汽車越來越費油的原因有很多， 除了汽車本身出廠的配置會決定油耗，還有一些我們人為的駕駛原因也會導致油耗升高，比如頻繁踩剎車、激烈駕駛等等。
但隨著汽車使用年限越來越長，人為因素越來越不明顯，汽車本身的內因對油耗的影響反而更大。今天就跟大家說幾個。
首先，三濾太髒會直接影響油耗升高。三濾指的是機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器。比如空氣濾清器太髒，會對進氣量有影響，進氣量減少，那燃油燃燒不充分形成積碳，油耗升高，所以，我們也要定期更換空濾，一般在2萬公里左右就可以考慮更換了。
還有汽油濾芯如果髒了，供油量就會減少、供油壓力不足，發動機工作不順暢，動力受到影響，油耗也會增加。我建議大家在4~5萬公里的時候可以對汽油濾芯進行更換。
其次，日常的行駛，造成節氣門積碳也是導致油耗增高的一個原因。節氣門積碳會導致開度產生誤差，智能電腦ECU就會智能調節噴油量，或者說是增加噴油量，油耗增高。
第三，電瓶虧電也會導致油耗增高。蓄電池電量不足時，火花塞產生的高壓火弱，發動機動力不足，同時油耗增加。蓄電池有使用壽命，一般使用超過五年就應考慮更換，繼續使用不但會因為虧電而造成油耗增加，還說不定哪天汽車就無法啟動了。
第四，汽車三元催化器堵塞也會導致油耗增高，三元催化堵塞直接會導致氧傳感器工作不正常，並且，排氣阻力會增大，影響發動機的排氣衝程，造成混合氣氧含量降低而造成不完全燃燒，油耗會升高。
第五，氧傳感器故障，會使控制電子燃油噴射系統的ECU不能得到排氣管中氧濃度的信息，而不能對空燃比進行反饋控制，會使發動機油耗和排氣汙染都增加。
第六，火花塞故障會造成點火不良，使發動機失火，燃燒不良並且油耗增加。火花塞屬於消耗件，有使用壽命，一般需要預防性更換，通常普通的銅芯火花塞使用壽命為3萬公里，而鉑金火花塞可使用8萬公里，銥金火花塞使用壽命能達到10萬公里以上。
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