近日，吉利官方發佈了一組轎跑SUV FY11車型的內飾官圖。從官圖來看，新車內飾採用了全新的設計語言，大量的金屬拉絲飾板與鍍鉻飾條營造出整車內飾的質感，動力上，FY11搭載來自沃爾沃的2.0TD T5發動機，該發動機最大功率為238馬力，並可滿足國六B排放標準，此外，新車還將推出1.5T插電混動系統以及MHEV輕度混動系統。根據此前消息，新車將於2019年年內上市。
從官圖來看，新車內飾採用了全新的設計風格，中控採用了內嵌式設計，並微微向駕駛員一側傾斜，上下營造出的斷面設計，提升了整車內飾的層次感，大面積的金屬拉絲飾板以及黑色烤漆材質營造出了內飾不錯的質感。
中控區下方的功能區，佈局較為緊湊，航機式擋把以及金屬質感的中控臺扶手，體現出內飾的精緻感。座椅採用了皮革打孔設計，類似運動化的座椅設計符合整車的定位。
外觀方面，新車將提供普通版以及運動版兩種車型，格柵為最新的漣漪式設計，鍍鉻飾條將前臉勾勒的十分硬朗。下包圍採用了大量的黑色組件，兩側進氣口與下進氣口進行了分割，營造出前臉的層次感。與此前運動版相比，普通版取消了前格柵紅色飾條。
從視頻截圖來看，新車與此前發佈的官圖基本一致，標誌性的水波漣漪進氣格柵，狹長凌厲的前大燈，內部採用了矩陣式LED光源。下包圍採用了大量的黑色組件，兩側進氣口與下進氣口進行了分割，營造出前臉的層次感。與此前運動版官圖相比，新車取消了前格柵紅色飾條。
側面依舊採用了溜背式設計，車窗採用黑色邊框，性能範兒十足。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4605×1878×1643mm，軸距為2700mm，尺寸大於現款博越。
動力方面，新車搭載2.0TD發動機，最大功率238馬力，峰值扭矩350牛·米；插電式混動版將搭載由1.5T發動機、電動機、電池組成的插電式混動系統。而MHEV輕度混動版則在搭載1.5T的基礎上配備了一套48V輕混系統，其中發動機最大功率達177馬力，峰值扭矩255牛·米。
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