高速急剎車，你點剎？請問你的實習期過了嗎？
群裡的一位小夥伴跑高速，走了個神前方恰好是高速出口，結果前車急剎車，這位小夥伴下意識的一腳剎車到底，還好沒有出現追尾，但是卻被嚇出了一身冷汗。回來在群裡說這事，結果很多人表示要點剎，也有人表示要一腳剎車到底，我想說這真的是個偽命題。
踩剎車的目的無非兩個
無論是在高速還是其他道路上，踩剎車的目的無非就是兩個：第一，為了減速而非將車剎停；第二，是為了剎停車輛。
遇到一些情況，很多人覺得點剎比急剎車要好，無論你的車是不是裝了ABS防抱死系統。也有人認為，ABS防抱死系統已經普及，基本上無論是十萬內的還是十萬上的車輛都已經標配了ABS防抱死系統，所以一腳剎車到底都沒問題。
ABS防抱死系統是什麼鬼？
ABS防抱死就是汽車在剎車的時候通過系統自動控制輪胎的制動力的大小，以此防止輪胎不會出現完全抱死，以及側滑和側滾。你一腳剎車到底，也就是急剎車，ABS就會自動更快的，更高頻率的點剎，讓汽車輪胎一直可以保持滾動而不會抱死。
從ABS的原理來說，行駛過程中選擇點剎有些多餘了，但是你不一腳踩死剎車，ABS不會工作，因為只有ABS剎車系統檢測到車輪要頻臨抱死了才會介入，所以緊急情況下，一腳剎車踩到底是可以的。
最後說說高速急剎車
高速上急剎車實際上非常危險，無論你的車有沒有ABS，這都是危險的駕駛行為。但是如果前方發生了非常危險的情況，作為駕駛員本能的都會急剎車，有人說發現前方有突發情況要點剎，要掃視後視鏡，要打開轉向燈，我真的很想說這些動作你去試一試能不能做到，再來說。
緊急情況就在眼前，你根本就來不及去掃視後視鏡，跟更來不及打開什麼轉向燈或是雙閃警示燈，真的，那時你除了急剎車唯一想的就是如何找到一條逃跑的路，如果前方是小車，那麼追尾的殺傷力可能還小一些，如果前車是大貨車，對於小車來講如果剎車不及就會鑽到貨車下面，那就太危險了，所以無論是在高速還是普通道路，駕駛的時候要時刻注意前方，後方，對向的路況，並預判危險，提前做出防禦措施，才能避免將自己置於危險境地。還有一點就是行駛在路上，要時刻注意，為自己尋找一條逃生的通道，只有這樣才能在危急時刻拯救自己。