'湖南規劃一條“黃金大通道”,這2地要爆發,不在永州也不在湘西'

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湖南自古盛植木芙蓉,五代時就有“秋風萬里芙蓉國”之說,因此又有“芙蓉國”之稱。唐朝譚用之有詩“秋風萬里芙蓉國”詠之,毛澤東更是用“芙蓉國裡盡朝暉”讚美湖南。湖南省地處中國中部、長江中游,省內交通十分便利,這不,湖南又在規劃一條高鐵——張崀桂高鐵。

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湖南自古盛植木芙蓉,五代時就有“秋風萬里芙蓉國”之說,因此又有“芙蓉國”之稱。唐朝譚用之有詩“秋風萬里芙蓉國”詠之,毛澤東更是用“芙蓉國裡盡朝暉”讚美湖南。湖南省地處中國中部、長江中游,省內交通十分便利,這不,湖南又在規劃一條高鐵——張崀桂高鐵。

湖南規劃一條“黃金大通道”,這2地要爆發,不在永州也不在湘西


張崀桂高鐵是一條旅遊黃金大通道;邵陽市兩會提出規劃張崀桂鐵路:要謀劃張家界至崀山至桂林鐵路調整納入國家鐵路建設中長期規劃。張崀桂高鐵是張桂海旅遊高鐵一部分,連接張家界、崀山和桂林三個世界自然遺產地。途經湖南省張家界、邵陽地區、崀山和廣西桂林,玉林和海南海口,連接世界自然遺產——新寧崀山和桂林風景區。

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湖南自古盛植木芙蓉,五代時就有“秋風萬里芙蓉國”之說,因此又有“芙蓉國”之稱。唐朝譚用之有詩“秋風萬里芙蓉國”詠之,毛澤東更是用“芙蓉國裡盡朝暉”讚美湖南。湖南省地處中國中部、長江中游,省內交通十分便利,這不,湖南又在規劃一條高鐵——張崀桂高鐵。

湖南規劃一條“黃金大通道”,這2地要爆發,不在永州也不在湘西


張崀桂高鐵是一條旅遊黃金大通道;邵陽市兩會提出規劃張崀桂鐵路:要謀劃張家界至崀山至桂林鐵路調整納入國家鐵路建設中長期規劃。張崀桂高鐵是張桂海旅遊高鐵一部分,連接張家界、崀山和桂林三個世界自然遺產地。途經湖南省張家界、邵陽地區、崀山和廣西桂林,玉林和海南海口,連接世界自然遺產——新寧崀山和桂林風景區。

湖南規劃一條“黃金大通道”,這2地要爆發,不在永州也不在湘西


未來隨著張崀桂高鐵的建設和開通,湖南的這2地也將得到更好的發展,今天我們就來簡單的瞭解一下他們吧:1張家界,張家界市,地處北緯28°52′—29°48′、東經109°40′—111°20′之間,是湖南省西北部一個正在開發、建設,以發展張家界旅遊業為特徵的新興省轄地級市,是國內重點旅遊城市。

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湖南自古盛植木芙蓉,五代時就有“秋風萬里芙蓉國”之說,因此又有“芙蓉國”之稱。唐朝譚用之有詩“秋風萬里芙蓉國”詠之,毛澤東更是用“芙蓉國裡盡朝暉”讚美湖南。湖南省地處中國中部、長江中游,省內交通十分便利,這不,湖南又在規劃一條高鐵——張崀桂高鐵。

湖南規劃一條“黃金大通道”,這2地要爆發,不在永州也不在湘西


張崀桂高鐵是一條旅遊黃金大通道;邵陽市兩會提出規劃張崀桂鐵路:要謀劃張家界至崀山至桂林鐵路調整納入國家鐵路建設中長期規劃。張崀桂高鐵是張桂海旅遊高鐵一部分,連接張家界、崀山和桂林三個世界自然遺產地。途經湖南省張家界、邵陽地區、崀山和廣西桂林,玉林和海南海口,連接世界自然遺產——新寧崀山和桂林風景區。

湖南規劃一條“黃金大通道”,這2地要爆發,不在永州也不在湘西


未來隨著張崀桂高鐵的建設和開通,湖南的這2地也將得到更好的發展,今天我們就來簡單的瞭解一下他們吧:1張家界,張家界市,地處北緯28°52′—29°48′、東經109°40′—111°20′之間,是湖南省西北部一個正在開發、建設,以發展張家界旅遊業為特徵的新興省轄地級市,是國內重點旅遊城市。

湖南規劃一條“黃金大通道”,這2地要爆發,不在永州也不在湘西


2崀山,崀山風景名勝區位於湖南省邵陽市新寧縣境內,包括天一巷、辣椒峰、夫夷江、八角寨、紫霞峒、天生橋六大景區,18處風景小區,已發現和命名的重要景點有500餘處,有三大溶洞和一個原始森林,總面積108平方公里,屬典型的丹霞地貌,是難得的環保型山水自然風景區。

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