鄭萬高鐵河南段已經開始聯調聯試
每天動車組在建成的軌道上動態運行
反覆測試各項運行情況
為鄭萬高鐵的開通運營做最後的檢驗
”
聯調聯試階段
你將見到“黃醫生”
“黃醫生，在哪個科？”
鄭萬高鐵河南段已經開始聯調聯試
每天動車組在建成的軌道上動態運行
反覆測試各項運行情況
為鄭萬高鐵的開通運營做最後的檢驗
”
聯調聯試階段
你將見到“黃醫生”
“黃醫生，在哪個科？”
其實“黃醫生”的官方名字叫
高速綜合檢測列車
它們可是名副其實的
高速鐵路安全守護者
鄭萬高鐵河南段已經開始聯調聯試
每天動車組在建成的軌道上動態運行
反覆測試各項運行情況
為鄭萬高鐵的開通運營做最後的檢驗
”
聯調聯試階段
你將見到“黃醫生”
“黃醫生，在哪個科？”
其實“黃醫生”的官方名字叫
高速綜合檢測列車
它們可是名副其實的
高速鐵路安全守護者
鄭萬高鐵河南段已經開始聯調聯試
每天動車組在建成的軌道上動態運行
反覆測試各項運行情況
為鄭萬高鐵的開通運營做最後的檢驗
”
聯調聯試階段
你將見到“黃醫生”
“黃醫生，在哪個科？”
其實“黃醫生”的官方名字叫
高速綜合檢測列車
它們可是名副其實的
高速鐵路安全守護者
“黃醫生”利用自己的檢測儀器
通過在線路上的不斷“巡檢”
對線路各系統及相關係統間接口、
匹配關係進行綜合測試
對牽引供電、接觸網、災害監測等系統
的性能、功能及適用性
進行“診斷”
評價相關設備設施是否滿足技術要求
綜合採集到的相關數據
得出“檢查單”
鄭萬高鐵河南段已經開始聯調聯試
每天動車組在建成的軌道上動態運行
反覆測試各項運行情況
為鄭萬高鐵的開通運營做最後的檢驗
”
聯調聯試階段
你將見到“黃醫生”
“黃醫生，在哪個科？”
其實“黃醫生”的官方名字叫
高速綜合檢測列車
它們可是名副其實的
高速鐵路安全守護者
“黃醫生”利用自己的檢測儀器
通過在線路上的不斷“巡檢”
對線路各系統及相關係統間接口、
匹配關係進行綜合測試
對牽引供電、接觸網、災害監測等系統
的性能、功能及適用性
進行“診斷”
評價相關設備設施是否滿足技術要求
綜合採集到的相關數據
得出“檢查單”
△高速綜合檢測列車從鄭州東站駛出
簡單來說
新建高速鐵路的聯調聯試
都可以看到他們的身影
他們將對線路進行嚴格“體檢”
確保線路、設備質量全面達標
鄭萬高鐵河南段已經開始聯調聯試
每天動車組在建成的軌道上動態運行
反覆測試各項運行情況
為鄭萬高鐵的開通運營做最後的檢驗
”
聯調聯試階段
你將見到“黃醫生”
“黃醫生，在哪個科？”
其實“黃醫生”的官方名字叫
高速綜合檢測列車
它們可是名副其實的
高速鐵路安全守護者
“黃醫生”利用自己的檢測儀器
通過在線路上的不斷“巡檢”
對線路各系統及相關係統間接口、
匹配關係進行綜合測試
對牽引供電、接觸網、災害監測等系統
的性能、功能及適用性
進行“診斷”
評價相關設備設施是否滿足技術要求
綜合採集到的相關數據
得出“檢查單”
△高速綜合檢測列車從鄭州東站駛出
簡單來說
新建高速鐵路的聯調聯試
都可以看到他們的身影
他們將對線路進行嚴格“體檢”
確保線路、設備質量全面達標
工作人員正在對軌道幾何狀態、動車組動力學響應、弓網受流性能等進行檢測
鄭萬高鐵河南段已經開始聯調聯試
每天動車組在建成的軌道上動態運行
反覆測試各項運行情況
為鄭萬高鐵的開通運營做最後的檢驗
”
聯調聯試階段
你將見到“黃醫生”
“黃醫生，在哪個科？”
其實“黃醫生”的官方名字叫
高速綜合檢測列車
它們可是名副其實的
高速鐵路安全守護者
“黃醫生”利用自己的檢測儀器
通過在線路上的不斷“巡檢”
對線路各系統及相關係統間接口、
匹配關係進行綜合測試
對牽引供電、接觸網、災害監測等系統
的性能、功能及適用性
進行“診斷”
評價相關設備設施是否滿足技術要求
綜合採集到的相關數據
得出“檢查單”
△高速綜合檢測列車從鄭州東站駛出
簡單來說
新建高速鐵路的聯調聯試
都可以看到他們的身影
他們將對線路進行嚴格“體檢”
確保線路、設備質量全面達標
工作人員正在對軌道幾何狀態、動車組動力學響應、弓網受流性能等進行檢測
鄭萬高鐵河南段已經開始聯調聯試
每天動車組在建成的軌道上動態運行
反覆測試各項運行情況
為鄭萬高鐵的開通運營做最後的檢驗
”
聯調聯試階段
你將見到“黃醫生”
“黃醫生，在哪個科？”
其實“黃醫生”的官方名字叫
高速綜合檢測列車
它們可是名副其實的
高速鐵路安全守護者
“黃醫生”利用自己的檢測儀器
通過在線路上的不斷“巡檢”
對線路各系統及相關係統間接口、
匹配關係進行綜合測試
對牽引供電、接觸網、災害監測等系統
的性能、功能及適用性
進行“診斷”
評價相關設備設施是否滿足技術要求
綜合採集到的相關數據
得出“檢查單”
△高速綜合檢測列車從鄭州東站駛出
簡單來說
新建高速鐵路的聯調聯試
都可以看到他們的身影
他們將對線路進行嚴格“體檢”
確保線路、設備質量全面達標
工作人員正在對軌道幾何狀態、動車組動力學響應、弓網受流性能等進行檢測
鄭萬高鐵河南段已經開始聯調聯試
每天動車組在建成的軌道上動態運行
反覆測試各項運行情況
為鄭萬高鐵的開通運營做最後的檢驗
”
聯調聯試階段
你將見到“黃醫生”
“黃醫生，在哪個科？”
其實“黃醫生”的官方名字叫
高速綜合檢測列車
它們可是名副其實的
高速鐵路安全守護者
“黃醫生”利用自己的檢測儀器
通過在線路上的不斷“巡檢”
對線路各系統及相關係統間接口、
匹配關係進行綜合測試
對牽引供電、接觸網、災害監測等系統
的性能、功能及適用性
進行“診斷”
評價相關設備設施是否滿足技術要求
綜合採集到的相關數據
得出“檢查單”
△高速綜合檢測列車從鄭州東站駛出
簡單來說
新建高速鐵路的聯調聯試
都可以看到他們的身影
他們將對線路進行嚴格“體檢”
確保線路、設備質量全面達標
工作人員正在對軌道幾何狀態、動車組動力學響應、弓網受流性能等進行檢測
鄭萬高鐵河南段的聯調聯試工作
將持續三個月
每天，“黃醫生”都將往返於
鄭州東和鄧州東高鐵站之間
按照計劃
南陽高鐵將於11月底或者12月初
正式投入運營
鄭萬高鐵河南段已經開始聯調聯試
每天動車組在建成的軌道上動態運行
反覆測試各項運行情況
為鄭萬高鐵的開通運營做最後的檢驗
”
聯調聯試階段
你將見到“黃醫生”
“黃醫生，在哪個科？”
其實“黃醫生”的官方名字叫
高速綜合檢測列車
它們可是名副其實的
高速鐵路安全守護者
“黃醫生”利用自己的檢測儀器
通過在線路上的不斷“巡檢”
對線路各系統及相關係統間接口、
匹配關係進行綜合測試
對牽引供電、接觸網、災害監測等系統
的性能、功能及適用性
進行“診斷”
評價相關設備設施是否滿足技術要求
綜合採集到的相關數據
得出“檢查單”
△高速綜合檢測列車從鄭州東站駛出
簡單來說
新建高速鐵路的聯調聯試
都可以看到他們的身影
他們將對線路進行嚴格“體檢”
確保線路、設備質量全面達標
工作人員正在對軌道幾何狀態、動車組動力學響應、弓網受流性能等進行檢測
鄭萬高鐵河南段的聯調聯試工作
將持續三個月
每天，“黃醫生”都將往返於
鄭州東和鄧州東高鐵站之間
按照計劃
南陽高鐵將於11月底或者12月初
正式投入運營
作為我省“米”字形
經濟發展軸的一條線
鄭州到南陽
將結束沒有高鐵的歷史
中原至西南一直缺少
地上快速通道的現狀
也將被打破
鄭萬高鐵河南段已經開始聯調聯試
每天動車組在建成的軌道上動態運行
反覆測試各項運行情況
為鄭萬高鐵的開通運營做最後的檢驗
”
聯調聯試階段
你將見到“黃醫生”
“黃醫生，在哪個科？”
其實“黃醫生”的官方名字叫
高速綜合檢測列車
它們可是名副其實的
高速鐵路安全守護者
“黃醫生”利用自己的檢測儀器
通過在線路上的不斷“巡檢”
對線路各系統及相關係統間接口、
匹配關係進行綜合測試
對牽引供電、接觸網、災害監測等系統
的性能、功能及適用性
進行“診斷”
評價相關設備設施是否滿足技術要求
綜合採集到的相關數據
得出“檢查單”
△高速綜合檢測列車從鄭州東站駛出
簡單來說
新建高速鐵路的聯調聯試
都可以看到他們的身影
他們將對線路進行嚴格“體檢”
確保線路、設備質量全面達標
工作人員正在對軌道幾何狀態、動車組動力學響應、弓網受流性能等進行檢測
鄭萬高鐵河南段的聯調聯試工作
將持續三個月
每天，“黃醫生”都將往返於
鄭州東和鄧州東高鐵站之間
按照計劃
南陽高鐵將於11月底或者12月初
正式投入運營
作為我省“米”字形
經濟發展軸的一條線
鄭州到南陽
將結束沒有高鐵的歷史
中原至西南一直缺少
地上快速通道的現狀
也將被打破
承載著我們夢想的鄭萬高鐵
一起期待吧！
來源：鄭鐵南陽車務段
編輯：文 韜
初審：張文博 柳曉東
終審：王光玲 周 斌