導讀
湖州市交通運輸局近日發佈了《加快推進老舊營運貨車淘汰實施方案》，到2019年底，全市率先完成強制淘汰老舊營運貨車418輛，到2020年底，完成老舊營運貨車1574輛。補助流程、補助標準如何？一起來了解一下。
老舊營運貨車提前淘汰工作是國務院、省委省政府"打贏藍天保衛戰三年行動計劃"、推進城市大氣汙染防治攻堅戰的核心內容之一。根據浙江省交通運輸廳等六部委聯合下發的《關於印發加快推進老舊營運車輛淘汰實施意見的函》（浙交函〔2019〕35號）文件要求，經交通運管部門與公安交警數據庫比對，湖州全市涉及國三及以下營運柴油貨車4614輛，在2019年至2020年末前，確保首先淘汰重型柴油牽引車、危貨運輸柴油車和2010年12月31日以前車管部門登記註冊的其他營運柴油貨車共1574輛（簡稱"三型車"），其中2019年要求確保淘汰418輛，以上數字指標已列為省、市年度考核任務。
主要內容
工作目標：到2019年底，全市率先完成強制淘汰老舊營運貨車418輛，到2020年底，完成老舊營運貨車1574輛。
工作措施：
一是優化淘汰流程。交通運輸、生態環境等部門協作形成機動車號牌回收、營運證件取消、車輛拆解回收、淘汰任務核銷、財政補貼等"一條龍"聯動的淘汰流程；
二是強化政策引領。按照"政府鼓勵、適當補助、退坡引導"的原則，根據車輛的使用年限、類型、殘值、申請淘汰時間等給予一定的財政補助；
三是強化聯合執法。公安、交通運輸與生態環境部門加強道路聯合執法，制定老舊營運貨車通行限制政策；
四是規範環保檢測。生態環境、交通運輸、公安等部門加強監管協作，嚴把車輛尾氣檢驗關；
五是強化登記管理和強制報廢。嚴格執行《機動車強制報廢標準規定》，對達到國家強制報廢規定的一律按規定報廢，停止外省、市老舊營運貨車辦理外籍車輛轉入手續等；
六是加強車輛維修企業管理。實施排放檢測與強制維護( I/ M) 制度，督促指導維修單位建立維修治理檔案制度，依法維修和聯網上傳信息等。
保障措施：主要包括領導機制保障、明確部門責任、部門密切協作、加強宣傳引導等。
補助辦法
補助範圍：
（一）2019年4月1日前（不含）登記在湖州市區範圍內的報廢淘汰的國三及以下排放營運柴油貨車；
（二）機動車註銷日期在2020年10月31日前，且在湖州本地報廢註銷的上述老舊營運柴油貨車；
（三）車輛登記所有人為個人、個體工商戶、企業和其他非財政供養的社會組織；
（四）車輛排放認定以環保部門核准為依據；
（五）車輛營運認定以交通運輸部門核發的道路運輸證是否有效為依據。因國家政策原因，2018年12月31日前持有有效道路運輸證，但以後已註銷道路運輸證並正常營運的總質量4.5噸（含）以下國三及以下營運柴油貨車包含在補助範圍。
補助流程：市交通運輸局會同市生態環境局、市公安局、市商務局設立受理點開展相關工作。符合本辦法補貼範圍，需申請老舊營運柴油貨車淘汰補貼的，由車主主動提出申請並按車輛行駛證車輛所有人住所地址所屬行政區域的受理點辦理的原則執行。提交補助申請後，由市交通運輸局、公安局和生態環境局按照各自職責的內容逐一審核確認，審核符合補助政策要求的，由生態環境部門向銀行下達付款通知。
補助標準：
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來源：湖州市交通運輸局
編輯：黃雅娟
城 視
白雲深處有人家
2019年6月，攝於安吉天荒坪
攝影：何永春
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