拋棄“豬鼻子”，又一自主品牌換標，能像寶駿一樣火麼？
國產車標被吐槽的歷史已經很久了，最近各品牌都開始傾聽大眾的聲音，紛紛換標，其中最受關注的就要屬一起奔騰的世界之窗標和寶駿的鑽石標了，新車標一直被認為比較好...
這臺車叫海馬V70，這款車匹配2.0L自然吸氣發動機和6mt以及1.5T+6AT的動力組合，5門6座和7座設計。
目前這款車是停產在售的狀態，價格是7.89~12.89萬元。
V70的長寬高是4750×1800×1695mm，軸距2800mm，作為一款MPV,這個車身尺寸算是中規中矩，做個對比來看，銷量排行榜的常客寶駿730，它的車身尺寸為4710×1780×1740mm，軸距2750mm，下圖是寶駿730。
寶駿730售價6.08-10.88萬，動力組合有1.5L+6MT;1.5T+6擋雙離合;1.8L+5AMT,也是7座設計。
不過今天不聊寶駿，就說說海馬V70吧，停產在售，但這車還在生產，名曰福美來7座版，就是V70小改款然後改了名字，不過銷量依然是沒法見股東，大街上也是難覓其宗。
同樣的定位，銷量，知名度千差萬別，不知海馬到底問題出在哪裡，而且不僅僅是這一款車，海馬全系都面臨著很尷尬的銷量問題，在剛剛過去的狗年，海馬品牌全國範圍共計售出了59325臺車，這個數據，僅僅是上汽通用五菱單一車系一個月的銷量：在2018年12月，五菱宏光賣出了59673臺，比海馬一年還多賣出348臺。
圖為五菱宏光S
當然，新年伊始，無論誰都希望有更好的開端，小編忽然發現，在這個諸事大吉的豬年裡，這臺海馬V70的中網彷彿很像豬鼻子啊。
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