要說卡車司機們最煩惱的事，一是卡車在路上出現故障，二是政策法規變化讓人措手不及，三是車輛經常被限行。國五排放標準在2019年尚且未完全落實，一些地區居然開始提前實行國六標準了，很多司機朋友大概還沒有弄清楚國六標準究竟變化了多少，在什麼時間正式全面實行。
不過除了司機朋友對國六的車輛尾氣排放標準很關心，卡車廠商則更為關心的。排放標準與廣大卡友們的利益密切相關，不達標的車輛會經常被限行檢查，而且一大批國三車輛面臨被強制報廢。
在《機動車強制報廢標準規定》中對要強制報廢的車輛做了明確的規定，報廢標準、辦理報廢的手續、車輛報廢流程都有十分明確的規定。針對卡車的規定也列出了單獨分類。
目前國三卡車的保有量尚有百萬臺，有消息說這些車輛將會在兩年時間逐步淘汰。
對於已經註冊的機動車有下列情形之一的應當強制報廢：
1.達到車輛使用年限的。
2.經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的。
3.經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放汙染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的。
4.在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的。
針對貨運車的使用年限也有明確的規定：
1.裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年。
2、有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年。
3、全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年。
根據這些規定來看，也不是所有的國三車都會在近幾年內被強制報廢，一些卡友不用太過於擔憂。但是隨著國六標準的臨近，對於排放不達標車輛的限制將會越來越多，不但會限制落戶，限行路段也會越來越多。如果目前有條件，還是需要購入排放標準達標的新車。
現在市場上新上市的車型基本都滿足國五標準，各廠商最新的國六車型也在抓緊上市中，而且現在淘汰國三車換購新車還能享受補貼。今天小編就給大家推薦一款最新上市的優秀重卡車型——江鈴威龍HV5。這款車型集安全、舒適、智能於一身，各方面水平均是對標國外一流重卡打造。
其三大總成與福特最新重卡車型F-MAX系出同源，是福特歐洲技術在國內無代差、無保留的全面引進。江鈴威龍HV5搭載了一臺福特國際水平的Ecotorq 13L發動機，最大輸出動力470Ps，最大扭矩達2150 N·m。低轉速、高扭矩，發動機耐用性和燃油經濟性得到充分發揮。今年國六版本的江鈴威龍HV5也即將上市，並且還將會有一款燃氣版車型問世。
高大的駕駛室內部寬2.5米，高2.13米，並且為純平地板。中控臺按照人體工程學設計，整體偏向駕駛員一側，方便操作。儀表盤更是採用了豪華車上才有的12.3英寸液晶儀表盤，中控多媒體屏幕面積也高達8英寸，顯示效果出眾，還有如轎車般的信息同步顯示功能，能讓駕駛員實時掌握車輛數據。
通過與福特的合作，江鈴重汽引進了福特的標準化生產設計流程，並且與福特共享全球供應渠道，車身零部件皆是採購國際知名廠商，採用博世轉向器、法雷奧離合器、KNORR空氣處理單元、TIMKEN軸承、威巴克襯套，可靠性極高，完全不輸國際一流水平的重卡。
如果有換車想法的卡友可以考慮起來了，祝大家都可以開著高大上的新車，在新的一年裡財源滾滾。
相關推薦
