浙商五分鐘丨華為被禁加劇芯片過剩 三星利潤恐腰斬
浙商5分鐘，聽見商業的未來。今天是7月5日，星期五，我是妍妍。
今天的浙商五分鐘，你將會聽到以下內容：
商務部表示：如中美達成協議 美方加徵的關稅須全部取消
華為被禁加劇芯片過剩 三星電子利潤恐腰斬
歐盟拒絕WiFi作為車聯網技術標準 高通寶馬成大贏家
滴滴新規：司機駕車歸還遺失物品 乘客需付費
下面請聽詳細內容。
商務部新聞發言人高峰4日表示，美國對中國輸美商品單方面加徵關稅是中美經貿摩擦的起點，如果雙方達成協議，美方加徵的關稅必須全部取消。
對於美方關於未來中美貿易協議要向利於美方方向傾斜的說法，高峰表示，中美經貿合作的本質是互利共贏。中方始終強調，要秉持互相尊重、平等互利的原則開展磋商。如果達成協議，應該是雙向平衡、平等互利的，中方的核心關切必須得到妥善解決。
中方的態度很明確，妍妍覺得中美關係從長遠來看也一定會向好發展。
華為被禁加劇芯片過剩 三星電子利潤恐腰斬
據國外媒體報道，韓國三星電子7月5日公佈季度獲利初估，分析師預測第二季營業利潤將同比腰斬，主要原因是三星供應給中國華為的記憶體芯片出貨量下滑。在芯片供應過剩、價格下滑的背景下，美國對華為的封鎖，讓三星雪上加霜。
報道稱，三星是全球最大動態隨機存儲器及閃存記憶體芯片供應商，以及全球最大智能手機制造商，華為除了是三星的芯片大客戶，也是全球第二大智能手機廠商。
相關投資證券分析師指出：華為接下來會使用多少芯片，是影響價格的一個決定性變數。如果沒有企業能夠取代華為採購芯片，三星的芯片就不得不降價。
所上說，產業鏈上的企業的合作，就像連體嬰一樣，互相關聯，不能輕易分手，否則就是這樣的後果。
歐盟拒絕WiFi作為車聯網技術標準 高通寶馬成大贏家
7月5日消息，據外媒報道，當地時間週四，歐盟各成員國拒絕了歐盟委員會提出的車聯網技術標準。這項標準基於WiFi技術，主要由大眾汽車公司支持。歐盟委員會的否決，意味著寶馬和高通取得了巨大勝利，因為這兩家公司都支持WiFi的競爭技術，即5G電信系統。
顯然，汽車和科技行業在哪種技術更好、更安全的問題上存在分歧。
歐盟部長們定於7月8日舉行會議，預計屆時他們將正式拒絕WiFi作為車聯網技術標準的提案。
Wifi與5G，貌似是在討論誰贏誰輸，其實，是對5G技術的更大考驗啊。
再來看看滴滴，順風車還沒消息，整改新規倒是來了不少，比如關於丟東西
4日晚間，滴滴《網約車遺失物品專項處理規則(試行)》正式實施，乘客要求司機用快遞方式送回遺失物品時需承擔快遞費用，如乘客要求司機駕駛車輛將失物送回，應向司機支付相應運輸費。
滴滴還規定，除了快遞費、運輸費之外，司機不得向乘客要求其他不合理費用。不過有網友認為，可按照遺失物品的價值按一定比例給予司機感謝費。
除了交還物品要付費這事引起的討論較多，還有網友建議平臺進一步推廣車內攝像頭，加強取證能力；或者改善產品功能，下車前加大對乘客的提醒力度，提醒乘客攜帶好隨身物品。不過車內安裝攝像頭這一條，目前滴滴暫未實施。
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以上就是今天新聞的全部內容了，感謝收聽世界浙商網、《浙商》雜誌獨家制作，由湧金票據池獨家特約播出的音頻節目“浙商5分鐘”。明天週末心悅讀，不見不散。