在一線城市看到一些超跑，稀有的跑車都是不稀奇的事情。在一線城市想要看超跑，不用去4S店，只需要去中心地帶就可以了，到處都可以看到超跑。不過，大家有沒有發現一個問題，即使在超跑經常出沒的地方，只要是堵車的時候都會看不懂它們的身影，只有不堵車的時候，超跑才會出現。難道這些超跑的車主都有未卜先知的本事嗎？
一般來說，在我們堵車的時候，大多數看到的都是20萬左右的車，頂多也就是50萬的，很難道看到上百萬的豪車，更不要說一些超跑車型了，這是為什麼呢？其實原因很簡單，因為我們堵在路上的人都是“996”。
一般來說，車的價格代表的是一個人的身價，比如說一個人的身家是1000萬（包含固定資產），那麼他選擇的車型可能的50-60萬的車型，如果身價達到了2000萬的或者更高，那麼他選擇車型自然是百萬以上的，畢竟車型還是彰顯身份的。而選擇或者擁有超跑的人群，一般來說身家都是超過6000萬的，如果不信，大家可以去看看大數據。
擁有超跑的這些人身家那麼高，其身份怎樣都是一箇中大型以上企業的老闆，那麼作為老闆，怎麼可能會跟你996呢？自然在上下班的高峰堵車期間是看不到他們的身影的，所以在堵車的期間也看不到他們的豪車。即使看不超跑，豪車也是比較少看到，一般來說，一個上市公司的高管上班時間都是完美的避開上下班高峰期，早上很大可能比你還早到或者比較玩到，而晚上則是比你還晚下班，反正在堵車的時候不會看到他們和他們擁有的豪車。
而對於小企業的老闆來說，或許他們的身家並不高，但是為了面子，或許選擇了豪車，但是也在拼搏的他們，為什麼也看不到他們堵在路上呢？因為他們根本不用去的公司，基本都是到處應酬，晚出晚歸。
不過，有些人可能身家很高，名下豪車也很多，但是上班期間都是公交或者地鐵出行，因為他們不想在路上浪費過多的時間，而地鐵出現則是在時間消耗上有著一定的保證的。比如說人家發哥，名下6輛勞斯萊斯，經常出門都是地鐵出行。