'惠州機場T2航站樓正式啟用，面積是T1航站樓4倍'

T2航站樓是惠州機場擴容擴建項目航站樓及配套工程的重要項目。 惠州日報記者王建橋 通訊員秦海偉 攝

4個登機廊橋、13個值機櫃臺、6臺自助值機設備、7條安檢通道、2套到達行李傳送裝置、1216個候機座位……昨日，惠州機場新建T2航站樓啟用。T2航站樓是惠州機場擴容擴建項目航站樓及配套工程的一個重要項目。T2航站樓的啟用，標誌著廣東“5+4”骨幹機場佈局和粵港澳大灣區世界級機場群建設又迎來一個新的建設節點，將加快發展成粵港澳大灣區世界級機場群中重要的幹線機場。

現狀

今年旅客吞吐量有望突破250萬人次再創新高

據瞭解，自2015年2月5日通航以來，惠州機場持續保持快速增長態勢，發展速度名列全國前茅，去年實現旅客吞吐量188萬人次，同比增長96.4%，較2017年接近翻一番，旅客吞吐量居全國民用機場第67位。惠州機場正逐漸發展成為粵港澳大灣區東岸服務惠州、河源、汕尾、東莞東部重要的民航運輸平臺。

今年以來，惠州機場通過優化航線網絡佈局、加強市場開拓、提升服務保障能力等措施，實現客貨雙增目標。截至7月底，惠州機場已完成旅客吞吐量超過150萬人次，全年有望突破250萬人次，正式進入200萬級機場行列，再創歷史新高。

為了滿足旅客吞吐量快速增長的需求，進一步提升惠州機場的保障能力，廣東省機場管理集團去年啟動惠州機場擴容擴建工程，主要包括新建建築面積約1.63萬平方米的T2航站樓，擴建停機位（經擴容擴建惠州機場擁有8個C類機位），遷建1800平方米貨運站等工程。

去年6月，惠州機場擴容擴建項目飛行區及貨站工程開工，並於當年11月建成投用。去年10月，惠州機場擴容擴建航站樓及配套設施工程開工，今年8月27日通過行業驗收，其中T2航站樓昨日啟用。

機場年貨郵吞吐量超2萬噸

記者瞭解到，惠州機場T2航站樓建築主體採用玻璃幕牆式三層結構，簡潔通透、視野開闊，建築裝修以白色和黃色為基調，整個建築設計流程簡潔順暢、功能齊全、佈局合理。室內一層設有旅客值機大廳、行李提取大廳、遠機位候機廳和醫療、公安用房等設施；二層設有安檢大廳、近機位候機廳；三層設有候機區和飲食商業區。

據瞭解，T2航站樓是T1航站樓的3倍，配套建設4個採用國內先進工藝的登機廊橋、13個值機櫃臺、6臺自助值機設備、7條安檢通道、2套到達行李傳送裝置、1216個候機座位。T2航站樓還提供安檢人臉識別系統，行李自助託運等智能、便捷服務。目前，惠州機場T2航站樓各類設施、設備、系統已經完成最終調試，新設備穩定運行、新廊橋平穩銜接、工作人員熱情到位，正以嶄新姿態迎接廣大旅客。

惠州機場擴容擴建航站樓及配套設施工程以2025年為設計目標年，結合運營實際情況，考慮優化運營管理和效率提升等因素。T2航站樓啟用後，連同原有的T1航站樓，惠州機場可以滿足年旅客吞吐量500萬人次需求、貨郵吞吐量2.06萬噸、飛機起降19875架次。

T2航站樓全新的設施設備和保障資源，可以更好地適應當地快速增長的航空市場，為機場安全運行和高品質服務提供有力保障，全面緩解惠州機場快速發展與設施保障能力不足的矛盾；也為惠州向航空公司和廣大旅客、貨主提供高品質的服務保障奠定了堅實基礎，有利於吸引更多的航空公司開航惠州，引入更多發展資源支撐航空經濟發展，也有利於惠州機場更好地服務當地經濟和社會發展，助力廣東省機場管理集團爭創世界一流機場集團、推動廣東民航高質量發展。

今後，惠州機場的運行和發展在全省機場規劃建設以及對廣東民航發展和地方經濟的支撐作用將進一步凸顯。惠州機場公司將持續發揮航空比較優勢和先導作用，深化同航空公司、旅遊部門的合作，整合東莞、河源等異地資源開發潛在客源市場，探索打造區域化的綜合交通體系，拓展航空主業市場和資源價值，把握市場脈搏、滿足市場需求、提升收益品質、打造服務品牌，持續促進惠州航空市場繁榮。

意義

助力大灣區建設世界級機場群

根據2017年《廣東省綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃》，全省機場佈局中將惠州機場定位為珠三角地區5個機場之一（廣州白雲機場、深圳寶安機場、珠三角樞紐（廣州新）機場、珠海金灣機場、惠州平潭機場）。業內人士分析認為，惠州機場是粵港澳大灣區繼廣州、深圳、珠海、香港、澳門機場之外一個重要的機場。

《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提出，建設世界級機場群，推進大灣區機場錯位發展和良性互動。惠州所處地理位置、經濟體量和發展速度都使得惠州機場在全省甚至粵港澳大灣區機場規劃佈局中處於十分重要的地位，戰略地位的提升對惠州機場包括航線拓展、基礎建設推進以及整體發展奠定了堅實基礎。

伴隨著廣東省“5+4”骨幹機場佈局建設深入推進，惠州機場在全省機場規劃建設中的戰略意義越來越大。粵港澳大灣區建設進一步強化了機場對區域經濟發展的支撐作用，大灣區世界級機場群建設上升為國家戰略。特別是在廣東省深化空域精細化改革工作有望取得重大進展，長期制約珠三角空域的瓶頸問題有望得到歷史性突破的大背景下，惠州機場的戰略作用將重點體現在與廣州、深圳等珠三角地區機場形成科學合理的差異化發展體系，進一步優化調整空域結構，最大限度地釋放空域資源，提高空域資源使用效率，改善空中擁堵狀況，形成分工合理的世界級機場群。

T2航站樓名片

T2航站樓新建建築面積約1.63萬平方米，是T1航站樓的3倍，配套建設4個登機廊橋、13個值機櫃臺、6臺自助值機設備、7條安檢通道、2套到達行李傳送裝置、1216個候機座位。T2航站樓還提供有安檢人臉識別系統，行李自助託運等智能、便捷服務。

惠州日報記者劉豪偉 通訊員粵機宣