導語：新車剛出車管所就摳標嗎，且多為合資豪華品牌 車主：扣了省油！
隨著我國社會的高速發展，汽車離廣大群眾越來越近，許許多多的家庭都購買了自家的家庭用車，汽車這個從前的奢飾品已經變得平常化，當然有買車家用的就有買車用在其他用途的，最典型的就是購買豪車充當自己的門面，體現出自己的身份地位。如果把進口車、合資車和國產車擺在這些需求的消費者面前，那首當其衝的肯定是進口車，其次就是合資車型，最後才是國產車，但是進口車的價格造成性價比不高的原因，合資車型就是現在最熱銷的了。
合資車型基本都會在車尾處粘貼出自家合資品牌的名字，畢竟每天在大街上走，那就相當於免費廣告呀，但是大部分消費者購買了合資豪車後，都覺得尾部的車標太跌面子，就比如上面的這款“奇瑞路虎攬勝極光”，多了奇瑞幾個字就覺得很彆扭，哪怕你買的是路虎，大家也會因為奇瑞在國內不怎麼好的口碑而嫌棄。所以車主在車管所上完牌之後直奔4S店，把尾部車標給摳了下來。不僅僅是奇瑞路虎，還有我們著名的“北京奔馳、華晨寶馬、東風英菲尼迪、長安諦艾仕”等等，這些基本都是屬於一二線豪華品牌，不少車主覺得：不摳標看著難受，總覺得路人會投來譏諷的目光。
對於摳車標這樣的事情，基本上現在的4S店都見怪不怪了，大部分銷售在車主提完車之後還會諮詢車主上完牌要不要摳車標。如果是對汽車行業不怎麼了解的看官老爺們肯定會詫異，好好的車標幹嘛摳了啊？我問了在4S當修理師傅的朋友，他給出了一個滿分的答案。
不少車主覺得車尾只要留著車標和型號就行了，看著乾淨舒服；也有不少車主覺得摳掉車尾的字更有面子，一般人也分不清是合資車還是進口車；更有一部分比較皮的車主表示：摳了省油啊！華晨和北汽這兩個牌子太“沉重”。也有車主看別人都摳了，乾脆自己也摳了吧，反正不壞事。
其實很多朋友對於合資車都多多少少的有些誤解，很多朋友都以為合資車型與進口車的區別很大，其實這是一個很錯誤的認知！合資車型所有的生產工藝都是嚴格遵循國外技術規格，包括車身上額的三大件（發動機、變速箱、底盤），且不少合資品牌都在國內擁有著自己的發動機、底盤工廠，質量對比國外基本上都是有過之而無不及，像華晨寶馬已經連續多年被評為除寶馬慕尼黑工廠以外質量最好的寶馬工廠，一汽奧迪工廠的很多大型機械和技術在全球奧迪工廠內都是獨一份。如果硬是要找出合資車和進口車的區別，那就是配置的不同了，中規車型要根據我國消費者的使用習慣進行調整的。
說了這麼多，各位看官老爺對於這些合資豪車的“摳標”行為有什麼看法呢？如果是你，你會摳標嗎？歡迎大家留言討論。
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