'華為CloudEngine 16800北理工國家新能源汽車監測管理平臺新引擎'
8月9日， “激發聯接的潛能——華為網絡創新技術峰會2019（北京）”隆重舉行。在本次峰會上，華為宣佈其CloudEngine 16800 數據中心交換機成為國家新能源汽車監測和管理平臺的“新引擎”，並進一步與其承辦單位北京理工大學宣佈成立聯合創新實驗室，未來雙方將進一步加大在超大容量數據中心雲網聯動方面的探索和創新，服務智能世界的萬物聯接需求。
8月9日， “激發聯接的潛能——華為網絡創新技術峰會2019（北京）”隆重舉行。在本次峰會上，華為宣佈其CloudEngine 16800 數據中心交換機成為國家新能源汽車監測和管理平臺的“新引擎”，並進一步與其承辦單位北京理工大學宣佈成立聯合創新實驗室，未來雙方將進一步加大在超大容量數據中心雲網聯動方面的探索和創新，服務智能世界的萬物聯接需求。
步入數字化轉型快車道時代，海量數據爆發式增長。根據權威機構預測，到2021年，全球設備和物的聯接總數達到250億，並且到2025年97%的大企業將採用AI。華為數據通信產品線總裁胡克文表示：“數據挖掘將成為企業50%的價值來源，伴隨而來的商業模式和技術創新會直接對網絡產生急迫革新需求。華為IP網絡產品及解決方案結合了雲和AI技術，將滿足大數據的聯接需求，引領網絡邁入自動駕駛時代。”
據瞭解，新能源汽車監測與管理平臺項目是國家重點項目，截至2019年8月8日，新能源汽車國家監管平臺接入車輛250萬輛，月均接入數量近15萬輛，總運行里程為589.6億公里。過去3年累計產生數據7PB+，日產生20TB+數據，同時需要實時處理大數據計算和挖掘分析，併為1000+租戶提供數據服務。北京理工大學監測平臺與華為數據中心網絡合作，通過內置AI芯片的數據中心交換機CloudEngine 16800、SDN控制器和智能網絡分析器，使網絡實現0丟包、低時延和高吞吐，讓大數據讀取任務完成時間減少50%以上，業務應用分鐘級上線，業務故障恢復時間由小時減少到分鐘級。
北京理工大學教授、電動車輛國家工程實驗室主任王震坡表示：“我們的大數據平臺要面向眾多保險公司和電動車企業等客戶提供主機服務，每日面臨海量的數據收集、傳輸、分析和管理，傳統的網絡已不能滿足我們的需求，華為面向AI時代的網絡產品和方案高效解決了困擾我們的問題。”
華為北京企業業務部副總經理張洪丁介紹道：“不僅與北京理工大學聯合創新，滿足AI時代超大數據的承載需求，華為還服務了北京電力、京能集團、北京電視臺、北京友誼醫院、首都機場、北京鐵路局、東城區教育委員會等全行業客戶。硬件全可控，軟件全智能是華為IP網絡的兩大核心能力，未來華為有信心更好地助力首都的數字化建設。”
華為在IP網絡領域有超過20年的專業積累，截止到2018年底累計專利授權7661件，通過構建可持續的產業生態，推動著全球IP網絡產業的發展和壯大。在此次峰會上亮相的華為IP網絡四大引擎CloudEngine、NetEngine、AirEngine、HiSecEngine，充分展示了華為IP網絡的硬件實力和全可控能力。
“華為不僅手握核心技術能力，同時IP網絡新產品關鍵器件100%實現多元化供應。”華為EBG中國區數通解決方案部部長畢進軍介紹道，“華為連續多年在中國路由器、以太網交換機、SDN控制器市場份額第一。未來，華為IP網絡四大Engine會持續激發聯接的潛能，有能力繼續引領中國網絡的技術和市場發展。”