'戳中回憶······那些早已消失的江西名牌，你還記得嗎？'
它們，記載了江西的一段興盛時光;
它們，曾是江西人引以為傲的時髦單品;
它們，也許在如梭的歲月中慢慢淡出了視野;
它們，可能歷久彌堅煥發著新的光彩；
它們，永遠在我們記憶的深處，靜靜安放。
物似人非、物換星移，
記憶中的江西名牌，你都還記得嗎？
廬山牌手錶
在南昌市師大南路，有一個40年前的全省稅收大戶——南昌手錶廠。它佔地100畝(其中廠區54畝)，最多時年產手錶100萬隻。上世紀70年代，工人穿著醫生一樣的白大褂在空調房上班，當時的年輕人都非常向往。最重要的是，江西第一塊自主生產的手錶——廬山牌手錶就誕生這裡。
它們，記載了江西的一段興盛時光;
它們，曾是江西人引以為傲的時髦單品;
它們，也許在如梭的歲月中慢慢淡出了視野;
它們，可能歷久彌堅煥發著新的光彩；
它們，永遠在我們記憶的深處，靜靜安放。
物似人非、物換星移，
記憶中的江西名牌，你都還記得嗎？
廬山牌手錶
在南昌市師大南路，有一個40年前的全省稅收大戶——南昌手錶廠。它佔地100畝(其中廠區54畝)，最多時年產手錶100萬隻。上世紀70年代，工人穿著醫生一樣的白大褂在空調房上班，當時的年輕人都非常向往。最重要的是，江西第一塊自主生產的手錶——廬山牌手錶就誕生這裡。
它們，記載了江西的一段興盛時光;
它們，曾是江西人引以為傲的時髦單品;
它們，也許在如梭的歲月中慢慢淡出了視野;
它們，可能歷久彌堅煥發著新的光彩；
它們，永遠在我們記憶的深處，靜靜安放。
物似人非、物換星移，
記憶中的江西名牌，你都還記得嗎？
廬山牌手錶
在南昌市師大南路，有一個40年前的全省稅收大戶——南昌手錶廠。它佔地100畝(其中廠區54畝)，最多時年產手錶100萬隻。上世紀70年代，工人穿著醫生一樣的白大褂在空調房上班，當時的年輕人都非常向往。最重要的是，江西第一塊自主生產的手錶——廬山牌手錶就誕生這裡。
曾經的總會計師胡澄永見證了南昌手錶廠的整個興衰史。他回憶說，在物質匱乏的年代，手錶、縫紉機、自行車，是中國人結婚講究的三大件。南昌手錶廠生產的第一塊廬山手錶是男式的，有136個零部件。第一批產量很低，只生產了十幾塊手錶，沒有對外銷售，但是工廠內專門做了展板宣傳。當時廬山在全國已經名氣很大，給手錶取名廬山牌，就具有特別的意義。
它們，記載了江西的一段興盛時光;
它們，曾是江西人引以為傲的時髦單品;
它們，也許在如梭的歲月中慢慢淡出了視野;
它們，可能歷久彌堅煥發著新的光彩；
它們，永遠在我們記憶的深處，靜靜安放。
物似人非、物換星移，
記憶中的江西名牌，你都還記得嗎？
廬山牌手錶
在南昌市師大南路，有一個40年前的全省稅收大戶——南昌手錶廠。它佔地100畝(其中廠區54畝)，最多時年產手錶100萬隻。上世紀70年代，工人穿著醫生一樣的白大褂在空調房上班，當時的年輕人都非常向往。最重要的是，江西第一塊自主生產的手錶——廬山牌手錶就誕生這裡。
曾經的總會計師胡澄永見證了南昌手錶廠的整個興衰史。他回憶說，在物質匱乏的年代，手錶、縫紉機、自行車，是中國人結婚講究的三大件。南昌手錶廠生產的第一塊廬山手錶是男式的，有136個零部件。第一批產量很低，只生產了十幾塊手錶，沒有對外銷售，但是工廠內專門做了展板宣傳。當時廬山在全國已經名氣很大，給手錶取名廬山牌，就具有特別的意義。
上世紀七十年代末至八十年代初是南昌手錶廠最為輝煌的年代。工人從建廠時候的300多人發展到2300多人。他們中不少人是從亨得利、南昌儀表廠等技術崗位轉來，保證了廬山牌手錶的質量。手錶廠曾經在向塘機場的直升飛機上做高空試驗，將手錶空擲到地面，居然都沒有摔壞。
它們，記載了江西的一段興盛時光;
它們，曾是江西人引以為傲的時髦單品;
它們，也許在如梭的歲月中慢慢淡出了視野;
它們，可能歷久彌堅煥發著新的光彩；
它們，永遠在我們記憶的深處，靜靜安放。
物似人非、物換星移，
記憶中的江西名牌，你都還記得嗎？
廬山牌手錶
在南昌市師大南路，有一個40年前的全省稅收大戶——南昌手錶廠。它佔地100畝(其中廠區54畝)，最多時年產手錶100萬隻。上世紀70年代，工人穿著醫生一樣的白大褂在空調房上班，當時的年輕人都非常向往。最重要的是，江西第一塊自主生產的手錶——廬山牌手錶就誕生這裡。
曾經的總會計師胡澄永見證了南昌手錶廠的整個興衰史。他回憶說，在物質匱乏的年代，手錶、縫紉機、自行車，是中國人結婚講究的三大件。南昌手錶廠生產的第一塊廬山手錶是男式的，有136個零部件。第一批產量很低，只生產了十幾塊手錶，沒有對外銷售，但是工廠內專門做了展板宣傳。當時廬山在全國已經名氣很大，給手錶取名廬山牌，就具有特別的意義。
上世紀七十年代末至八十年代初是南昌手錶廠最為輝煌的年代。工人從建廠時候的300多人發展到2300多人。他們中不少人是從亨得利、南昌儀表廠等技術崗位轉來，保證了廬山牌手錶的質量。手錶廠曾經在向塘機場的直升飛機上做高空試驗，將手錶空擲到地面，居然都沒有摔壞。
胡澄永說：“那個時候，我們有個門市部設在勝利路。憑票供應，每天都有好多人在那裡排隊買。當時上海表是120塊錢一塊，我們廬山表是60塊錢。性價比比較高，很受市民歡迎。”
它們，記載了江西的一段興盛時光;
它們，曾是江西人引以為傲的時髦單品;
它們，也許在如梭的歲月中慢慢淡出了視野;
它們，可能歷久彌堅煥發著新的光彩；
它們，永遠在我們記憶的深處，靜靜安放。
物似人非、物換星移，
記憶中的江西名牌，你都還記得嗎？
廬山牌手錶
在南昌市師大南路，有一個40年前的全省稅收大戶——南昌手錶廠。它佔地100畝(其中廠區54畝)，最多時年產手錶100萬隻。上世紀70年代，工人穿著醫生一樣的白大褂在空調房上班，當時的年輕人都非常向往。最重要的是，江西第一塊自主生產的手錶——廬山牌手錶就誕生這裡。
曾經的總會計師胡澄永見證了南昌手錶廠的整個興衰史。他回憶說，在物質匱乏的年代，手錶、縫紉機、自行車，是中國人結婚講究的三大件。南昌手錶廠生產的第一塊廬山手錶是男式的，有136個零部件。第一批產量很低，只生產了十幾塊手錶，沒有對外銷售，但是工廠內專門做了展板宣傳。當時廬山在全國已經名氣很大，給手錶取名廬山牌，就具有特別的意義。
上世紀七十年代末至八十年代初是南昌手錶廠最為輝煌的年代。工人從建廠時候的300多人發展到2300多人。他們中不少人是從亨得利、南昌儀表廠等技術崗位轉來，保證了廬山牌手錶的質量。手錶廠曾經在向塘機場的直升飛機上做高空試驗，將手錶空擲到地面，居然都沒有摔壞。
胡澄永說：“那個時候，我們有個門市部設在勝利路。憑票供應，每天都有好多人在那裡排隊買。當時上海表是120塊錢一塊，我們廬山表是60塊錢。性價比比較高，很受市民歡迎。”
好景不長，上世紀九十年代以後，進口手錶隨處可見，手錶從計時功能轉變為裝飾功能，很多國有手錶廠受到衝擊。1998年，南昌手錶廠全面停產。企業先後以合資、合作、承包、租賃經營等模式延續，但未能挽回劣勢頹勢。廬山表的輝煌早已是歷史煙雲，只有在倉庫中找到的那幾只存貨，似乎還在跟我們講述過去的故事。
它們，記載了江西的一段興盛時光;
它們，曾是江西人引以為傲的時髦單品;
它們，也許在如梭的歲月中慢慢淡出了視野;
它們，可能歷久彌堅煥發著新的光彩；
它們，永遠在我們記憶的深處，靜靜安放。
物似人非、物換星移，
記憶中的江西名牌，你都還記得嗎？
廬山牌手錶
在南昌市師大南路，有一個40年前的全省稅收大戶——南昌手錶廠。它佔地100畝(其中廠區54畝)，最多時年產手錶100萬隻。上世紀70年代，工人穿著醫生一樣的白大褂在空調房上班，當時的年輕人都非常向往。最重要的是，江西第一塊自主生產的手錶——廬山牌手錶就誕生這裡。
曾經的總會計師胡澄永見證了南昌手錶廠的整個興衰史。他回憶說，在物質匱乏的年代，手錶、縫紉機、自行車，是中國人結婚講究的三大件。南昌手錶廠生產的第一塊廬山手錶是男式的，有136個零部件。第一批產量很低，只生產了十幾塊手錶，沒有對外銷售，但是工廠內專門做了展板宣傳。當時廬山在全國已經名氣很大，給手錶取名廬山牌，就具有特別的意義。
上世紀七十年代末至八十年代初是南昌手錶廠最為輝煌的年代。工人從建廠時候的300多人發展到2300多人。他們中不少人是從亨得利、南昌儀表廠等技術崗位轉來，保證了廬山牌手錶的質量。手錶廠曾經在向塘機場的直升飛機上做高空試驗，將手錶空擲到地面，居然都沒有摔壞。
胡澄永說：“那個時候，我們有個門市部設在勝利路。憑票供應，每天都有好多人在那裡排隊買。當時上海表是120塊錢一塊，我們廬山表是60塊錢。性價比比較高，很受市民歡迎。”
好景不長，上世紀九十年代以後，進口手錶隨處可見，手錶從計時功能轉變為裝飾功能，很多國有手錶廠受到衝擊。1998年，南昌手錶廠全面停產。企業先後以合資、合作、承包、租賃經營等模式延續，但未能挽回劣勢頹勢。廬山表的輝煌早已是歷史煙雲，只有在倉庫中找到的那幾只存貨，似乎還在跟我們講述過去的故事。
飛魚牌自行車
在九江學院門口，經常能看到一個老人騎自行車的場景。老人叫段儒華，今年68歲。他騎的這輛車也“36歲”了，是1980年生產的飛魚牌自行車。這款古董級的自行車早就在市場上消失了，留存於世的也不多見，但是，由於車子本身質量過硬，如今仍然像剛買來時那樣結實、輕便，光亮如新。
它們，記載了江西的一段興盛時光;
它們，曾是江西人引以為傲的時髦單品;
它們，也許在如梭的歲月中慢慢淡出了視野;
它們，可能歷久彌堅煥發著新的光彩；
它們，永遠在我們記憶的深處，靜靜安放。
物似人非、物換星移，
記憶中的江西名牌，你都還記得嗎？
廬山牌手錶
在南昌市師大南路，有一個40年前的全省稅收大戶——南昌手錶廠。它佔地100畝(其中廠區54畝)，最多時年產手錶100萬隻。上世紀70年代，工人穿著醫生一樣的白大褂在空調房上班，當時的年輕人都非常向往。最重要的是，江西第一塊自主生產的手錶——廬山牌手錶就誕生這裡。
曾經的總會計師胡澄永見證了南昌手錶廠的整個興衰史。他回憶說，在物質匱乏的年代，手錶、縫紉機、自行車，是中國人結婚講究的三大件。南昌手錶廠生產的第一塊廬山手錶是男式的，有136個零部件。第一批產量很低，只生產了十幾塊手錶，沒有對外銷售，但是工廠內專門做了展板宣傳。當時廬山在全國已經名氣很大，給手錶取名廬山牌，就具有特別的意義。
上世紀七十年代末至八十年代初是南昌手錶廠最為輝煌的年代。工人從建廠時候的300多人發展到2300多人。他們中不少人是從亨得利、南昌儀表廠等技術崗位轉來，保證了廬山牌手錶的質量。手錶廠曾經在向塘機場的直升飛機上做高空試驗，將手錶空擲到地面，居然都沒有摔壞。
胡澄永說：“那個時候，我們有個門市部設在勝利路。憑票供應，每天都有好多人在那裡排隊買。當時上海表是120塊錢一塊，我們廬山表是60塊錢。性價比比較高，很受市民歡迎。”
好景不長，上世紀九十年代以後，進口手錶隨處可見，手錶從計時功能轉變為裝飾功能，很多國有手錶廠受到衝擊。1998年，南昌手錶廠全面停產。企業先後以合資、合作、承包、租賃經營等模式延續，但未能挽回劣勢頹勢。廬山表的輝煌早已是歷史煙雲，只有在倉庫中找到的那幾只存貨，似乎還在跟我們講述過去的故事。
飛魚牌自行車
在九江學院門口，經常能看到一個老人騎自行車的場景。老人叫段儒華，今年68歲。他騎的這輛車也“36歲”了，是1980年生產的飛魚牌自行車。這款古董級的自行車早就在市場上消失了，留存於世的也不多見，但是，由於車子本身質量過硬，如今仍然像剛買來時那樣結實、輕便，光亮如新。
段爺爺不知道的是，永久自行車與飛魚自行車之間的親密關係。在上世紀60年代，江西省地方軍工建設項目由上海市和江西省共同完成。1965年3月，確定了上海包建包產江西20個技術要求較高的項目，其中包括設在安福陳山的江西連勝機械廠。1978年6月，江西省第五機械工業局籌建一條自行車生產線，由江西連勝機械廠承擔製造自行車架、車把、前叉、車圈及泥板等五大件。
它們，記載了江西的一段興盛時光;
它們，曾是江西人引以為傲的時髦單品;
它們，也許在如梭的歲月中慢慢淡出了視野;
它們，可能歷久彌堅煥發著新的光彩；
它們，永遠在我們記憶的深處，靜靜安放。
物似人非、物換星移，
記憶中的江西名牌，你都還記得嗎？
廬山牌手錶
在南昌市師大南路，有一個40年前的全省稅收大戶——南昌手錶廠。它佔地100畝(其中廠區54畝)，最多時年產手錶100萬隻。上世紀70年代，工人穿著醫生一樣的白大褂在空調房上班，當時的年輕人都非常向往。最重要的是，江西第一塊自主生產的手錶——廬山牌手錶就誕生這裡。
曾經的總會計師胡澄永見證了南昌手錶廠的整個興衰史。他回憶說，在物質匱乏的年代，手錶、縫紉機、自行車，是中國人結婚講究的三大件。南昌手錶廠生產的第一塊廬山手錶是男式的，有136個零部件。第一批產量很低，只生產了十幾塊手錶，沒有對外銷售，但是工廠內專門做了展板宣傳。當時廬山在全國已經名氣很大，給手錶取名廬山牌，就具有特別的意義。
上世紀七十年代末至八十年代初是南昌手錶廠最為輝煌的年代。工人從建廠時候的300多人發展到2300多人。他們中不少人是從亨得利、南昌儀表廠等技術崗位轉來，保證了廬山牌手錶的質量。手錶廠曾經在向塘機場的直升飛機上做高空試驗，將手錶空擲到地面，居然都沒有摔壞。
胡澄永說：“那個時候，我們有個門市部設在勝利路。憑票供應，每天都有好多人在那裡排隊買。當時上海表是120塊錢一塊，我們廬山表是60塊錢。性價比比較高，很受市民歡迎。”
好景不長，上世紀九十年代以後，進口手錶隨處可見，手錶從計時功能轉變為裝飾功能，很多國有手錶廠受到衝擊。1998年，南昌手錶廠全面停產。企業先後以合資、合作、承包、租賃經營等模式延續，但未能挽回劣勢頹勢。廬山表的輝煌早已是歷史煙雲，只有在倉庫中找到的那幾只存貨，似乎還在跟我們講述過去的故事。
飛魚牌自行車
在九江學院門口，經常能看到一個老人騎自行車的場景。老人叫段儒華，今年68歲。他騎的這輛車也“36歲”了，是1980年生產的飛魚牌自行車。這款古董級的自行車早就在市場上消失了，留存於世的也不多見，但是，由於車子本身質量過硬，如今仍然像剛買來時那樣結實、輕便，光亮如新。
段爺爺不知道的是，永久自行車與飛魚自行車之間的親密關係。在上世紀60年代，江西省地方軍工建設項目由上海市和江西省共同完成。1965年3月，確定了上海包建包產江西20個技術要求較高的項目，其中包括設在安福陳山的江西連勝機械廠。1978年6月，江西省第五機械工業局籌建一條自行車生產線，由江西連勝機械廠承擔製造自行車架、車把、前叉、車圈及泥板等五大件。
它們，記載了江西的一段興盛時光;
它們，曾是江西人引以為傲的時髦單品;
它們，也許在如梭的歲月中慢慢淡出了視野;
它們，可能歷久彌堅煥發著新的光彩；
它們，永遠在我們記憶的深處，靜靜安放。
物似人非、物換星移，
記憶中的江西名牌，你都還記得嗎？
廬山牌手錶
在南昌市師大南路，有一個40年前的全省稅收大戶——南昌手錶廠。它佔地100畝(其中廠區54畝)，最多時年產手錶100萬隻。上世紀70年代，工人穿著醫生一樣的白大褂在空調房上班，當時的年輕人都非常向往。最重要的是，江西第一塊自主生產的手錶——廬山牌手錶就誕生這裡。
曾經的總會計師胡澄永見證了南昌手錶廠的整個興衰史。他回憶說，在物質匱乏的年代，手錶、縫紉機、自行車，是中國人結婚講究的三大件。南昌手錶廠生產的第一塊廬山手錶是男式的，有136個零部件。第一批產量很低，只生產了十幾塊手錶，沒有對外銷售，但是工廠內專門做了展板宣傳。當時廬山在全國已經名氣很大，給手錶取名廬山牌，就具有特別的意義。
上世紀七十年代末至八十年代初是南昌手錶廠最為輝煌的年代。工人從建廠時候的300多人發展到2300多人。他們中不少人是從亨得利、南昌儀表廠等技術崗位轉來，保證了廬山牌手錶的質量。手錶廠曾經在向塘機場的直升飛機上做高空試驗，將手錶空擲到地面，居然都沒有摔壞。
胡澄永說：“那個時候，我們有個門市部設在勝利路。憑票供應，每天都有好多人在那裡排隊買。當時上海表是120塊錢一塊，我們廬山表是60塊錢。性價比比較高，很受市民歡迎。”
好景不長，上世紀九十年代以後，進口手錶隨處可見，手錶從計時功能轉變為裝飾功能，很多國有手錶廠受到衝擊。1998年，南昌手錶廠全面停產。企業先後以合資、合作、承包、租賃經營等模式延續，但未能挽回劣勢頹勢。廬山表的輝煌早已是歷史煙雲，只有在倉庫中找到的那幾只存貨，似乎還在跟我們講述過去的故事。
飛魚牌自行車
在九江學院門口，經常能看到一個老人騎自行車的場景。老人叫段儒華，今年68歲。他騎的這輛車也“36歲”了，是1980年生產的飛魚牌自行車。這款古董級的自行車早就在市場上消失了，留存於世的也不多見，但是，由於車子本身質量過硬，如今仍然像剛買來時那樣結實、輕便，光亮如新。
段爺爺不知道的是，永久自行車與飛魚自行車之間的親密關係。在上世紀60年代，江西省地方軍工建設項目由上海市和江西省共同完成。1965年3月，確定了上海包建包產江西20個技術要求較高的項目，其中包括設在安福陳山的江西連勝機械廠。1978年6月，江西省第五機械工業局籌建一條自行車生產線，由江西連勝機械廠承擔製造自行車架、車把、前叉、車圈及泥板等五大件。
連勝機械廠原廠長姚賢明告訴記者，1980年，連勝機械廠從安福搬到上饒弋陽縣。當年生產出江西第一輛自行車，頭批自行車共有十輛，採用的是鳳凰牌自行車的技術，取名為飛魚牌。
它們，記載了江西的一段興盛時光;
它們，曾是江西人引以為傲的時髦單品;
它們，也許在如梭的歲月中慢慢淡出了視野;
它們，可能歷久彌堅煥發著新的光彩；
它們，永遠在我們記憶的深處，靜靜安放。
物似人非、物換星移，
記憶中的江西名牌，你都還記得嗎？
廬山牌手錶
在南昌市師大南路，有一個40年前的全省稅收大戶——南昌手錶廠。它佔地100畝(其中廠區54畝)，最多時年產手錶100萬隻。上世紀70年代，工人穿著醫生一樣的白大褂在空調房上班，當時的年輕人都非常向往。最重要的是，江西第一塊自主生產的手錶——廬山牌手錶就誕生這裡。
曾經的總會計師胡澄永見證了南昌手錶廠的整個興衰史。他回憶說，在物質匱乏的年代，手錶、縫紉機、自行車，是中國人結婚講究的三大件。南昌手錶廠生產的第一塊廬山手錶是男式的，有136個零部件。第一批產量很低，只生產了十幾塊手錶，沒有對外銷售，但是工廠內專門做了展板宣傳。當時廬山在全國已經名氣很大，給手錶取名廬山牌，就具有特別的意義。
上世紀七十年代末至八十年代初是南昌手錶廠最為輝煌的年代。工人從建廠時候的300多人發展到2300多人。他們中不少人是從亨得利、南昌儀表廠等技術崗位轉來，保證了廬山牌手錶的質量。手錶廠曾經在向塘機場的直升飛機上做高空試驗，將手錶空擲到地面，居然都沒有摔壞。
胡澄永說：“那個時候，我們有個門市部設在勝利路。憑票供應，每天都有好多人在那裡排隊買。當時上海表是120塊錢一塊，我們廬山表是60塊錢。性價比比較高，很受市民歡迎。”
好景不長，上世紀九十年代以後，進口手錶隨處可見，手錶從計時功能轉變為裝飾功能，很多國有手錶廠受到衝擊。1998年，南昌手錶廠全面停產。企業先後以合資、合作、承包、租賃經營等模式延續，但未能挽回劣勢頹勢。廬山表的輝煌早已是歷史煙雲，只有在倉庫中找到的那幾只存貨，似乎還在跟我們講述過去的故事。
飛魚牌自行車
在九江學院門口，經常能看到一個老人騎自行車的場景。老人叫段儒華，今年68歲。他騎的這輛車也“36歲”了，是1980年生產的飛魚牌自行車。這款古董級的自行車早就在市場上消失了，留存於世的也不多見，但是，由於車子本身質量過硬，如今仍然像剛買來時那樣結實、輕便，光亮如新。
段爺爺不知道的是，永久自行車與飛魚自行車之間的親密關係。在上世紀60年代，江西省地方軍工建設項目由上海市和江西省共同完成。1965年3月，確定了上海包建包產江西20個技術要求較高的項目，其中包括設在安福陳山的江西連勝機械廠。1978年6月，江西省第五機械工業局籌建一條自行車生產線，由江西連勝機械廠承擔製造自行車架、車把、前叉、車圈及泥板等五大件。
連勝機械廠原廠長姚賢明告訴記者，1980年，連勝機械廠從安福搬到上饒弋陽縣。當年生產出江西第一輛自行車，頭批自行車共有十輛，採用的是鳳凰牌自行車的技術，取名為飛魚牌。
一輛單價200多塊錢的飛魚自行車，年產量達到60萬輛，產值約1.5個億。1985年、86、87年，這三年企業渡過了黃金歲月，飛魚牌自行車遠銷各地，還打開了東南亞市場。
由於種種原因，曾經的明星品牌——飛魚自行車也走向了沒落。2000年，它宣告停產，經過漫長的等待，連勝自行車廠2007年進入破產程序中。飛魚牌自行車，和我們永別了!
它們，記載了江西的一段興盛時光;
它們，曾是江西人引以為傲的時髦單品;
它們，也許在如梭的歲月中慢慢淡出了視野;
它們，可能歷久彌堅煥發著新的光彩；
它們，永遠在我們記憶的深處，靜靜安放。
物似人非、物換星移，
記憶中的江西名牌，你都還記得嗎？
廬山牌手錶
在南昌市師大南路，有一個40年前的全省稅收大戶——南昌手錶廠。它佔地100畝(其中廠區54畝)，最多時年產手錶100萬隻。上世紀70年代，工人穿著醫生一樣的白大褂在空調房上班，當時的年輕人都非常向往。最重要的是，江西第一塊自主生產的手錶——廬山牌手錶就誕生這裡。
曾經的總會計師胡澄永見證了南昌手錶廠的整個興衰史。他回憶說，在物質匱乏的年代，手錶、縫紉機、自行車，是中國人結婚講究的三大件。南昌手錶廠生產的第一塊廬山手錶是男式的，有136個零部件。第一批產量很低，只生產了十幾塊手錶，沒有對外銷售，但是工廠內專門做了展板宣傳。當時廬山在全國已經名氣很大，給手錶取名廬山牌，就具有特別的意義。
上世紀七十年代末至八十年代初是南昌手錶廠最為輝煌的年代。工人從建廠時候的300多人發展到2300多人。他們中不少人是從亨得利、南昌儀表廠等技術崗位轉來，保證了廬山牌手錶的質量。手錶廠曾經在向塘機場的直升飛機上做高空試驗，將手錶空擲到地面，居然都沒有摔壞。
胡澄永說：“那個時候，我們有個門市部設在勝利路。憑票供應，每天都有好多人在那裡排隊買。當時上海表是120塊錢一塊，我們廬山表是60塊錢。性價比比較高，很受市民歡迎。”
好景不長，上世紀九十年代以後，進口手錶隨處可見，手錶從計時功能轉變為裝飾功能，很多國有手錶廠受到衝擊。1998年，南昌手錶廠全面停產。企業先後以合資、合作、承包、租賃經營等模式延續，但未能挽回劣勢頹勢。廬山表的輝煌早已是歷史煙雲，只有在倉庫中找到的那幾只存貨，似乎還在跟我們講述過去的故事。
飛魚牌自行車
在九江學院門口，經常能看到一個老人騎自行車的場景。老人叫段儒華，今年68歲。他騎的這輛車也“36歲”了，是1980年生產的飛魚牌自行車。這款古董級的自行車早就在市場上消失了，留存於世的也不多見，但是，由於車子本身質量過硬，如今仍然像剛買來時那樣結實、輕便，光亮如新。
段爺爺不知道的是，永久自行車與飛魚自行車之間的親密關係。在上世紀60年代，江西省地方軍工建設項目由上海市和江西省共同完成。1965年3月，確定了上海包建包產江西20個技術要求較高的項目，其中包括設在安福陳山的江西連勝機械廠。1978年6月，江西省第五機械工業局籌建一條自行車生產線，由江西連勝機械廠承擔製造自行車架、車把、前叉、車圈及泥板等五大件。
連勝機械廠原廠長姚賢明告訴記者，1980年，連勝機械廠從安福搬到上饒弋陽縣。當年生產出江西第一輛自行車，頭批自行車共有十輛，採用的是鳳凰牌自行車的技術，取名為飛魚牌。
一輛單價200多塊錢的飛魚自行車，年產量達到60萬輛，產值約1.5個億。1985年、86、87年，這三年企業渡過了黃金歲月，飛魚牌自行車遠銷各地，還打開了東南亞市場。
由於種種原因，曾經的明星品牌——飛魚自行車也走向了沒落。2000年，它宣告停產，經過漫長的等待，連勝自行車廠2007年進入破產程序中。飛魚牌自行車，和我們永別了!
飛碟牌吊扇
31年前，也是四、五月間，幾位不速之客來到了江西電視臺要求做一則產品廣告。三個多月後，由電影《大鬧天宮》美工操刀製作的2200多幅動畫，組成了一個90秒廣告，一經播出大獲成功。
它們，記載了江西的一段興盛時光;
它們，曾是江西人引以為傲的時髦單品;
它們，也許在如梭的歲月中慢慢淡出了視野;
它們，可能歷久彌堅煥發著新的光彩；
它們，永遠在我們記憶的深處，靜靜安放。
物似人非、物換星移，
記憶中的江西名牌，你都還記得嗎？
廬山牌手錶
在南昌市師大南路，有一個40年前的全省稅收大戶——南昌手錶廠。它佔地100畝(其中廠區54畝)，最多時年產手錶100萬隻。上世紀70年代，工人穿著醫生一樣的白大褂在空調房上班，當時的年輕人都非常向往。最重要的是，江西第一塊自主生產的手錶——廬山牌手錶就誕生這裡。
曾經的總會計師胡澄永見證了南昌手錶廠的整個興衰史。他回憶說，在物質匱乏的年代，手錶、縫紉機、自行車，是中國人結婚講究的三大件。南昌手錶廠生產的第一塊廬山手錶是男式的，有136個零部件。第一批產量很低，只生產了十幾塊手錶，沒有對外銷售，但是工廠內專門做了展板宣傳。當時廬山在全國已經名氣很大，給手錶取名廬山牌，就具有特別的意義。
上世紀七十年代末至八十年代初是南昌手錶廠最為輝煌的年代。工人從建廠時候的300多人發展到2300多人。他們中不少人是從亨得利、南昌儀表廠等技術崗位轉來，保證了廬山牌手錶的質量。手錶廠曾經在向塘機場的直升飛機上做高空試驗，將手錶空擲到地面，居然都沒有摔壞。
胡澄永說：“那個時候，我們有個門市部設在勝利路。憑票供應，每天都有好多人在那裡排隊買。當時上海表是120塊錢一塊，我們廬山表是60塊錢。性價比比較高，很受市民歡迎。”
好景不長，上世紀九十年代以後，進口手錶隨處可見，手錶從計時功能轉變為裝飾功能，很多國有手錶廠受到衝擊。1998年，南昌手錶廠全面停產。企業先後以合資、合作、承包、租賃經營等模式延續，但未能挽回劣勢頹勢。廬山表的輝煌早已是歷史煙雲，只有在倉庫中找到的那幾只存貨，似乎還在跟我們講述過去的故事。
飛魚牌自行車
在九江學院門口，經常能看到一個老人騎自行車的場景。老人叫段儒華，今年68歲。他騎的這輛車也“36歲”了，是1980年生產的飛魚牌自行車。這款古董級的自行車早就在市場上消失了，留存於世的也不多見，但是，由於車子本身質量過硬，如今仍然像剛買來時那樣結實、輕便，光亮如新。
段爺爺不知道的是，永久自行車與飛魚自行車之間的親密關係。在上世紀60年代，江西省地方軍工建設項目由上海市和江西省共同完成。1965年3月，確定了上海包建包產江西20個技術要求較高的項目，其中包括設在安福陳山的江西連勝機械廠。1978年6月，江西省第五機械工業局籌建一條自行車生產線，由江西連勝機械廠承擔製造自行車架、車把、前叉、車圈及泥板等五大件。
連勝機械廠原廠長姚賢明告訴記者，1980年，連勝機械廠從安福搬到上饒弋陽縣。當年生產出江西第一輛自行車，頭批自行車共有十輛，採用的是鳳凰牌自行車的技術，取名為飛魚牌。
一輛單價200多塊錢的飛魚自行車，年產量達到60萬輛，產值約1.5個億。1985年、86、87年，這三年企業渡過了黃金歲月，飛魚牌自行車遠銷各地，還打開了東南亞市場。
由於種種原因，曾經的明星品牌——飛魚自行車也走向了沒落。2000年，它宣告停產，經過漫長的等待，連勝自行車廠2007年進入破產程序中。飛魚牌自行車，和我們永別了!
飛碟牌吊扇
31年前，也是四、五月間，幾位不速之客來到了江西電視臺要求做一則產品廣告。三個多月後，由電影《大鬧天宮》美工操刀製作的2200多幅動畫，組成了一個90秒廣告，一經播出大獲成功。
原江西人民廣播電臺臺長龔邦國策劃了這個廣告，他回憶當時《大鬧天宮》動畫片中，豬八戒是一個很胖，怕熱的形象，很艱難過火焰山，熱得流汗，“熱死了熱死了。”後來就有“老孫來也”出場，變一個電扇。吹了以後很好，原來是飛碟牌電扇。
它們，記載了江西的一段興盛時光;
它們，曾是江西人引以為傲的時髦單品;
它們，也許在如梭的歲月中慢慢淡出了視野;
它們，可能歷久彌堅煥發著新的光彩；
它們，永遠在我們記憶的深處，靜靜安放。
物似人非、物換星移，
記憶中的江西名牌，你都還記得嗎？
廬山牌手錶
在南昌市師大南路，有一個40年前的全省稅收大戶——南昌手錶廠。它佔地100畝(其中廠區54畝)，最多時年產手錶100萬隻。上世紀70年代，工人穿著醫生一樣的白大褂在空調房上班，當時的年輕人都非常向往。最重要的是，江西第一塊自主生產的手錶——廬山牌手錶就誕生這裡。
曾經的總會計師胡澄永見證了南昌手錶廠的整個興衰史。他回憶說，在物質匱乏的年代，手錶、縫紉機、自行車，是中國人結婚講究的三大件。南昌手錶廠生產的第一塊廬山手錶是男式的，有136個零部件。第一批產量很低，只生產了十幾塊手錶，沒有對外銷售，但是工廠內專門做了展板宣傳。當時廬山在全國已經名氣很大，給手錶取名廬山牌，就具有特別的意義。
上世紀七十年代末至八十年代初是南昌手錶廠最為輝煌的年代。工人從建廠時候的300多人發展到2300多人。他們中不少人是從亨得利、南昌儀表廠等技術崗位轉來，保證了廬山牌手錶的質量。手錶廠曾經在向塘機場的直升飛機上做高空試驗，將手錶空擲到地面，居然都沒有摔壞。
胡澄永說：“那個時候，我們有個門市部設在勝利路。憑票供應，每天都有好多人在那裡排隊買。當時上海表是120塊錢一塊，我們廬山表是60塊錢。性價比比較高，很受市民歡迎。”
好景不長，上世紀九十年代以後，進口手錶隨處可見，手錶從計時功能轉變為裝飾功能，很多國有手錶廠受到衝擊。1998年，南昌手錶廠全面停產。企業先後以合資、合作、承包、租賃經營等模式延續，但未能挽回劣勢頹勢。廬山表的輝煌早已是歷史煙雲，只有在倉庫中找到的那幾只存貨，似乎還在跟我們講述過去的故事。
飛魚牌自行車
在九江學院門口，經常能看到一個老人騎自行車的場景。老人叫段儒華，今年68歲。他騎的這輛車也“36歲”了，是1980年生產的飛魚牌自行車。這款古董級的自行車早就在市場上消失了，留存於世的也不多見，但是，由於車子本身質量過硬，如今仍然像剛買來時那樣結實、輕便，光亮如新。
段爺爺不知道的是，永久自行車與飛魚自行車之間的親密關係。在上世紀60年代，江西省地方軍工建設項目由上海市和江西省共同完成。1965年3月，確定了上海包建包產江西20個技術要求較高的項目，其中包括設在安福陳山的江西連勝機械廠。1978年6月，江西省第五機械工業局籌建一條自行車生產線，由江西連勝機械廠承擔製造自行車架、車把、前叉、車圈及泥板等五大件。
連勝機械廠原廠長姚賢明告訴記者，1980年，連勝機械廠從安福搬到上饒弋陽縣。當年生產出江西第一輛自行車，頭批自行車共有十輛，採用的是鳳凰牌自行車的技術，取名為飛魚牌。
一輛單價200多塊錢的飛魚自行車，年產量達到60萬輛，產值約1.5個億。1985年、86、87年，這三年企業渡過了黃金歲月，飛魚牌自行車遠銷各地，還打開了東南亞市場。
由於種種原因，曾經的明星品牌——飛魚自行車也走向了沒落。2000年，它宣告停產，經過漫長的等待，連勝自行車廠2007年進入破產程序中。飛魚牌自行車，和我們永別了!
飛碟牌吊扇
31年前，也是四、五月間，幾位不速之客來到了江西電視臺要求做一則產品廣告。三個多月後，由電影《大鬧天宮》美工操刀製作的2200多幅動畫，組成了一個90秒廣告，一經播出大獲成功。
原江西人民廣播電臺臺長龔邦國策劃了這個廣告，他回憶當時《大鬧天宮》動畫片中，豬八戒是一個很胖，怕熱的形象，很艱難過火焰山，熱得流汗，“熱死了熱死了。”後來就有“老孫來也”出場，變一個電扇。吹了以後很好，原來是飛碟牌電扇。
它們，記載了江西的一段興盛時光;
它們，曾是江西人引以為傲的時髦單品;
它們，也許在如梭的歲月中慢慢淡出了視野;
它們，可能歷久彌堅煥發著新的光彩；
它們，永遠在我們記憶的深處，靜靜安放。
物似人非、物換星移，
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廬山牌手錶
在南昌市師大南路，有一個40年前的全省稅收大戶——南昌手錶廠。它佔地100畝(其中廠區54畝)，最多時年產手錶100萬隻。上世紀70年代，工人穿著醫生一樣的白大褂在空調房上班，當時的年輕人都非常向往。最重要的是，江西第一塊自主生產的手錶——廬山牌手錶就誕生這裡。
曾經的總會計師胡澄永見證了南昌手錶廠的整個興衰史。他回憶說，在物質匱乏的年代，手錶、縫紉機、自行車，是中國人結婚講究的三大件。南昌手錶廠生產的第一塊廬山手錶是男式的，有136個零部件。第一批產量很低，只生產了十幾塊手錶，沒有對外銷售，但是工廠內專門做了展板宣傳。當時廬山在全國已經名氣很大，給手錶取名廬山牌，就具有特別的意義。
上世紀七十年代末至八十年代初是南昌手錶廠最為輝煌的年代。工人從建廠時候的300多人發展到2300多人。他們中不少人是從亨得利、南昌儀表廠等技術崗位轉來，保證了廬山牌手錶的質量。手錶廠曾經在向塘機場的直升飛機上做高空試驗，將手錶空擲到地面，居然都沒有摔壞。
胡澄永說：“那個時候，我們有個門市部設在勝利路。憑票供應，每天都有好多人在那裡排隊買。當時上海表是120塊錢一塊，我們廬山表是60塊錢。性價比比較高，很受市民歡迎。”
好景不長，上世紀九十年代以後，進口手錶隨處可見，手錶從計時功能轉變為裝飾功能，很多國有手錶廠受到衝擊。1998年，南昌手錶廠全面停產。企業先後以合資、合作、承包、租賃經營等模式延續，但未能挽回劣勢頹勢。廬山表的輝煌早已是歷史煙雲，只有在倉庫中找到的那幾只存貨，似乎還在跟我們講述過去的故事。
飛魚牌自行車
在九江學院門口，經常能看到一個老人騎自行車的場景。老人叫段儒華，今年68歲。他騎的這輛車也“36歲”了，是1980年生產的飛魚牌自行車。這款古董級的自行車早就在市場上消失了，留存於世的也不多見，但是，由於車子本身質量過硬，如今仍然像剛買來時那樣結實、輕便，光亮如新。
段爺爺不知道的是，永久自行車與飛魚自行車之間的親密關係。在上世紀60年代，江西省地方軍工建設項目由上海市和江西省共同完成。1965年3月，確定了上海包建包產江西20個技術要求較高的項目，其中包括設在安福陳山的江西連勝機械廠。1978年6月，江西省第五機械工業局籌建一條自行車生產線，由江西連勝機械廠承擔製造自行車架、車把、前叉、車圈及泥板等五大件。
連勝機械廠原廠長姚賢明告訴記者，1980年，連勝機械廠從安福搬到上饒弋陽縣。當年生產出江西第一輛自行車，頭批自行車共有十輛，採用的是鳳凰牌自行車的技術，取名為飛魚牌。
一輛單價200多塊錢的飛魚自行車，年產量達到60萬輛，產值約1.5個億。1985年、86、87年，這三年企業渡過了黃金歲月，飛魚牌自行車遠銷各地，還打開了東南亞市場。
由於種種原因，曾經的明星品牌——飛魚自行車也走向了沒落。2000年，它宣告停產，經過漫長的等待，連勝自行車廠2007年進入破產程序中。飛魚牌自行車，和我們永別了!
飛碟牌吊扇
31年前，也是四、五月間，幾位不速之客來到了江西電視臺要求做一則產品廣告。三個多月後，由電影《大鬧天宮》美工操刀製作的2200多幅動畫，組成了一個90秒廣告，一經播出大獲成功。
原江西人民廣播電臺臺長龔邦國策劃了這個廣告，他回憶當時《大鬧天宮》動畫片中，豬八戒是一個很胖，怕熱的形象，很艱難過火焰山，熱得流汗，“熱死了熱死了。”後來就有“老孫來也”出場，變一個電扇。吹了以後很好，原來是飛碟牌電扇。
其實早在1978年，飛碟牌吊扇就在業內闖出了名氣，獲得全國同行業評比第一名。它的投產有一定偶然性。1969年萍鄉萬龍山墾殖場成立，場屬農機廠一名工人，在上海出差時發現，當時一些富裕家庭開始使用吊扇，因此就買了一臺回來，依葫蘆畫瓢，1970年生產出第一臺吊扇。
它們，記載了江西的一段興盛時光;
它們，曾是江西人引以為傲的時髦單品;
它們，也許在如梭的歲月中慢慢淡出了視野;
它們，可能歷久彌堅煥發著新的光彩；
它們，永遠在我們記憶的深處，靜靜安放。
物似人非、物換星移，
記憶中的江西名牌，你都還記得嗎？
廬山牌手錶
在南昌市師大南路，有一個40年前的全省稅收大戶——南昌手錶廠。它佔地100畝(其中廠區54畝)，最多時年產手錶100萬隻。上世紀70年代，工人穿著醫生一樣的白大褂在空調房上班，當時的年輕人都非常向往。最重要的是，江西第一塊自主生產的手錶——廬山牌手錶就誕生這裡。
曾經的總會計師胡澄永見證了南昌手錶廠的整個興衰史。他回憶說，在物質匱乏的年代，手錶、縫紉機、自行車，是中國人結婚講究的三大件。南昌手錶廠生產的第一塊廬山手錶是男式的，有136個零部件。第一批產量很低，只生產了十幾塊手錶，沒有對外銷售，但是工廠內專門做了展板宣傳。當時廬山在全國已經名氣很大，給手錶取名廬山牌，就具有特別的意義。
上世紀七十年代末至八十年代初是南昌手錶廠最為輝煌的年代。工人從建廠時候的300多人發展到2300多人。他們中不少人是從亨得利、南昌儀表廠等技術崗位轉來，保證了廬山牌手錶的質量。手錶廠曾經在向塘機場的直升飛機上做高空試驗，將手錶空擲到地面，居然都沒有摔壞。
胡澄永說：“那個時候，我們有個門市部設在勝利路。憑票供應，每天都有好多人在那裡排隊買。當時上海表是120塊錢一塊，我們廬山表是60塊錢。性價比比較高，很受市民歡迎。”
好景不長，上世紀九十年代以後，進口手錶隨處可見，手錶從計時功能轉變為裝飾功能，很多國有手錶廠受到衝擊。1998年，南昌手錶廠全面停產。企業先後以合資、合作、承包、租賃經營等模式延續，但未能挽回劣勢頹勢。廬山表的輝煌早已是歷史煙雲，只有在倉庫中找到的那幾只存貨，似乎還在跟我們講述過去的故事。
飛魚牌自行車
在九江學院門口，經常能看到一個老人騎自行車的場景。老人叫段儒華，今年68歲。他騎的這輛車也“36歲”了，是1980年生產的飛魚牌自行車。這款古董級的自行車早就在市場上消失了，留存於世的也不多見，但是，由於車子本身質量過硬，如今仍然像剛買來時那樣結實、輕便，光亮如新。
段爺爺不知道的是，永久自行車與飛魚自行車之間的親密關係。在上世紀60年代，江西省地方軍工建設項目由上海市和江西省共同完成。1965年3月，確定了上海包建包產江西20個技術要求較高的項目，其中包括設在安福陳山的江西連勝機械廠。1978年6月，江西省第五機械工業局籌建一條自行車生產線，由江西連勝機械廠承擔製造自行車架、車把、前叉、車圈及泥板等五大件。
連勝機械廠原廠長姚賢明告訴記者，1980年，連勝機械廠從安福搬到上饒弋陽縣。當年生產出江西第一輛自行車，頭批自行車共有十輛，採用的是鳳凰牌自行車的技術，取名為飛魚牌。
一輛單價200多塊錢的飛魚自行車，年產量達到60萬輛，產值約1.5個億。1985年、86、87年，這三年企業渡過了黃金歲月，飛魚牌自行車遠銷各地，還打開了東南亞市場。
由於種種原因，曾經的明星品牌——飛魚自行車也走向了沒落。2000年，它宣告停產，經過漫長的等待，連勝自行車廠2007年進入破產程序中。飛魚牌自行車，和我們永別了!
飛碟牌吊扇
31年前，也是四、五月間，幾位不速之客來到了江西電視臺要求做一則產品廣告。三個多月後，由電影《大鬧天宮》美工操刀製作的2200多幅動畫，組成了一個90秒廣告，一經播出大獲成功。
原江西人民廣播電臺臺長龔邦國策劃了這個廣告，他回憶當時《大鬧天宮》動畫片中，豬八戒是一個很胖，怕熱的形象，很艱難過火焰山，熱得流汗，“熱死了熱死了。”後來就有“老孫來也”出場，變一個電扇。吹了以後很好，原來是飛碟牌電扇。
其實早在1978年，飛碟牌吊扇就在業內闖出了名氣，獲得全國同行業評比第一名。它的投產有一定偶然性。1969年萍鄉萬龍山墾殖場成立，場屬農機廠一名工人，在上海出差時發現，當時一些富裕家庭開始使用吊扇，因此就買了一臺回來，依葫蘆畫瓢，1970年生產出第一臺吊扇。
現任總經理尹志光說，農機主要為農業生產服務，做風扇因為偏離了方向，受到了省裡主要領導的點名批評，叫做不務正業。“當時取名為安源牌。1978年以後，農業生產力得到解放，外部報道飛碟信息比較多，就更名為飛碟牌，不明飛行物嘛。”
1983年，飛碟吊扇廠從萬龍山搬到萍鄉市郊區，到1990年，企業的吊扇年產量從3萬臺以下猛增到60萬臺，翻了將近20倍。昔日的飛碟吊扇廠經過兩次改制，目前已是一家民營股份企業。
它們，記載了江西的一段興盛時光;
它們，曾是江西人引以為傲的時髦單品;
它們，也許在如梭的歲月中慢慢淡出了視野;
它們，可能歷久彌堅煥發著新的光彩；
它們，永遠在我們記憶的深處，靜靜安放。
物似人非、物換星移，
記憶中的江西名牌，你都還記得嗎？
廬山牌手錶
在南昌市師大南路，有一個40年前的全省稅收大戶——南昌手錶廠。它佔地100畝(其中廠區54畝)，最多時年產手錶100萬隻。上世紀70年代，工人穿著醫生一樣的白大褂在空調房上班，當時的年輕人都非常向往。最重要的是，江西第一塊自主生產的手錶——廬山牌手錶就誕生這裡。
曾經的總會計師胡澄永見證了南昌手錶廠的整個興衰史。他回憶說，在物質匱乏的年代，手錶、縫紉機、自行車，是中國人結婚講究的三大件。南昌手錶廠生產的第一塊廬山手錶是男式的，有136個零部件。第一批產量很低，只生產了十幾塊手錶，沒有對外銷售，但是工廠內專門做了展板宣傳。當時廬山在全國已經名氣很大，給手錶取名廬山牌，就具有特別的意義。
上世紀七十年代末至八十年代初是南昌手錶廠最為輝煌的年代。工人從建廠時候的300多人發展到2300多人。他們中不少人是從亨得利、南昌儀表廠等技術崗位轉來，保證了廬山牌手錶的質量。手錶廠曾經在向塘機場的直升飛機上做高空試驗，將手錶空擲到地面，居然都沒有摔壞。
胡澄永說：“那個時候，我們有個門市部設在勝利路。憑票供應，每天都有好多人在那裡排隊買。當時上海表是120塊錢一塊，我們廬山表是60塊錢。性價比比較高，很受市民歡迎。”
好景不長，上世紀九十年代以後，進口手錶隨處可見，手錶從計時功能轉變為裝飾功能，很多國有手錶廠受到衝擊。1998年，南昌手錶廠全面停產。企業先後以合資、合作、承包、租賃經營等模式延續，但未能挽回劣勢頹勢。廬山表的輝煌早已是歷史煙雲，只有在倉庫中找到的那幾只存貨，似乎還在跟我們講述過去的故事。
飛魚牌自行車
在九江學院門口，經常能看到一個老人騎自行車的場景。老人叫段儒華，今年68歲。他騎的這輛車也“36歲”了，是1980年生產的飛魚牌自行車。這款古董級的自行車早就在市場上消失了，留存於世的也不多見，但是，由於車子本身質量過硬，如今仍然像剛買來時那樣結實、輕便，光亮如新。
段爺爺不知道的是，永久自行車與飛魚自行車之間的親密關係。在上世紀60年代，江西省地方軍工建設項目由上海市和江西省共同完成。1965年3月，確定了上海包建包產江西20個技術要求較高的項目，其中包括設在安福陳山的江西連勝機械廠。1978年6月，江西省第五機械工業局籌建一條自行車生產線，由江西連勝機械廠承擔製造自行車架、車把、前叉、車圈及泥板等五大件。
連勝機械廠原廠長姚賢明告訴記者，1980年，連勝機械廠從安福搬到上饒弋陽縣。當年生產出江西第一輛自行車，頭批自行車共有十輛，採用的是鳳凰牌自行車的技術，取名為飛魚牌。
一輛單價200多塊錢的飛魚自行車，年產量達到60萬輛，產值約1.5個億。1985年、86、87年，這三年企業渡過了黃金歲月，飛魚牌自行車遠銷各地，還打開了東南亞市場。
由於種種原因，曾經的明星品牌——飛魚自行車也走向了沒落。2000年，它宣告停產，經過漫長的等待，連勝自行車廠2007年進入破產程序中。飛魚牌自行車，和我們永別了!
飛碟牌吊扇
31年前，也是四、五月間，幾位不速之客來到了江西電視臺要求做一則產品廣告。三個多月後，由電影《大鬧天宮》美工操刀製作的2200多幅動畫，組成了一個90秒廣告，一經播出大獲成功。
原江西人民廣播電臺臺長龔邦國策劃了這個廣告，他回憶當時《大鬧天宮》動畫片中，豬八戒是一個很胖，怕熱的形象，很艱難過火焰山，熱得流汗，“熱死了熱死了。”後來就有“老孫來也”出場，變一個電扇。吹了以後很好，原來是飛碟牌電扇。
其實早在1978年，飛碟牌吊扇就在業內闖出了名氣，獲得全國同行業評比第一名。它的投產有一定偶然性。1969年萍鄉萬龍山墾殖場成立，場屬農機廠一名工人，在上海出差時發現，當時一些富裕家庭開始使用吊扇，因此就買了一臺回來，依葫蘆畫瓢，1970年生產出第一臺吊扇。
現任總經理尹志光說，農機主要為農業生產服務，做風扇因為偏離了方向，受到了省裡主要領導的點名批評，叫做不務正業。“當時取名為安源牌。1978年以後，農業生產力得到解放，外部報道飛碟信息比較多，就更名為飛碟牌，不明飛行物嘛。”
1983年，飛碟吊扇廠從萬龍山搬到萍鄉市郊區，到1990年，企業的吊扇年產量從3萬臺以下猛增到60萬臺，翻了將近20倍。昔日的飛碟吊扇廠經過兩次改制，目前已是一家民營股份企業。
40年來，江西飛碟吊扇的售價沒有隨著原材料成本的增加而水漲船高。在同類產品中，市場價每臺200塊錢左右的飛碟吊扇儘管略貴，但因為耐用性，頗受消費者青睞。
尹志光說，飛碟牌吊扇最遠銷到了西非地區。但是近年來，全世界的風扇行業都面臨過剩問題。在國內的新一輪去產能過程中，飛碟吊扇也將面臨嚴峻考驗。
它們，記載了江西的一段興盛時光;
它們，曾是江西人引以為傲的時髦單品;
它們，也許在如梭的歲月中慢慢淡出了視野;
它們，可能歷久彌堅煥發著新的光彩；
它們，永遠在我們記憶的深處，靜靜安放。
物似人非、物換星移，
記憶中的江西名牌，你都還記得嗎？
廬山牌手錶
在南昌市師大南路，有一個40年前的全省稅收大戶——南昌手錶廠。它佔地100畝(其中廠區54畝)，最多時年產手錶100萬隻。上世紀70年代，工人穿著醫生一樣的白大褂在空調房上班，當時的年輕人都非常向往。最重要的是，江西第一塊自主生產的手錶——廬山牌手錶就誕生這裡。
曾經的總會計師胡澄永見證了南昌手錶廠的整個興衰史。他回憶說，在物質匱乏的年代，手錶、縫紉機、自行車，是中國人結婚講究的三大件。南昌手錶廠生產的第一塊廬山手錶是男式的，有136個零部件。第一批產量很低，只生產了十幾塊手錶，沒有對外銷售，但是工廠內專門做了展板宣傳。當時廬山在全國已經名氣很大，給手錶取名廬山牌，就具有特別的意義。
上世紀七十年代末至八十年代初是南昌手錶廠最為輝煌的年代。工人從建廠時候的300多人發展到2300多人。他們中不少人是從亨得利、南昌儀表廠等技術崗位轉來，保證了廬山牌手錶的質量。手錶廠曾經在向塘機場的直升飛機上做高空試驗，將手錶空擲到地面，居然都沒有摔壞。
胡澄永說：“那個時候，我們有個門市部設在勝利路。憑票供應，每天都有好多人在那裡排隊買。當時上海表是120塊錢一塊，我們廬山表是60塊錢。性價比比較高，很受市民歡迎。”
好景不長，上世紀九十年代以後，進口手錶隨處可見，手錶從計時功能轉變為裝飾功能，很多國有手錶廠受到衝擊。1998年，南昌手錶廠全面停產。企業先後以合資、合作、承包、租賃經營等模式延續，但未能挽回劣勢頹勢。廬山表的輝煌早已是歷史煙雲，只有在倉庫中找到的那幾只存貨，似乎還在跟我們講述過去的故事。
飛魚牌自行車
在九江學院門口，經常能看到一個老人騎自行車的場景。老人叫段儒華，今年68歲。他騎的這輛車也“36歲”了，是1980年生產的飛魚牌自行車。這款古董級的自行車早就在市場上消失了，留存於世的也不多見，但是，由於車子本身質量過硬，如今仍然像剛買來時那樣結實、輕便，光亮如新。
段爺爺不知道的是，永久自行車與飛魚自行車之間的親密關係。在上世紀60年代，江西省地方軍工建設項目由上海市和江西省共同完成。1965年3月，確定了上海包建包產江西20個技術要求較高的項目，其中包括設在安福陳山的江西連勝機械廠。1978年6月，江西省第五機械工業局籌建一條自行車生產線，由江西連勝機械廠承擔製造自行車架、車把、前叉、車圈及泥板等五大件。
連勝機械廠原廠長姚賢明告訴記者，1980年，連勝機械廠從安福搬到上饒弋陽縣。當年生產出江西第一輛自行車，頭批自行車共有十輛，採用的是鳳凰牌自行車的技術，取名為飛魚牌。
一輛單價200多塊錢的飛魚自行車，年產量達到60萬輛，產值約1.5個億。1985年、86、87年，這三年企業渡過了黃金歲月，飛魚牌自行車遠銷各地，還打開了東南亞市場。
由於種種原因，曾經的明星品牌——飛魚自行車也走向了沒落。2000年，它宣告停產，經過漫長的等待，連勝自行車廠2007年進入破產程序中。飛魚牌自行車，和我們永別了!
飛碟牌吊扇
31年前，也是四、五月間，幾位不速之客來到了江西電視臺要求做一則產品廣告。三個多月後，由電影《大鬧天宮》美工操刀製作的2200多幅動畫，組成了一個90秒廣告，一經播出大獲成功。
原江西人民廣播電臺臺長龔邦國策劃了這個廣告，他回憶當時《大鬧天宮》動畫片中，豬八戒是一個很胖，怕熱的形象，很艱難過火焰山，熱得流汗，“熱死了熱死了。”後來就有“老孫來也”出場，變一個電扇。吹了以後很好，原來是飛碟牌電扇。
其實早在1978年，飛碟牌吊扇就在業內闖出了名氣，獲得全國同行業評比第一名。它的投產有一定偶然性。1969年萍鄉萬龍山墾殖場成立，場屬農機廠一名工人，在上海出差時發現，當時一些富裕家庭開始使用吊扇，因此就買了一臺回來，依葫蘆畫瓢，1970年生產出第一臺吊扇。
現任總經理尹志光說，農機主要為農業生產服務，做風扇因為偏離了方向，受到了省裡主要領導的點名批評，叫做不務正業。“當時取名為安源牌。1978年以後，農業生產力得到解放，外部報道飛碟信息比較多，就更名為飛碟牌，不明飛行物嘛。”
1983年，飛碟吊扇廠從萬龍山搬到萍鄉市郊區，到1990年，企業的吊扇年產量從3萬臺以下猛增到60萬臺，翻了將近20倍。昔日的飛碟吊扇廠經過兩次改制，目前已是一家民營股份企業。
40年來，江西飛碟吊扇的售價沒有隨著原材料成本的增加而水漲船高。在同類產品中，市場價每臺200塊錢左右的飛碟吊扇儘管略貴，但因為耐用性，頗受消費者青睞。
尹志光說，飛碟牌吊扇最遠銷到了西非地區。但是近年來，全世界的風扇行業都面臨過剩問題。在國內的新一輪去產能過程中，飛碟吊扇也將面臨嚴峻考驗。
贛新牌電視
說到家電業的發展。上世紀80年代，電視機進入尋常百姓家庭。很多江西人購買的第一臺電視機就是在吉安生產的贛新電視。網友“夢想在望”跟我們講了他所知道的贛新故事。
它們，記載了江西的一段興盛時光;
它們，曾是江西人引以為傲的時髦單品;
它們，也許在如梭的歲月中慢慢淡出了視野;
它們，可能歷久彌堅煥發著新的光彩；
它們，永遠在我們記憶的深處，靜靜安放。
物似人非、物換星移，
記憶中的江西名牌，你都還記得嗎？
廬山牌手錶
在南昌市師大南路，有一個40年前的全省稅收大戶——南昌手錶廠。它佔地100畝(其中廠區54畝)，最多時年產手錶100萬隻。上世紀70年代，工人穿著醫生一樣的白大褂在空調房上班，當時的年輕人都非常向往。最重要的是，江西第一塊自主生產的手錶——廬山牌手錶就誕生這裡。
曾經的總會計師胡澄永見證了南昌手錶廠的整個興衰史。他回憶說，在物質匱乏的年代，手錶、縫紉機、自行車，是中國人結婚講究的三大件。南昌手錶廠生產的第一塊廬山手錶是男式的，有136個零部件。第一批產量很低，只生產了十幾塊手錶，沒有對外銷售，但是工廠內專門做了展板宣傳。當時廬山在全國已經名氣很大，給手錶取名廬山牌，就具有特別的意義。
上世紀七十年代末至八十年代初是南昌手錶廠最為輝煌的年代。工人從建廠時候的300多人發展到2300多人。他們中不少人是從亨得利、南昌儀表廠等技術崗位轉來，保證了廬山牌手錶的質量。手錶廠曾經在向塘機場的直升飛機上做高空試驗，將手錶空擲到地面，居然都沒有摔壞。
胡澄永說：“那個時候，我們有個門市部設在勝利路。憑票供應，每天都有好多人在那裡排隊買。當時上海表是120塊錢一塊，我們廬山表是60塊錢。性價比比較高，很受市民歡迎。”
好景不長，上世紀九十年代以後，進口手錶隨處可見，手錶從計時功能轉變為裝飾功能，很多國有手錶廠受到衝擊。1998年，南昌手錶廠全面停產。企業先後以合資、合作、承包、租賃經營等模式延續，但未能挽回劣勢頹勢。廬山表的輝煌早已是歷史煙雲，只有在倉庫中找到的那幾只存貨，似乎還在跟我們講述過去的故事。
飛魚牌自行車
在九江學院門口，經常能看到一個老人騎自行車的場景。老人叫段儒華，今年68歲。他騎的這輛車也“36歲”了，是1980年生產的飛魚牌自行車。這款古董級的自行車早就在市場上消失了，留存於世的也不多見，但是，由於車子本身質量過硬，如今仍然像剛買來時那樣結實、輕便，光亮如新。
段爺爺不知道的是，永久自行車與飛魚自行車之間的親密關係。在上世紀60年代，江西省地方軍工建設項目由上海市和江西省共同完成。1965年3月，確定了上海包建包產江西20個技術要求較高的項目，其中包括設在安福陳山的江西連勝機械廠。1978年6月，江西省第五機械工業局籌建一條自行車生產線，由江西連勝機械廠承擔製造自行車架、車把、前叉、車圈及泥板等五大件。
連勝機械廠原廠長姚賢明告訴記者，1980年，連勝機械廠從安福搬到上饒弋陽縣。當年生產出江西第一輛自行車，頭批自行車共有十輛，採用的是鳳凰牌自行車的技術，取名為飛魚牌。
一輛單價200多塊錢的飛魚自行車，年產量達到60萬輛，產值約1.5個億。1985年、86、87年，這三年企業渡過了黃金歲月，飛魚牌自行車遠銷各地，還打開了東南亞市場。
由於種種原因，曾經的明星品牌——飛魚自行車也走向了沒落。2000年，它宣告停產，經過漫長的等待，連勝自行車廠2007年進入破產程序中。飛魚牌自行車，和我們永別了!
飛碟牌吊扇
31年前，也是四、五月間，幾位不速之客來到了江西電視臺要求做一則產品廣告。三個多月後，由電影《大鬧天宮》美工操刀製作的2200多幅動畫，組成了一個90秒廣告，一經播出大獲成功。
原江西人民廣播電臺臺長龔邦國策劃了這個廣告，他回憶當時《大鬧天宮》動畫片中，豬八戒是一個很胖，怕熱的形象，很艱難過火焰山，熱得流汗，“熱死了熱死了。”後來就有“老孫來也”出場，變一個電扇。吹了以後很好，原來是飛碟牌電扇。
其實早在1978年，飛碟牌吊扇就在業內闖出了名氣，獲得全國同行業評比第一名。它的投產有一定偶然性。1969年萍鄉萬龍山墾殖場成立，場屬農機廠一名工人，在上海出差時發現，當時一些富裕家庭開始使用吊扇，因此就買了一臺回來，依葫蘆畫瓢，1970年生產出第一臺吊扇。
現任總經理尹志光說，農機主要為農業生產服務，做風扇因為偏離了方向，受到了省裡主要領導的點名批評，叫做不務正業。“當時取名為安源牌。1978年以後，農業生產力得到解放，外部報道飛碟信息比較多，就更名為飛碟牌，不明飛行物嘛。”
1983年，飛碟吊扇廠從萬龍山搬到萍鄉市郊區，到1990年，企業的吊扇年產量從3萬臺以下猛增到60萬臺，翻了將近20倍。昔日的飛碟吊扇廠經過兩次改制，目前已是一家民營股份企業。
40年來，江西飛碟吊扇的售價沒有隨著原材料成本的增加而水漲船高。在同類產品中，市場價每臺200塊錢左右的飛碟吊扇儘管略貴，但因為耐用性，頗受消費者青睞。
尹志光說，飛碟牌吊扇最遠銷到了西非地區。但是近年來，全世界的風扇行業都面臨過剩問題。在國內的新一輪去產能過程中，飛碟吊扇也將面臨嚴峻考驗。
贛新牌電視
說到家電業的發展。上世紀80年代，電視機進入尋常百姓家庭。很多江西人購買的第一臺電視機就是在吉安生產的贛新電視。網友“夢想在望”跟我們講了他所知道的贛新故事。
網友“夢想在望”說，那個時候，長虹還排在贛新之後。長虹都主動要求跟贛新聯營，贛新拒絕了。到贛新買電視，還要找後門。1993年，國慶期間，贛新電視策劃了一個普天同慶的活動，在吉安市老市民廣場舉行了一次空投，引起了全城轟動。
“那個時候我讀高一，十月一號，他們用雙翼老式飛機做宣傳。兩邊機翼掛著彩幅，叫做慶祝國慶。當時灑了點紅包下來，那個時候叫吉祥物，幾千人上萬人跟著飛機到處跑。離地面兩米高三米高就好多人跳起來搶。搶到了一個小硬幣，一毛錢，當時津津樂道，這個話題市民談論了一兩個星期，見面就是，你搶到了沒有。”網友“夢想在望”說。
但2001年後，贛新電視就不復存在了。曾經的明星企業，在市場浪潮下失去了自己。後來陸續有企業租用它的廠房，贛新的工人們都下崗分流、一鬨而散了。
它們，記載了江西的一段興盛時光;
它們，曾是江西人引以為傲的時髦單品;
它們，也許在如梭的歲月中慢慢淡出了視野;
它們，可能歷久彌堅煥發著新的光彩；
它們，永遠在我們記憶的深處，靜靜安放。
物似人非、物換星移，
記憶中的江西名牌，你都還記得嗎？
廬山牌手錶
在南昌市師大南路，有一個40年前的全省稅收大戶——南昌手錶廠。它佔地100畝(其中廠區54畝)，最多時年產手錶100萬隻。上世紀70年代，工人穿著醫生一樣的白大褂在空調房上班，當時的年輕人都非常向往。最重要的是，江西第一塊自主生產的手錶——廬山牌手錶就誕生這裡。
曾經的總會計師胡澄永見證了南昌手錶廠的整個興衰史。他回憶說，在物質匱乏的年代，手錶、縫紉機、自行車，是中國人結婚講究的三大件。南昌手錶廠生產的第一塊廬山手錶是男式的，有136個零部件。第一批產量很低，只生產了十幾塊手錶，沒有對外銷售，但是工廠內專門做了展板宣傳。當時廬山在全國已經名氣很大，給手錶取名廬山牌，就具有特別的意義。
上世紀七十年代末至八十年代初是南昌手錶廠最為輝煌的年代。工人從建廠時候的300多人發展到2300多人。他們中不少人是從亨得利、南昌儀表廠等技術崗位轉來，保證了廬山牌手錶的質量。手錶廠曾經在向塘機場的直升飛機上做高空試驗，將手錶空擲到地面，居然都沒有摔壞。
胡澄永說：“那個時候，我們有個門市部設在勝利路。憑票供應，每天都有好多人在那裡排隊買。當時上海表是120塊錢一塊，我們廬山表是60塊錢。性價比比較高，很受市民歡迎。”
好景不長，上世紀九十年代以後，進口手錶隨處可見，手錶從計時功能轉變為裝飾功能，很多國有手錶廠受到衝擊。1998年，南昌手錶廠全面停產。企業先後以合資、合作、承包、租賃經營等模式延續，但未能挽回劣勢頹勢。廬山表的輝煌早已是歷史煙雲，只有在倉庫中找到的那幾只存貨，似乎還在跟我們講述過去的故事。
飛魚牌自行車
在九江學院門口，經常能看到一個老人騎自行車的場景。老人叫段儒華，今年68歲。他騎的這輛車也“36歲”了，是1980年生產的飛魚牌自行車。這款古董級的自行車早就在市場上消失了，留存於世的也不多見，但是，由於車子本身質量過硬，如今仍然像剛買來時那樣結實、輕便，光亮如新。
段爺爺不知道的是，永久自行車與飛魚自行車之間的親密關係。在上世紀60年代，江西省地方軍工建設項目由上海市和江西省共同完成。1965年3月，確定了上海包建包產江西20個技術要求較高的項目，其中包括設在安福陳山的江西連勝機械廠。1978年6月，江西省第五機械工業局籌建一條自行車生產線，由江西連勝機械廠承擔製造自行車架、車把、前叉、車圈及泥板等五大件。
連勝機械廠原廠長姚賢明告訴記者，1980年，連勝機械廠從安福搬到上饒弋陽縣。當年生產出江西第一輛自行車，頭批自行車共有十輛，採用的是鳳凰牌自行車的技術，取名為飛魚牌。
一輛單價200多塊錢的飛魚自行車，年產量達到60萬輛，產值約1.5個億。1985年、86、87年，這三年企業渡過了黃金歲月，飛魚牌自行車遠銷各地，還打開了東南亞市場。
由於種種原因，曾經的明星品牌——飛魚自行車也走向了沒落。2000年，它宣告停產，經過漫長的等待，連勝自行車廠2007年進入破產程序中。飛魚牌自行車，和我們永別了!
飛碟牌吊扇
31年前，也是四、五月間，幾位不速之客來到了江西電視臺要求做一則產品廣告。三個多月後，由電影《大鬧天宮》美工操刀製作的2200多幅動畫，組成了一個90秒廣告，一經播出大獲成功。
原江西人民廣播電臺臺長龔邦國策劃了這個廣告，他回憶當時《大鬧天宮》動畫片中，豬八戒是一個很胖，怕熱的形象，很艱難過火焰山，熱得流汗，“熱死了熱死了。”後來就有“老孫來也”出場，變一個電扇。吹了以後很好，原來是飛碟牌電扇。
其實早在1978年，飛碟牌吊扇就在業內闖出了名氣，獲得全國同行業評比第一名。它的投產有一定偶然性。1969年萍鄉萬龍山墾殖場成立，場屬農機廠一名工人，在上海出差時發現，當時一些富裕家庭開始使用吊扇，因此就買了一臺回來，依葫蘆畫瓢，1970年生產出第一臺吊扇。
現任總經理尹志光說，農機主要為農業生產服務，做風扇因為偏離了方向，受到了省裡主要領導的點名批評，叫做不務正業。“當時取名為安源牌。1978年以後，農業生產力得到解放，外部報道飛碟信息比較多，就更名為飛碟牌，不明飛行物嘛。”
1983年，飛碟吊扇廠從萬龍山搬到萍鄉市郊區，到1990年，企業的吊扇年產量從3萬臺以下猛增到60萬臺，翻了將近20倍。昔日的飛碟吊扇廠經過兩次改制，目前已是一家民營股份企業。
40年來，江西飛碟吊扇的售價沒有隨著原材料成本的增加而水漲船高。在同類產品中，市場價每臺200塊錢左右的飛碟吊扇儘管略貴，但因為耐用性，頗受消費者青睞。
尹志光說，飛碟牌吊扇最遠銷到了西非地區。但是近年來，全世界的風扇行業都面臨過剩問題。在國內的新一輪去產能過程中，飛碟吊扇也將面臨嚴峻考驗。
贛新牌電視
說到家電業的發展。上世紀80年代，電視機進入尋常百姓家庭。很多江西人購買的第一臺電視機就是在吉安生產的贛新電視。網友“夢想在望”跟我們講了他所知道的贛新故事。
網友“夢想在望”說，那個時候，長虹還排在贛新之後。長虹都主動要求跟贛新聯營，贛新拒絕了。到贛新買電視，還要找後門。1993年，國慶期間，贛新電視策劃了一個普天同慶的活動，在吉安市老市民廣場舉行了一次空投，引起了全城轟動。
“那個時候我讀高一，十月一號，他們用雙翼老式飛機做宣傳。兩邊機翼掛著彩幅，叫做慶祝國慶。當時灑了點紅包下來，那個時候叫吉祥物，幾千人上萬人跟著飛機到處跑。離地面兩米高三米高就好多人跳起來搶。搶到了一個小硬幣，一毛錢，當時津津樂道，這個話題市民談論了一兩個星期，見面就是，你搶到了沒有。”網友“夢想在望”說。
但2001年後，贛新電視就不復存在了。曾經的明星企業，在市場浪潮下失去了自己。後來陸續有企業租用它的廠房，贛新的工人們都下崗分流、一鬨而散了。
華意牌冰箱
一個名牌產品帶來的不僅僅是使用感受，它也許濃縮了一段美麗的人生故事。景德鎮姑娘姚婷對產自瓷都本土的華意冰箱就情有獨鍾，一臺28年前購買的白色冰箱成為父母情感的見證。
它們，記載了江西的一段興盛時光;
它們，曾是江西人引以為傲的時髦單品;
它們，也許在如梭的歲月中慢慢淡出了視野;
它們，可能歷久彌堅煥發著新的光彩；
它們，永遠在我們記憶的深處，靜靜安放。
物似人非、物換星移，
記憶中的江西名牌，你都還記得嗎？
廬山牌手錶
在南昌市師大南路，有一個40年前的全省稅收大戶——南昌手錶廠。它佔地100畝(其中廠區54畝)，最多時年產手錶100萬隻。上世紀70年代，工人穿著醫生一樣的白大褂在空調房上班，當時的年輕人都非常向往。最重要的是，江西第一塊自主生產的手錶——廬山牌手錶就誕生這裡。
曾經的總會計師胡澄永見證了南昌手錶廠的整個興衰史。他回憶說，在物質匱乏的年代，手錶、縫紉機、自行車，是中國人結婚講究的三大件。南昌手錶廠生產的第一塊廬山手錶是男式的，有136個零部件。第一批產量很低，只生產了十幾塊手錶，沒有對外銷售，但是工廠內專門做了展板宣傳。當時廬山在全國已經名氣很大，給手錶取名廬山牌，就具有特別的意義。
上世紀七十年代末至八十年代初是南昌手錶廠最為輝煌的年代。工人從建廠時候的300多人發展到2300多人。他們中不少人是從亨得利、南昌儀表廠等技術崗位轉來，保證了廬山牌手錶的質量。手錶廠曾經在向塘機場的直升飛機上做高空試驗，將手錶空擲到地面，居然都沒有摔壞。
胡澄永說：“那個時候，我們有個門市部設在勝利路。憑票供應，每天都有好多人在那裡排隊買。當時上海表是120塊錢一塊，我們廬山表是60塊錢。性價比比較高，很受市民歡迎。”
好景不長，上世紀九十年代以後，進口手錶隨處可見，手錶從計時功能轉變為裝飾功能，很多國有手錶廠受到衝擊。1998年，南昌手錶廠全面停產。企業先後以合資、合作、承包、租賃經營等模式延續，但未能挽回劣勢頹勢。廬山表的輝煌早已是歷史煙雲，只有在倉庫中找到的那幾只存貨，似乎還在跟我們講述過去的故事。
飛魚牌自行車
在九江學院門口，經常能看到一個老人騎自行車的場景。老人叫段儒華，今年68歲。他騎的這輛車也“36歲”了，是1980年生產的飛魚牌自行車。這款古董級的自行車早就在市場上消失了，留存於世的也不多見，但是，由於車子本身質量過硬，如今仍然像剛買來時那樣結實、輕便，光亮如新。
段爺爺不知道的是，永久自行車與飛魚自行車之間的親密關係。在上世紀60年代，江西省地方軍工建設項目由上海市和江西省共同完成。1965年3月，確定了上海包建包產江西20個技術要求較高的項目，其中包括設在安福陳山的江西連勝機械廠。1978年6月，江西省第五機械工業局籌建一條自行車生產線，由江西連勝機械廠承擔製造自行車架、車把、前叉、車圈及泥板等五大件。
連勝機械廠原廠長姚賢明告訴記者，1980年，連勝機械廠從安福搬到上饒弋陽縣。當年生產出江西第一輛自行車，頭批自行車共有十輛，採用的是鳳凰牌自行車的技術，取名為飛魚牌。
一輛單價200多塊錢的飛魚自行車，年產量達到60萬輛，產值約1.5個億。1985年、86、87年，這三年企業渡過了黃金歲月，飛魚牌自行車遠銷各地，還打開了東南亞市場。
由於種種原因，曾經的明星品牌——飛魚自行車也走向了沒落。2000年，它宣告停產，經過漫長的等待，連勝自行車廠2007年進入破產程序中。飛魚牌自行車，和我們永別了!
飛碟牌吊扇
31年前，也是四、五月間，幾位不速之客來到了江西電視臺要求做一則產品廣告。三個多月後，由電影《大鬧天宮》美工操刀製作的2200多幅動畫，組成了一個90秒廣告，一經播出大獲成功。
原江西人民廣播電臺臺長龔邦國策劃了這個廣告，他回憶當時《大鬧天宮》動畫片中，豬八戒是一個很胖，怕熱的形象，很艱難過火焰山，熱得流汗，“熱死了熱死了。”後來就有“老孫來也”出場，變一個電扇。吹了以後很好，原來是飛碟牌電扇。
其實早在1978年，飛碟牌吊扇就在業內闖出了名氣，獲得全國同行業評比第一名。它的投產有一定偶然性。1969年萍鄉萬龍山墾殖場成立，場屬農機廠一名工人，在上海出差時發現，當時一些富裕家庭開始使用吊扇，因此就買了一臺回來，依葫蘆畫瓢，1970年生產出第一臺吊扇。
現任總經理尹志光說，農機主要為農業生產服務，做風扇因為偏離了方向，受到了省裡主要領導的點名批評，叫做不務正業。“當時取名為安源牌。1978年以後，農業生產力得到解放，外部報道飛碟信息比較多，就更名為飛碟牌，不明飛行物嘛。”
1983年，飛碟吊扇廠從萬龍山搬到萍鄉市郊區，到1990年，企業的吊扇年產量從3萬臺以下猛增到60萬臺，翻了將近20倍。昔日的飛碟吊扇廠經過兩次改制，目前已是一家民營股份企業。
40年來，江西飛碟吊扇的售價沒有隨著原材料成本的增加而水漲船高。在同類產品中，市場價每臺200塊錢左右的飛碟吊扇儘管略貴，但因為耐用性，頗受消費者青睞。
尹志光說，飛碟牌吊扇最遠銷到了西非地區。但是近年來，全世界的風扇行業都面臨過剩問題。在國內的新一輪去產能過程中，飛碟吊扇也將面臨嚴峻考驗。
贛新牌電視
說到家電業的發展。上世紀80年代，電視機進入尋常百姓家庭。很多江西人購買的第一臺電視機就是在吉安生產的贛新電視。網友“夢想在望”跟我們講了他所知道的贛新故事。
網友“夢想在望”說，那個時候，長虹還排在贛新之後。長虹都主動要求跟贛新聯營，贛新拒絕了。到贛新買電視，還要找後門。1993年，國慶期間，贛新電視策劃了一個普天同慶的活動，在吉安市老市民廣場舉行了一次空投，引起了全城轟動。
“那個時候我讀高一，十月一號，他們用雙翼老式飛機做宣傳。兩邊機翼掛著彩幅，叫做慶祝國慶。當時灑了點紅包下來，那個時候叫吉祥物，幾千人上萬人跟著飛機到處跑。離地面兩米高三米高就好多人跳起來搶。搶到了一個小硬幣，一毛錢，當時津津樂道，這個話題市民談論了一兩個星期，見面就是，你搶到了沒有。”網友“夢想在望”說。
但2001年後，贛新電視就不復存在了。曾經的明星企業，在市場浪潮下失去了自己。後來陸續有企業租用它的廠房，贛新的工人們都下崗分流、一鬨而散了。
華意牌冰箱
一個名牌產品帶來的不僅僅是使用感受，它也許濃縮了一段美麗的人生故事。景德鎮姑娘姚婷對產自瓷都本土的華意冰箱就情有獨鍾，一臺28年前購買的白色冰箱成為父母情感的見證。
姚婷說：“爸爸媽媽結婚的時候，家裡也不是很富裕，我的外婆就支持我的父母在一起，送了一臺這樣的冰箱給他們，那個時候有臺 華意冰箱是個非常非常了不起的事情。”
1986年，第一臺華意冰箱誕生在景德鎮。作為當時全國從意大利引進的9條冰箱生產線之一，華意冰箱的生產工藝在當時較為先進。退休的老工人陳泉水說，華意第一代冰箱是阿里斯頓185型號的，上面冷藏，下面冷凍，冰箱拉手是外置的。第二代，從外觀上看，將開門扶手設置成隱藏內凹的。
它們，記載了江西的一段興盛時光;
它們，曾是江西人引以為傲的時髦單品;
它們，也許在如梭的歲月中慢慢淡出了視野;
它們，可能歷久彌堅煥發著新的光彩；
它們，永遠在我們記憶的深處，靜靜安放。
物似人非、物換星移，
記憶中的江西名牌，你都還記得嗎？
廬山牌手錶
在南昌市師大南路，有一個40年前的全省稅收大戶——南昌手錶廠。它佔地100畝(其中廠區54畝)，最多時年產手錶100萬隻。上世紀70年代，工人穿著醫生一樣的白大褂在空調房上班，當時的年輕人都非常向往。最重要的是，江西第一塊自主生產的手錶——廬山牌手錶就誕生這裡。
曾經的總會計師胡澄永見證了南昌手錶廠的整個興衰史。他回憶說，在物質匱乏的年代，手錶、縫紉機、自行車，是中國人結婚講究的三大件。南昌手錶廠生產的第一塊廬山手錶是男式的，有136個零部件。第一批產量很低，只生產了十幾塊手錶，沒有對外銷售，但是工廠內專門做了展板宣傳。當時廬山在全國已經名氣很大，給手錶取名廬山牌，就具有特別的意義。
上世紀七十年代末至八十年代初是南昌手錶廠最為輝煌的年代。工人從建廠時候的300多人發展到2300多人。他們中不少人是從亨得利、南昌儀表廠等技術崗位轉來，保證了廬山牌手錶的質量。手錶廠曾經在向塘機場的直升飛機上做高空試驗，將手錶空擲到地面，居然都沒有摔壞。
胡澄永說：“那個時候，我們有個門市部設在勝利路。憑票供應，每天都有好多人在那裡排隊買。當時上海表是120塊錢一塊，我們廬山表是60塊錢。性價比比較高，很受市民歡迎。”
好景不長，上世紀九十年代以後，進口手錶隨處可見，手錶從計時功能轉變為裝飾功能，很多國有手錶廠受到衝擊。1998年，南昌手錶廠全面停產。企業先後以合資、合作、承包、租賃經營等模式延續，但未能挽回劣勢頹勢。廬山表的輝煌早已是歷史煙雲，只有在倉庫中找到的那幾只存貨，似乎還在跟我們講述過去的故事。
飛魚牌自行車
在九江學院門口，經常能看到一個老人騎自行車的場景。老人叫段儒華，今年68歲。他騎的這輛車也“36歲”了，是1980年生產的飛魚牌自行車。這款古董級的自行車早就在市場上消失了，留存於世的也不多見，但是，由於車子本身質量過硬，如今仍然像剛買來時那樣結實、輕便，光亮如新。
段爺爺不知道的是，永久自行車與飛魚自行車之間的親密關係。在上世紀60年代，江西省地方軍工建設項目由上海市和江西省共同完成。1965年3月，確定了上海包建包產江西20個技術要求較高的項目，其中包括設在安福陳山的江西連勝機械廠。1978年6月，江西省第五機械工業局籌建一條自行車生產線，由江西連勝機械廠承擔製造自行車架、車把、前叉、車圈及泥板等五大件。
連勝機械廠原廠長姚賢明告訴記者，1980年，連勝機械廠從安福搬到上饒弋陽縣。當年生產出江西第一輛自行車，頭批自行車共有十輛，採用的是鳳凰牌自行車的技術，取名為飛魚牌。
一輛單價200多塊錢的飛魚自行車，年產量達到60萬輛，產值約1.5個億。1985年、86、87年，這三年企業渡過了黃金歲月，飛魚牌自行車遠銷各地，還打開了東南亞市場。
由於種種原因，曾經的明星品牌——飛魚自行車也走向了沒落。2000年，它宣告停產，經過漫長的等待，連勝自行車廠2007年進入破產程序中。飛魚牌自行車，和我們永別了!
飛碟牌吊扇
31年前，也是四、五月間，幾位不速之客來到了江西電視臺要求做一則產品廣告。三個多月後，由電影《大鬧天宮》美工操刀製作的2200多幅動畫，組成了一個90秒廣告，一經播出大獲成功。
原江西人民廣播電臺臺長龔邦國策劃了這個廣告，他回憶當時《大鬧天宮》動畫片中，豬八戒是一個很胖，怕熱的形象，很艱難過火焰山，熱得流汗，“熱死了熱死了。”後來就有“老孫來也”出場，變一個電扇。吹了以後很好，原來是飛碟牌電扇。
其實早在1978年，飛碟牌吊扇就在業內闖出了名氣，獲得全國同行業評比第一名。它的投產有一定偶然性。1969年萍鄉萬龍山墾殖場成立，場屬農機廠一名工人，在上海出差時發現，當時一些富裕家庭開始使用吊扇，因此就買了一臺回來，依葫蘆畫瓢，1970年生產出第一臺吊扇。
現任總經理尹志光說，農機主要為農業生產服務，做風扇因為偏離了方向，受到了省裡主要領導的點名批評，叫做不務正業。“當時取名為安源牌。1978年以後，農業生產力得到解放，外部報道飛碟信息比較多，就更名為飛碟牌，不明飛行物嘛。”
1983年，飛碟吊扇廠從萬龍山搬到萍鄉市郊區，到1990年，企業的吊扇年產量從3萬臺以下猛增到60萬臺，翻了將近20倍。昔日的飛碟吊扇廠經過兩次改制，目前已是一家民營股份企業。
40年來，江西飛碟吊扇的售價沒有隨著原材料成本的增加而水漲船高。在同類產品中，市場價每臺200塊錢左右的飛碟吊扇儘管略貴，但因為耐用性，頗受消費者青睞。
尹志光說，飛碟牌吊扇最遠銷到了西非地區。但是近年來，全世界的風扇行業都面臨過剩問題。在國內的新一輪去產能過程中，飛碟吊扇也將面臨嚴峻考驗。
贛新牌電視
說到家電業的發展。上世紀80年代，電視機進入尋常百姓家庭。很多江西人購買的第一臺電視機就是在吉安生產的贛新電視。網友“夢想在望”跟我們講了他所知道的贛新故事。
網友“夢想在望”說，那個時候，長虹還排在贛新之後。長虹都主動要求跟贛新聯營，贛新拒絕了。到贛新買電視，還要找後門。1993年，國慶期間，贛新電視策劃了一個普天同慶的活動，在吉安市老市民廣場舉行了一次空投，引起了全城轟動。
“那個時候我讀高一，十月一號，他們用雙翼老式飛機做宣傳。兩邊機翼掛著彩幅，叫做慶祝國慶。當時灑了點紅包下來，那個時候叫吉祥物，幾千人上萬人跟著飛機到處跑。離地面兩米高三米高就好多人跳起來搶。搶到了一個小硬幣，一毛錢，當時津津樂道，這個話題市民談論了一兩個星期，見面就是，你搶到了沒有。”網友“夢想在望”說。
但2001年後，贛新電視就不復存在了。曾經的明星企業，在市場浪潮下失去了自己。後來陸續有企業租用它的廠房，贛新的工人們都下崗分流、一鬨而散了。
華意牌冰箱
一個名牌產品帶來的不僅僅是使用感受，它也許濃縮了一段美麗的人生故事。景德鎮姑娘姚婷對產自瓷都本土的華意冰箱就情有獨鍾，一臺28年前購買的白色冰箱成為父母情感的見證。
姚婷說：“爸爸媽媽結婚的時候，家裡也不是很富裕，我的外婆就支持我的父母在一起，送了一臺這樣的冰箱給他們，那個時候有臺 華意冰箱是個非常非常了不起的事情。”
1986年，第一臺華意冰箱誕生在景德鎮。作為當時全國從意大利引進的9條冰箱生產線之一，華意冰箱的生產工藝在當時較為先進。退休的老工人陳泉水說，華意第一代冰箱是阿里斯頓185型號的，上面冷藏，下面冷凍，冰箱拉手是外置的。第二代，從外觀上看，將開門扶手設置成隱藏內凹的。
在1988年，黑白電視當道的那個年代，一臺華意冰箱的售價已是天文數字，達到了2000元左右。儘管普通工人每個月的工資不過60元，還是有很多人找熟人，以擁有一臺華意冰箱為傲。
2008年1月，四川長虹電器股份有限公司控股華意，進行資源整合重組，華意冰箱就劃到美菱旗下，與海爾、新飛、科龍並稱冰箱四大品牌。華意冰箱自己的品牌名就沒有了。
它們，記載了江西的一段興盛時光;
它們，曾是江西人引以為傲的時髦單品;
它們，也許在如梭的歲月中慢慢淡出了視野;
它們，可能歷久彌堅煥發著新的光彩；
它們，永遠在我們記憶的深處，靜靜安放。
物似人非、物換星移，
記憶中的江西名牌，你都還記得嗎？
廬山牌手錶
在南昌市師大南路，有一個40年前的全省稅收大戶——南昌手錶廠。它佔地100畝(其中廠區54畝)，最多時年產手錶100萬隻。上世紀70年代，工人穿著醫生一樣的白大褂在空調房上班，當時的年輕人都非常向往。最重要的是，江西第一塊自主生產的手錶——廬山牌手錶就誕生這裡。
曾經的總會計師胡澄永見證了南昌手錶廠的整個興衰史。他回憶說，在物質匱乏的年代，手錶、縫紉機、自行車，是中國人結婚講究的三大件。南昌手錶廠生產的第一塊廬山手錶是男式的，有136個零部件。第一批產量很低，只生產了十幾塊手錶，沒有對外銷售，但是工廠內專門做了展板宣傳。當時廬山在全國已經名氣很大，給手錶取名廬山牌，就具有特別的意義。
上世紀七十年代末至八十年代初是南昌手錶廠最為輝煌的年代。工人從建廠時候的300多人發展到2300多人。他們中不少人是從亨得利、南昌儀表廠等技術崗位轉來，保證了廬山牌手錶的質量。手錶廠曾經在向塘機場的直升飛機上做高空試驗，將手錶空擲到地面，居然都沒有摔壞。
胡澄永說：“那個時候，我們有個門市部設在勝利路。憑票供應，每天都有好多人在那裡排隊買。當時上海表是120塊錢一塊，我們廬山表是60塊錢。性價比比較高，很受市民歡迎。”
好景不長，上世紀九十年代以後，進口手錶隨處可見，手錶從計時功能轉變為裝飾功能，很多國有手錶廠受到衝擊。1998年，南昌手錶廠全面停產。企業先後以合資、合作、承包、租賃經營等模式延續，但未能挽回劣勢頹勢。廬山表的輝煌早已是歷史煙雲，只有在倉庫中找到的那幾只存貨，似乎還在跟我們講述過去的故事。
飛魚牌自行車
在九江學院門口，經常能看到一個老人騎自行車的場景。老人叫段儒華，今年68歲。他騎的這輛車也“36歲”了，是1980年生產的飛魚牌自行車。這款古董級的自行車早就在市場上消失了，留存於世的也不多見，但是，由於車子本身質量過硬，如今仍然像剛買來時那樣結實、輕便，光亮如新。
段爺爺不知道的是，永久自行車與飛魚自行車之間的親密關係。在上世紀60年代，江西省地方軍工建設項目由上海市和江西省共同完成。1965年3月，確定了上海包建包產江西20個技術要求較高的項目，其中包括設在安福陳山的江西連勝機械廠。1978年6月，江西省第五機械工業局籌建一條自行車生產線，由江西連勝機械廠承擔製造自行車架、車把、前叉、車圈及泥板等五大件。
連勝機械廠原廠長姚賢明告訴記者，1980年，連勝機械廠從安福搬到上饒弋陽縣。當年生產出江西第一輛自行車，頭批自行車共有十輛，採用的是鳳凰牌自行車的技術，取名為飛魚牌。
一輛單價200多塊錢的飛魚自行車，年產量達到60萬輛，產值約1.5個億。1985年、86、87年，這三年企業渡過了黃金歲月，飛魚牌自行車遠銷各地，還打開了東南亞市場。
由於種種原因，曾經的明星品牌——飛魚自行車也走向了沒落。2000年，它宣告停產，經過漫長的等待，連勝自行車廠2007年進入破產程序中。飛魚牌自行車，和我們永別了!
飛碟牌吊扇
31年前，也是四、五月間，幾位不速之客來到了江西電視臺要求做一則產品廣告。三個多月後，由電影《大鬧天宮》美工操刀製作的2200多幅動畫，組成了一個90秒廣告，一經播出大獲成功。
原江西人民廣播電臺臺長龔邦國策劃了這個廣告，他回憶當時《大鬧天宮》動畫片中，豬八戒是一個很胖，怕熱的形象，很艱難過火焰山，熱得流汗，“熱死了熱死了。”後來就有“老孫來也”出場，變一個電扇。吹了以後很好，原來是飛碟牌電扇。
其實早在1978年，飛碟牌吊扇就在業內闖出了名氣，獲得全國同行業評比第一名。它的投產有一定偶然性。1969年萍鄉萬龍山墾殖場成立，場屬農機廠一名工人，在上海出差時發現，當時一些富裕家庭開始使用吊扇，因此就買了一臺回來，依葫蘆畫瓢，1970年生產出第一臺吊扇。
現任總經理尹志光說，農機主要為農業生產服務，做風扇因為偏離了方向，受到了省裡主要領導的點名批評，叫做不務正業。“當時取名為安源牌。1978年以後，農業生產力得到解放，外部報道飛碟信息比較多，就更名為飛碟牌，不明飛行物嘛。”
1983年，飛碟吊扇廠從萬龍山搬到萍鄉市郊區，到1990年，企業的吊扇年產量從3萬臺以下猛增到60萬臺，翻了將近20倍。昔日的飛碟吊扇廠經過兩次改制，目前已是一家民營股份企業。
40年來，江西飛碟吊扇的售價沒有隨著原材料成本的增加而水漲船高。在同類產品中，市場價每臺200塊錢左右的飛碟吊扇儘管略貴，但因為耐用性，頗受消費者青睞。
尹志光說，飛碟牌吊扇最遠銷到了西非地區。但是近年來，全世界的風扇行業都面臨過剩問題。在國內的新一輪去產能過程中，飛碟吊扇也將面臨嚴峻考驗。
贛新牌電視
說到家電業的發展。上世紀80年代，電視機進入尋常百姓家庭。很多江西人購買的第一臺電視機就是在吉安生產的贛新電視。網友“夢想在望”跟我們講了他所知道的贛新故事。
網友“夢想在望”說，那個時候，長虹還排在贛新之後。長虹都主動要求跟贛新聯營，贛新拒絕了。到贛新買電視，還要找後門。1993年，國慶期間，贛新電視策劃了一個普天同慶的活動，在吉安市老市民廣場舉行了一次空投，引起了全城轟動。
“那個時候我讀高一，十月一號，他們用雙翼老式飛機做宣傳。兩邊機翼掛著彩幅，叫做慶祝國慶。當時灑了點紅包下來，那個時候叫吉祥物，幾千人上萬人跟著飛機到處跑。離地面兩米高三米高就好多人跳起來搶。搶到了一個小硬幣，一毛錢，當時津津樂道，這個話題市民談論了一兩個星期，見面就是，你搶到了沒有。”網友“夢想在望”說。
但2001年後，贛新電視就不復存在了。曾經的明星企業，在市場浪潮下失去了自己。後來陸續有企業租用它的廠房，贛新的工人們都下崗分流、一鬨而散了。
華意牌冰箱
一個名牌產品帶來的不僅僅是使用感受，它也許濃縮了一段美麗的人生故事。景德鎮姑娘姚婷對產自瓷都本土的華意冰箱就情有獨鍾，一臺28年前購買的白色冰箱成為父母情感的見證。
姚婷說：“爸爸媽媽結婚的時候，家裡也不是很富裕，我的外婆就支持我的父母在一起，送了一臺這樣的冰箱給他們，那個時候有臺 華意冰箱是個非常非常了不起的事情。”
1986年，第一臺華意冰箱誕生在景德鎮。作為當時全國從意大利引進的9條冰箱生產線之一，華意冰箱的生產工藝在當時較為先進。退休的老工人陳泉水說，華意第一代冰箱是阿里斯頓185型號的，上面冷藏，下面冷凍，冰箱拉手是外置的。第二代，從外觀上看，將開門扶手設置成隱藏內凹的。
在1988年，黑白電視當道的那個年代，一臺華意冰箱的售價已是天文數字，達到了2000元左右。儘管普通工人每個月的工資不過60元，還是有很多人找熟人，以擁有一臺華意冰箱為傲。
2008年1月，四川長虹電器股份有限公司控股華意，進行資源整合重組，華意冰箱就劃到美菱旗下，與海爾、新飛、科龍並稱冰箱四大品牌。華意冰箱自己的品牌名就沒有了。
在特定的時代背景下，一些江西品牌蓬勃發展。它們創造了輝煌的歷史，成為江西人美好的記憶。多麼希望，無論在市場洪流中消散或繼續，這些品牌的一切，仍能繼續和江西人相關、相伴。
然而近年來，江西本土企業遭併購之風近年來逐漸興起，一個又一個家喻戶曉的本土品牌接連“外嫁”，合資或者直接被收購，似乎成了本土品牌難以擺脫的命運。
華潤萬家以36.9億收購洪客隆百貨
它們，記載了江西的一段興盛時光;
它們，曾是江西人引以為傲的時髦單品;
它們，也許在如梭的歲月中慢慢淡出了視野;
它們，可能歷久彌堅煥發著新的光彩；
它們，永遠在我們記憶的深處，靜靜安放。
物似人非、物換星移，
記憶中的江西名牌，你都還記得嗎？
廬山牌手錶
在南昌市師大南路，有一個40年前的全省稅收大戶——南昌手錶廠。它佔地100畝(其中廠區54畝)，最多時年產手錶100萬隻。上世紀70年代，工人穿著醫生一樣的白大褂在空調房上班，當時的年輕人都非常向往。最重要的是，江西第一塊自主生產的手錶——廬山牌手錶就誕生這裡。
曾經的總會計師胡澄永見證了南昌手錶廠的整個興衰史。他回憶說，在物質匱乏的年代，手錶、縫紉機、自行車，是中國人結婚講究的三大件。南昌手錶廠生產的第一塊廬山手錶是男式的，有136個零部件。第一批產量很低，只生產了十幾塊手錶，沒有對外銷售，但是工廠內專門做了展板宣傳。當時廬山在全國已經名氣很大，給手錶取名廬山牌，就具有特別的意義。
上世紀七十年代末至八十年代初是南昌手錶廠最為輝煌的年代。工人從建廠時候的300多人發展到2300多人。他們中不少人是從亨得利、南昌儀表廠等技術崗位轉來，保證了廬山牌手錶的質量。手錶廠曾經在向塘機場的直升飛機上做高空試驗，將手錶空擲到地面，居然都沒有摔壞。
胡澄永說：“那個時候，我們有個門市部設在勝利路。憑票供應，每天都有好多人在那裡排隊買。當時上海表是120塊錢一塊，我們廬山表是60塊錢。性價比比較高，很受市民歡迎。”
好景不長，上世紀九十年代以後，進口手錶隨處可見，手錶從計時功能轉變為裝飾功能，很多國有手錶廠受到衝擊。1998年，南昌手錶廠全面停產。企業先後以合資、合作、承包、租賃經營等模式延續，但未能挽回劣勢頹勢。廬山表的輝煌早已是歷史煙雲，只有在倉庫中找到的那幾只存貨，似乎還在跟我們講述過去的故事。
飛魚牌自行車
在九江學院門口，經常能看到一個老人騎自行車的場景。老人叫段儒華，今年68歲。他騎的這輛車也“36歲”了，是1980年生產的飛魚牌自行車。這款古董級的自行車早就在市場上消失了，留存於世的也不多見，但是，由於車子本身質量過硬，如今仍然像剛買來時那樣結實、輕便，光亮如新。
段爺爺不知道的是，永久自行車與飛魚自行車之間的親密關係。在上世紀60年代，江西省地方軍工建設項目由上海市和江西省共同完成。1965年3月，確定了上海包建包產江西20個技術要求較高的項目，其中包括設在安福陳山的江西連勝機械廠。1978年6月，江西省第五機械工業局籌建一條自行車生產線，由江西連勝機械廠承擔製造自行車架、車把、前叉、車圈及泥板等五大件。
連勝機械廠原廠長姚賢明告訴記者，1980年，連勝機械廠從安福搬到上饒弋陽縣。當年生產出江西第一輛自行車，頭批自行車共有十輛，採用的是鳳凰牌自行車的技術，取名為飛魚牌。
一輛單價200多塊錢的飛魚自行車，年產量達到60萬輛，產值約1.5個億。1985年、86、87年，這三年企業渡過了黃金歲月，飛魚牌自行車遠銷各地，還打開了東南亞市場。
由於種種原因，曾經的明星品牌——飛魚自行車也走向了沒落。2000年，它宣告停產，經過漫長的等待，連勝自行車廠2007年進入破產程序中。飛魚牌自行車，和我們永別了!
飛碟牌吊扇
31年前，也是四、五月間，幾位不速之客來到了江西電視臺要求做一則產品廣告。三個多月後，由電影《大鬧天宮》美工操刀製作的2200多幅動畫，組成了一個90秒廣告，一經播出大獲成功。
原江西人民廣播電臺臺長龔邦國策劃了這個廣告，他回憶當時《大鬧天宮》動畫片中，豬八戒是一個很胖，怕熱的形象，很艱難過火焰山，熱得流汗，“熱死了熱死了。”後來就有“老孫來也”出場，變一個電扇。吹了以後很好，原來是飛碟牌電扇。
其實早在1978年，飛碟牌吊扇就在業內闖出了名氣，獲得全國同行業評比第一名。它的投產有一定偶然性。1969年萍鄉萬龍山墾殖場成立，場屬農機廠一名工人，在上海出差時發現，當時一些富裕家庭開始使用吊扇，因此就買了一臺回來，依葫蘆畫瓢，1970年生產出第一臺吊扇。
現任總經理尹志光說，農機主要為農業生產服務，做風扇因為偏離了方向，受到了省裡主要領導的點名批評，叫做不務正業。“當時取名為安源牌。1978年以後，農業生產力得到解放，外部報道飛碟信息比較多，就更名為飛碟牌，不明飛行物嘛。”
1983年，飛碟吊扇廠從萬龍山搬到萍鄉市郊區，到1990年，企業的吊扇年產量從3萬臺以下猛增到60萬臺，翻了將近20倍。昔日的飛碟吊扇廠經過兩次改制，目前已是一家民營股份企業。
40年來，江西飛碟吊扇的售價沒有隨著原材料成本的增加而水漲船高。在同類產品中，市場價每臺200塊錢左右的飛碟吊扇儘管略貴，但因為耐用性，頗受消費者青睞。
尹志光說，飛碟牌吊扇最遠銷到了西非地區。但是近年來，全世界的風扇行業都面臨過剩問題。在國內的新一輪去產能過程中，飛碟吊扇也將面臨嚴峻考驗。
贛新牌電視
說到家電業的發展。上世紀80年代，電視機進入尋常百姓家庭。很多江西人購買的第一臺電視機就是在吉安生產的贛新電視。網友“夢想在望”跟我們講了他所知道的贛新故事。
網友“夢想在望”說，那個時候，長虹還排在贛新之後。長虹都主動要求跟贛新聯營，贛新拒絕了。到贛新買電視，還要找後門。1993年，國慶期間，贛新電視策劃了一個普天同慶的活動，在吉安市老市民廣場舉行了一次空投，引起了全城轟動。
“那個時候我讀高一，十月一號，他們用雙翼老式飛機做宣傳。兩邊機翼掛著彩幅，叫做慶祝國慶。當時灑了點紅包下來，那個時候叫吉祥物，幾千人上萬人跟著飛機到處跑。離地面兩米高三米高就好多人跳起來搶。搶到了一個小硬幣，一毛錢，當時津津樂道，這個話題市民談論了一兩個星期，見面就是，你搶到了沒有。”網友“夢想在望”說。
但2001年後，贛新電視就不復存在了。曾經的明星企業，在市場浪潮下失去了自己。後來陸續有企業租用它的廠房，贛新的工人們都下崗分流、一鬨而散了。
華意牌冰箱
一個名牌產品帶來的不僅僅是使用感受，它也許濃縮了一段美麗的人生故事。景德鎮姑娘姚婷對產自瓷都本土的華意冰箱就情有獨鍾，一臺28年前購買的白色冰箱成為父母情感的見證。
姚婷說：“爸爸媽媽結婚的時候，家裡也不是很富裕，我的外婆就支持我的父母在一起，送了一臺這樣的冰箱給他們，那個時候有臺 華意冰箱是個非常非常了不起的事情。”
1986年，第一臺華意冰箱誕生在景德鎮。作為當時全國從意大利引進的9條冰箱生產線之一，華意冰箱的生產工藝在當時較為先進。退休的老工人陳泉水說，華意第一代冰箱是阿里斯頓185型號的，上面冷藏，下面冷凍，冰箱拉手是外置的。第二代，從外觀上看，將開門扶手設置成隱藏內凹的。
在1988年，黑白電視當道的那個年代，一臺華意冰箱的售價已是天文數字，達到了2000元左右。儘管普通工人每個月的工資不過60元，還是有很多人找熟人，以擁有一臺華意冰箱為傲。
2008年1月，四川長虹電器股份有限公司控股華意，進行資源整合重組，華意冰箱就劃到美菱旗下，與海爾、新飛、科龍並稱冰箱四大品牌。華意冰箱自己的品牌名就沒有了。
在特定的時代背景下，一些江西品牌蓬勃發展。它們創造了輝煌的歷史，成為江西人美好的記憶。多麼希望，無論在市場洪流中消散或繼續，這些品牌的一切，仍能繼續和江西人相關、相伴。
然而近年來，江西本土企業遭併購之風近年來逐漸興起，一個又一個家喻戶曉的本土品牌接連“外嫁”，合資或者直接被收購，似乎成了本土品牌難以擺脫的命運。
華潤萬家以36.9億收購洪客隆百貨
2011年7月29日，華潤集團在港交所披露，華潤萬家(香港)有限公司將以36.9億元的價格收購江西洪客隆百貨投資有限公司。至此，這家江西最大的零售企業最終易主華潤。
根據批覆，併購後公司投資總額為2.7億元人民幣，註冊資本為9000萬元人民幣，公司相應變更為外商投資企業，目前已領取外商投資企業批准證書。公司經營範圍為預包裝食品、散裝食品的零售，批發、零售日用百貨、服裝鞋帽、針紡織品、化妝品等，經營期限為30年。
本土第一啤酒品牌南昌啤酒被百威英博收購
它們，記載了江西的一段興盛時光;
它們，曾是江西人引以為傲的時髦單品;
它們，也許在如梭的歲月中慢慢淡出了視野;
它們，可能歷久彌堅煥發著新的光彩；
它們，永遠在我們記憶的深處，靜靜安放。
物似人非、物換星移，
記憶中的江西名牌，你都還記得嗎？
廬山牌手錶
在南昌市師大南路，有一個40年前的全省稅收大戶——南昌手錶廠。它佔地100畝(其中廠區54畝)，最多時年產手錶100萬隻。上世紀70年代，工人穿著醫生一樣的白大褂在空調房上班，當時的年輕人都非常向往。最重要的是，江西第一塊自主生產的手錶——廬山牌手錶就誕生這裡。
曾經的總會計師胡澄永見證了南昌手錶廠的整個興衰史。他回憶說，在物質匱乏的年代，手錶、縫紉機、自行車，是中國人結婚講究的三大件。南昌手錶廠生產的第一塊廬山手錶是男式的，有136個零部件。第一批產量很低，只生產了十幾塊手錶，沒有對外銷售，但是工廠內專門做了展板宣傳。當時廬山在全國已經名氣很大，給手錶取名廬山牌，就具有特別的意義。
上世紀七十年代末至八十年代初是南昌手錶廠最為輝煌的年代。工人從建廠時候的300多人發展到2300多人。他們中不少人是從亨得利、南昌儀表廠等技術崗位轉來，保證了廬山牌手錶的質量。手錶廠曾經在向塘機場的直升飛機上做高空試驗，將手錶空擲到地面，居然都沒有摔壞。
胡澄永說：“那個時候，我們有個門市部設在勝利路。憑票供應，每天都有好多人在那裡排隊買。當時上海表是120塊錢一塊，我們廬山表是60塊錢。性價比比較高，很受市民歡迎。”
好景不長，上世紀九十年代以後，進口手錶隨處可見，手錶從計時功能轉變為裝飾功能，很多國有手錶廠受到衝擊。1998年，南昌手錶廠全面停產。企業先後以合資、合作、承包、租賃經營等模式延續，但未能挽回劣勢頹勢。廬山表的輝煌早已是歷史煙雲，只有在倉庫中找到的那幾只存貨，似乎還在跟我們講述過去的故事。
飛魚牌自行車
在九江學院門口，經常能看到一個老人騎自行車的場景。老人叫段儒華，今年68歲。他騎的這輛車也“36歲”了，是1980年生產的飛魚牌自行車。這款古董級的自行車早就在市場上消失了，留存於世的也不多見，但是，由於車子本身質量過硬，如今仍然像剛買來時那樣結實、輕便，光亮如新。
段爺爺不知道的是，永久自行車與飛魚自行車之間的親密關係。在上世紀60年代，江西省地方軍工建設項目由上海市和江西省共同完成。1965年3月，確定了上海包建包產江西20個技術要求較高的項目，其中包括設在安福陳山的江西連勝機械廠。1978年6月，江西省第五機械工業局籌建一條自行車生產線，由江西連勝機械廠承擔製造自行車架、車把、前叉、車圈及泥板等五大件。
連勝機械廠原廠長姚賢明告訴記者，1980年，連勝機械廠從安福搬到上饒弋陽縣。當年生產出江西第一輛自行車，頭批自行車共有十輛，採用的是鳳凰牌自行車的技術，取名為飛魚牌。
一輛單價200多塊錢的飛魚自行車，年產量達到60萬輛，產值約1.5個億。1985年、86、87年，這三年企業渡過了黃金歲月，飛魚牌自行車遠銷各地，還打開了東南亞市場。
由於種種原因，曾經的明星品牌——飛魚自行車也走向了沒落。2000年，它宣告停產，經過漫長的等待，連勝自行車廠2007年進入破產程序中。飛魚牌自行車，和我們永別了!
飛碟牌吊扇
31年前，也是四、五月間，幾位不速之客來到了江西電視臺要求做一則產品廣告。三個多月後，由電影《大鬧天宮》美工操刀製作的2200多幅動畫，組成了一個90秒廣告，一經播出大獲成功。
原江西人民廣播電臺臺長龔邦國策劃了這個廣告，他回憶當時《大鬧天宮》動畫片中，豬八戒是一個很胖，怕熱的形象，很艱難過火焰山，熱得流汗，“熱死了熱死了。”後來就有“老孫來也”出場，變一個電扇。吹了以後很好，原來是飛碟牌電扇。
其實早在1978年，飛碟牌吊扇就在業內闖出了名氣，獲得全國同行業評比第一名。它的投產有一定偶然性。1969年萍鄉萬龍山墾殖場成立，場屬農機廠一名工人，在上海出差時發現，當時一些富裕家庭開始使用吊扇，因此就買了一臺回來，依葫蘆畫瓢，1970年生產出第一臺吊扇。
現任總經理尹志光說，農機主要為農業生產服務，做風扇因為偏離了方向，受到了省裡主要領導的點名批評，叫做不務正業。“當時取名為安源牌。1978年以後，農業生產力得到解放，外部報道飛碟信息比較多，就更名為飛碟牌，不明飛行物嘛。”
1983年，飛碟吊扇廠從萬龍山搬到萍鄉市郊區，到1990年，企業的吊扇年產量從3萬臺以下猛增到60萬臺，翻了將近20倍。昔日的飛碟吊扇廠經過兩次改制，目前已是一家民營股份企業。
40年來，江西飛碟吊扇的售價沒有隨著原材料成本的增加而水漲船高。在同類產品中，市場價每臺200塊錢左右的飛碟吊扇儘管略貴，但因為耐用性，頗受消費者青睞。
尹志光說，飛碟牌吊扇最遠銷到了西非地區。但是近年來，全世界的風扇行業都面臨過剩問題。在國內的新一輪去產能過程中，飛碟吊扇也將面臨嚴峻考驗。
贛新牌電視
說到家電業的發展。上世紀80年代，電視機進入尋常百姓家庭。很多江西人購買的第一臺電視機就是在吉安生產的贛新電視。網友“夢想在望”跟我們講了他所知道的贛新故事。
網友“夢想在望”說，那個時候，長虹還排在贛新之後。長虹都主動要求跟贛新聯營，贛新拒絕了。到贛新買電視，還要找後門。1993年，國慶期間，贛新電視策劃了一個普天同慶的活動，在吉安市老市民廣場舉行了一次空投，引起了全城轟動。
“那個時候我讀高一，十月一號，他們用雙翼老式飛機做宣傳。兩邊機翼掛著彩幅，叫做慶祝國慶。當時灑了點紅包下來，那個時候叫吉祥物，幾千人上萬人跟著飛機到處跑。離地面兩米高三米高就好多人跳起來搶。搶到了一個小硬幣，一毛錢，當時津津樂道，這個話題市民談論了一兩個星期，見面就是，你搶到了沒有。”網友“夢想在望”說。
但2001年後，贛新電視就不復存在了。曾經的明星企業，在市場浪潮下失去了自己。後來陸續有企業租用它的廠房，贛新的工人們都下崗分流、一鬨而散了。
華意牌冰箱
一個名牌產品帶來的不僅僅是使用感受，它也許濃縮了一段美麗的人生故事。景德鎮姑娘姚婷對產自瓷都本土的華意冰箱就情有獨鍾，一臺28年前購買的白色冰箱成為父母情感的見證。
姚婷說：“爸爸媽媽結婚的時候，家裡也不是很富裕，我的外婆就支持我的父母在一起，送了一臺這樣的冰箱給他們，那個時候有臺 華意冰箱是個非常非常了不起的事情。”
1986年，第一臺華意冰箱誕生在景德鎮。作為當時全國從意大利引進的9條冰箱生產線之一，華意冰箱的生產工藝在當時較為先進。退休的老工人陳泉水說，華意第一代冰箱是阿里斯頓185型號的，上面冷藏，下面冷凍，冰箱拉手是外置的。第二代，從外觀上看，將開門扶手設置成隱藏內凹的。
在1988年，黑白電視當道的那個年代，一臺華意冰箱的售價已是天文數字，達到了2000元左右。儘管普通工人每個月的工資不過60元，還是有很多人找熟人，以擁有一臺華意冰箱為傲。
2008年1月，四川長虹電器股份有限公司控股華意，進行資源整合重組，華意冰箱就劃到美菱旗下，與海爾、新飛、科龍並稱冰箱四大品牌。華意冰箱自己的品牌名就沒有了。
在特定的時代背景下，一些江西品牌蓬勃發展。它們創造了輝煌的歷史，成為江西人美好的記憶。多麼希望，無論在市場洪流中消散或繼續，這些品牌的一切，仍能繼續和江西人相關、相伴。
然而近年來，江西本土企業遭併購之風近年來逐漸興起，一個又一個家喻戶曉的本土品牌接連“外嫁”，合資或者直接被收購，似乎成了本土品牌難以擺脫的命運。
華潤萬家以36.9億收購洪客隆百貨
2011年7月29日，華潤集團在港交所披露，華潤萬家(香港)有限公司將以36.9億元的價格收購江西洪客隆百貨投資有限公司。至此，這家江西最大的零售企業最終易主華潤。
根據批覆，併購後公司投資總額為2.7億元人民幣，註冊資本為9000萬元人民幣，公司相應變更為外商投資企業，目前已領取外商投資企業批准證書。公司經營範圍為預包裝食品、散裝食品的零售，批發、零售日用百貨、服裝鞋帽、針紡織品、化妝品等，經營期限為30年。
本土第一啤酒品牌南昌啤酒被百威英博收購
全球最大啤酒商百威英博已收購了菲律賓最大啤酒商亞洲啤酒集團在江西、河南、山東等4家啤酒廠的股份，其中包括江西最大品牌南昌啤酒。此項收購已經過中國商務部的批准，交易已經完成。近年來百威英博併購不斷。目前，其在中國擁有近40家酒廠。
亞洲啤酒是外商獨資企業，亞洲啤酒在國內擁有7家啤酒企業，分別分佈在山東、河南、江西、廈門等省市，擁有年產60萬噸啤酒的能力和佔全中國2%的市場份額。南昌亞啤是亞洲啤酒最大的子公司，也是江西最大的啤酒廠。
“百年老店”南昌亨得利易主變身港資企業
它們，記載了江西的一段興盛時光;
它們，曾是江西人引以為傲的時髦單品;
它們，也許在如梭的歲月中慢慢淡出了視野;
它們，可能歷久彌堅煥發著新的光彩；
它們，永遠在我們記憶的深處，靜靜安放。
物似人非、物換星移，
記憶中的江西名牌，你都還記得嗎？
廬山牌手錶
在南昌市師大南路，有一個40年前的全省稅收大戶——南昌手錶廠。它佔地100畝(其中廠區54畝)，最多時年產手錶100萬隻。上世紀70年代，工人穿著醫生一樣的白大褂在空調房上班，當時的年輕人都非常向往。最重要的是，江西第一塊自主生產的手錶——廬山牌手錶就誕生這裡。
曾經的總會計師胡澄永見證了南昌手錶廠的整個興衰史。他回憶說，在物質匱乏的年代，手錶、縫紉機、自行車，是中國人結婚講究的三大件。南昌手錶廠生產的第一塊廬山手錶是男式的，有136個零部件。第一批產量很低，只生產了十幾塊手錶，沒有對外銷售，但是工廠內專門做了展板宣傳。當時廬山在全國已經名氣很大，給手錶取名廬山牌，就具有特別的意義。
上世紀七十年代末至八十年代初是南昌手錶廠最為輝煌的年代。工人從建廠時候的300多人發展到2300多人。他們中不少人是從亨得利、南昌儀表廠等技術崗位轉來，保證了廬山牌手錶的質量。手錶廠曾經在向塘機場的直升飛機上做高空試驗，將手錶空擲到地面，居然都沒有摔壞。
胡澄永說：“那個時候，我們有個門市部設在勝利路。憑票供應，每天都有好多人在那裡排隊買。當時上海表是120塊錢一塊，我們廬山表是60塊錢。性價比比較高，很受市民歡迎。”
好景不長，上世紀九十年代以後，進口手錶隨處可見，手錶從計時功能轉變為裝飾功能，很多國有手錶廠受到衝擊。1998年，南昌手錶廠全面停產。企業先後以合資、合作、承包、租賃經營等模式延續，但未能挽回劣勢頹勢。廬山表的輝煌早已是歷史煙雲，只有在倉庫中找到的那幾只存貨，似乎還在跟我們講述過去的故事。
飛魚牌自行車
在九江學院門口，經常能看到一個老人騎自行車的場景。老人叫段儒華，今年68歲。他騎的這輛車也“36歲”了，是1980年生產的飛魚牌自行車。這款古董級的自行車早就在市場上消失了，留存於世的也不多見，但是，由於車子本身質量過硬，如今仍然像剛買來時那樣結實、輕便，光亮如新。
段爺爺不知道的是，永久自行車與飛魚自行車之間的親密關係。在上世紀60年代，江西省地方軍工建設項目由上海市和江西省共同完成。1965年3月，確定了上海包建包產江西20個技術要求較高的項目，其中包括設在安福陳山的江西連勝機械廠。1978年6月，江西省第五機械工業局籌建一條自行車生產線，由江西連勝機械廠承擔製造自行車架、車把、前叉、車圈及泥板等五大件。
連勝機械廠原廠長姚賢明告訴記者，1980年，連勝機械廠從安福搬到上饒弋陽縣。當年生產出江西第一輛自行車，頭批自行車共有十輛，採用的是鳳凰牌自行車的技術，取名為飛魚牌。
一輛單價200多塊錢的飛魚自行車，年產量達到60萬輛，產值約1.5個億。1985年、86、87年，這三年企業渡過了黃金歲月，飛魚牌自行車遠銷各地，還打開了東南亞市場。
由於種種原因，曾經的明星品牌——飛魚自行車也走向了沒落。2000年，它宣告停產，經過漫長的等待，連勝自行車廠2007年進入破產程序中。飛魚牌自行車，和我們永別了!
飛碟牌吊扇
31年前，也是四、五月間，幾位不速之客來到了江西電視臺要求做一則產品廣告。三個多月後，由電影《大鬧天宮》美工操刀製作的2200多幅動畫，組成了一個90秒廣告，一經播出大獲成功。
原江西人民廣播電臺臺長龔邦國策劃了這個廣告，他回憶當時《大鬧天宮》動畫片中，豬八戒是一個很胖，怕熱的形象，很艱難過火焰山，熱得流汗，“熱死了熱死了。”後來就有“老孫來也”出場，變一個電扇。吹了以後很好，原來是飛碟牌電扇。
其實早在1978年，飛碟牌吊扇就在業內闖出了名氣，獲得全國同行業評比第一名。它的投產有一定偶然性。1969年萍鄉萬龍山墾殖場成立，場屬農機廠一名工人，在上海出差時發現，當時一些富裕家庭開始使用吊扇，因此就買了一臺回來，依葫蘆畫瓢，1970年生產出第一臺吊扇。
現任總經理尹志光說，農機主要為農業生產服務，做風扇因為偏離了方向，受到了省裡主要領導的點名批評，叫做不務正業。“當時取名為安源牌。1978年以後，農業生產力得到解放，外部報道飛碟信息比較多，就更名為飛碟牌，不明飛行物嘛。”
1983年，飛碟吊扇廠從萬龍山搬到萍鄉市郊區，到1990年，企業的吊扇年產量從3萬臺以下猛增到60萬臺，翻了將近20倍。昔日的飛碟吊扇廠經過兩次改制，目前已是一家民營股份企業。
40年來，江西飛碟吊扇的售價沒有隨著原材料成本的增加而水漲船高。在同類產品中，市場價每臺200塊錢左右的飛碟吊扇儘管略貴，但因為耐用性，頗受消費者青睞。
尹志光說，飛碟牌吊扇最遠銷到了西非地區。但是近年來，全世界的風扇行業都面臨過剩問題。在國內的新一輪去產能過程中，飛碟吊扇也將面臨嚴峻考驗。
贛新牌電視
說到家電業的發展。上世紀80年代，電視機進入尋常百姓家庭。很多江西人購買的第一臺電視機就是在吉安生產的贛新電視。網友“夢想在望”跟我們講了他所知道的贛新故事。
網友“夢想在望”說，那個時候，長虹還排在贛新之後。長虹都主動要求跟贛新聯營，贛新拒絕了。到贛新買電視，還要找後門。1993年，國慶期間，贛新電視策劃了一個普天同慶的活動，在吉安市老市民廣場舉行了一次空投，引起了全城轟動。
“那個時候我讀高一，十月一號，他們用雙翼老式飛機做宣傳。兩邊機翼掛著彩幅，叫做慶祝國慶。當時灑了點紅包下來，那個時候叫吉祥物，幾千人上萬人跟著飛機到處跑。離地面兩米高三米高就好多人跳起來搶。搶到了一個小硬幣，一毛錢，當時津津樂道，這個話題市民談論了一兩個星期，見面就是，你搶到了沒有。”網友“夢想在望”說。
但2001年後，贛新電視就不復存在了。曾經的明星企業，在市場浪潮下失去了自己。後來陸續有企業租用它的廠房，贛新的工人們都下崗分流、一鬨而散了。
華意牌冰箱
一個名牌產品帶來的不僅僅是使用感受，它也許濃縮了一段美麗的人生故事。景德鎮姑娘姚婷對產自瓷都本土的華意冰箱就情有獨鍾，一臺28年前購買的白色冰箱成為父母情感的見證。
姚婷說：“爸爸媽媽結婚的時候，家裡也不是很富裕，我的外婆就支持我的父母在一起，送了一臺這樣的冰箱給他們，那個時候有臺 華意冰箱是個非常非常了不起的事情。”
1986年，第一臺華意冰箱誕生在景德鎮。作為當時全國從意大利引進的9條冰箱生產線之一，華意冰箱的生產工藝在當時較為先進。退休的老工人陳泉水說，華意第一代冰箱是阿里斯頓185型號的，上面冷藏，下面冷凍，冰箱拉手是外置的。第二代，從外觀上看，將開門扶手設置成隱藏內凹的。
在1988年，黑白電視當道的那個年代，一臺華意冰箱的售價已是天文數字，達到了2000元左右。儘管普通工人每個月的工資不過60元，還是有很多人找熟人，以擁有一臺華意冰箱為傲。
2008年1月，四川長虹電器股份有限公司控股華意，進行資源整合重組，華意冰箱就劃到美菱旗下，與海爾、新飛、科龍並稱冰箱四大品牌。華意冰箱自己的品牌名就沒有了。
在特定的時代背景下，一些江西品牌蓬勃發展。它們創造了輝煌的歷史，成為江西人美好的記憶。多麼希望，無論在市場洪流中消散或繼續，這些品牌的一切，仍能繼續和江西人相關、相伴。
然而近年來，江西本土企業遭併購之風近年來逐漸興起，一個又一個家喻戶曉的本土品牌接連“外嫁”，合資或者直接被收購，似乎成了本土品牌難以擺脫的命運。
華潤萬家以36.9億收購洪客隆百貨
2011年7月29日，華潤集團在港交所披露，華潤萬家(香港)有限公司將以36.9億元的價格收購江西洪客隆百貨投資有限公司。至此，這家江西最大的零售企業最終易主華潤。
根據批覆，併購後公司投資總額為2.7億元人民幣，註冊資本為9000萬元人民幣，公司相應變更為外商投資企業，目前已領取外商投資企業批准證書。公司經營範圍為預包裝食品、散裝食品的零售，批發、零售日用百貨、服裝鞋帽、針紡織品、化妝品等，經營期限為30年。
本土第一啤酒品牌南昌啤酒被百威英博收購
全球最大啤酒商百威英博已收購了菲律賓最大啤酒商亞洲啤酒集團在江西、河南、山東等4家啤酒廠的股份，其中包括江西最大品牌南昌啤酒。此項收購已經過中國商務部的批准，交易已經完成。近年來百威英博併購不斷。目前，其在中國擁有近40家酒廠。
亞洲啤酒是外商獨資企業，亞洲啤酒在國內擁有7家啤酒企業，分別分佈在山東、河南、江西、廈門等省市，擁有年產60萬噸啤酒的能力和佔全中國2%的市場份額。南昌亞啤是亞洲啤酒最大的子公司，也是江西最大的啤酒廠。
“百年老店”南昌亨得利易主變身港資企業
南昌首批獲得“中華老字號”企業——南昌亨得利再次易主。2013年12月24日，香港新宇亨得利旗下全資公司深圳亨得利鐘錶作為買方，以4.69億元購得擁有南昌亨得利88.59%股權的深圳市菲爾普斯電子公司，收購完成後南昌亨得利或將變身港資企業。
南昌亨得利始創於1918年，主要從事手錶、黃金珠寶及眼鏡銷售業務。1956年公私合營成為國有企業，曾隸屬於南昌市商業貿易委員會，1997年改製為股份合作制企業，2003年6月設立有限責任公司，2009年9月變更為股份有限公司。
鵬程亞洲3000萬人民幣購江西半邊天藥業
它們，記載了江西的一段興盛時光;
它們，曾是江西人引以為傲的時髦單品;
它們，也許在如梭的歲月中慢慢淡出了視野;
它們，可能歷久彌堅煥發著新的光彩；
它們，永遠在我們記憶的深處，靜靜安放。
物似人非、物換星移，
記憶中的江西名牌，你都還記得嗎？
廬山牌手錶
在南昌市師大南路，有一個40年前的全省稅收大戶——南昌手錶廠。它佔地100畝(其中廠區54畝)，最多時年產手錶100萬隻。上世紀70年代，工人穿著醫生一樣的白大褂在空調房上班，當時的年輕人都非常向往。最重要的是，江西第一塊自主生產的手錶——廬山牌手錶就誕生這裡。
曾經的總會計師胡澄永見證了南昌手錶廠的整個興衰史。他回憶說，在物質匱乏的年代，手錶、縫紉機、自行車，是中國人結婚講究的三大件。南昌手錶廠生產的第一塊廬山手錶是男式的，有136個零部件。第一批產量很低，只生產了十幾塊手錶，沒有對外銷售，但是工廠內專門做了展板宣傳。當時廬山在全國已經名氣很大，給手錶取名廬山牌，就具有特別的意義。
上世紀七十年代末至八十年代初是南昌手錶廠最為輝煌的年代。工人從建廠時候的300多人發展到2300多人。他們中不少人是從亨得利、南昌儀表廠等技術崗位轉來，保證了廬山牌手錶的質量。手錶廠曾經在向塘機場的直升飛機上做高空試驗，將手錶空擲到地面，居然都沒有摔壞。
胡澄永說：“那個時候，我們有個門市部設在勝利路。憑票供應，每天都有好多人在那裡排隊買。當時上海表是120塊錢一塊，我們廬山表是60塊錢。性價比比較高，很受市民歡迎。”
好景不長，上世紀九十年代以後，進口手錶隨處可見，手錶從計時功能轉變為裝飾功能，很多國有手錶廠受到衝擊。1998年，南昌手錶廠全面停產。企業先後以合資、合作、承包、租賃經營等模式延續，但未能挽回劣勢頹勢。廬山表的輝煌早已是歷史煙雲，只有在倉庫中找到的那幾只存貨，似乎還在跟我們講述過去的故事。
飛魚牌自行車
在九江學院門口，經常能看到一個老人騎自行車的場景。老人叫段儒華，今年68歲。他騎的這輛車也“36歲”了，是1980年生產的飛魚牌自行車。這款古董級的自行車早就在市場上消失了，留存於世的也不多見，但是，由於車子本身質量過硬，如今仍然像剛買來時那樣結實、輕便，光亮如新。
段爺爺不知道的是，永久自行車與飛魚自行車之間的親密關係。在上世紀60年代，江西省地方軍工建設項目由上海市和江西省共同完成。1965年3月，確定了上海包建包產江西20個技術要求較高的項目，其中包括設在安福陳山的江西連勝機械廠。1978年6月，江西省第五機械工業局籌建一條自行車生產線，由江西連勝機械廠承擔製造自行車架、車把、前叉、車圈及泥板等五大件。
連勝機械廠原廠長姚賢明告訴記者，1980年，連勝機械廠從安福搬到上饒弋陽縣。當年生產出江西第一輛自行車，頭批自行車共有十輛，採用的是鳳凰牌自行車的技術，取名為飛魚牌。
一輛單價200多塊錢的飛魚自行車，年產量達到60萬輛，產值約1.5個億。1985年、86、87年，這三年企業渡過了黃金歲月，飛魚牌自行車遠銷各地，還打開了東南亞市場。
由於種種原因，曾經的明星品牌——飛魚自行車也走向了沒落。2000年，它宣告停產，經過漫長的等待，連勝自行車廠2007年進入破產程序中。飛魚牌自行車，和我們永別了!
飛碟牌吊扇
31年前，也是四、五月間，幾位不速之客來到了江西電視臺要求做一則產品廣告。三個多月後，由電影《大鬧天宮》美工操刀製作的2200多幅動畫，組成了一個90秒廣告，一經播出大獲成功。
原江西人民廣播電臺臺長龔邦國策劃了這個廣告，他回憶當時《大鬧天宮》動畫片中，豬八戒是一個很胖，怕熱的形象，很艱難過火焰山，熱得流汗，“熱死了熱死了。”後來就有“老孫來也”出場，變一個電扇。吹了以後很好，原來是飛碟牌電扇。
其實早在1978年，飛碟牌吊扇就在業內闖出了名氣，獲得全國同行業評比第一名。它的投產有一定偶然性。1969年萍鄉萬龍山墾殖場成立，場屬農機廠一名工人，在上海出差時發現，當時一些富裕家庭開始使用吊扇，因此就買了一臺回來，依葫蘆畫瓢，1970年生產出第一臺吊扇。
現任總經理尹志光說，農機主要為農業生產服務，做風扇因為偏離了方向，受到了省裡主要領導的點名批評，叫做不務正業。“當時取名為安源牌。1978年以後，農業生產力得到解放，外部報道飛碟信息比較多，就更名為飛碟牌，不明飛行物嘛。”
1983年，飛碟吊扇廠從萬龍山搬到萍鄉市郊區，到1990年，企業的吊扇年產量從3萬臺以下猛增到60萬臺，翻了將近20倍。昔日的飛碟吊扇廠經過兩次改制，目前已是一家民營股份企業。
40年來，江西飛碟吊扇的售價沒有隨著原材料成本的增加而水漲船高。在同類產品中，市場價每臺200塊錢左右的飛碟吊扇儘管略貴，但因為耐用性，頗受消費者青睞。
尹志光說，飛碟牌吊扇最遠銷到了西非地區。但是近年來，全世界的風扇行業都面臨過剩問題。在國內的新一輪去產能過程中，飛碟吊扇也將面臨嚴峻考驗。
贛新牌電視
說到家電業的發展。上世紀80年代，電視機進入尋常百姓家庭。很多江西人購買的第一臺電視機就是在吉安生產的贛新電視。網友“夢想在望”跟我們講了他所知道的贛新故事。
網友“夢想在望”說，那個時候，長虹還排在贛新之後。長虹都主動要求跟贛新聯營，贛新拒絕了。到贛新買電視，還要找後門。1993年，國慶期間，贛新電視策劃了一個普天同慶的活動，在吉安市老市民廣場舉行了一次空投，引起了全城轟動。
“那個時候我讀高一，十月一號，他們用雙翼老式飛機做宣傳。兩邊機翼掛著彩幅，叫做慶祝國慶。當時灑了點紅包下來，那個時候叫吉祥物，幾千人上萬人跟著飛機到處跑。離地面兩米高三米高就好多人跳起來搶。搶到了一個小硬幣，一毛錢，當時津津樂道，這個話題市民談論了一兩個星期，見面就是，你搶到了沒有。”網友“夢想在望”說。
但2001年後，贛新電視就不復存在了。曾經的明星企業，在市場浪潮下失去了自己。後來陸續有企業租用它的廠房，贛新的工人們都下崗分流、一鬨而散了。
華意牌冰箱
一個名牌產品帶來的不僅僅是使用感受，它也許濃縮了一段美麗的人生故事。景德鎮姑娘姚婷對產自瓷都本土的華意冰箱就情有獨鍾，一臺28年前購買的白色冰箱成為父母情感的見證。
姚婷說：“爸爸媽媽結婚的時候，家裡也不是很富裕，我的外婆就支持我的父母在一起，送了一臺這樣的冰箱給他們，那個時候有臺 華意冰箱是個非常非常了不起的事情。”
1986年，第一臺華意冰箱誕生在景德鎮。作為當時全國從意大利引進的9條冰箱生產線之一，華意冰箱的生產工藝在當時較為先進。退休的老工人陳泉水說，華意第一代冰箱是阿里斯頓185型號的，上面冷藏，下面冷凍，冰箱拉手是外置的。第二代，從外觀上看，將開門扶手設置成隱藏內凹的。
在1988年，黑白電視當道的那個年代，一臺華意冰箱的售價已是天文數字，達到了2000元左右。儘管普通工人每個月的工資不過60元，還是有很多人找熟人，以擁有一臺華意冰箱為傲。
2008年1月，四川長虹電器股份有限公司控股華意，進行資源整合重組，華意冰箱就劃到美菱旗下，與海爾、新飛、科龍並稱冰箱四大品牌。華意冰箱自己的品牌名就沒有了。
在特定的時代背景下，一些江西品牌蓬勃發展。它們創造了輝煌的歷史，成為江西人美好的記憶。多麼希望，無論在市場洪流中消散或繼續，這些品牌的一切，仍能繼續和江西人相關、相伴。
然而近年來，江西本土企業遭併購之風近年來逐漸興起，一個又一個家喻戶曉的本土品牌接連“外嫁”，合資或者直接被收購，似乎成了本土品牌難以擺脫的命運。
華潤萬家以36.9億收購洪客隆百貨
2011年7月29日，華潤集團在港交所披露，華潤萬家(香港)有限公司將以36.9億元的價格收購江西洪客隆百貨投資有限公司。至此，這家江西最大的零售企業最終易主華潤。
根據批覆，併購後公司投資總額為2.7億元人民幣，註冊資本為9000萬元人民幣，公司相應變更為外商投資企業，目前已領取外商投資企業批准證書。公司經營範圍為預包裝食品、散裝食品的零售，批發、零售日用百貨、服裝鞋帽、針紡織品、化妝品等，經營期限為30年。
本土第一啤酒品牌南昌啤酒被百威英博收購
全球最大啤酒商百威英博已收購了菲律賓最大啤酒商亞洲啤酒集團在江西、河南、山東等4家啤酒廠的股份，其中包括江西最大品牌南昌啤酒。此項收購已經過中國商務部的批准，交易已經完成。近年來百威英博併購不斷。目前，其在中國擁有近40家酒廠。
亞洲啤酒是外商獨資企業，亞洲啤酒在國內擁有7家啤酒企業，分別分佈在山東、河南、江西、廈門等省市，擁有年產60萬噸啤酒的能力和佔全中國2%的市場份額。南昌亞啤是亞洲啤酒最大的子公司，也是江西最大的啤酒廠。
“百年老店”南昌亨得利易主變身港資企業
南昌首批獲得“中華老字號”企業——南昌亨得利再次易主。2013年12月24日，香港新宇亨得利旗下全資公司深圳亨得利鐘錶作為買方，以4.69億元購得擁有南昌亨得利88.59%股權的深圳市菲爾普斯電子公司，收購完成後南昌亨得利或將變身港資企業。
南昌亨得利始創於1918年，主要從事手錶、黃金珠寶及眼鏡銷售業務。1956年公私合營成為國有企業，曾隸屬於南昌市商業貿易委員會，1997年改製為股份合作制企業，2003年6月設立有限責任公司，2009年9月變更為股份有限公司。
鵬程亞洲3000萬人民幣購江西半邊天藥業
鵬程亞洲宣佈，收購江西半邊天藥業全部股權，後者主要從事藥品研發、生產及銷售，目前已取得39個藥品註冊許可證，諸如附有“半邊天”品牌之婦科中成藥，包括阿膠益壽口服液、烏雞白鳳丸及十全大補丸等；收購代價3000萬人民幣(約3792萬港元)，將透過發行承付票據支付。
充滿了回憶的品牌一個個消失，優秀的本土企業一個個被“收編”，是否應該加大對本土品牌的保護和扶持力度？還是應順應市場規律的發展？你怎麼看？歡迎在下方留言討論！
還有什麼江西品牌是你印象深刻但是現在已經消失了的，也可以留言給頭條君，讓我們一起挖掘它們背後的故事！