建築對景觀設計有著至關重要的影響和制約，地下車庫是其中最重要的因素之一。車庫頂部的植物、水景、地形的營造和設計等對提升景觀有著重要的意義。
地下車庫入口景觀
荷蘭海姆斯泰德地下車庫入口 水景設計：
荷蘭的海姆斯泰德有一座古老而魅力依舊的神學院，設計師巧妙地將地下車庫入口與水池相結合。水面上的倒影，讓神學院更顯莊重、寧靜，也使得景觀水池完全融入整個格局中。車輛從水中駛入然後“消失”在水中，非常的夢幻。
瑞士楚格州市圖書館外的小涼亭：
看上去非常精巧別緻，建築由當地Ramser Schmid Architekten工作室設計，整個景觀的下面是區域的地下車庫及出入口。於是設計師巧妙地將景觀與場地結合，創作出一個木塊搭建的蘑菇小屋似的休息涼亭，可供訪客休息觀賞~
波士頓郵局廣場的Norman B. Leventhal地下停車庫公園：
證明了當優秀的設計足以實現一個理想的設計理念時所產生的驚人效果。這個1.7英畝的公園從開放那一天起就廣受好評，它被公認為波士頓市中心振興的開端。公園建在一個地下停車庫上方，它是一個公共與私人合作的範例，還是一個現代設計與城市環境相融合的典型案例。
土耳其Sishane公園，讓自然光做指引：
從上層城市入口到下層下穿通道邊際的12米的高差處採用了迴廊的方式，一端與Tarlabasi附近喧囂、汙濁的六車道公路相連，中間是一個受保護的戶外空間，另一端則允許大量的自然光線和自然風進入停車場的主出入口層。
△ 深圳灣1號
△ 萬科瑧山府
△ 上海中心大廈
△ 北京雲集TBD
△ 車棚可以整體下陷，將愛車藏到地下的密室中,絕妙設計祕密車庫
△ 社區公園和停車庫的結合
△ 上海綠地海珀旭暉停車場入口
△ 瀋陽華潤橡樹灣
△ 較為常見的鋼構地下停車場入口
△ 駛入“帆船”
△ 在處理園區中不可規避的建築構制物時，園區大多使用植被廊架與之結合的手法。如在園區內地下車庫的出入口處，利用木質廊架，種植藤蔓植物，將出入口與整體景觀完美融合。 序列感和儀式感的體現，同時和園內的廊架景觀相呼應。
△ 停車場入塗鴉，明亮的色彩打破地下空間的壓抑感，同時進行視覺的引導，消除疲勞感。
地上車庫與周圍環境的融合
意大利別墅庭院裡的小清新車庫：
這是一個坐落在半獨立式花園別墅內的後院裡的小型工具間和車庫。建築由四個塊大型木質面板組成，巨大的屋頂與建築的輕巧的體量構成鮮明對比。它簡約的型態與周邊的自然和樹木息息相關。儘管被建在了花園中，建築的存在也並沒有破壞周邊的景色，而是為環境中所需的設備補充了存儲空間。
融入大山中的瑞士羅維奧的太陽能車庫：
位於瑞士羅維奧的太陽能車庫坐落在一片陡峭的斜坡上，因而需要用一種大膽的建築手法來穩固地承載其上方的體量。基於這一點，建築師首先建造了一個混凝土基座，並由位於基座中心的牽引結構提供支撐，同時與場地呼應。上方體量的立面由木板條覆蓋，在陽光照射的時候會形成某種震懾人心的效果，這使建築得以和諧地融入其所在的自然環境之中。
壕們的車庫：讓汽車成為家庭成員
這座位於波蘭中部的豪宅，可以一口氣將汽車開入室內，可以說建築主入口的設計是專為汽車服務的，通過一個畫廊似的緩坡通道，汽車直達室內，讓其成為家庭中的成員之一，看上去頗具未來色彩。
“每個男人心中都有一輛車，每輛車都有自己的靈魂，值得被認真對待。”香港最頂尖汽車貼膜技術及設計品牌Impressive Auto Salon的改造項目。擯棄顛覆了一般傳統車庫的氛圍，給人眼前一亮的同時體現品牌的價值。
成為建築師之前首先得是位藝術家：
韓國首爾mass studies設計的songwon藝術空間。地上11米、地下8米，首層的架空層作為停車場及入口。
日本建築師山下泰裕 (Yasuhiro Yamashita)設計的44平米小公寓，居然還帶車庫！
邁阿密藝術博物館下方獨特的停車設計。架空的博物館體量保護藝術品不受風暴潮的影響，並將停車和儲排水設施安置在體量的下方。護坡將灌溉系統的水箱隱藏起來。
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