這臺起亞K9當時新車的指導價在七十多萬,落地的售價基本上接近八十萬了。一個平民的汽車品牌能賣這個價格也是非常的驚人了,價格超越了一大批的德系與日系豪車。當時車主入手這車是抱著怎麼樣的思想呢,誰也說不清,不過車主在入手了這車兩年後想把這車轉讓出去這是真的。
這樣的車輛在實用性上可能有別出一格的特點可能不奇怪,但是在國內能消費得起這種價位的豪車的車主基本上都會選擇德系或者是日系的豪車品牌。因為不僅僅上是自己駕駛的舒適度與感覺問題,更多的人會在乎自己的面子問題,豪車在面子上的加成可不是一星半點。
一臺起亞售價七十多萬,說出去很多人都不相信。他們買起亞的車輛很多的是看中韓國車的高性價比,基本上能二十萬買一臺K5也是看中如此的低廉價格能入手一臺大氣的中型車。所以起亞在人們心目中的品牌價值是遠遠和豪車碰不上邊的。
這位入手了這臺K9的車主在使用了兩年後就準備把目光看向其他德系品牌了,找到了二手車的販子,開價四十萬出售,怎知道時間過去了連看車的人都沒有一個。
車主也是十分的鬱悶的,他買這車價格如此之高,現在開的路程也不算太多,車輛各方面配件也是比較的新的,如果再低價拋售他可要虧不少,這也是他不願看到的。然而網友們看到這則二手車售賣信息,紛紛表示:別開什麼國際玩笑了,40萬買輛棒子車?還是二手的,腦子進水了吧。
這臺起亞K9看起來有著瑪莎拉蒂的影子,圓潤而又加長的車頭,側面與瑪莎拉蒂相似的擾流風口,除了前臉的進氣格柵是經典的起亞設計外,去掉商標,基本上就是瑪莎拉蒂的感覺。不過誰願意花費四十萬去買一輛韓國二手車呢,這價格都能買一輛新的中配雷克薩斯IS了,各方面可能更加的優秀,為什麼要選擇這臺二手的起亞?
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