'韓國加強軍事建設，將投入290.5萬億韓元，可惜韓國武器不爭氣'
韓國大幅提升軍費，計劃在2020-2024期間投入290.5萬億韓元，約2398.8億美元，作為國防預算。可以說，韓國軍費提升之大，絕對是歎為觀止！
韓國投入事出有因
韓國之所以如此大幅提升軍費，除了隱含著想成為“世界大國”的雄性壯志之外，更重要的上面對著太多的“威脅”。
韓國大幅提升軍費，計劃在2020-2024期間投入290.5萬億韓元，約2398.8億美元，作為國防預算。可以說，韓國軍費提升之大，絕對是歎為觀止！
韓國投入事出有因
韓國之所以如此大幅提升軍費，除了隱含著想成為“世界大國”的雄性壯志之外，更重要的上面對著太多的“威脅”。
比如，在2019年7月，俄羅斯的戰略轟炸機就闖入了韓國領空。最後逼得韓國戰機對俄羅斯軍機開火示警，而且一口氣打了360發炮彈。雖然，韓國聲稱俄羅斯軍機闖入了韓國領空，但是韓國戰機開火示警的處理方式不僅不專業，而且將韓國在處理此類問題時的驚慌失措暴露無遺。索性，此次炮擊開火示警沒有造成俄羅斯機毀人亡。否則，雙方之間很可能爆發“激烈衝突”。如果戰事一開，那麼鹿死誰手呢？其實答案不言而喻，俄羅斯會佔據絕對的優勢。且不說俄羅斯在軍隊的訓練、士氣以及作戰經驗方面遙遙領先於韓國。就是在武器裝備方面，韓國也討不到任何便宜。即便是韓國這些年大肆發展武器裝備，俄羅斯的軍備也一度廢弛。但是，“瘦死的駱駝比馬大”，俄羅斯的軍力在對韓國幾乎有碾壓性的優勢。
韓國大幅提升軍費，計劃在2020-2024期間投入290.5萬億韓元，約2398.8億美元，作為國防預算。可以說，韓國軍費提升之大，絕對是歎為觀止！
韓國投入事出有因
韓國之所以如此大幅提升軍費，除了隱含著想成為“世界大國”的雄性壯志之外，更重要的上面對著太多的“威脅”。
比如，在2019年7月，俄羅斯的戰略轟炸機就闖入了韓國領空。最後逼得韓國戰機對俄羅斯軍機開火示警，而且一口氣打了360發炮彈。雖然，韓國聲稱俄羅斯軍機闖入了韓國領空，但是韓國戰機開火示警的處理方式不僅不專業，而且將韓國在處理此類問題時的驚慌失措暴露無遺。索性，此次炮擊開火示警沒有造成俄羅斯機毀人亡。否則，雙方之間很可能爆發“激烈衝突”。如果戰事一開，那麼鹿死誰手呢？其實答案不言而喻，俄羅斯會佔據絕對的優勢。且不說俄羅斯在軍隊的訓練、士氣以及作戰經驗方面遙遙領先於韓國。就是在武器裝備方面，韓國也討不到任何便宜。即便是韓國這些年大肆發展武器裝備，俄羅斯的軍備也一度廢弛。但是，“瘦死的駱駝比馬大”，俄羅斯的軍力在對韓國幾乎有碾壓性的優勢。
除了俄羅斯，韓國還有一個最大的“死敵”——日本。日本不僅是韓國的競爭對手，同樣兩國也有著領土爭端。所以，雙方經常性的在武器裝備方面展開競爭，日本建造“宙斯盾”驅逐艦，韓國就發展KDX-3進行應對；日本採購了F-15J戰機，韓國就買來了F-15K；日本研製了90和10式主戰坦克，韓國就自行生產了K-1和K-2主戰坦克……可以說，雙方爭鋒相對，大有“彗星撞地球”的勢頭。但是韓國無論是軍工基礎，還是軍隊的基礎，與日本相比還是有不小的差距。所以，韓國人必須加大軍事投資，才有可能去繼續與日本競爭。
但是，韓國人的投資，真的能換來強大的軍事力量嗎？或許，答案是否定的。
陸軍：看上去很美
韓國陸軍擁有56萬餘人，被編成了11個軍、39個師又19個旅。其主要技術裝備為5100輛坦克/裝甲車、5800門火炮、7,032枚各式導彈與13000件步兵支援武器。其中，韓國人引以為傲的主要裝備有：K1主戰坦克，K1A1主戰坦克和K2主戰坦克；K-9型155毫米自行火炮；K-200步兵戰車和K-21步兵戰車等，所謂韓國自行研製的武器裝備。
韓國大幅提升軍費，計劃在2020-2024期間投入290.5萬億韓元，約2398.8億美元，作為國防預算。可以說，韓國軍費提升之大，絕對是歎為觀止！
韓國投入事出有因
韓國之所以如此大幅提升軍費，除了隱含著想成為“世界大國”的雄性壯志之外，更重要的上面對著太多的“威脅”。
比如，在2019年7月，俄羅斯的戰略轟炸機就闖入了韓國領空。最後逼得韓國戰機對俄羅斯軍機開火示警，而且一口氣打了360發炮彈。雖然，韓國聲稱俄羅斯軍機闖入了韓國領空，但是韓國戰機開火示警的處理方式不僅不專業，而且將韓國在處理此類問題時的驚慌失措暴露無遺。索性，此次炮擊開火示警沒有造成俄羅斯機毀人亡。否則，雙方之間很可能爆發“激烈衝突”。如果戰事一開，那麼鹿死誰手呢？其實答案不言而喻，俄羅斯會佔據絕對的優勢。且不說俄羅斯在軍隊的訓練、士氣以及作戰經驗方面遙遙領先於韓國。就是在武器裝備方面，韓國也討不到任何便宜。即便是韓國這些年大肆發展武器裝備，俄羅斯的軍備也一度廢弛。但是，“瘦死的駱駝比馬大”，俄羅斯的軍力在對韓國幾乎有碾壓性的優勢。
除了俄羅斯，韓國還有一個最大的“死敵”——日本。日本不僅是韓國的競爭對手，同樣兩國也有著領土爭端。所以，雙方經常性的在武器裝備方面展開競爭，日本建造“宙斯盾”驅逐艦，韓國就發展KDX-3進行應對；日本採購了F-15J戰機，韓國就買來了F-15K；日本研製了90和10式主戰坦克，韓國就自行生產了K-1和K-2主戰坦克……可以說，雙方爭鋒相對，大有“彗星撞地球”的勢頭。但是韓國無論是軍工基礎，還是軍隊的基礎，與日本相比還是有不小的差距。所以，韓國人必須加大軍事投資，才有可能去繼續與日本競爭。
但是，韓國人的投資，真的能換來強大的軍事力量嗎？或許，答案是否定的。
陸軍：看上去很美
韓國陸軍擁有56萬餘人，被編成了11個軍、39個師又19個旅。其主要技術裝備為5100輛坦克/裝甲車、5800門火炮、7,032枚各式導彈與13000件步兵支援武器。其中，韓國人引以為傲的主要裝備有：K1主戰坦克，K1A1主戰坦克和K2主戰坦克；K-9型155毫米自行火炮；K-200步兵戰車和K-21步兵戰車等，所謂韓國自行研製的武器裝備。
K-1主戰坦克，是由美國克萊斯勒公司負責研製，韓國現代負責生產的一款第三代主戰坦克。所以，K-1在外形與美國的M-1有幾分相似，而且都使用的是一門105毫米炮。只不過為了適應半島的地理環境，K-1的車體比M-1大幅縮小，戰鬥全重為51.1噸，比M-1小了3.4噸。以至於有人戲稱K-1是M-1的“嬰兒”坦克。同時，韓國人將M-1所使用的燃氣輪機更換為德國的MTU柴油機。這型坦克一共生產了1027輛，可以說是韓國陸軍目前的主力坦克。之後，韓國在K-1的基礎上，改進出了K1A1型主戰坦克。這款坦克，在K-1的基礎上戰鬥全重增加到了53.2噸，火炮也改成了120毫米滑膛炮，火力和防護力都有一定的加強。不過這型坦克只生產了484輛就已停產，因為韓國自認為自己有了更為先進的坦克。
韓國大幅提升軍費，計劃在2020-2024期間投入290.5萬億韓元，約2398.8億美元，作為國防預算。可以說，韓國軍費提升之大，絕對是歎為觀止！
韓國投入事出有因
韓國之所以如此大幅提升軍費，除了隱含著想成為“世界大國”的雄性壯志之外，更重要的上面對著太多的“威脅”。
比如，在2019年7月，俄羅斯的戰略轟炸機就闖入了韓國領空。最後逼得韓國戰機對俄羅斯軍機開火示警，而且一口氣打了360發炮彈。雖然，韓國聲稱俄羅斯軍機闖入了韓國領空，但是韓國戰機開火示警的處理方式不僅不專業，而且將韓國在處理此類問題時的驚慌失措暴露無遺。索性，此次炮擊開火示警沒有造成俄羅斯機毀人亡。否則，雙方之間很可能爆發“激烈衝突”。如果戰事一開，那麼鹿死誰手呢？其實答案不言而喻，俄羅斯會佔據絕對的優勢。且不說俄羅斯在軍隊的訓練、士氣以及作戰經驗方面遙遙領先於韓國。就是在武器裝備方面，韓國也討不到任何便宜。即便是韓國這些年大肆發展武器裝備，俄羅斯的軍備也一度廢弛。但是，“瘦死的駱駝比馬大”，俄羅斯的軍力在對韓國幾乎有碾壓性的優勢。
除了俄羅斯，韓國還有一個最大的“死敵”——日本。日本不僅是韓國的競爭對手，同樣兩國也有著領土爭端。所以，雙方經常性的在武器裝備方面展開競爭，日本建造“宙斯盾”驅逐艦，韓國就發展KDX-3進行應對；日本採購了F-15J戰機，韓國就買來了F-15K；日本研製了90和10式主戰坦克，韓國就自行生產了K-1和K-2主戰坦克……可以說，雙方爭鋒相對，大有“彗星撞地球”的勢頭。但是韓國無論是軍工基礎，還是軍隊的基礎，與日本相比還是有不小的差距。所以，韓國人必須加大軍事投資，才有可能去繼續與日本競爭。
但是，韓國人的投資，真的能換來強大的軍事力量嗎？或許，答案是否定的。
陸軍：看上去很美
韓國陸軍擁有56萬餘人，被編成了11個軍、39個師又19個旅。其主要技術裝備為5100輛坦克/裝甲車、5800門火炮、7,032枚各式導彈與13000件步兵支援武器。其中，韓國人引以為傲的主要裝備有：K1主戰坦克，K1A1主戰坦克和K2主戰坦克；K-9型155毫米自行火炮；K-200步兵戰車和K-21步兵戰車等，所謂韓國自行研製的武器裝備。
K-1主戰坦克，是由美國克萊斯勒公司負責研製，韓國現代負責生產的一款第三代主戰坦克。所以，K-1在外形與美國的M-1有幾分相似，而且都使用的是一門105毫米炮。只不過為了適應半島的地理環境，K-1的車體比M-1大幅縮小，戰鬥全重為51.1噸，比M-1小了3.4噸。以至於有人戲稱K-1是M-1的“嬰兒”坦克。同時，韓國人將M-1所使用的燃氣輪機更換為德國的MTU柴油機。這型坦克一共生產了1027輛，可以說是韓國陸軍目前的主力坦克。之後，韓國在K-1的基礎上，改進出了K1A1型主戰坦克。這款坦克，在K-1的基礎上戰鬥全重增加到了53.2噸，火炮也改成了120毫米滑膛炮，火力和防護力都有一定的加強。不過這型坦克只生產了484輛就已停產，因為韓國自認為自己有了更為先進的坦克。
這就是韓國K-2主戰坦克。這款號稱是韓國國防科學研究所和現代重工聯合研製的新型主戰坦克，在1993年開始研製，2011年定型，於2015年開始量產。雖然號稱是自行研製，但是所有系統幾乎都是來自外國。坦克炮是德國萊茵金屬公司授權生產的55倍口徑120mm滑膛炮；發動機使用的也是德國的MTUMB-883ka500柴油機；甚至炮塔的設計都是學的法國的“勒克萊爾”坦克；還好，所謂的複合裝甲還是韓國自己研製的……就是這些七拼八湊組成的坦克，韓國人影視敢說亞洲最強，可以輕易的擊穿7輛中國99坦克。只不過，K-2剛剛量產不久，就因為重大技術問題宣告停產，直到2019年才重新恢復生產。或許，韓國人對於K-2坦克的表面數據雖然非常認可，但是對於自己的工業能力和工藝水平似乎並沒有多少信心。
韓國大幅提升軍費，計劃在2020-2024期間投入290.5萬億韓元，約2398.8億美元，作為國防預算。可以說，韓國軍費提升之大，絕對是歎為觀止！
韓國投入事出有因
韓國之所以如此大幅提升軍費，除了隱含著想成為“世界大國”的雄性壯志之外，更重要的上面對著太多的“威脅”。
比如，在2019年7月，俄羅斯的戰略轟炸機就闖入了韓國領空。最後逼得韓國戰機對俄羅斯軍機開火示警，而且一口氣打了360發炮彈。雖然，韓國聲稱俄羅斯軍機闖入了韓國領空，但是韓國戰機開火示警的處理方式不僅不專業，而且將韓國在處理此類問題時的驚慌失措暴露無遺。索性，此次炮擊開火示警沒有造成俄羅斯機毀人亡。否則，雙方之間很可能爆發“激烈衝突”。如果戰事一開，那麼鹿死誰手呢？其實答案不言而喻，俄羅斯會佔據絕對的優勢。且不說俄羅斯在軍隊的訓練、士氣以及作戰經驗方面遙遙領先於韓國。就是在武器裝備方面，韓國也討不到任何便宜。即便是韓國這些年大肆發展武器裝備，俄羅斯的軍備也一度廢弛。但是，“瘦死的駱駝比馬大”，俄羅斯的軍力在對韓國幾乎有碾壓性的優勢。
除了俄羅斯，韓國還有一個最大的“死敵”——日本。日本不僅是韓國的競爭對手，同樣兩國也有著領土爭端。所以，雙方經常性的在武器裝備方面展開競爭，日本建造“宙斯盾”驅逐艦，韓國就發展KDX-3進行應對；日本採購了F-15J戰機，韓國就買來了F-15K；日本研製了90和10式主戰坦克，韓國就自行生產了K-1和K-2主戰坦克……可以說，雙方爭鋒相對，大有“彗星撞地球”的勢頭。但是韓國無論是軍工基礎，還是軍隊的基礎，與日本相比還是有不小的差距。所以，韓國人必須加大軍事投資，才有可能去繼續與日本競爭。
但是，韓國人的投資，真的能換來強大的軍事力量嗎？或許，答案是否定的。
陸軍：看上去很美
韓國陸軍擁有56萬餘人，被編成了11個軍、39個師又19個旅。其主要技術裝備為5100輛坦克/裝甲車、5800門火炮、7,032枚各式導彈與13000件步兵支援武器。其中，韓國人引以為傲的主要裝備有：K1主戰坦克，K1A1主戰坦克和K2主戰坦克；K-9型155毫米自行火炮；K-200步兵戰車和K-21步兵戰車等，所謂韓國自行研製的武器裝備。
K-1主戰坦克，是由美國克萊斯勒公司負責研製，韓國現代負責生產的一款第三代主戰坦克。所以，K-1在外形與美國的M-1有幾分相似，而且都使用的是一門105毫米炮。只不過為了適應半島的地理環境，K-1的車體比M-1大幅縮小，戰鬥全重為51.1噸，比M-1小了3.4噸。以至於有人戲稱K-1是M-1的“嬰兒”坦克。同時，韓國人將M-1所使用的燃氣輪機更換為德國的MTU柴油機。這型坦克一共生產了1027輛，可以說是韓國陸軍目前的主力坦克。之後，韓國在K-1的基礎上，改進出了K1A1型主戰坦克。這款坦克，在K-1的基礎上戰鬥全重增加到了53.2噸，火炮也改成了120毫米滑膛炮，火力和防護力都有一定的加強。不過這型坦克只生產了484輛就已停產，因為韓國自認為自己有了更為先進的坦克。
這就是韓國K-2主戰坦克。這款號稱是韓國國防科學研究所和現代重工聯合研製的新型主戰坦克，在1993年開始研製，2011年定型，於2015年開始量產。雖然號稱是自行研製，但是所有系統幾乎都是來自外國。坦克炮是德國萊茵金屬公司授權生產的55倍口徑120mm滑膛炮；發動機使用的也是德國的MTUMB-883ka500柴油機；甚至炮塔的設計都是學的法國的“勒克萊爾”坦克；還好，所謂的複合裝甲還是韓國自己研製的……就是這些七拼八湊組成的坦克，韓國人影視敢說亞洲最強，可以輕易的擊穿7輛中國99坦克。只不過，K-2剛剛量產不久，就因為重大技術問題宣告停產，直到2019年才重新恢復生產。或許，韓國人對於K-2坦克的表面數據雖然非常認可，但是對於自己的工業能力和工藝水平似乎並沒有多少信心。
除了坦克之外，韓國K-9型155毫米自行榴彈炮可是號稱“世界第一自行火炮”！不過，這型幾乎將西方世界各種先進技術融合在一起的自行榴彈炮，如今已經銷售到了多個國家。表面看來，K-9型155毫米自行榴彈炮性能優異，但是實戰性能卻無法令人滿意。比如，在延坪島炮戰之時，K-9自行火炮面對老式火炮，不僅無法進行壓制，甚至與之對射的能力都沒有。只能狼狽逃竄，躲在掩體裡，不敢還擊。究其原因，除了對方使用的是火箭炮之外，更重要的原因就是韓國無法將K-9自行火炮的各項技術融合在一起。所以，只在實際運用時這種弊病就完全暴露出來。
如此看來，韓國人的陸軍的技術裝備，只是表面上看上去很美而已。
海軍：用力過猛
還在上世紀90年代初期，韓國海軍還是“老得老”、“小得小”。
韓國大幅提升軍費，計劃在2020-2024期間投入290.5萬億韓元，約2398.8億美元，作為國防預算。可以說，韓國軍費提升之大，絕對是歎為觀止！
韓國投入事出有因
韓國之所以如此大幅提升軍費，除了隱含著想成為“世界大國”的雄性壯志之外，更重要的上面對著太多的“威脅”。
比如，在2019年7月，俄羅斯的戰略轟炸機就闖入了韓國領空。最後逼得韓國戰機對俄羅斯軍機開火示警，而且一口氣打了360發炮彈。雖然，韓國聲稱俄羅斯軍機闖入了韓國領空，但是韓國戰機開火示警的處理方式不僅不專業，而且將韓國在處理此類問題時的驚慌失措暴露無遺。索性，此次炮擊開火示警沒有造成俄羅斯機毀人亡。否則，雙方之間很可能爆發“激烈衝突”。如果戰事一開，那麼鹿死誰手呢？其實答案不言而喻，俄羅斯會佔據絕對的優勢。且不說俄羅斯在軍隊的訓練、士氣以及作戰經驗方面遙遙領先於韓國。就是在武器裝備方面，韓國也討不到任何便宜。即便是韓國這些年大肆發展武器裝備，俄羅斯的軍備也一度廢弛。但是，“瘦死的駱駝比馬大”，俄羅斯的軍力在對韓國幾乎有碾壓性的優勢。
除了俄羅斯，韓國還有一個最大的“死敵”——日本。日本不僅是韓國的競爭對手，同樣兩國也有著領土爭端。所以，雙方經常性的在武器裝備方面展開競爭，日本建造“宙斯盾”驅逐艦，韓國就發展KDX-3進行應對；日本採購了F-15J戰機，韓國就買來了F-15K；日本研製了90和10式主戰坦克，韓國就自行生產了K-1和K-2主戰坦克……可以說，雙方爭鋒相對，大有“彗星撞地球”的勢頭。但是韓國無論是軍工基礎，還是軍隊的基礎，與日本相比還是有不小的差距。所以，韓國人必須加大軍事投資，才有可能去繼續與日本競爭。
但是，韓國人的投資，真的能換來強大的軍事力量嗎？或許，答案是否定的。
陸軍：看上去很美
韓國陸軍擁有56萬餘人，被編成了11個軍、39個師又19個旅。其主要技術裝備為5100輛坦克/裝甲車、5800門火炮、7,032枚各式導彈與13000件步兵支援武器。其中，韓國人引以為傲的主要裝備有：K1主戰坦克，K1A1主戰坦克和K2主戰坦克；K-9型155毫米自行火炮；K-200步兵戰車和K-21步兵戰車等，所謂韓國自行研製的武器裝備。
K-1主戰坦克，是由美國克萊斯勒公司負責研製，韓國現代負責生產的一款第三代主戰坦克。所以，K-1在外形與美國的M-1有幾分相似，而且都使用的是一門105毫米炮。只不過為了適應半島的地理環境，K-1的車體比M-1大幅縮小，戰鬥全重為51.1噸，比M-1小了3.4噸。以至於有人戲稱K-1是M-1的“嬰兒”坦克。同時，韓國人將M-1所使用的燃氣輪機更換為德國的MTU柴油機。這型坦克一共生產了1027輛，可以說是韓國陸軍目前的主力坦克。之後，韓國在K-1的基礎上，改進出了K1A1型主戰坦克。這款坦克，在K-1的基礎上戰鬥全重增加到了53.2噸，火炮也改成了120毫米滑膛炮，火力和防護力都有一定的加強。不過這型坦克只生產了484輛就已停產，因為韓國自認為自己有了更為先進的坦克。
這就是韓國K-2主戰坦克。這款號稱是韓國國防科學研究所和現代重工聯合研製的新型主戰坦克，在1993年開始研製，2011年定型，於2015年開始量產。雖然號稱是自行研製，但是所有系統幾乎都是來自外國。坦克炮是德國萊茵金屬公司授權生產的55倍口徑120mm滑膛炮；發動機使用的也是德國的MTUMB-883ka500柴油機；甚至炮塔的設計都是學的法國的“勒克萊爾”坦克；還好，所謂的複合裝甲還是韓國自己研製的……就是這些七拼八湊組成的坦克，韓國人影視敢說亞洲最強，可以輕易的擊穿7輛中國99坦克。只不過，K-2剛剛量產不久，就因為重大技術問題宣告停產，直到2019年才重新恢復生產。或許，韓國人對於K-2坦克的表面數據雖然非常認可，但是對於自己的工業能力和工藝水平似乎並沒有多少信心。
除了坦克之外，韓國K-9型155毫米自行榴彈炮可是號稱“世界第一自行火炮”！不過，這型幾乎將西方世界各種先進技術融合在一起的自行榴彈炮，如今已經銷售到了多個國家。表面看來，K-9型155毫米自行榴彈炮性能優異，但是實戰性能卻無法令人滿意。比如，在延坪島炮戰之時，K-9自行火炮面對老式火炮，不僅無法進行壓制，甚至與之對射的能力都沒有。只能狼狽逃竄，躲在掩體裡，不敢還擊。究其原因，除了對方使用的是火箭炮之外，更重要的原因就是韓國無法將K-9自行火炮的各項技術融合在一起。所以，只在實際運用時這種弊病就完全暴露出來。
如此看來，韓國人的陸軍的技術裝備，只是表面上看上去很美而已。
海軍：用力過猛
還在上世紀90年代初期，韓國海軍還是“老得老”、“小得小”。
所謂“老”，就是韓國海軍還保有大量二戰末期建造的美製驅逐艦，如“弗萊徹”級驅逐艦、“薩姆納”級驅逐艦和“基林”級驅逐艦。所謂“小”，就是韓國海軍大量所謂“現代化”的戰艦就是大量輕型護衛艦，如“蔚山”級護衛艦、“東海”級護衛艦和“浦項”級護衛艦。但是，僅僅過去20餘年之後，韓國海軍就似乎成為了一支令人望而生畏的的水上力量。“獨島”級兩棲攻擊艦，已經建成了兩艘，據稱還要建造輕型航母；萬噸級的“世宗大王”級驅逐艦，一度是亞洲最大的驅逐艦；“忠武公李舜臣”級驅逐艦，雖然沒有“宙斯盾”艦那麼光彩照人，但是在6000餘噸的驅逐艦中也能夠稱得上“中規中矩”；“孫元一”級AIP潛艇，是東北亞地區的第一型AIP潛艇……
韓國大幅提升軍費，計劃在2020-2024期間投入290.5萬億韓元，約2398.8億美元，作為國防預算。可以說，韓國軍費提升之大，絕對是歎為觀止！
韓國投入事出有因
韓國之所以如此大幅提升軍費，除了隱含著想成為“世界大國”的雄性壯志之外，更重要的上面對著太多的“威脅”。
比如，在2019年7月，俄羅斯的戰略轟炸機就闖入了韓國領空。最後逼得韓國戰機對俄羅斯軍機開火示警，而且一口氣打了360發炮彈。雖然，韓國聲稱俄羅斯軍機闖入了韓國領空，但是韓國戰機開火示警的處理方式不僅不專業，而且將韓國在處理此類問題時的驚慌失措暴露無遺。索性，此次炮擊開火示警沒有造成俄羅斯機毀人亡。否則，雙方之間很可能爆發“激烈衝突”。如果戰事一開，那麼鹿死誰手呢？其實答案不言而喻，俄羅斯會佔據絕對的優勢。且不說俄羅斯在軍隊的訓練、士氣以及作戰經驗方面遙遙領先於韓國。就是在武器裝備方面，韓國也討不到任何便宜。即便是韓國這些年大肆發展武器裝備，俄羅斯的軍備也一度廢弛。但是，“瘦死的駱駝比馬大”，俄羅斯的軍力在對韓國幾乎有碾壓性的優勢。
除了俄羅斯，韓國還有一個最大的“死敵”——日本。日本不僅是韓國的競爭對手，同樣兩國也有著領土爭端。所以，雙方經常性的在武器裝備方面展開競爭，日本建造“宙斯盾”驅逐艦，韓國就發展KDX-3進行應對；日本採購了F-15J戰機，韓國就買來了F-15K；日本研製了90和10式主戰坦克，韓國就自行生產了K-1和K-2主戰坦克……可以說，雙方爭鋒相對，大有“彗星撞地球”的勢頭。但是韓國無論是軍工基礎，還是軍隊的基礎，與日本相比還是有不小的差距。所以，韓國人必須加大軍事投資，才有可能去繼續與日本競爭。
但是，韓國人的投資，真的能換來強大的軍事力量嗎？或許，答案是否定的。
陸軍：看上去很美
韓國陸軍擁有56萬餘人，被編成了11個軍、39個師又19個旅。其主要技術裝備為5100輛坦克/裝甲車、5800門火炮、7,032枚各式導彈與13000件步兵支援武器。其中，韓國人引以為傲的主要裝備有：K1主戰坦克，K1A1主戰坦克和K2主戰坦克；K-9型155毫米自行火炮；K-200步兵戰車和K-21步兵戰車等，所謂韓國自行研製的武器裝備。
K-1主戰坦克，是由美國克萊斯勒公司負責研製，韓國現代負責生產的一款第三代主戰坦克。所以，K-1在外形與美國的M-1有幾分相似，而且都使用的是一門105毫米炮。只不過為了適應半島的地理環境，K-1的車體比M-1大幅縮小，戰鬥全重為51.1噸，比M-1小了3.4噸。以至於有人戲稱K-1是M-1的“嬰兒”坦克。同時，韓國人將M-1所使用的燃氣輪機更換為德國的MTU柴油機。這型坦克一共生產了1027輛，可以說是韓國陸軍目前的主力坦克。之後，韓國在K-1的基礎上，改進出了K1A1型主戰坦克。這款坦克，在K-1的基礎上戰鬥全重增加到了53.2噸，火炮也改成了120毫米滑膛炮，火力和防護力都有一定的加強。不過這型坦克只生產了484輛就已停產，因為韓國自認為自己有了更為先進的坦克。
這就是韓國K-2主戰坦克。這款號稱是韓國國防科學研究所和現代重工聯合研製的新型主戰坦克，在1993年開始研製，2011年定型，於2015年開始量產。雖然號稱是自行研製，但是所有系統幾乎都是來自外國。坦克炮是德國萊茵金屬公司授權生產的55倍口徑120mm滑膛炮；發動機使用的也是德國的MTUMB-883ka500柴油機；甚至炮塔的設計都是學的法國的“勒克萊爾”坦克；還好，所謂的複合裝甲還是韓國自己研製的……就是這些七拼八湊組成的坦克，韓國人影視敢說亞洲最強，可以輕易的擊穿7輛中國99坦克。只不過，K-2剛剛量產不久，就因為重大技術問題宣告停產，直到2019年才重新恢復生產。或許，韓國人對於K-2坦克的表面數據雖然非常認可，但是對於自己的工業能力和工藝水平似乎並沒有多少信心。
除了坦克之外，韓國K-9型155毫米自行榴彈炮可是號稱“世界第一自行火炮”！不過，這型幾乎將西方世界各種先進技術融合在一起的自行榴彈炮，如今已經銷售到了多個國家。表面看來，K-9型155毫米自行榴彈炮性能優異，但是實戰性能卻無法令人滿意。比如，在延坪島炮戰之時，K-9自行火炮面對老式火炮，不僅無法進行壓制，甚至與之對射的能力都沒有。只能狼狽逃竄，躲在掩體裡，不敢還擊。究其原因，除了對方使用的是火箭炮之外，更重要的原因就是韓國無法將K-9自行火炮的各項技術融合在一起。所以，只在實際運用時這種弊病就完全暴露出來。
如此看來，韓國人的陸軍的技術裝備，只是表面上看上去很美而已。
海軍：用力過猛
還在上世紀90年代初期，韓國海軍還是“老得老”、“小得小”。
所謂“老”，就是韓國海軍還保有大量二戰末期建造的美製驅逐艦，如“弗萊徹”級驅逐艦、“薩姆納”級驅逐艦和“基林”級驅逐艦。所謂“小”，就是韓國海軍大量所謂“現代化”的戰艦就是大量輕型護衛艦，如“蔚山”級護衛艦、“東海”級護衛艦和“浦項”級護衛艦。但是，僅僅過去20餘年之後，韓國海軍就似乎成為了一支令人望而生畏的的水上力量。“獨島”級兩棲攻擊艦，已經建成了兩艘，據稱還要建造輕型航母；萬噸級的“世宗大王”級驅逐艦，一度是亞洲最大的驅逐艦；“忠武公李舜臣”級驅逐艦，雖然沒有“宙斯盾”艦那麼光彩照人，但是在6000餘噸的驅逐艦中也能夠稱得上“中規中矩”；“孫元一”級AIP潛艇，是東北亞地區的第一型AIP潛艇……
但是韓國海軍的跨越式發展，似乎埋下了諸多隱患。以“世宗大王”級驅逐艦為例，這型滿載排水量達到11000噸，採用的是“宙斯盾”Baseline7Phase1版本，為此韓國花費了17.2億美元。但是，韓國為了讓“世宗大王”的綜合作戰能力更加強大，在原有武器基礎上，增加了對地打擊和反潛武器。為此，韓國在戰艦上加裝了韓國自行研製的“玄武”IIIC型對陸攻擊巡航導彈，以及“紅鯊”反潛火箭助推魚雷，而這些武器是用韓國自行研製的垂直髮射系統。但隨之而來的問題是，韓國由於資金問題，無法採購足夠的導彈，所以垂髮系統中有著各種“空缺”等待填補。更讓韓國人感到無奈的是，由於韓國的武器與美製作戰系統在兼容性方面出現了“不協調”。所以出現了各種問題，比如發生過試射5發標準2導彈，3發失敗，其中1發險些砸艦的嚴重事故。於是，“世宗大王”逐漸變成了在各種儀式中才出現“禮儀艦”，一旦到了真正的軍事演習或者其他軍事行動中，就成為了“失蹤大王”。
韓國大幅提升軍費，計劃在2020-2024期間投入290.5萬億韓元，約2398.8億美元，作為國防預算。可以說，韓國軍費提升之大，絕對是歎為觀止！
韓國投入事出有因
韓國之所以如此大幅提升軍費，除了隱含著想成為“世界大國”的雄性壯志之外，更重要的上面對著太多的“威脅”。
比如，在2019年7月，俄羅斯的戰略轟炸機就闖入了韓國領空。最後逼得韓國戰機對俄羅斯軍機開火示警，而且一口氣打了360發炮彈。雖然，韓國聲稱俄羅斯軍機闖入了韓國領空，但是韓國戰機開火示警的處理方式不僅不專業，而且將韓國在處理此類問題時的驚慌失措暴露無遺。索性，此次炮擊開火示警沒有造成俄羅斯機毀人亡。否則，雙方之間很可能爆發“激烈衝突”。如果戰事一開，那麼鹿死誰手呢？其實答案不言而喻，俄羅斯會佔據絕對的優勢。且不說俄羅斯在軍隊的訓練、士氣以及作戰經驗方面遙遙領先於韓國。就是在武器裝備方面，韓國也討不到任何便宜。即便是韓國這些年大肆發展武器裝備，俄羅斯的軍備也一度廢弛。但是，“瘦死的駱駝比馬大”，俄羅斯的軍力在對韓國幾乎有碾壓性的優勢。
除了俄羅斯，韓國還有一個最大的“死敵”——日本。日本不僅是韓國的競爭對手，同樣兩國也有著領土爭端。所以，雙方經常性的在武器裝備方面展開競爭，日本建造“宙斯盾”驅逐艦，韓國就發展KDX-3進行應對；日本採購了F-15J戰機，韓國就買來了F-15K；日本研製了90和10式主戰坦克，韓國就自行生產了K-1和K-2主戰坦克……可以說，雙方爭鋒相對，大有“彗星撞地球”的勢頭。但是韓國無論是軍工基礎，還是軍隊的基礎，與日本相比還是有不小的差距。所以，韓國人必須加大軍事投資，才有可能去繼續與日本競爭。
但是，韓國人的投資，真的能換來強大的軍事力量嗎？或許，答案是否定的。
陸軍：看上去很美
韓國陸軍擁有56萬餘人，被編成了11個軍、39個師又19個旅。其主要技術裝備為5100輛坦克/裝甲車、5800門火炮、7,032枚各式導彈與13000件步兵支援武器。其中，韓國人引以為傲的主要裝備有：K1主戰坦克，K1A1主戰坦克和K2主戰坦克；K-9型155毫米自行火炮；K-200步兵戰車和K-21步兵戰車等，所謂韓國自行研製的武器裝備。
K-1主戰坦克，是由美國克萊斯勒公司負責研製，韓國現代負責生產的一款第三代主戰坦克。所以，K-1在外形與美國的M-1有幾分相似，而且都使用的是一門105毫米炮。只不過為了適應半島的地理環境，K-1的車體比M-1大幅縮小，戰鬥全重為51.1噸，比M-1小了3.4噸。以至於有人戲稱K-1是M-1的“嬰兒”坦克。同時，韓國人將M-1所使用的燃氣輪機更換為德國的MTU柴油機。這型坦克一共生產了1027輛，可以說是韓國陸軍目前的主力坦克。之後，韓國在K-1的基礎上，改進出了K1A1型主戰坦克。這款坦克，在K-1的基礎上戰鬥全重增加到了53.2噸，火炮也改成了120毫米滑膛炮，火力和防護力都有一定的加強。不過這型坦克只生產了484輛就已停產，因為韓國自認為自己有了更為先進的坦克。
這就是韓國K-2主戰坦克。這款號稱是韓國國防科學研究所和現代重工聯合研製的新型主戰坦克，在1993年開始研製，2011年定型，於2015年開始量產。雖然號稱是自行研製，但是所有系統幾乎都是來自外國。坦克炮是德國萊茵金屬公司授權生產的55倍口徑120mm滑膛炮；發動機使用的也是德國的MTUMB-883ka500柴油機；甚至炮塔的設計都是學的法國的“勒克萊爾”坦克；還好，所謂的複合裝甲還是韓國自己研製的……就是這些七拼八湊組成的坦克，韓國人影視敢說亞洲最強，可以輕易的擊穿7輛中國99坦克。只不過，K-2剛剛量產不久，就因為重大技術問題宣告停產，直到2019年才重新恢復生產。或許，韓國人對於K-2坦克的表面數據雖然非常認可，但是對於自己的工業能力和工藝水平似乎並沒有多少信心。
除了坦克之外，韓國K-9型155毫米自行榴彈炮可是號稱“世界第一自行火炮”！不過，這型幾乎將西方世界各種先進技術融合在一起的自行榴彈炮，如今已經銷售到了多個國家。表面看來，K-9型155毫米自行榴彈炮性能優異，但是實戰性能卻無法令人滿意。比如，在延坪島炮戰之時，K-9自行火炮面對老式火炮，不僅無法進行壓制，甚至與之對射的能力都沒有。只能狼狽逃竄，躲在掩體裡，不敢還擊。究其原因，除了對方使用的是火箭炮之外，更重要的原因就是韓國無法將K-9自行火炮的各項技術融合在一起。所以，只在實際運用時這種弊病就完全暴露出來。
如此看來，韓國人的陸軍的技術裝備，只是表面上看上去很美而已。
海軍：用力過猛
還在上世紀90年代初期，韓國海軍還是“老得老”、“小得小”。
所謂“老”，就是韓國海軍還保有大量二戰末期建造的美製驅逐艦，如“弗萊徹”級驅逐艦、“薩姆納”級驅逐艦和“基林”級驅逐艦。所謂“小”，就是韓國海軍大量所謂“現代化”的戰艦就是大量輕型護衛艦，如“蔚山”級護衛艦、“東海”級護衛艦和“浦項”級護衛艦。但是，僅僅過去20餘年之後，韓國海軍就似乎成為了一支令人望而生畏的的水上力量。“獨島”級兩棲攻擊艦，已經建成了兩艘，據稱還要建造輕型航母；萬噸級的“世宗大王”級驅逐艦，一度是亞洲最大的驅逐艦；“忠武公李舜臣”級驅逐艦，雖然沒有“宙斯盾”艦那麼光彩照人，但是在6000餘噸的驅逐艦中也能夠稱得上“中規中矩”；“孫元一”級AIP潛艇，是東北亞地區的第一型AIP潛艇……
但是韓國海軍的跨越式發展，似乎埋下了諸多隱患。以“世宗大王”級驅逐艦為例，這型滿載排水量達到11000噸，採用的是“宙斯盾”Baseline7Phase1版本，為此韓國花費了17.2億美元。但是，韓國為了讓“世宗大王”的綜合作戰能力更加強大，在原有武器基礎上，增加了對地打擊和反潛武器。為此，韓國在戰艦上加裝了韓國自行研製的“玄武”IIIC型對陸攻擊巡航導彈，以及“紅鯊”反潛火箭助推魚雷，而這些武器是用韓國自行研製的垂直髮射系統。但隨之而來的問題是，韓國由於資金問題，無法採購足夠的導彈，所以垂髮系統中有著各種“空缺”等待填補。更讓韓國人感到無奈的是，由於韓國的武器與美製作戰系統在兼容性方面出現了“不協調”。所以出現了各種問題，比如發生過試射5發標準2導彈，3發失敗，其中1發險些砸艦的嚴重事故。於是，“世宗大王”逐漸變成了在各種儀式中才出現“禮儀艦”，一旦到了真正的軍事演習或者其他軍事行動中，就成為了“失蹤大王”。
如果說“世宗大王”是因為韓國人貪大求全，導致了其在水面艦艇方面問題重重。那麼在潛艇方面，韓國人則是因為“冒進”導致了極為嚴重的問題。以德國214型潛艇為基礎發展而來的“孫元一”級潛艇，其實是德國提供設計圖紙和技術，由韓國現代重工業負責建造的。這型排水量為1800噸的潛艇，擁有8具自航式魚雷發射管，還能夠下潛到400米的水下。如果僅僅看這些指標的話，造價3.5億美元的“孫元一”，絕對是物有所值。但可惜的是，在潛艇最為關鍵的“噪音”這個問題上，韓國的“孫元一”比之德國在合同書上提出的標準值更是嚴重超標。可以說，一個噪音讓“孫元一”很輕易地成為各國反潛艦艇和飛機的獵物。為什麼會出現這個問題，除了出214潛艇在設計方面本身就有問題，德國的214型就因為噪音問題被希臘拒收之外，更重要的問題就是韓國的“貪功冒進”。為了與日本爭奪所謂的東亞第一個裝備AIP潛艇的虛名，結果盲目加快建造進度，在工藝方面放鬆了管理，結果造成了嚴重的質量問題。
所以，韓國海軍在短時間內發展了多款指標極為優異的艦艇，但是由於不顧自己的工業基礎，甚至盲目的為了某些“政治目的”而加快進度，造成的結果就是用力過猛，讓韓國海軍埋下了諸多隱患。
空軍：死要面子活受罪
韓國的陸軍和海軍的技術裝備，雖然問題重重，但是好歹還可以用發展“國產武器”中，遇到的階段性問題來掩蓋問題。但是，韓國空軍似乎就無法給自己找這樣的藉口了。
韓國大幅提升軍費，計劃在2020-2024期間投入290.5萬億韓元，約2398.8億美元，作為國防預算。可以說，韓國軍費提升之大，絕對是歎為觀止！
韓國投入事出有因
韓國之所以如此大幅提升軍費，除了隱含著想成為“世界大國”的雄性壯志之外，更重要的上面對著太多的“威脅”。
比如，在2019年7月，俄羅斯的戰略轟炸機就闖入了韓國領空。最後逼得韓國戰機對俄羅斯軍機開火示警，而且一口氣打了360發炮彈。雖然，韓國聲稱俄羅斯軍機闖入了韓國領空，但是韓國戰機開火示警的處理方式不僅不專業，而且將韓國在處理此類問題時的驚慌失措暴露無遺。索性，此次炮擊開火示警沒有造成俄羅斯機毀人亡。否則，雙方之間很可能爆發“激烈衝突”。如果戰事一開，那麼鹿死誰手呢？其實答案不言而喻，俄羅斯會佔據絕對的優勢。且不說俄羅斯在軍隊的訓練、士氣以及作戰經驗方面遙遙領先於韓國。就是在武器裝備方面，韓國也討不到任何便宜。即便是韓國這些年大肆發展武器裝備，俄羅斯的軍備也一度廢弛。但是，“瘦死的駱駝比馬大”，俄羅斯的軍力在對韓國幾乎有碾壓性的優勢。
除了俄羅斯，韓國還有一個最大的“死敵”——日本。日本不僅是韓國的競爭對手，同樣兩國也有著領土爭端。所以，雙方經常性的在武器裝備方面展開競爭，日本建造“宙斯盾”驅逐艦，韓國就發展KDX-3進行應對；日本採購了F-15J戰機，韓國就買來了F-15K；日本研製了90和10式主戰坦克，韓國就自行生產了K-1和K-2主戰坦克……可以說，雙方爭鋒相對，大有“彗星撞地球”的勢頭。但是韓國無論是軍工基礎，還是軍隊的基礎，與日本相比還是有不小的差距。所以，韓國人必須加大軍事投資，才有可能去繼續與日本競爭。
但是，韓國人的投資，真的能換來強大的軍事力量嗎？或許，答案是否定的。
陸軍：看上去很美
韓國陸軍擁有56萬餘人，被編成了11個軍、39個師又19個旅。其主要技術裝備為5100輛坦克/裝甲車、5800門火炮、7,032枚各式導彈與13000件步兵支援武器。其中，韓國人引以為傲的主要裝備有：K1主戰坦克，K1A1主戰坦克和K2主戰坦克；K-9型155毫米自行火炮；K-200步兵戰車和K-21步兵戰車等，所謂韓國自行研製的武器裝備。
K-1主戰坦克，是由美國克萊斯勒公司負責研製，韓國現代負責生產的一款第三代主戰坦克。所以，K-1在外形與美國的M-1有幾分相似，而且都使用的是一門105毫米炮。只不過為了適應半島的地理環境，K-1的車體比M-1大幅縮小，戰鬥全重為51.1噸，比M-1小了3.4噸。以至於有人戲稱K-1是M-1的“嬰兒”坦克。同時，韓國人將M-1所使用的燃氣輪機更換為德國的MTU柴油機。這型坦克一共生產了1027輛，可以說是韓國陸軍目前的主力坦克。之後，韓國在K-1的基礎上，改進出了K1A1型主戰坦克。這款坦克，在K-1的基礎上戰鬥全重增加到了53.2噸，火炮也改成了120毫米滑膛炮，火力和防護力都有一定的加強。不過這型坦克只生產了484輛就已停產，因為韓國自認為自己有了更為先進的坦克。
這就是韓國K-2主戰坦克。這款號稱是韓國國防科學研究所和現代重工聯合研製的新型主戰坦克，在1993年開始研製，2011年定型，於2015年開始量產。雖然號稱是自行研製，但是所有系統幾乎都是來自外國。坦克炮是德國萊茵金屬公司授權生產的55倍口徑120mm滑膛炮；發動機使用的也是德國的MTUMB-883ka500柴油機；甚至炮塔的設計都是學的法國的“勒克萊爾”坦克；還好，所謂的複合裝甲還是韓國自己研製的……就是這些七拼八湊組成的坦克，韓國人影視敢說亞洲最強，可以輕易的擊穿7輛中國99坦克。只不過，K-2剛剛量產不久，就因為重大技術問題宣告停產，直到2019年才重新恢復生產。或許，韓國人對於K-2坦克的表面數據雖然非常認可，但是對於自己的工業能力和工藝水平似乎並沒有多少信心。
除了坦克之外，韓國K-9型155毫米自行榴彈炮可是號稱“世界第一自行火炮”！不過，這型幾乎將西方世界各種先進技術融合在一起的自行榴彈炮，如今已經銷售到了多個國家。表面看來，K-9型155毫米自行榴彈炮性能優異，但是實戰性能卻無法令人滿意。比如，在延坪島炮戰之時，K-9自行火炮面對老式火炮，不僅無法進行壓制，甚至與之對射的能力都沒有。只能狼狽逃竄，躲在掩體裡，不敢還擊。究其原因，除了對方使用的是火箭炮之外，更重要的原因就是韓國無法將K-9自行火炮的各項技術融合在一起。所以，只在實際運用時這種弊病就完全暴露出來。
如此看來，韓國人的陸軍的技術裝備，只是表面上看上去很美而已。
海軍：用力過猛
還在上世紀90年代初期，韓國海軍還是“老得老”、“小得小”。
所謂“老”，就是韓國海軍還保有大量二戰末期建造的美製驅逐艦，如“弗萊徹”級驅逐艦、“薩姆納”級驅逐艦和“基林”級驅逐艦。所謂“小”，就是韓國海軍大量所謂“現代化”的戰艦就是大量輕型護衛艦，如“蔚山”級護衛艦、“東海”級護衛艦和“浦項”級護衛艦。但是，僅僅過去20餘年之後，韓國海軍就似乎成為了一支令人望而生畏的的水上力量。“獨島”級兩棲攻擊艦，已經建成了兩艘，據稱還要建造輕型航母；萬噸級的“世宗大王”級驅逐艦，一度是亞洲最大的驅逐艦；“忠武公李舜臣”級驅逐艦，雖然沒有“宙斯盾”艦那麼光彩照人，但是在6000餘噸的驅逐艦中也能夠稱得上“中規中矩”；“孫元一”級AIP潛艇，是東北亞地區的第一型AIP潛艇……
但是韓國海軍的跨越式發展，似乎埋下了諸多隱患。以“世宗大王”級驅逐艦為例，這型滿載排水量達到11000噸，採用的是“宙斯盾”Baseline7Phase1版本，為此韓國花費了17.2億美元。但是，韓國為了讓“世宗大王”的綜合作戰能力更加強大，在原有武器基礎上，增加了對地打擊和反潛武器。為此，韓國在戰艦上加裝了韓國自行研製的“玄武”IIIC型對陸攻擊巡航導彈，以及“紅鯊”反潛火箭助推魚雷，而這些武器是用韓國自行研製的垂直髮射系統。但隨之而來的問題是，韓國由於資金問題，無法採購足夠的導彈，所以垂髮系統中有著各種“空缺”等待填補。更讓韓國人感到無奈的是，由於韓國的武器與美製作戰系統在兼容性方面出現了“不協調”。所以出現了各種問題，比如發生過試射5發標準2導彈，3發失敗，其中1發險些砸艦的嚴重事故。於是，“世宗大王”逐漸變成了在各種儀式中才出現“禮儀艦”，一旦到了真正的軍事演習或者其他軍事行動中，就成為了“失蹤大王”。
如果說“世宗大王”是因為韓國人貪大求全，導致了其在水面艦艇方面問題重重。那麼在潛艇方面，韓國人則是因為“冒進”導致了極為嚴重的問題。以德國214型潛艇為基礎發展而來的“孫元一”級潛艇，其實是德國提供設計圖紙和技術，由韓國現代重工業負責建造的。這型排水量為1800噸的潛艇，擁有8具自航式魚雷發射管，還能夠下潛到400米的水下。如果僅僅看這些指標的話，造價3.5億美元的“孫元一”，絕對是物有所值。但可惜的是，在潛艇最為關鍵的“噪音”這個問題上，韓國的“孫元一”比之德國在合同書上提出的標準值更是嚴重超標。可以說，一個噪音讓“孫元一”很輕易地成為各國反潛艦艇和飛機的獵物。為什麼會出現這個問題，除了出214潛艇在設計方面本身就有問題，德國的214型就因為噪音問題被希臘拒收之外，更重要的問題就是韓國的“貪功冒進”。為了與日本爭奪所謂的東亞第一個裝備AIP潛艇的虛名，結果盲目加快建造進度，在工藝方面放鬆了管理，結果造成了嚴重的質量問題。
所以，韓國海軍在短時間內發展了多款指標極為優異的艦艇，但是由於不顧自己的工業基礎，甚至盲目的為了某些“政治目的”而加快進度，造成的結果就是用力過猛，讓韓國海軍埋下了諸多隱患。
空軍：死要面子活受罪
韓國的陸軍和海軍的技術裝備，雖然問題重重，但是好歹還可以用發展“國產武器”中，遇到的階段性問題來掩蓋問題。但是，韓國空軍似乎就無法給自己找這樣的藉口了。
2005年10月，當2架F-15K戰機平穩地降落在首爾京畿城南機場之時，韓國號稱擁有了世界最強的F-15戰機。這款在在F-15E“攻擊鷹”（StrikeEagle）之上發展起來的新型戰鬥機，據稱已經屬於四代半戰機。F-15K採用的是雷神公司生產的AN/APG-63(V)1雷達，擁有15個掛架，最大載彈量達10噸以上，作戰半徑達到了1800公里。或許由於各方面真的非常優越，所以韓國人買了60架F-15K。但可惜的是，戰機採購或許容易，想要對這款戰機進行維護卻有著各種各樣的困難。當然，對F-15K戰機進行維護最關鍵的因素，就是錢！
可惜，韓國空軍擁有大量採購先進裝備的資金，但是在戰機運用與維護中，卻就顯得有些捉襟見肘了。比如，韓國放棄了歐洲的“風暴陰影”巡航導彈，被美國的“AGM-158聯合防區外攻擊導彈（JASSM）”拒絕，所以只好選擇了德國的“金牛座”。不否認，“金牛座”也是一款非常先進的導彈，但是與歐洲的“風暴陰影”和美國的JASSM似乎還是有所不如。但是，一方面德國的導彈價格相對低廉，另一方面又無法勸說美國出售導彈。所以，韓國不得不在2013年，以3.44億美元的價格從德國採購了170-180枚“金牛座”導彈。
韓國大幅提升軍費，計劃在2020-2024期間投入290.5萬億韓元，約2398.8億美元，作為國防預算。可以說，韓國軍費提升之大，絕對是歎為觀止！
韓國投入事出有因
韓國之所以如此大幅提升軍費，除了隱含著想成為“世界大國”的雄性壯志之外，更重要的上面對著太多的“威脅”。
比如，在2019年7月，俄羅斯的戰略轟炸機就闖入了韓國領空。最後逼得韓國戰機對俄羅斯軍機開火示警，而且一口氣打了360發炮彈。雖然，韓國聲稱俄羅斯軍機闖入了韓國領空，但是韓國戰機開火示警的處理方式不僅不專業，而且將韓國在處理此類問題時的驚慌失措暴露無遺。索性，此次炮擊開火示警沒有造成俄羅斯機毀人亡。否則，雙方之間很可能爆發“激烈衝突”。如果戰事一開，那麼鹿死誰手呢？其實答案不言而喻，俄羅斯會佔據絕對的優勢。且不說俄羅斯在軍隊的訓練、士氣以及作戰經驗方面遙遙領先於韓國。就是在武器裝備方面，韓國也討不到任何便宜。即便是韓國這些年大肆發展武器裝備，俄羅斯的軍備也一度廢弛。但是，“瘦死的駱駝比馬大”，俄羅斯的軍力在對韓國幾乎有碾壓性的優勢。
除了俄羅斯，韓國還有一個最大的“死敵”——日本。日本不僅是韓國的競爭對手，同樣兩國也有著領土爭端。所以，雙方經常性的在武器裝備方面展開競爭，日本建造“宙斯盾”驅逐艦，韓國就發展KDX-3進行應對；日本採購了F-15J戰機，韓國就買來了F-15K；日本研製了90和10式主戰坦克，韓國就自行生產了K-1和K-2主戰坦克……可以說，雙方爭鋒相對，大有“彗星撞地球”的勢頭。但是韓國無論是軍工基礎，還是軍隊的基礎，與日本相比還是有不小的差距。所以，韓國人必須加大軍事投資，才有可能去繼續與日本競爭。
但是，韓國人的投資，真的能換來強大的軍事力量嗎？或許，答案是否定的。
陸軍：看上去很美
韓國陸軍擁有56萬餘人，被編成了11個軍、39個師又19個旅。其主要技術裝備為5100輛坦克/裝甲車、5800門火炮、7,032枚各式導彈與13000件步兵支援武器。其中，韓國人引以為傲的主要裝備有：K1主戰坦克，K1A1主戰坦克和K2主戰坦克；K-9型155毫米自行火炮；K-200步兵戰車和K-21步兵戰車等，所謂韓國自行研製的武器裝備。
K-1主戰坦克，是由美國克萊斯勒公司負責研製，韓國現代負責生產的一款第三代主戰坦克。所以，K-1在外形與美國的M-1有幾分相似，而且都使用的是一門105毫米炮。只不過為了適應半島的地理環境，K-1的車體比M-1大幅縮小，戰鬥全重為51.1噸，比M-1小了3.4噸。以至於有人戲稱K-1是M-1的“嬰兒”坦克。同時，韓國人將M-1所使用的燃氣輪機更換為德國的MTU柴油機。這型坦克一共生產了1027輛，可以說是韓國陸軍目前的主力坦克。之後，韓國在K-1的基礎上，改進出了K1A1型主戰坦克。這款坦克，在K-1的基礎上戰鬥全重增加到了53.2噸，火炮也改成了120毫米滑膛炮，火力和防護力都有一定的加強。不過這型坦克只生產了484輛就已停產，因為韓國自認為自己有了更為先進的坦克。
這就是韓國K-2主戰坦克。這款號稱是韓國國防科學研究所和現代重工聯合研製的新型主戰坦克，在1993年開始研製，2011年定型，於2015年開始量產。雖然號稱是自行研製，但是所有系統幾乎都是來自外國。坦克炮是德國萊茵金屬公司授權生產的55倍口徑120mm滑膛炮；發動機使用的也是德國的MTUMB-883ka500柴油機；甚至炮塔的設計都是學的法國的“勒克萊爾”坦克；還好，所謂的複合裝甲還是韓國自己研製的……就是這些七拼八湊組成的坦克，韓國人影視敢說亞洲最強，可以輕易的擊穿7輛中國99坦克。只不過，K-2剛剛量產不久，就因為重大技術問題宣告停產，直到2019年才重新恢復生產。或許，韓國人對於K-2坦克的表面數據雖然非常認可，但是對於自己的工業能力和工藝水平似乎並沒有多少信心。
除了坦克之外，韓國K-9型155毫米自行榴彈炮可是號稱“世界第一自行火炮”！不過，這型幾乎將西方世界各種先進技術融合在一起的自行榴彈炮，如今已經銷售到了多個國家。表面看來，K-9型155毫米自行榴彈炮性能優異，但是實戰性能卻無法令人滿意。比如，在延坪島炮戰之時，K-9自行火炮面對老式火炮，不僅無法進行壓制，甚至與之對射的能力都沒有。只能狼狽逃竄，躲在掩體裡，不敢還擊。究其原因，除了對方使用的是火箭炮之外，更重要的原因就是韓國無法將K-9自行火炮的各項技術融合在一起。所以，只在實際運用時這種弊病就完全暴露出來。
如此看來，韓國人的陸軍的技術裝備，只是表面上看上去很美而已。
海軍：用力過猛
還在上世紀90年代初期，韓國海軍還是“老得老”、“小得小”。
所謂“老”，就是韓國海軍還保有大量二戰末期建造的美製驅逐艦，如“弗萊徹”級驅逐艦、“薩姆納”級驅逐艦和“基林”級驅逐艦。所謂“小”，就是韓國海軍大量所謂“現代化”的戰艦就是大量輕型護衛艦，如“蔚山”級護衛艦、“東海”級護衛艦和“浦項”級護衛艦。但是，僅僅過去20餘年之後，韓國海軍就似乎成為了一支令人望而生畏的的水上力量。“獨島”級兩棲攻擊艦，已經建成了兩艘，據稱還要建造輕型航母；萬噸級的“世宗大王”級驅逐艦，一度是亞洲最大的驅逐艦；“忠武公李舜臣”級驅逐艦，雖然沒有“宙斯盾”艦那麼光彩照人，但是在6000餘噸的驅逐艦中也能夠稱得上“中規中矩”；“孫元一”級AIP潛艇，是東北亞地區的第一型AIP潛艇……
但是韓國海軍的跨越式發展，似乎埋下了諸多隱患。以“世宗大王”級驅逐艦為例，這型滿載排水量達到11000噸，採用的是“宙斯盾”Baseline7Phase1版本，為此韓國花費了17.2億美元。但是，韓國為了讓“世宗大王”的綜合作戰能力更加強大，在原有武器基礎上，增加了對地打擊和反潛武器。為此，韓國在戰艦上加裝了韓國自行研製的“玄武”IIIC型對陸攻擊巡航導彈，以及“紅鯊”反潛火箭助推魚雷，而這些武器是用韓國自行研製的垂直髮射系統。但隨之而來的問題是，韓國由於資金問題，無法採購足夠的導彈，所以垂髮系統中有著各種“空缺”等待填補。更讓韓國人感到無奈的是，由於韓國的武器與美製作戰系統在兼容性方面出現了“不協調”。所以出現了各種問題，比如發生過試射5發標準2導彈，3發失敗，其中1發險些砸艦的嚴重事故。於是，“世宗大王”逐漸變成了在各種儀式中才出現“禮儀艦”，一旦到了真正的軍事演習或者其他軍事行動中，就成為了“失蹤大王”。
如果說“世宗大王”是因為韓國人貪大求全，導致了其在水面艦艇方面問題重重。那麼在潛艇方面，韓國人則是因為“冒進”導致了極為嚴重的問題。以德國214型潛艇為基礎發展而來的“孫元一”級潛艇，其實是德國提供設計圖紙和技術，由韓國現代重工業負責建造的。這型排水量為1800噸的潛艇，擁有8具自航式魚雷發射管，還能夠下潛到400米的水下。如果僅僅看這些指標的話，造價3.5億美元的“孫元一”，絕對是物有所值。但可惜的是，在潛艇最為關鍵的“噪音”這個問題上，韓國的“孫元一”比之德國在合同書上提出的標準值更是嚴重超標。可以說，一個噪音讓“孫元一”很輕易地成為各國反潛艦艇和飛機的獵物。為什麼會出現這個問題，除了出214潛艇在設計方面本身就有問題，德國的214型就因為噪音問題被希臘拒收之外，更重要的問題就是韓國的“貪功冒進”。為了與日本爭奪所謂的東亞第一個裝備AIP潛艇的虛名，結果盲目加快建造進度，在工藝方面放鬆了管理，結果造成了嚴重的質量問題。
所以，韓國海軍在短時間內發展了多款指標極為優異的艦艇，但是由於不顧自己的工業基礎，甚至盲目的為了某些“政治目的”而加快進度，造成的結果就是用力過猛，讓韓國海軍埋下了諸多隱患。
空軍：死要面子活受罪
韓國的陸軍和海軍的技術裝備，雖然問題重重，但是好歹還可以用發展“國產武器”中，遇到的階段性問題來掩蓋問題。但是，韓國空軍似乎就無法給自己找這樣的藉口了。
2005年10月，當2架F-15K戰機平穩地降落在首爾京畿城南機場之時，韓國號稱擁有了世界最強的F-15戰機。這款在在F-15E“攻擊鷹”（StrikeEagle）之上發展起來的新型戰鬥機，據稱已經屬於四代半戰機。F-15K採用的是雷神公司生產的AN/APG-63(V)1雷達，擁有15個掛架，最大載彈量達10噸以上，作戰半徑達到了1800公里。或許由於各方面真的非常優越，所以韓國人買了60架F-15K。但可惜的是，戰機採購或許容易，想要對這款戰機進行維護卻有著各種各樣的困難。當然，對F-15K戰機進行維護最關鍵的因素，就是錢！
可惜，韓國空軍擁有大量採購先進裝備的資金，但是在戰機運用與維護中，卻就顯得有些捉襟見肘了。比如，韓國放棄了歐洲的“風暴陰影”巡航導彈，被美國的“AGM-158聯合防區外攻擊導彈（JASSM）”拒絕，所以只好選擇了德國的“金牛座”。不否認，“金牛座”也是一款非常先進的導彈，但是與歐洲的“風暴陰影”和美國的JASSM似乎還是有所不如。但是，一方面德國的導彈價格相對低廉，另一方面又無法勸說美國出售導彈。所以，韓國不得不在2013年，以3.44億美元的價格從德國採購了170-180枚“金牛座”導彈。
好歹“金牛座”還能在關鍵時刻能夠進行作戰，但對於韓國空軍更為嚴重的問題是，缺乏零件。還在2009年，剛剛完成第一批40架F-15K戰機交付的韓國，空軍就有資料披露“F-15K的CSP(同時採購零配件，ConcurrentSpareParts)達標率為16%”。所以，韓國空軍在2006年就開始出現F-15K戰機拆卸同型號其他戰鬥機的零配件臨時進行使用的情況。只不過，在2006年是隻有39次，但是到了2007年就增加到了203次，到了2008年更是達到了350次。不過通過這種方式，好歹可以維持80%以上的F-15K進行日常的訓練和飛行。但是到了2012年，再交付20架F-15K，韓國空軍擁有了60架F-15K時這種狀況就更加嚴重了。
雖然，有多架F-15K戰機已經成為了“零件的提供者”，但是依然無法滿足F-15K戰機的的維護和修理。於是，修理一架F-15K的時間從最初的7.9天延長到了16.8天。時間的延長，就意味著戰機的“缺失”。沒有戰機，那麼就不用飛行了。所以，2015年時F-15K因維修配件不足無法起飛的情況共發生了50次；而到了2017年，僅僅上半年，F-15K因維修配件不足無法起飛的情況就發生了60次。如此一來，在韓國空軍出現了一個嚴重的問題，那就是為了解決零部件的問題，犧牲了一部分戰機，也加劇了維護戰機的時間成本。最終導致戰機數量越來越少；戰機數量越來越少，就無法保證飛行員的訓練和；飛行員無法保證訓練，就別談形成作戰能力。
韓國大幅提升軍費，計劃在2020-2024期間投入290.5萬億韓元，約2398.8億美元，作為國防預算。可以說，韓國軍費提升之大，絕對是歎為觀止！
韓國投入事出有因
韓國之所以如此大幅提升軍費，除了隱含著想成為“世界大國”的雄性壯志之外，更重要的上面對著太多的“威脅”。
比如，在2019年7月，俄羅斯的戰略轟炸機就闖入了韓國領空。最後逼得韓國戰機對俄羅斯軍機開火示警，而且一口氣打了360發炮彈。雖然，韓國聲稱俄羅斯軍機闖入了韓國領空，但是韓國戰機開火示警的處理方式不僅不專業，而且將韓國在處理此類問題時的驚慌失措暴露無遺。索性，此次炮擊開火示警沒有造成俄羅斯機毀人亡。否則，雙方之間很可能爆發“激烈衝突”。如果戰事一開，那麼鹿死誰手呢？其實答案不言而喻，俄羅斯會佔據絕對的優勢。且不說俄羅斯在軍隊的訓練、士氣以及作戰經驗方面遙遙領先於韓國。就是在武器裝備方面，韓國也討不到任何便宜。即便是韓國這些年大肆發展武器裝備，俄羅斯的軍備也一度廢弛。但是，“瘦死的駱駝比馬大”，俄羅斯的軍力在對韓國幾乎有碾壓性的優勢。
除了俄羅斯，韓國還有一個最大的“死敵”——日本。日本不僅是韓國的競爭對手，同樣兩國也有著領土爭端。所以，雙方經常性的在武器裝備方面展開競爭，日本建造“宙斯盾”驅逐艦，韓國就發展KDX-3進行應對；日本採購了F-15J戰機，韓國就買來了F-15K；日本研製了90和10式主戰坦克，韓國就自行生產了K-1和K-2主戰坦克……可以說，雙方爭鋒相對，大有“彗星撞地球”的勢頭。但是韓國無論是軍工基礎，還是軍隊的基礎，與日本相比還是有不小的差距。所以，韓國人必須加大軍事投資，才有可能去繼續與日本競爭。
但是，韓國人的投資，真的能換來強大的軍事力量嗎？或許，答案是否定的。
陸軍：看上去很美
韓國陸軍擁有56萬餘人，被編成了11個軍、39個師又19個旅。其主要技術裝備為5100輛坦克/裝甲車、5800門火炮、7,032枚各式導彈與13000件步兵支援武器。其中，韓國人引以為傲的主要裝備有：K1主戰坦克，K1A1主戰坦克和K2主戰坦克；K-9型155毫米自行火炮；K-200步兵戰車和K-21步兵戰車等，所謂韓國自行研製的武器裝備。
K-1主戰坦克，是由美國克萊斯勒公司負責研製，韓國現代負責生產的一款第三代主戰坦克。所以，K-1在外形與美國的M-1有幾分相似，而且都使用的是一門105毫米炮。只不過為了適應半島的地理環境，K-1的車體比M-1大幅縮小，戰鬥全重為51.1噸，比M-1小了3.4噸。以至於有人戲稱K-1是M-1的“嬰兒”坦克。同時，韓國人將M-1所使用的燃氣輪機更換為德國的MTU柴油機。這型坦克一共生產了1027輛，可以說是韓國陸軍目前的主力坦克。之後，韓國在K-1的基礎上，改進出了K1A1型主戰坦克。這款坦克，在K-1的基礎上戰鬥全重增加到了53.2噸，火炮也改成了120毫米滑膛炮，火力和防護力都有一定的加強。不過這型坦克只生產了484輛就已停產，因為韓國自認為自己有了更為先進的坦克。
這就是韓國K-2主戰坦克。這款號稱是韓國國防科學研究所和現代重工聯合研製的新型主戰坦克，在1993年開始研製，2011年定型，於2015年開始量產。雖然號稱是自行研製，但是所有系統幾乎都是來自外國。坦克炮是德國萊茵金屬公司授權生產的55倍口徑120mm滑膛炮；發動機使用的也是德國的MTUMB-883ka500柴油機；甚至炮塔的設計都是學的法國的“勒克萊爾”坦克；還好，所謂的複合裝甲還是韓國自己研製的……就是這些七拼八湊組成的坦克，韓國人影視敢說亞洲最強，可以輕易的擊穿7輛中國99坦克。只不過，K-2剛剛量產不久，就因為重大技術問題宣告停產，直到2019年才重新恢復生產。或許，韓國人對於K-2坦克的表面數據雖然非常認可，但是對於自己的工業能力和工藝水平似乎並沒有多少信心。
除了坦克之外，韓國K-9型155毫米自行榴彈炮可是號稱“世界第一自行火炮”！不過，這型幾乎將西方世界各種先進技術融合在一起的自行榴彈炮，如今已經銷售到了多個國家。表面看來，K-9型155毫米自行榴彈炮性能優異，但是實戰性能卻無法令人滿意。比如，在延坪島炮戰之時，K-9自行火炮面對老式火炮，不僅無法進行壓制，甚至與之對射的能力都沒有。只能狼狽逃竄，躲在掩體裡，不敢還擊。究其原因，除了對方使用的是火箭炮之外，更重要的原因就是韓國無法將K-9自行火炮的各項技術融合在一起。所以，只在實際運用時這種弊病就完全暴露出來。
如此看來，韓國人的陸軍的技術裝備，只是表面上看上去很美而已。
海軍：用力過猛
還在上世紀90年代初期，韓國海軍還是“老得老”、“小得小”。
所謂“老”，就是韓國海軍還保有大量二戰末期建造的美製驅逐艦，如“弗萊徹”級驅逐艦、“薩姆納”級驅逐艦和“基林”級驅逐艦。所謂“小”，就是韓國海軍大量所謂“現代化”的戰艦就是大量輕型護衛艦，如“蔚山”級護衛艦、“東海”級護衛艦和“浦項”級護衛艦。但是，僅僅過去20餘年之後，韓國海軍就似乎成為了一支令人望而生畏的的水上力量。“獨島”級兩棲攻擊艦，已經建成了兩艘，據稱還要建造輕型航母；萬噸級的“世宗大王”級驅逐艦，一度是亞洲最大的驅逐艦；“忠武公李舜臣”級驅逐艦，雖然沒有“宙斯盾”艦那麼光彩照人，但是在6000餘噸的驅逐艦中也能夠稱得上“中規中矩”；“孫元一”級AIP潛艇，是東北亞地區的第一型AIP潛艇……
但是韓國海軍的跨越式發展，似乎埋下了諸多隱患。以“世宗大王”級驅逐艦為例，這型滿載排水量達到11000噸，採用的是“宙斯盾”Baseline7Phase1版本，為此韓國花費了17.2億美元。但是，韓國為了讓“世宗大王”的綜合作戰能力更加強大，在原有武器基礎上，增加了對地打擊和反潛武器。為此，韓國在戰艦上加裝了韓國自行研製的“玄武”IIIC型對陸攻擊巡航導彈，以及“紅鯊”反潛火箭助推魚雷，而這些武器是用韓國自行研製的垂直髮射系統。但隨之而來的問題是，韓國由於資金問題，無法採購足夠的導彈，所以垂髮系統中有著各種“空缺”等待填補。更讓韓國人感到無奈的是，由於韓國的武器與美製作戰系統在兼容性方面出現了“不協調”。所以出現了各種問題，比如發生過試射5發標準2導彈，3發失敗，其中1發險些砸艦的嚴重事故。於是，“世宗大王”逐漸變成了在各種儀式中才出現“禮儀艦”，一旦到了真正的軍事演習或者其他軍事行動中，就成為了“失蹤大王”。
如果說“世宗大王”是因為韓國人貪大求全，導致了其在水面艦艇方面問題重重。那麼在潛艇方面，韓國人則是因為“冒進”導致了極為嚴重的問題。以德國214型潛艇為基礎發展而來的“孫元一”級潛艇，其實是德國提供設計圖紙和技術，由韓國現代重工業負責建造的。這型排水量為1800噸的潛艇，擁有8具自航式魚雷發射管，還能夠下潛到400米的水下。如果僅僅看這些指標的話，造價3.5億美元的“孫元一”，絕對是物有所值。但可惜的是，在潛艇最為關鍵的“噪音”這個問題上，韓國的“孫元一”比之德國在合同書上提出的標準值更是嚴重超標。可以說，一個噪音讓“孫元一”很輕易地成為各國反潛艦艇和飛機的獵物。為什麼會出現這個問題，除了出214潛艇在設計方面本身就有問題，德國的214型就因為噪音問題被希臘拒收之外，更重要的問題就是韓國的“貪功冒進”。為了與日本爭奪所謂的東亞第一個裝備AIP潛艇的虛名，結果盲目加快建造進度，在工藝方面放鬆了管理，結果造成了嚴重的質量問題。
所以，韓國海軍在短時間內發展了多款指標極為優異的艦艇，但是由於不顧自己的工業基礎，甚至盲目的為了某些“政治目的”而加快進度，造成的結果就是用力過猛，讓韓國海軍埋下了諸多隱患。
空軍：死要面子活受罪
韓國的陸軍和海軍的技術裝備，雖然問題重重，但是好歹還可以用發展“國產武器”中，遇到的階段性問題來掩蓋問題。但是，韓國空軍似乎就無法給自己找這樣的藉口了。
2005年10月，當2架F-15K戰機平穩地降落在首爾京畿城南機場之時，韓國號稱擁有了世界最強的F-15戰機。這款在在F-15E“攻擊鷹”（StrikeEagle）之上發展起來的新型戰鬥機，據稱已經屬於四代半戰機。F-15K採用的是雷神公司生產的AN/APG-63(V)1雷達，擁有15個掛架，最大載彈量達10噸以上，作戰半徑達到了1800公里。或許由於各方面真的非常優越，所以韓國人買了60架F-15K。但可惜的是，戰機採購或許容易，想要對這款戰機進行維護卻有著各種各樣的困難。當然，對F-15K戰機進行維護最關鍵的因素，就是錢！
可惜，韓國空軍擁有大量採購先進裝備的資金，但是在戰機運用與維護中，卻就顯得有些捉襟見肘了。比如，韓國放棄了歐洲的“風暴陰影”巡航導彈，被美國的“AGM-158聯合防區外攻擊導彈（JASSM）”拒絕，所以只好選擇了德國的“金牛座”。不否認，“金牛座”也是一款非常先進的導彈，但是與歐洲的“風暴陰影”和美國的JASSM似乎還是有所不如。但是，一方面德國的導彈價格相對低廉，另一方面又無法勸說美國出售導彈。所以，韓國不得不在2013年，以3.44億美元的價格從德國採購了170-180枚“金牛座”導彈。
好歹“金牛座”還能在關鍵時刻能夠進行作戰，但對於韓國空軍更為嚴重的問題是，缺乏零件。還在2009年，剛剛完成第一批40架F-15K戰機交付的韓國，空軍就有資料披露“F-15K的CSP(同時採購零配件，ConcurrentSpareParts)達標率為16%”。所以，韓國空軍在2006年就開始出現F-15K戰機拆卸同型號其他戰鬥機的零配件臨時進行使用的情況。只不過，在2006年是隻有39次，但是到了2007年就增加到了203次，到了2008年更是達到了350次。不過通過這種方式，好歹可以維持80%以上的F-15K進行日常的訓練和飛行。但是到了2012年，再交付20架F-15K，韓國空軍擁有了60架F-15K時這種狀況就更加嚴重了。
雖然，有多架F-15K戰機已經成為了“零件的提供者”，但是依然無法滿足F-15K戰機的的維護和修理。於是，修理一架F-15K的時間從最初的7.9天延長到了16.8天。時間的延長，就意味著戰機的“缺失”。沒有戰機，那麼就不用飛行了。所以，2015年時F-15K因維修配件不足無法起飛的情況共發生了50次；而到了2017年，僅僅上半年，F-15K因維修配件不足無法起飛的情況就發生了60次。如此一來，在韓國空軍出現了一個嚴重的問題，那就是為了解決零部件的問題，犧牲了一部分戰機，也加劇了維護戰機的時間成本。最終導致戰機數量越來越少；戰機數量越來越少，就無法保證飛行員的訓練和；飛行員無法保證訓練，就別談形成作戰能力。
而且不僅F-15K戰機出現了這種狀況，FK-16戰機同樣也有這樣的問題。所以，未來更加昂貴的F-35是否也會有這樣的待遇呢？所以，韓國為了爭面子，強行採購先進戰機，在追求了表面數量之後，卻不顧及對戰機的維護保養，最終的結果只能是空有戰機數量，卻無實際作戰能力。
最後：韓國還是量力而行
韓國如此追求裝備的表面指標，不過是因為其一顆“大國的雄心”。
其實，對於韓國而言其海外利益不過西太平洋和東亞地區，發展適合的能夠保衛自己的國土安全，以及維護海外利益的武裝力量就足以。根本不需要如此強硬地展示自己“大國風範”。如果超出國力和國家利益，強行發展軍事力量，估計結果就是“死要面子活受罪”。