我們前六期已經介紹了東北、華北、華東、華中、華南、西南地區省會城市的火車站（感興趣的朋友可以搜索查看），今天我們介紹最後一個，西北地區！
西北地區包括三個省份、兩個自治區，分別為陝西省、甘肅省、青海省、寧夏回族自治區、新疆維吾爾自治區。
西北地區
陝西省
省會城市：西安
西安站
西安站
西安站位於西安市新城區環城北路44號，為特等站。始建於1934年12月，1935年6月正式運營，曾用名長安車站，途經隴海鐵路、西延鐵路、西康鐵路，從西安站開出的列車通往全國各地，是全國僅有的三個可以直達中國大陸的每一個省級行政區的省會城市和重要的地級市的車站（另外兩個是鄭州站和武昌站）之一。總面積 16411平方米，共6臺13線。隸屬於西安鐵路局管轄。
西安北站
西安北站
西安北站位於西安市未央區文景路與元朔路十字，為特等站。途經徐蘭高鐵、包海高鐵、京昆高鐵、西渝高鐵、銀西高鐵、西武高鐵等，總建築面積42.5萬平方米， 共18站臺34股道，2011年1月11日，1-15站臺投入運營，2016年9月10日，16-27站臺投入運營。28-34站臺預計2020年銀西、包海高鐵開通後投入運營。隸屬於西安鐵路局管轄。
西安南站
西安南站
西安南站位於西安市長安區引鎮，為三等站。始建於2000年，2006年7月1日開始負責接發西安往西康線方向的過路車，避免在西安站換頭折返，改擴建工程於2013年8月8日竣工，途經西康鐵路等，共2站臺7條到發線（含正線）。隸屬於西安鐵路局管轄。
甘肅省
省會城市：蘭州
蘭州站
蘭州站
蘭州站位於蘭州市城關區火車站東路，為一等站。始建於1952年10月，位於隴海鐵路、包蘭鐵路、京蘭客運專線、蘭成鐵路的終點，蘭渝鐵路、蘭新鐵路、蘭青鐵路的起點，可同時滿足普速火車和動車的始發和過路停靠。總建築面積為33528平方米，共6臺14線，普速場4臺10線，高速場2臺4線。隸屬於蘭州鐵路局管轄。
蘭州西站
蘭州西站
蘭州西站位於蘭州市七里河區西津西路，為特等站。2014年12月26日啟用，是徐蘭高速鐵路、蘭新高速鐵路、蘭州至中川城際鐵路以及未來京蘭高速鐵路、蘭張城際高速鐵路、蘭天漢城際鐵路的起點和連通樞紐站，未來京蘭、廣蘭、蘭成、寶蘭、蘭渝、蘭新客專鐵路、蘭青鐵路、包蘭、隴海普速鐵路、蘭中、蘭張城際鐵路等12個方向的鐵路將交會於此。總建築面積23.3萬平方米，共13臺28線(含正線2條)，其中普速場為改建隴海線、蘭新線貫通，規模為5臺10線，高速場為徐蘭客運專線與蘭新鐵路第二雙線貫通，總規模為8臺16線。隸屬於蘭州鐵路局管轄。
青海省
省會城市：西寧
西寧站
西寧站
西寧站位於西寧市城東區建國路，為一等站。始建於1959年，經改造後於2015年正式投入運營，途經蘭青鐵路、青藏鐵路、蘭新鐵路第二雙線、西張鐵路（待建）、成西鐵路（待建）。總建築面積約13萬平方米，共9個站臺21條到發線(含正線4條)。隸屬於青藏鐵路公司管轄。
寧夏回族自治區
省會城市：銀川
銀川站
銀川站
銀川站位於銀川市金風區上海西路惠北巷1號，為一等站。始建於1958年，途經包蘭鐵路、太中銀鐵路、銀西高速鐵路（在建）。總建築面積30000平方米，共10臺18線（規劃）。隸屬於蘭州鐵路局管轄。
新疆維吾爾自治區
省會城市：烏魯木齊
烏魯木齊站
烏魯木齊站
烏魯木齊站位於烏魯木齊市經濟技術開發區（頭屯河區），為特等站。始建於2013年，於2016年8月12日正式投入使用。原烏魯木齊站於2014年9月1日更名為烏魯木齊南站。總建築面積約10萬平方米，共9臺18線。隸屬於烏魯木齊鐵路局管轄。
烏魯木齊南站
烏魯木齊南站
烏魯木齊南站為原烏魯木齊火車站，位於烏魯木齊市沙依巴克區，為一等站。1962年12月啟用，先後經歷1984年和2004年兩次改擴建，2014年9月1日因新建烏魯木齊站正式更名為烏魯木齊南站，蘭新鐵路，蘭新高鐵和北疆鐵路在此交匯，目前不僅辦理髮往全國主要大城市的火車的客運業務，也有發往哈薩克斯坦阿拉木圖和阿斯塔納的國際聯運旅客列車，共5個站臺。隸屬於烏魯木齊鐵路局管轄。
西南地區介紹完了，有你所在的城市嗎？你在這些火車站乘過車嗎？對這些火車站印象如何？你覺得哪座火車站最漂亮？
