國內B級車市場中的大部分車型預計將在今年完成升級，2016年全新豐田凱美瑞的上市正式拉開了B級車市場更新的序幕，而且更為年輕化的外觀成為了主流，不能說得中級車市場得天下，但是中級車市場的表現還是能夠在某種意義上還是能夠決定整個品牌的競爭力的，去年十代雅閣、全新日產天籟、大眾邁騰以及帕薩特、起亞K5以及邁銳寶XL已經完成了升級，今年標緻旗下的經典中級車型-標緻508也將完成升級改款，在國內汽車市場飛速發展的今天，標緻汽車顯然還是對於國內汽車市場有著很大的期待，新車預計將在不久後正式上市，目前首批全新2019款標緻508L也實車現身路邊了，新車的預計起售價也提前曝光了，16.57-21.57萬元的 價格還是比較不錯的，豐田凱美瑞以及本田雅閣的壓力也大了。
全新2019款標緻508L的外觀上還是延續了海外版車型的風格，法系的風格還是很明顯的，倒梯形的進氣格柵比較修長，點陣式的中網質感十足，新車的前大燈組相當的精緻，尺寸也比較不錯，並且還帶有一定角度的傾斜，細長的LED日間行車燈是個較大的亮點，倒梯形的進氣口還是很修長的，黑色的多幅式中網質感十足，新車的前保險槓還是很穩重的。
新車的摺疊式腰線相當的突出，車窗的周邊還裝飾了銀色的飾條來強調質感，多幅式的銀色輪轂比較厚實，新車的尺寸為4870/1855/1455mm，軸距達到了2848mm，不僅提供了不錯的駕乘感受，而且讓側面的車身變得更加的修長，新車的尾部層次感很不錯，獅爪樣式的尾燈組便是地很高，小鴨尾的後備箱蓋還是很耐看的，雙邊單排的排氣管比較方正，新款中級車比本田雅閣漂亮。
全新標緻508L的內飾也是較大的亮點，飛機式的座艙質感十足，整個中控臺的層次感很強，較大尺寸的中控屏下方還配備了鋼琴般的物理按鍵，飛機樣式的換擋桿相當大氣，整個換擋區還帶有較大角度的傾斜，多幅式的方向盤相當的飽滿，液晶樣式的儀表盤同樣沒有缺席，NAPPA真皮打孔座椅也有配備，8向的座椅調節也有配備。
新車的動力上提供的是1.6T發動機，從某種意義上來說就是寶馬的發動機，傳動上匹配的是愛信8AT變速箱，最大輸出功率167馬力，動力上的輸出還是很不錯的，主動剎車、ACC自適應巡航、車道保持輔助、碰撞剎車等都有配備，後懸架採用了全鋁製橫樑，強調了車身穩定性，而可變阻尼懸架是個很大的亮點了，標緻汽車終於要爆發了。
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