'中建三局承建的惠州機場T2航站樓啟用'

加快發展成粵港澳大灣區世界級機場群中重要的幹線機場

8月28日，由中建三局承建的惠州機場T2航站樓啟用。T2航站樓是惠州機場擴容擴建項目航站樓及配套工程的一個重要項目。它的啟用標誌著廣東“5+4”骨幹機場佈局和粵港澳大灣區世界級機場群建設又迎來一個新的建設節點。

加快發展成粵港澳大灣區世界級機場群中重要的幹線機場

8月28日，由中建三局承建的惠州機場T2航站樓啟用。T2航站樓是惠州機場擴容擴建項目航站樓及配套工程的一個重要項目。它的啟用標誌著廣東“5+4”骨幹機場佈局和粵港澳大灣區世界級機場群建設又迎來一個新的建設節點。

加快發展成粵港澳大灣區世界級機場群中重要的幹線機場

8月28日，由中建三局承建的惠州機場T2航站樓啟用。T2航站樓是惠州機場擴容擴建項目航站樓及配套工程的一個重要項目。它的啟用標誌著廣東“5+4”骨幹機場佈局和粵港澳大灣區世界級機場群建設又迎來一個新的建設節點。

T2航站樓主體採用玻璃幕牆式三層結構，簡潔通透、視野開闊、節能環保，建築裝修以白色和黃色為基調，流線典雅、明快。建設有4個登機廊橋、13個值機櫃臺、6臺自助值機設備、7條安檢通道、2套到達行李傳送裝置、1216個候機座位。

加快發展成粵港澳大灣區世界級機場群中重要的幹線機場

8月28日，由中建三局承建的惠州機場T2航站樓啟用。T2航站樓是惠州機場擴容擴建項目航站樓及配套工程的一個重要項目。它的啟用標誌著廣東“5+4”骨幹機場佈局和粵港澳大灣區世界級機場群建設又迎來一個新的建設節點。

T2航站樓主體採用玻璃幕牆式三層結構，簡潔通透、視野開闊、節能環保，建築裝修以白色和黃色為基調，流線典雅、明快。建設有4個登機廊橋、13個值機櫃臺、6臺自助值機設備、7條安檢通道、2套到達行李傳送裝置、1216個候機座位。

加快發展成粵港澳大灣區世界級機場群中重要的幹線機場

8月28日，由中建三局承建的惠州機場T2航站樓啟用。T2航站樓是惠州機場擴容擴建項目航站樓及配套工程的一個重要項目。它的啟用標誌著廣東“5+4”骨幹機場佈局和粵港澳大灣區世界級機場群建設又迎來一個新的建設節點。

T2航站樓主體採用玻璃幕牆式三層結構，簡潔通透、視野開闊、節能環保，建築裝修以白色和黃色為基調，流線典雅、明快。建設有4個登機廊橋、13個值機櫃臺、6臺自助值機設備、7條安檢通道、2套到達行李傳送裝置、1216個候機座位。

惠州機場擴容擴建航站樓及配套工程包括五項工程，中建三局具體負責施工T2、T1航站樓、消防站、消防水池、保安門衛亭、室外總圖工程。施工過程中，克服了工期緊、不停航施工、航空管制、超長混凝土結構的抗裂抗滲、高達14m的雨棚獨立柱混凝土澆築、懸挑高達27.2m結構超長的塔臺施工等困難，歷時300天提前啟用。

加快發展成粵港澳大灣區世界級機場群中重要的幹線機場

8月28日，由中建三局承建的惠州機場T2航站樓啟用。T2航站樓是惠州機場擴容擴建項目航站樓及配套工程的一個重要項目。它的啟用標誌著廣東“5+4”骨幹機場佈局和粵港澳大灣區世界級機場群建設又迎來一個新的建設節點。

T2航站樓主體採用玻璃幕牆式三層結構，簡潔通透、視野開闊、節能環保，建築裝修以白色和黃色為基調，流線典雅、明快。建設有4個登機廊橋、13個值機櫃臺、6臺自助值機設備、7條安檢通道、2套到達行李傳送裝置、1216個候機座位。

惠州機場擴容擴建航站樓及配套工程包括五項工程，中建三局具體負責施工T2、T1航站樓、消防站、消防水池、保安門衛亭、室外總圖工程。施工過程中，克服了工期緊、不停航施工、航空管制、超長混凝土結構的抗裂抗滲、高達14m的雨棚獨立柱混凝土澆築、懸挑高達27.2m結構超長的塔臺施工等困難，歷時300天提前啟用。

該工程建成後可以達到500萬年旅客吞吐量、貨郵吞吐量2.06萬噸、飛機起降19875架次，成為粵港澳大灣區世界級機場群的重要組成部分。該工程的建設，是落實廣東省委省政府“1+1+9”工作部署及構建“一核一帶一區”區域發展戰略，推進全省機場規劃建設，助推惠州經濟社會發展的重要舉措。（張慶豐 鍾振 王雪晴）

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8月28日，由中建三局承建的惠州機場T2航站樓啟用。T2航站樓是惠州機場擴容擴建項目航站樓及配套工程的一個重要項目。它的啟用標誌著廣東“5+4”骨幹機場佈局和粵港澳大灣區世界級機場群建設又迎來一個新的建設節點。

T2航站樓主體採用玻璃幕牆式三層結構，簡潔通透、視野開闊、節能環保，建築裝修以白色和黃色為基調，流線典雅、明快。建設有4個登機廊橋、13個值機櫃臺、6臺自助值機設備、7條安檢通道、2套到達行李傳送裝置、1216個候機座位。

惠州機場擴容擴建航站樓及配套工程包括五項工程，中建三局具體負責施工T2、T1航站樓、消防站、消防水池、保安門衛亭、室外總圖工程。施工過程中，克服了工期緊、不停航施工、航空管制、超長混凝土結構的抗裂抗滲、高達14m的雨棚獨立柱混凝土澆築、懸挑高達27.2m結構超長的塔臺施工等困難，歷時300天提前啟用。

該工程建成後可以達到500萬年旅客吞吐量、貨郵吞吐量2.06萬噸、飛機起降19875架次，成為粵港澳大灣區世界級機場群的重要組成部分。該工程的建設，是落實廣東省委省政府“1+1+9”工作部署及構建“一核一帶一區”區域發展戰略，推進全省機場規劃建設，助推惠州經濟社會發展的重要舉措。（張慶豐 鍾振 王雪晴）