為什麼國家要搞垃圾分類？
一句話來概括的話，當然是垃圾實在已經太多，快處理不了了。這是一張圖，圖中間是北京城，黃色的點是北京城周圍的垃圾場。
△ 圖片黃色標識顯示為垃圾場
目前的垃圾處理主流方式就三種，填埋，堆肥，焚燒。
填埋是最簡單粗暴的，眼不見為淨，目前我國的生活垃圾大部分都是填埋處理。以前的填埋很多甚至都是不做處理地直接填埋，久而久之環境汙染日益嚴重。一線城市慢慢開始建造衛生填埋場，防止對環境和地下水造成汙染，但容納量有限。
回顧這些年全球的垃圾處理政策，基本上可歸結為鴕鳥政策：眼不見心不煩。先是在國內欺負農民，把垃圾運到鄉下；國內農民不好欺負了，就千方百計把垃圾，用廢料的名義運到國外，運到不發達國家；不發達國家也處理不了，就扔進大海。
中國處理垃圾的成本只有西方國家的十分之一。中國出口西方國家的貨船，返回中國時的空餘噸位，成為運送垃圾廢料最廉價的運輸渠道。西方國家垃圾分類做得比中國好，這些廢料的“成色”高於國內的回收廢料，也成為洋垃圾進口的一個重要原因。所有這些，形成了一個巨大的隱蔽鏈條，幾十年來，一直在高速運作。
為什麼是上海？
毫無疑問，上海是國內最國際化的城市，也是綜合素質較高的城市。上海當然不是完美的城市，但它就是全國最講規矩的城市，就說一點，全國你再也找不到第二個地方，比上海更重視“排隊”這件事了。
而且上海人追時髦，垃圾分類在國外很多發達國家和城市已經做得很不錯了，簡直可以說是“國際流行”，結合以上的特點，上海是北上廣深裡最適合強制開展垃圾分類的城市了。“如果垃圾分類在上海都失敗了，那就證明這條路在中國沒辦法走通，就要趕緊思考其他的處理垃圾的方法了。”
這邊上海人都被垃圾分類逼瘋了，那邊北廣深的人也逃不掉的。
這不，北京人一邊刷著上海垃圾分類的段子，一邊收到消息：“北京市將通過立法約束垃圾分類， 罰款上限將不低於上海”，笑容瞬間凝固在臉上……你敢想象朝陽大媽成為垃圾狙擊手的樣子嗎？
凡是一線，皆為先鋒。北上廣深誰都逃不掉，期待嗎一線的朋友們？
帝都在罰款方面要壓魔都一頭，但悶聲發大財的還是深圳，亂丟個垃圾都要比別人金貴個5倍。今年2月，深圳在垃圾分類投放新規的草案中，把拒不改正者可處罰款50-100元提高10倍至500-1000元。
從高層對垃圾分類做出指示的那一刻起，一場自上而下的垃圾分類運動已經打響。到2020年底，全國46個重點城市，統統要跑步進入垃圾分類“強制時代”：
北京、天津、上海、重慶、石家莊、邯鄲、太原、呼和浩特、瀋陽、大連、長春、哈爾濱、南京、蘇州、杭州、寧波、合肥、銅陵、福州、廈門、南昌、宜春、鄭州、濟南、泰安、青島、武漢、宜昌、長沙、廣州、深圳、南寧、海口、成都、廣元、德陽、貴陽、昆明、拉薩、日喀則、西安、咸陽、蘭州、西寧、銀川、烏魯木齊
各位對號入座，別急，誰都有份。
發達國家垃圾分類的經驗
發達國家的經驗來看，垃圾強制分類也只有靠自上而下的強驅動才可能完成。
看看垃圾分類做到極致的瑞士，從娃娃抓起，動輒十幾種分類方式，做不好還會被領居投訴，很是能把你折磨到瘋。相比之下，上海的四種分類法，甚至只是乾溼分類法，已經稍顯人性化了。
看看垃圾分類做到入魔的日本，連個垃圾處理廠都要做成超大超豪華的景點。據微博網友“舌切”稱，名古屋地方政府不回收大紙箱，居民得網上預約一個民間組織，取得聯繫後把紙箱帶去指定地點，一個月只有一天，還是定時，地點時間前一天才公佈。
同時，德國很多城市採取“按量收費和按類收費”制度。 此外，對於分類不合格的垃圾，垃圾清運車輛有權按照剩餘混合垃圾收取處理費或不予收運。為強制居民分類投放垃圾，德國政府制定了一套嚴格的處罰規定，並設有“環境警察”。
另外，為促進塑料瓶回收利用，德國還推行了回收押金制度。購買水或者飲料的同時，提前徵收瓶子押金，喝完飲料並將塑料瓶丟進回收機器之後得到押金退還。這些舉措一定程度上促進了瓶罐類垃圾的回收，減少資源浪費。
除了針對居民的垃圾收費手段，對於生產商，德國也開始推行 “垃圾二元回收系統”，回收利用成為主要方式。貫徹生產者責任制度，生產商和經銷商必須對產品流通過程中產生的垃圾，通過嚴格的預處理進行分類，將可回收的垃圾進行循環和再利用，最終將剩餘的無法被回收利用的垃圾進行無害化處理。
推行垃圾分類，關鍵是要加強科學管理、形成長效機制、推動習慣養成。要加強引導、因地制宜、持續推進，把工作做細做實，持之以恆抓下去。
然而，“不積跬步，無以至千里。”推動形成綠色發展方式和生活方式，是一場深刻變革。變革之所以很難，是因為意義重大，垃圾分類或許也正是如此。