近日，交通運輸部、國家發展改革委和財政部聯合發佈《關於切實做好貨車通行費計費方式調整有關工作的通知》。明年1月1日起，新的《收費公路車輛通行費車型分類》將在全國範圍統一執行，貨車通行費計費方式將進行調整，從以前按重量收費調整為統一按車（軸）型收費。
有網民表示，目前我國高速公路普遍實行貨車計重收費，主要是為了避免車輛“大噸小標”，並通過經濟手段遏制超限超載。隨著我國治超工作的持續深入推進，高速公路嚴重違法超限超載得到有效遏制。在此情況下，將貨車計費
"近日，交通運輸部、國家發展改革委和財政部聯合發佈《關於切實做好貨車通行費計費方式調整有關工作的通知》。明年1月1日起，新的《收費公路車輛通行費車型分類》將在全國範圍統一執行，貨車通行費計費方式將進行調整，從以前按重量收費調整為統一按車（軸）型收費。
有網民表示，目前我國高速公路普遍實行貨車計重收費，主要是為了避免車輛“大噸小標”，並通過經濟手段遏制超限超載。隨著我國治超工作的持續深入推進，高速公路嚴重違法超限超載得到有效遏制。在此情況下，將貨車計費
-
方式由計重收費調整為按車型收費，有利於實現不停車快捷通行，促進物流業提速增效。
網民“顧志峰”認為，在合法裝載的前提下，車輛載貨的多少，同一軸型的貨車外殼尺寸完全相同，行駛速度基本相同的情況下，對道路資源的佔用是基本相同的，因此，按照車型收費具有科學性、合理性，通過按照車型收費，也可以引導鼓勵貨運企業，施行節約運輸政策，提高整個高速公路的利潤效率。
“按車型對車輛收取通行費，不僅更符合客觀實際，也更符合公平原則。”網民“萬周”指出，目前，按車型收取通行費的改革時間表已經確定，相信隨著改革措施逐步落地，按車型收費這一彰顯了更高層次公平的車輛通行費模式，必將在確保高速公路良性發展和合理分攤公眾出行及企業物流成本方面，釋放出利國利民應有的紅利。
此外，部分網民擔心計費方式調整將導致通行費用增高。對此，交通運輸部公路局局長吳德金表示，為確保不增加貨車通行費總體負擔，有必要加強收費標準調整監管。交通運輸部將會同國家發展改革委、財政部加強分析研究，強化對各地相關工作的指導。
【購房資訊輕鬆享，快來關注樂居網】
文章來源:經濟參考報
"