說到湖北這座城市，很多人提起它的時候都紛紛的舉起大拇指，它是我國經濟非常活躍的省份，從去年的經濟總量排名中，湖北省排在我國的第七位，北京上海都要排在它後面，可以想象湖北省在這些年的發展中是多麼的強勁，而湖北的經濟能夠有這麼大的成績，跟它的交通基礎設施有很大的關係，大家都知道一個道理，要想富先修路，只有把路修好了，才能跟外界交流，從而帶動周邊城市的發展，實現兩個地方的共贏。
說到湖北這座城市，很多人提起它的時候都紛紛的舉起大拇指，它是我國經濟非常活躍的省份，從去年的經濟總量排名中，湖北省排在我國的第七位，北京上海都要排在它後面，可以想象湖北省在這些年的發展中是多麼的強勁，而湖北的經濟能夠有這麼大的成績，跟它的交通基礎設施有很大的關係，大家都知道一個道理，要想富先修路，只有把路修好了，才能跟外界交流，從而帶動周邊城市的發展，實現兩個地方的共贏。
而湖北現在能夠發展的如此好，跟它的歷史有關，在古時候，湖北就是全國的富庶之一，而且湖北人聰明好學，用他們的智慧將湖北的發展的如此的好，而現在湖北的發展主要是得益於武漢這座城市，武漢其獨特的地理位置，造就了它的發展，而湖北省大部分的整體經濟就是來自與武漢，武漢自古以來就是國家重地，而它能發展成現在這個規模，跟改革有很大的關係，而它也把握住了機會，才將武漢乃至湖北省發展的這麼好。
說到湖北這座城市，很多人提起它的時候都紛紛的舉起大拇指，它是我國經濟非常活躍的省份，從去年的經濟總量排名中，湖北省排在我國的第七位，北京上海都要排在它後面，可以想象湖北省在這些年的發展中是多麼的強勁，而湖北的經濟能夠有這麼大的成績，跟它的交通基礎設施有很大的關係，大家都知道一個道理，要想富先修路，只有把路修好了，才能跟外界交流，從而帶動周邊城市的發展，實現兩個地方的共贏。
而湖北現在能夠發展的如此好，跟它的歷史有關，在古時候，湖北就是全國的富庶之一，而且湖北人聰明好學，用他們的智慧將湖北的發展的如此的好，而現在湖北的發展主要是得益於武漢這座城市，武漢其獨特的地理位置，造就了它的發展，而湖北省大部分的整體經濟就是來自與武漢，武漢自古以來就是國家重地，而它能發展成現在這個規模，跟改革有很大的關係，而它也把握住了機會，才將武漢乃至湖北省發展的這麼好。
而它的發展跟交通離不開關係，它擁有我國最大的水陸空交通樞紐，其高鐵網更是輻射了大半個中國，其中除了水運就是橋樑建築了，它處在長江的中游，橋樑的建設必不可少，每座橋樑的建成都有它的作用，而這座橋樑的作用更是重大，它建成之後，直接貫通了東西的交通網，那大家知道這是哪座橋樑嗎？
說到湖北這座城市，很多人提起它的時候都紛紛的舉起大拇指，它是我國經濟非常活躍的省份，從去年的經濟總量排名中，湖北省排在我國的第七位，北京上海都要排在它後面，可以想象湖北省在這些年的發展中是多麼的強勁，而湖北的經濟能夠有這麼大的成績，跟它的交通基礎設施有很大的關係，大家都知道一個道理，要想富先修路，只有把路修好了，才能跟外界交流，從而帶動周邊城市的發展，實現兩個地方的共贏。
而湖北現在能夠發展的如此好，跟它的歷史有關，在古時候，湖北就是全國的富庶之一，而且湖北人聰明好學，用他們的智慧將湖北的發展的如此的好，而現在湖北的發展主要是得益於武漢這座城市，武漢其獨特的地理位置，造就了它的發展，而湖北省大部分的整體經濟就是來自與武漢，武漢自古以來就是國家重地，而它能發展成現在這個規模，跟改革有很大的關係，而它也把握住了機會，才將武漢乃至湖北省發展的這麼好。
而它的發展跟交通離不開關係，它擁有我國最大的水陸空交通樞紐，其高鐵網更是輻射了大半個中國，其中除了水運就是橋樑建築了，它處在長江的中游，橋樑的建設必不可少，每座橋樑的建成都有它的作用，而這座橋樑的作用更是重大，它建成之後，直接貫通了東西的交通網，那大家知道這是哪座橋樑嗎？
鸚鵡洲長江大橋，連接著武漢市和漢陽區以及武昌區，是武漢二環線的重要組成部分，這座橋樑一共耗資50億元建造，在它的西端是江城大道，跨過長江水道，連接梅家山立交，橋樑全長3.42公里，其中主橋長2.1公里，是雙向的八車道，在2010年的時候開始動工建造，經過三年的建造時間，在2013年的時候完成合同，在2014年底的時候通過檢驗並正式通車運營，經過三年多的運營，在2018年一月的時候取消了ETC的收費，對於市民來說是一件大好事。
說到湖北這座城市，很多人提起它的時候都紛紛的舉起大拇指，它是我國經濟非常活躍的省份，從去年的經濟總量排名中，湖北省排在我國的第七位，北京上海都要排在它後面，可以想象湖北省在這些年的發展中是多麼的強勁，而湖北的經濟能夠有這麼大的成績，跟它的交通基礎設施有很大的關係，大家都知道一個道理，要想富先修路，只有把路修好了，才能跟外界交流，從而帶動周邊城市的發展，實現兩個地方的共贏。
而湖北現在能夠發展的如此好，跟它的歷史有關，在古時候，湖北就是全國的富庶之一，而且湖北人聰明好學，用他們的智慧將湖北的發展的如此的好，而現在湖北的發展主要是得益於武漢這座城市，武漢其獨特的地理位置，造就了它的發展，而湖北省大部分的整體經濟就是來自與武漢，武漢自古以來就是國家重地，而它能發展成現在這個規模，跟改革有很大的關係，而它也把握住了機會，才將武漢乃至湖北省發展的這麼好。
而它的發展跟交通離不開關係，它擁有我國最大的水陸空交通樞紐，其高鐵網更是輻射了大半個中國，其中除了水運就是橋樑建築了，它處在長江的中游，橋樑的建設必不可少，每座橋樑的建成都有它的作用，而這座橋樑的作用更是重大，它建成之後，直接貫通了東西的交通網，那大家知道這是哪座橋樑嗎？
鸚鵡洲長江大橋，連接著武漢市和漢陽區以及武昌區，是武漢二環線的重要組成部分，這座橋樑一共耗資50億元建造，在它的西端是江城大道，跨過長江水道，連接梅家山立交，橋樑全長3.42公里，其中主橋長2.1公里，是雙向的八車道，在2010年的時候開始動工建造，經過三年的建造時間，在2013年的時候完成合同，在2014年底的時候通過檢驗並正式通車運營，經過三年多的運營，在2018年一月的時候取消了ETC的收費，對於市民來說是一件大好事。
大橋的建成，不僅將東西交通脈絡貫通，還把漢口、漢陽和武昌三鎮的核心城市群涵蓋起來，充分發揮其輻射經濟的作用，將三個鎮的經濟給提拔起來。大橋的建成不僅能夠輻射周邊經濟的發展，還能帶動整個省份積極向上的發展作用，為其他橋樑的建造提供建造經驗。
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