譚維維有首歌好像是這樣唱的：“以前人們在四月開始收穫，躺在高高的谷堆上面笑著......”。
小編十分疑惑，為什麼以前的人們在四月就能收穫糧食了，於是去百度查了一下。原來有和我一樣好（wu）學（liao）的人也在疑惑這個問題。不過最搞笑的不是提問，而是回答者在正經的回答之後還加了一句十分正經的“望採納”？？？
所以按照正常的理論來說，九月才是收穫的季節。同樣的，對於車企來說，“金九銀十”也是他們的銷售旺季。大眾自然不會錯過如此好的時機。這不，一汽-大眾剛剛公佈了自己在今年9月的單月銷量：大眾和奧迪兩品牌（含進口車）共銷售新車198,530輛，同比增長6%。將近20萬的銷售量，我夥呆。
據數據統計，在今年前九個月份，一汽-大眾累計終端銷量為1,396,632輛（含奧迪進口車），相比去年同期1,365,232輛增長了2.3%。其中全新一代邁騰和奧迪Q3銷量分別同比增長了23.6%以及環比增長了9.8%。
細分車型上，大眾品牌全新一代邁騰的表現最為搶眼，其在9月單月銷售新車共16,937輛，同比暴增23.6%；新速騰9月單月銷售新車共36,809輛，同比增長了16.8%；跨界旅行車蔚領9月單月銷售新車共5,161輛。此外，捷達、CC以及高爾夫家族在9月份的銷量也有著不錯的表現。大眾品牌9月份單月銷量達140,468輛，同比增長5.6%。
一汽-大眾大眾品牌細分車型9月銷量 | ||
車型 | 銷量 | 增長比 |
邁騰 | 16,937 | 23.6% |
速騰 | 36,809 | 16.8% |
蔚領 | 5,161 | - |
奧迪品牌車型中，熱銷SUV Q3 9月單月銷售新車共8,143輛，環比增長了9.8%；全新A4L銷量突破1.1萬輛，環比增長了9.5%；奧迪Q5的表現同樣十分突出，9月單月銷售新車共11,980輛，環比增長了8.1%；奧迪Q7也實現了大幅度的增長，其在9月銷售新車1,882輛，同比增長了44.3%。
一汽-大眾奧迪品牌細分車型9月銷量 | ||
車型 | 銷量 | 增長比（環比） |
Q3 | 8,143 | 9.8% |
A4L | 11,749 | 9.5% |
Q5 | 11,980 | 8.1% |
對於一汽-大眾來說，2017年是它的“專注之年”，在對其現有產品陣容展開細分化的營銷和傳播方式之後，它的市場表現保持了穩定增長。在今年前九個月，大眾品牌銷量共達97.9萬輛，同比增長了5.7%，已經實現了其全年銷量目標的近70%。相信隨著新高爾夫家族的加入，一汽-大眾在今年會交上一份完美的試卷。
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