自主汽車風起雲湧，可二線廠商很難熬，海馬能否憑這款車翻身？
在過去一年的汽車市場的大樂章中，自主品牌們一次次奏響了主旋律。而且是多個細分市場的全面開花。這在讓國人感到自豪，讓消費者有了更多選擇的同時，也讓更多的人忽略了自主廠商們的真實處境。雖然整體的崛起態勢已經形成，但是相比於一線那些過的比較滋潤的廠商來說，一些二線品牌就顯得沒那麼自在了。就比如我們今天說的海馬。在過去一年不僅原本定下的銷量任務沒完成，而且還相差甚遠。
雖然過去一年的銷量不太好，但是廠商又怎會輕易的就放棄呢？所以在年初的時候，廠商就準備拿出一款比較重量級的車型，讓其能夠在即將到來的新一年銷售週期中，為自己挽回一些頹勢。這就是海馬8S。這款車定位在了競爭最為激烈的緊湊級SUV領域，它的主要賣點是什麼？又是什麼讓廠家對其充滿了信心呢？
首先在外形上，國產廠商都已經有了很長足的進步。這款車也不例外。雖然或多或少還是有廉價感的殘存，但是，已經頗具家族的氣質，以及不錯的視覺感受了。多邊形圍成的大嘴，多塊鍍鉻裝飾的運用，都讓整個前臉很有時尚氣質，也很有辨識度。只不過在看慣了大嘴的造型之後，這款車的外觀所帶來的衝擊力還是有限的。整體處於平均水平的狀態。而外觀上的亮點來自於燈組，LED的光源，配合上很有動感的造型，讓整個車的外形檔次提高了一些。
配置一直是國產車的強勢和命門，處理的好自然會成為產品力關鍵的一部分。這款車的表現還是非常不錯，幾乎所有這個級別該有的配置都會配備。而且像ACC這樣的越級配置也是有很多。另外，國內的廠商都在主推車聯的功能，紛紛搭載不同的智能系統，這款車也不例外，同樣具有語音控制等等的新奇功能。
而能夠讓廠商對其充滿信心的另一個賣點，正是這款車的動力。1.6T的全新發動機，能夠輸出接近300牛米的扭矩。這在這個級別的車型裡面是相當具有競爭力的。而且還和它配套選用了6AT的變速箱。這也很有誠意。而且為了能夠更加豐富大家的選擇，還會推出混動的版本。這樣看來這款車還真是頗具競爭力。不過單單憑藉著一款車，就想打下一場翻身的戰役，這還真是挺有難度的一件事情。
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