別克設計師喝醉了?新君越亮相,長5米配1.3T三缸,是認真的嗎?

年輕化發展已經是當下汽車行業的趨勢,從全新的邁騰、雅閣、凱美瑞、天籟等車型的換代可以看出,每一款車都是摒棄了以往中庸的設計理念,以更加運動、時尚、年輕的設計手法來應對當下這個彰顯個性的年代,的確為消費者帶來了更多的驚豔感,而這次別克全新君越也亮相了,再次刷新了人們的三觀,我們一起來看看。

別克設計師喝醉了?新君越亮相,長5米配1.3T三缸,是認真的嗎?

最近全新君越以一身炭灰色塗裝亮相了,可以看出整體設計相當帥氣,尤其是全新的六邊形飛翼式中網與修長銳利的LED大燈設計,並搭配了較多鋒利的線條,讓前臉看上去更加犀利,更顯攻擊性,很符合當下消費者的審美趨勢。

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換代後的君越在尺寸上也有所加長,達到了5026*1866*1459mm,軸距則提升到了2905mm,讓側身更加修長大氣,而且多幅式的輪轂更加氣派有檔次,尾部取消了老款迴旋鏢尾燈的設計,全新樣式的修長尾燈通過亮眼的鍍鉻飾條貫穿整個車身,視覺效果非常動感唯美,運動感和檔次感得到了較好的發揮。

別克設計師喝醉了?新君越亮相,長5米配1.3T三缸,是認真的嗎?

這樣華麗的C級豪車,那麼換代後的動力應該也有所提升吧,畢竟老款1.5T的發動機的確有著小馬拉大車的感覺,但讓我們沒想到的是,這次是別克設計師喝醉了嗎?5米長的軀體上卻搭配了1.3T三缸的發動機形式,最大功率為165馬力,傳動依舊匹配7速雙離合和9擋手自一體變速箱,但這樣的動力匹配是認真的嗎?畢竟是一輛C級的豪車啊。

別克設計師喝醉了?新君越亮相,長5米配1.3T三缸,是認真的嗎?

雖然三缸機已經是當下汽車行業的趨勢,我們不得不接受它,但A級車用三缸也勉強可以接受,但C級車用三缸太說不過去了, 那麼別克對自家的三缸有如此大的信心,必定有它的優勢所在吧,實際用車到底怎樣,期待它的到來吧,那麼對於這款車您怎麼看呢

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