有人看到這輛車幹粗活，當時這輛車拖著好多飼料，保守估計有100多袋，然後就有人說，這豪車也能幹粗活？這車的確是豪車，雷克薩斯LX570，當年這車130多萬起，這個價位在國內絕對是豪車級別了，而且排量也不小，5.7升V8發動機，車牌還是九五至尊，百萬豪車又是99999，用這車當拖車，有人表示不理解，其實看看賓利添越就理解了。
後面一排就是15袋左右，而且不止一排，加在一起保守估計100多袋吧。在很多人眼裡，拉貨是貨車乾的，用百萬級豪車幹粗活總感覺不妥，誰說豪車不能幹粗活？5.7升V8，全時四驅，如果連這一點粗活都不能幹，那就相當於娶個漂亮媳婦不能做家務一樣，這種車在國外幹粗活太正常了，只是國內比較少而已。
如果託運幾百袋飼料都算粗活，那麼這保時捷拉飛機算什麼級別的活？這A380很重的，280多噸呢，不知道大家是否還記得，以前大眾途銳也拉過飛機，日產SUV和豐田坦途都拉過飛機的，其實這很正常，就好像國外的皮卡當貨車一樣。
在國外，經常能看到一些大皮卡當拖車，比如說道奇的公羊、福特F系列、雪佛蘭、豐田皮卡等，其實在國外這些皮卡就是農用車，是農民的好幫手，就好像老家農村的拖拉機一樣，就是幹活的命，但是在國內就不一樣了，用皮卡乾點粗活就感覺對不起車價，因為價格決定了身份，更不要說百萬SUV了。
在國外的街頭，雷克薩斯經常幹粗活，不要說雷克薩斯，就是賓利和勞斯萊斯也要幹。
人家賓利添越在國外也要幹活，而且價格更貴，添越國外售價是LX570的2.5倍，如果用品牌和價格來劃分，這賓利添越是大家閨秀，雷克薩斯算小家碧玉，而且賓利還是貴族血統，人家貴族血統都幹粗活，憑什麼雷克薩斯不能？再說了，法拉利都當拖車了，還有什麼不可能呢？
這法拉利底盤比雷克薩斯LX570低多了，別看個頭小，照樣當拖車用，在不少人眼裡多少有點不可思議，誰說漂亮媳婦不能幹粗活？
又一個貴族血統，勞斯萊斯幻影，這可是全球奢華品牌，照樣幹粗活。
當年勞斯萊斯幻影偽裝測試的時候、也當拖車用的，因為中看不中用是不行的，這才叫物盡其用，人盡其才，豪車是買來用的，不是供。
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