過的球隊的照片和球衣讓我簽名,這足以證明中國球迷是以怎樣一種強烈的激情在追歐洲足球。

貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築"

近日,大連一方主帥貝尼特斯更新了自己的博客,他寫了一篇名為《異同》的博文,以下為文章翻譯:

貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築

正如我在來到中國七天後的第一篇博客文章中所說的一樣,總的來說,這裡的一切都是很棒的體驗,因為中國的文化和傳統與我習以為常的歐洲文化很不同。但是,我開始看到這裡生活的某些方面和在歐洲做事的方式有些相似之處。

有幾件事讓我想起了紐卡斯爾(Newcastle),第一就是我們住的酒店,“大連一方城堡豪華精選酒店”(The Castle),這個名字每天都讓我想起自己在紐卡斯爾度過的美好時光,以及我從球迷那裡得到的源源不斷的支持和正能量,現在我要稍微跑一跑題。

當我們選擇留在紐卡斯爾的時候,球迷們讚賞了我們的承諾,以及我們繼續留在那裡所做的努力。但不幸的是,正如他們在英格蘭所說的那句諺語“A Leopard Can't Change its Spot”(積習難改)一樣。

許多事情使我們依附於俱樂部、城市和球迷,但缺乏計劃以及未實現的承諾意味著我們不得不向前看,並走上不同的道路,希勒和基岡等其他人也是這麼做的,他們仍得到球隊的支持,同時他們也支持著球隊。

懷念過去並沒有錯,但展望未來也很重要。因此,我要說的是,我真的希望紐卡斯爾和史蒂夫-布魯斯在接下來的賽季中一切順利。

回到前面提到的相似之處和本文的主題,接下來的相似之處在於足球世界,那就是在中超你也很難簽下你想要的球員。由於市場上中國球員太稀缺,最強大的那些球隊幾乎立即簽下了本土球員,並簽訂了長期合同,這意味著你能買到的本土球員很少,能讓球隊提高的本土球員也少。

這裡要求每一支球隊在每一場比賽中派上8名本土球員,其中1個得是U23球員,然後在你擁有的4名外援裡能最多可以派3個三場,因此,外援可以決定球隊實力的差異,但本土球員則為球隊帶來了重要的穩定性。

至於日常工作,這和我們在其他球隊沒有什麼不同,我技術團隊的所有成員都是優秀的專業人士,而且都很努力,我們早上七點半離開酒店去訓練場,我們有一個非常棒的司機(雖然每次坐他的車我們都會很緊張,因為他總能夠在車龍中見縫插針,而且經常變道並抄最好的捷徑,每一天都這麼做!),這種經歷類似於我們在羅馬的經歷。

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每天我們都會經過一個出租車站,那些三輪車讓我想起Del Boy和'Only Fools and Horses'(一檔著名的英國電視節目)。在這裡三輪車被稱為'三輪摩托車',但一些外國遊客稱他們為'tuk-tuks',因為泰國之類的地方也有類似的三輪車,就叫tuk-tuks。

然後,經過漫長而緊張的工作日,我們將在晚上6點至8點之間返回酒店,具體視當天情況而定。

然而,我們去參加客場比賽的旅程與我們在英格蘭、西班牙或意大利經歷的完全不同。在我寫下這段話的時候,我們正要從大連飛到重慶,這需要三個小時的飛行。

我們必須提前兩天出發,因為我們得在比賽前一天舉行新聞發佈會,因此我們會在比賽前的那個下午在對手的體育場進行訓練。如果我們想在比賽前一天出發,我們將不得不做一些不同的中途停留,這反而不值得。和廣州恆大比賽時也是一樣,當時我們(技術團隊)還從廣州跑去香港,拿到了長期簽證,我們也順便抓住那個機會在香港觀光。

貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築

我們在香港參觀了寶蓮寺和天壇大佛,並始終小心翼翼,希望不冒犯到任何人,並尊重所有的信仰,我們懷著敬仰的心情去看自己路過的那些美麗的雕像和建築。

根據我看過的紀錄片,寶蓮寺是根據北京故宮的一部分特別建造的,這座建築物的木材以某種方式拼接在一起,抗震能力很強。

出於好奇心,所謂的“斗拱大括號”是一種互鎖木材系統,它可以在不使用粘合劑或釘子的情況下支撐起整個建築。這些沒有固定在地面上的柱子隨著運動而相互適應,從而更好地防禦地震和該地區的強風。這種建築形式可追溯到公元前1044年至公元前206年,公元前220年這種建築形式得到完善,那個時候人們使用更多的木塊互鎖,以建造更高的建築物。

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再來談足球的事情吧,工作、訓練和比賽其實和在歐洲差不多,最大的區別在於溝通。如果你不會說當地語言,一般你會去學,當然這也取決於不同的人。但是在中國,他們會和你說你得待五年左右的時間,才能學會說普通話。所以我們正在慢慢學習那些最必要的單詞(你總會有一個翻譯在身邊),我的翻譯叫賈斯汀,他正在訓練和比賽中模仿我的手勢和動作,每一天我們都變得更加同步。

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我們現在在重慶市的上空,這些河上的橋樑再次讓我想起紐卡斯爾。重慶擁有超過3000萬居民,大小相當於一個奧地利,它是世界上最大的城市之一。

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還有一點是我不能忽視的,那就是我們每到一個城市都有很多利物浦球迷(雖然今天我被贈送了一塊巴倫西亞的盾牌,而且前幾天在天津我們與兩位巴倫西亞傳奇Luis Milla還有Fernando Giner在一起)。不斷有人給我遞我執教過的球隊的照片和球衣讓我簽名,這足以證明中國球迷是以怎樣一種強烈的激情在追歐洲足球。

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近日,大連一方主帥貝尼特斯更新了自己的博客,他寫了一篇名為《異同》的博文,以下為文章翻譯:

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正如我在來到中國七天後的第一篇博客文章中所說的一樣,總的來說,這裡的一切都是很棒的體驗,因為中國的文化和傳統與我習以為常的歐洲文化很不同。但是,我開始看到這裡生活的某些方面和在歐洲做事的方式有些相似之處。

有幾件事讓我想起了紐卡斯爾(Newcastle),第一就是我們住的酒店,“大連一方城堡豪華精選酒店”(The Castle),這個名字每天都讓我想起自己在紐卡斯爾度過的美好時光,以及我從球迷那裡得到的源源不斷的支持和正能量,現在我要稍微跑一跑題。

當我們選擇留在紐卡斯爾的時候,球迷們讚賞了我們的承諾,以及我們繼續留在那裡所做的努力。但不幸的是,正如他們在英格蘭所說的那句諺語“A Leopard Can't Change its Spot”(積習難改)一樣。

許多事情使我們依附於俱樂部、城市和球迷,但缺乏計劃以及未實現的承諾意味著我們不得不向前看,並走上不同的道路,希勒和基岡等其他人也是這麼做的,他們仍得到球隊的支持,同時他們也支持著球隊。

懷念過去並沒有錯,但展望未來也很重要。因此,我要說的是,我真的希望紐卡斯爾和史蒂夫-布魯斯在接下來的賽季中一切順利。

回到前面提到的相似之處和本文的主題,接下來的相似之處在於足球世界,那就是在中超你也很難簽下你想要的球員。由於市場上中國球員太稀缺,最強大的那些球隊幾乎立即簽下了本土球員,並簽訂了長期合同,這意味著你能買到的本土球員很少,能讓球隊提高的本土球員也少。

這裡要求每一支球隊在每一場比賽中派上8名本土球員,其中1個得是U23球員,然後在你擁有的4名外援裡能最多可以派3個三場,因此,外援可以決定球隊實力的差異,但本土球員則為球隊帶來了重要的穩定性。

至於日常工作,這和我們在其他球隊沒有什麼不同,我技術團隊的所有成員都是優秀的專業人士,而且都很努力,我們早上七點半離開酒店去訓練場,我們有一個非常棒的司機(雖然每次坐他的車我們都會很緊張,因為他總能夠在車龍中見縫插針,而且經常變道並抄最好的捷徑,每一天都這麼做!),這種經歷類似於我們在羅馬的經歷。

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每天我們都會經過一個出租車站,那些三輪車讓我想起Del Boy和'Only Fools and Horses'(一檔著名的英國電視節目)。在這裡三輪車被稱為'三輪摩托車',但一些外國遊客稱他們為'tuk-tuks',因為泰國之類的地方也有類似的三輪車,就叫tuk-tuks。

然後,經過漫長而緊張的工作日,我們將在晚上6點至8點之間返回酒店,具體視當天情況而定。

然而,我們去參加客場比賽的旅程與我們在英格蘭、西班牙或意大利經歷的完全不同。在我寫下這段話的時候,我們正要從大連飛到重慶,這需要三個小時的飛行。

我們必須提前兩天出發,因為我們得在比賽前一天舉行新聞發佈會,因此我們會在比賽前的那個下午在對手的體育場進行訓練。如果我們想在比賽前一天出發,我們將不得不做一些不同的中途停留,這反而不值得。和廣州恆大比賽時也是一樣,當時我們(技術團隊)還從廣州跑去香港,拿到了長期簽證,我們也順便抓住那個機會在香港觀光。

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我們在香港參觀了寶蓮寺和天壇大佛,並始終小心翼翼,希望不冒犯到任何人,並尊重所有的信仰,我們懷著敬仰的心情去看自己路過的那些美麗的雕像和建築。

根據我看過的紀錄片,寶蓮寺是根據北京故宮的一部分特別建造的,這座建築物的木材以某種方式拼接在一起,抗震能力很強。

出於好奇心,所謂的“斗拱大括號”是一種互鎖木材系統,它可以在不使用粘合劑或釘子的情況下支撐起整個建築。這些沒有固定在地面上的柱子隨著運動而相互適應,從而更好地防禦地震和該地區的強風。這種建築形式可追溯到公元前1044年至公元前206年,公元前220年這種建築形式得到完善,那個時候人們使用更多的木塊互鎖,以建造更高的建築物。

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再來談足球的事情吧,工作、訓練和比賽其實和在歐洲差不多,最大的區別在於溝通。如果你不會說當地語言,一般你會去學,當然這也取決於不同的人。但是在中國,他們會和你說你得待五年左右的時間,才能學會說普通話。所以我們正在慢慢學習那些最必要的單詞(你總會有一個翻譯在身邊),我的翻譯叫賈斯汀,他正在訓練和比賽中模仿我的手勢和動作,每一天我們都變得更加同步。

貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築

我們現在在重慶市的上空,這些河上的橋樑再次讓我想起紐卡斯爾。重慶擁有超過3000萬居民,大小相當於一個奧地利,它是世界上最大的城市之一。

貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築

還有一點是我不能忽視的,那就是我們每到一個城市都有很多利物浦球迷(雖然今天我被贈送了一塊巴倫西亞的盾牌,而且前幾天在天津我們與兩位巴倫西亞傳奇Luis Milla還有Fernando Giner在一起)。不斷有人給我遞我執教過的球隊的照片和球衣讓我簽名,這足以證明中國球迷是以怎樣一種強烈的激情在追歐洲足球。

貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築貝大師談中國生活:街上很多三輪車,研究中國建築

眾所周知,來到大連之後,我和哈姆西克自那不勒斯分別之後再次重聚,我們已經引入了龍東,他已經打入三球並且很好地適應了這個團體。

我也得到了和馬斯切拉諾聊天的機會,馬斯切拉諾和我談了他在河北的經歷,例如使用鍼灸治療傷病,還有其他與我們分享經驗的西班牙教練。

讓我們希望接下來一切都順順利利,我期待再次用文字記述自己在中國的經歷和體驗,這與我以前的經歷完全不同,它讓我從不同的角度去看待生活。

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