有人說：新能源汽車不是趨勢，而是現實。
這句話太篤定。新能源車型分為純電式和插電式混動，小編認為在現階段純電車型的使用環境還未完善的情況下，或許插電式混動車型才是一個 “現實”。
現在很多人買新能源車既要好看、要經濟實惠、要持久續航、還想要不錯的操控性，這樣的想法貌似有點過分~~~但是今天要推薦的這款車型——東風悅達起亞K5 PHEV，是滿足所有過分想法的插電式混動車型。
好看，是第一生產力
在我們的認知中，穩重大氣及動感個性似乎很難共存，不過，東風悅達起亞K5 PHEV將這兩種風格進行了很好的融合，整體來說，是一款越看越好看的車型。
經典之所以稱之為經典，是因為它耐看。
K5 PHEV延續了東風悅達起亞明星車型K5運動豪華的設計風格，不過在很多細節都進行了升級點綴。前臉進氣格柵升級為專用的風阻自動式中網，前包圍樣式做了小幅變更，並加入了藍色裝飾條，在大燈透鏡部分也加入了藍色裝飾，前霧燈三顆LED發光單元組成，整體大氣又不失科技感，而車身側面，K5 PHEV還有著獨有的環保標誌，時刻秀出自己新能源車型的身份。此外， 17英寸輪轂、鯊魚鰭天線等裝飾更是增加了K5 PHEV的運動感。
好看的外表必須搭配體面的內飾，秉承為用戶提供尊貴駕駛體驗的初心，K5 PHEV的內飾設計佈局簡潔、配置豐富、細節做工非常講究。K5 PHEV的駕乘艙內，配有專用的TFT LCD儀表盤、集合多種使用娛樂系統的8英寸中控大屏幕、一鍵啟動&智能鑰匙、EPB電子駐車+自動駐車等便捷式配置，亦有雙區自動空調、後排高級扶手、全景天窗等舒適性配置。內飾細節之處可見滿滿的誠意，讓你盡享輕鬆愜意。
省油，是最長情的告白
日常生活中，比較多的用車情況是上下班通勤，週末和家人、朋友們來個短途旅行，或去周邊城市出差......這個時候，省油才是硬道理。
東風悅達起亞K5 PHEV的動力系統由2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機與電動機組成，匹配6速手自一體變速箱。而作為一款插電混動車型，K5 PHEV搭載了起亞汽車獨有的TMED混動技術，採用了並聯式的雙動力系統佈局，可根據駕駛路況，在僅靠電機驅動的“EV行駛模式”、發動機和電機同時運行的“混合動力行駛模式”以及發動機直接驅動的“發動機行駛模式”三種模式間無縫切換，避免能效浪費，最大限度提升燃油經濟性。據悉，K5 PHEV百公里綜合油耗最低僅為1.3L，這在同級別車型中算是很難找到敵手，省下的都是白花花的錢。
值得一提的是，東風悅達起亞K5 PHEV搭載了能量密度高達12.9kWh的鋰電池，“EV行駛模式”續航里程達到75km，可以說，相比其他品牌插電混動車型略顯“雞肋”的純電模式，K5 PHEV 以純電模式就能滿足我們日常上下班通勤、買菜、周邊踏青等大部分場景，非常實用。
安全，是最溫馨的陪伴
東風悅達起亞K5 PHEV搭載起亞汽車獨步全球的DRIVE WiSE智能系統，多達10餘項主動安全及智能輔助輔助技術。
強大的智能駕駛輔助配置加持讓K5 PHEV出行更安全便捷。K5 PHEV在高速行駛中，可以開啟SCC w/S&G智能定速巡航控制，解放雙腳，更輕鬆愜意地到達目的地。而在FCA前方防撞輔助、LDW車道偏離預警系統則能搶先在你之前發現險情，避免意外發生。此外，HBA智能遠近光調節、BSD盲區監測系統、HAC上坡輔助系統、ESC車身穩定系統等安全配置，可以說360°全方位保護你的周全。
而除了智能駕駛輔助系統，K5 PHEV的智能互聯繫統還擁有GPS導航、語音交互識別、遠程控制等操作，其中遠程操控系統讓你躺在家裡，通過手機APP就能遠程控制比如空調、車門開關等功能，這在炎炎夏日最為管用。
最後，東風悅達起亞K5 PHEV補貼後全國統一售價為18.98萬元—20.68萬元（補貼前22.28萬起），在同級別插電式混動車型中實屬質優價廉。而目前，廠家還推出了優惠補貼政策，3月1日至4月30日，選購K5 PHEV車型還可以享受一萬元的電費補貼（限北京/上海/廣州/深圳/杭州/天津），質價比進一步提升。
這樣一款好看、續航長、安全的中高級插電式混動轎車，讓你可以每天體面開心的上班下班，還要什麼自行車呢。
快看出品
