好消息！
合肥地鐵1號線三期工程又傳來新消息！
合肥地鐵1號線三期工程樣片
看完這個視頻，
相信很多朋友都跟小編一樣，
更期待了！
軌道交通1號線三期天水路站一期、二期工程於7月13日開工建設。不久前筆者的同事曾實探1號線天水路站。
由於施工，天水路與新蚌埠路交口以北316米至以南251米，除交口區域，共542米範圍封閉。
封閉時間為2018年7月13日24時至2020年6月30日24時。新蚌埠路交通導改至圍擋東西兩側，實行雙向7+2車道通行。
合肥軌道交通1號線三期工程起自天水路，沿新蚌埠路、北二環路敷設，至終點與1號線一期工程起點合肥站（不含）銜接，為南北走向線路。線路全長4.54公里，設地下車站3座，分別為天水路站、物流大道站、瑤海公園站（車站名稱為暫用名），平均站間距1496米，全線設停車場1座（天水路停車場）。
1號線三期工程雖然線路不長，但由於地鐵施工工期的每一環節都需逐一進行，總體工期不會比普通線路短，加之一號線三期工程由於含“涉鐵”部分，目前，總體建設工期尚不好預計，不會比普通線路的建設週期短。
合肥地鐵1號線站點規劃圖
合肥地鐵1號線三期線路走向
合肥地鐵1號線三期工程起自天水路，沿新蚌埠路、北二環路敷設，至終點與1號線一期工程起點合肥站(不含)銜接，為南北走向線路。線路全長4.54km，設地下車站3座，分別為天水路站、物流大道站、瑤海公園站(車站名稱為暫用名)，平均站間距1496m(含瑤海公園站到合肥站區間)。
合肥地鐵1號線三期建設工期
合肥地鐵1號線3期計劃年內開工建設，建設工期為39個月，計劃在2019年12月28日建成通車試運營，之後將與1號線一、二期磨合連成一體。在建設期內，三期工程要完成土建施工與裝修、鋪軌、設備安裝、單系統調試、全線聯動調試、試運行等工作。
合肥地鐵1號線三期站點設置
天水路站
車站站位：車站位於新蚌埠路與天水路交叉口，沿新蚌埠路南北向佈置。
車站形式：車站為地下兩層單柱雙跨島式站臺，站臺寬度11m。
本站共設4個出入口，2組風亭.具體位置詳見上圖.
合肥地鐵1號線三期站點設置
物流大道站
車站站位：車站為地下兩層單柱雙跨島式站臺，站臺寬度12m.共設4個出入口.1號、2號和4號出入口均靠近新蚌埠路，3號出入口則在物流大道上，想坐無障礙電梯就去物流大道和新蚌埠路交口西北角.
車站形式：車站為地下兩層單柱雙跨島式站臺，站臺寬度12m。
本站共設4個出入口，2組風亭.具體位置詳見上圖.
合肥地鐵1號線三期站點設置
瑤海公園站
車站站位：車站位於北二環路與新蚌埠路交叉口東側，沿北二環路東西向佈置.
車站形式：車站為地下兩層單柱雙跨島式站臺，站臺寬度12m.共設4個出入口.4個出入口均位於二環路上，1號和2號出入口在道路南邊，3號和4號出入口在道路北邊，離2號出入口不遠就是無障礙電梯.
本站共設4個出入口，2組風亭.具體位置詳見上圖.
合肥地鐵1號線三期天水路停車場
合肥市軌道交通1號線三期工程天水路停車場東側為新蚌埠路上跨淮南鐵路線橋的起坡段，西側為九頂山路上跨淮南鐵路線橋的起坡段，北側為淮南鐵路線，南側為彩虹光伏玻璃和惠科廠房區.圍牆內用地面積為14.47公頃，總建築面積為：40410.5㎡.
合肥地鐵1號線三期列車
期選用的車型和一、二期工程相同，都是紅白色相間的B型車，編組採取4動2拖6輛編組，列車定員1460人/列，最高速度能達到80km/h.
合肥地鐵1號線三期建成影響
1號線三期下穿鐵路、延伸至新站區內部，可以打破鐵路的阻隔，為新站區、老城區、濱湖新區提供大運量公共交通保障，並與線路上合肥站、合肥南站兩大重要的交通樞紐有機串聯，滿足城市不同區域交通一體化發展的迫切需要.
合肥地鐵全面發展
除了1號線三期工程的開工
合肥地鐵還有更多值得期待
隨小編一起來看看吧
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明年將啟動多條軌道建設
2號線開通之後，合肥軌道交通第一輪建設規劃目標任務正式完成，這標誌著合肥市軌道交通將正式跨入“雙線運營、多線建設”新階段。
記者瞭解到，在即將進行的第二輪建設規劃中，3、4、5號線工程建設正如火如荼全面展開。目前，3月26日，備受合肥市民期待的地鐵3號線亮相！令人期待的“綠巨人”車型已經到達軌道！計劃在2019年開通運營，4、5號線計劃在2021年開通運營。
而以2、3、4號線延長線、6號線一期、7、8號線為核心的第三輪軌道交通建設規劃，也在有序推進，正在等待國家發改委的最終批覆。
按照計劃，今年除了要全面推進3、4、5號線和1號線三期工程建設之外，合肥市還將啟動軌道交通6號線一期、2號線東延、3號線南延、4號線南延，積極開展7、8、9號線前期設計。
骨幹軌道交通線網將搭成
據市城鄉建委相關負責人表示，未來五年，除了要建成軌道交通3~5號線，合肥市還將建成1號線三期工程和2、3、4號線的延長線。屆時，合肥整個城市的骨幹軌道交通線網將基本搭建完成。
地鐵1/2號線的開通緩解了市區的交通壓力
方便了合肥市民的出行
這一點有目共睹
不得不說大合肥的建設越來越完備！
在建、在規劃的地鐵更值得期待
duagn~duang~duagn~