如果提起赫魯曉夫的話，大家可能非常熟了，冷戰時期的名人，因崇尚核彈，積極進行軍備競賽而出名，其實他幹過一件相當瘋狂的事情，曾經下令研發一款大型客機：圖116，只是為了滿足與美國攀比心理。
圖116
如今究其原因還挺有意思，原來在1956年時，美國總統來訪問時，乘坐的是剛剛研發的波音707客機，這讓他的面子有點不好看，於是要求研發一款比波音707更先進的客機，以便在出訪時乘坐，向美國人顯擺一下。
為了滿足這一要求，航空技術人員爭分奪秒硬把圖95轟炸機改成了大型客機，沒錯就是圖95，北約綽號：熊式的戰略轟炸機，選擇圖95來改裝，不是因其性能有多先進，而是為了搶時間，只能從現有型號中選擇，要滿足夠大夠先進的標準，那麼就也只有它夠這個標準了。
圖95轟炸機
這個研發項目，實際分成二個型號，圖114與圖116，前者為遠程客機，後者為專門用於出訪的國家首領外交專機，在設計上，圖116儘可能利用圖95的技術及部件，主要是拆除了原有的防護與轟炸等武備系統，再將機艙擴大，將彈艙改裝為客艙，第一客艙可乘6～8人，兼做會議室，第二客艙為貴賓艙，有3個豪華坐席，並設有沙發和床。另外一個服務艙。由於為專機，設計運載24位乘客。
圖116
由於需求急切，故圖116的研發相當快，到1959年時，為了面子！身為國家一號人物的赫魯曉夫在出訪美國時，竟乘沒定型的圖116客機訪問美國，那時圖116才首飛僅2年，按正規的航空研發而言，尚沒有定型，雖說圖116作為當時最大的客機確實相當有名子，可惜事有意外，還是差一點丟臉。
圖116
原來圖116採用的發動機螺旋槳直徑過大，在設計上，又將圖95的中置機翼改成下單翼，可是發動機不變，那麼只能把起落架加高，以至於前機艙門遠離地面，人員只有機尾的後門上下，可以這個設計在首腦出訪時，不適合從尾後上下飛機，應從前機艙門下機，結果美國人又壓根沒有準備，以至一時找不到合適的舷梯，讓客人走下飛機，以至於差點讓到訪的貴客在飛機上關了禁閉。
圖160也能改客機嗎？
最終耗費巨資打造的圖116客機確實完成任務，這個龐然大物讓西方媒體驚詫不已，讓赫魯曉夫找回了場子，可惜這款客機屬下面子工程，根本沒有考慮過民用需求問題，故而經濟性很差，自然沒法出口，本國民航也不喜歡，故而生產量不大，只有20架左右。
圖116
這段歷史即便到了今天，也依然能夠讓人們回味一下，只是讓人沒想到的是，俄羅斯人似乎還沒有忘記這個思路，如今又打算把圖160戰略轟炸機改裝成大型超音速客機使用，似乎又是一個面子工程了！