車子洗乾淨了特別帶感！正好遇著巨熱的豔陽天剛洗完車讓狗剩放太陽底下晒晒水汽再殺殺毒也不錯，家外邊村口小廣場一直是大媽大叔們的廣場舞集眾地特別是傍晚18點一直到晚上的22點，現在大白天的36、7度廣場就空蕩蕩的了沒有半個人影，整好哪來晒晒我的狗剩。
車子提了一年多了剛突破兩萬公里大關也斗膽來給大家說說事情情況:
一、油耗：我的車子是1.3T基本市內的鋪裝道路跑的多，油耗基本都維持在8~9個油浮動，平均時速都在40百公里左右浮動；
二、空間：空間方面是個驚喜，外觀看著不大可是內在坐乘空間還是妥妥的，我174CM的個子遊刃有餘，尾箱也是一個亮點，四個人的旅行行李隨便放，後排放倒在來個床墊可以直接睡了，當然要開著尾箱門；
三、操控：方向盤的路面反饋很明顯或許是懸掛調校的比較硬的緣故吧，說是硬倒不如說是緊實，過減速帶的時候並不是很生硬；
四、動力：我的車子是1.3T平時用車比較頻繁，市內1.3T的動力對我來說足夠，低檔位的時候剛開始開的時候有頓挫感，現在熟悉了以後配合油門完全感覺不出來，百公里以內動力加速還是不錯的隨叫隨到超車不猶豫，三檔以後渦輪介入很平順，但是超過百公里時速以後動力就趨於平穩了，加速感覺就沒那麼激進；
五、坐乘：由於是通風座椅的緣故，夏天開車的時候並不覺得憋悶加上我也某寶了一套竹製坐墊通風性更好，座椅稍微有點偏硬但是包裹性還不錯，長途久坐如果加上個坐墊還是不錯的，另外整車因為是18的輪胎所以胎燥還是有點明顯，隔音性有待提高；
六、外觀：其實當初看上的是運動版的還是那個鈦灰色，屬於第一眼就喜歡的那種衝動，可是提車慢那會說是要倆月無奈又急著用車所以提了優雅版，一直在心裡安慰自己其實兩款外觀並不是差別很大優雅版也很酷炫啊，可是每當路上碰到運動版的GS的時候我覺得自己有點編不下去了，如果還在觀望或者即將成為準車主的各位聽我一聲勸，外貌協會的童鞋千萬不要將就，運動版真的好看不止一點點；
七、性價比：十萬左右的車子裡外觀、配置、功能、安全性都很符合我的心意，當初買車的時候也對比過遠景SUV、長城、奇瑞、傳祺GS4的乞丐版，最後兜兜轉轉還是相中GS，首先年輕化的外觀是吸引我的首要元素，唉~~~再次為沒等運動版後悔。
實測過空箱加200軟妹幣油大概也就在8.7左右，估計高速能低點
市內時速平均40左右的油耗基本都在8~9個油左右
相機型號：NIKON D810 光圈：f/2.8 快門：1/500s 感光度：400 曝光補償：0EV 焦距：70mm
表顯差距不大，可能略微顯示的少點
我的狗剩登場
輪轂不得不說還是運動版的騷氣，不過我的也不差
洗乾淨的機艙看著真舒服強迫症再也不擔心打開機艙蓋了看到那些個灰灰點點的東西了
檔杆最下邊那一小截細細的金屬桿子看著有點彆扭
空間對於我來說足夠了，外邊看著不大可是裡邊位置可是真真的寬敞
該保養了找個空就帶你去整理利索
嗯~~雖然夠用但是如果中控屏再大點，再！大！點就更滿足了
打孔座椅夏天不憋悶，不過我還是加了一個竹座椅套，因為要洗車沒裝上去，50塊錢不貴，還帶有腰托特舒服，某寶搜一下就有，推薦！
開不了的天窗之前我一直害怕如果大太陽會不會很透很熱，不過這些個日子的開下來感覺我的擔心有點多餘，隔熱阻光和通透性都不錯，不過晚上想靠他躺在車裡看星星就有點不可能了
剎車尾燈還是羨慕運動款的車主
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